Отделение ковшовое

Осветлители воды в установках регенерации песка 210 Освещение цеха 246 Отделение ковшовое 214 [c.292]

Ковшовое отделение предназначено тля капитального ремонта и футеровки ковшей, тиглей и сводов печей, а также для сушки ковшей после ремонта. Тигли и своды сушат при первых плавках. В сталелитейных цехах в этих отделениях производят также набор и сушку стопоров. В личный состав ковшового отделения включают еще печников, ремонтирующих печи и сушила. [c.214]

Количество огнеупорных материалов, потребляемых ковшовым отделением, можно определить по табл. 5. [c.214]

Ковшовые отделения размещают рядом с плавильным отделением, в том же пролете, где производят разливку жидкого металла. Площадь определяется планировкой. Количество рабочих принимают по следующим нормам [c.215]

Кроме ковшовых в отделении предусматривают одного рабочего для обслуживания бегунов. [c.215]

Ковшовое отделение — Назначение 214 [c.290]

Рабочие органы, с помощью которых грунт отделяют от массива (экскаваторные ковши, бульдозерные отвалы, зубья рыхлителей) (рис. 7.2) называют землеройными. В конструкциях землеройных и землеройно-транспортных машин, рабочий процесс которых состоит из последовательно выполняемых операций отделения грунта от массива, его перемещения и отсыпки, землеройные рабочие органы совмещают с транспортирующими - ковшами (экскаваторы, скреперы) или отвалами (бульдозеры, автогрейдеры). Первые называют ковшовыми, а вторые - отвальными. Зубья рыхлителей (рис. 7.2, а) отделяют грунт от массива без совмещения с другими операциями. [c.204]

Реализуемые режущим клином усилия на отделение грунта от массива усилия резания) почти стабильны при разработке пластичных глинистых грунтов. Во всех других случаях усилия резания изменяются от минимальных значений до максимальных с определенным периодом, подобно показанному на рис. 2.7, б). Амплитуда этих колебаний возрастает по мере увеличения прочности и хрупкости грунтов. Процессу резания сопутствует перемещение грунта перед рабочим органом, внутри его (при ковшовом рабочем органе) или по нему (при отвальном органе). Совокупность этих перемещений вместе с резанием называют копанием. [c.205]

После выбивки вибрацией или выдавливанием провалившаяся через решетку смесь поступает на уборочный конвейер (чаще ленточный, реже вибрационный), а отливки соскальзывают по склизу на охладительный ковшовый элеватор (мелкие) или пластинчатый конвейер (более крупные) и поступают в отделение очистки. [c.217]

Из вращающихся печей расплав эмали выливается в кюбель, где гранулируется проточной водой и струей воды повышенного давления (рис. 17). Кюбель 33 с гранулами разгружается мостовым краном в бункера 34 сушильных барабанов 35, отапливаемых природным газом. Сухие гранулы направляются системой ковшовых элеваторов (на схеме не указаны) и ленточных транспортеров 32 в бункера склада VII или в отделение сухого помола эмалей V. [c.62]

На рис. 68 показан открытый склад угля (план и разрез) при ТЭЦ завода. Склад имеет форму сектора и оборудован скреперной установкой. Порядок работы на складе следующий. Поступающие на склад полувагоны с углем разгружаются в приемный бункер 1 далее при помощи ковшового элеватора 2 уголь поднимается вверх и может по ссыпному лотку 3 поступать на склад или по ленточному конвейеру 6 в котельное отделение ТЭЦ. [c.97]

Выбитая и просыпавшаяся земля ленточным конвейером 56 подается в землеприготовительное отделение к ковшовому ленточному элеватору 40 с глубокими расставленными ковшами шириной 320 лж, укрепленными на ленте шириной 400 мм, движущейся со скоростью 1,25 м сек. Узел перегрузки устроен таким образом,что с приводного барабана конвейера 36 земля при помощи перегрузочной воронки с поворотным клапаном может подаваться в загрузочный носок элеватора 40 для подачи на переработку, или же на ленточный конвейер 41 для подачи в отвал (на вывоз). Приводной барабан конвейера 36 является магнитным, поэтому одновременно с перегрузкой при помощи воздействия магнитов, расположенных в барабане, происходит отбор из земли металлических частиц. [c.489]

К вспомогательным отделениям и участкам относят смесеподготовительное отделение, состоящее из участков сушки и просева песка, размола глины и угля, приготовления глиняной суспензии, плакированного песка и подготовки маршалита ковшовые, включающие участки приготовления огнеупорных материалов, ремонта ковшей, сводов, набивки тиглей и набора и сушки стопоров цеховые лаборатории (экспресс-химические для обслуживания плавильных агрегатов, формовочных материалов и др.) ремонтно-механические и электроремонтные мастерские, мастерская ремонта модельно-опочной оснастки, участки приготовления проволочных каркасов и получения защитной газовой атмосферы общецеховые пульты систем управления силовые трансформаторные подстанции, венти./тяционные установки, насосные станции и др. [c.9]

Рабочий процесс машины для механической разработки грунта может состоять только из операции разрушения грунта, как, например, у рыхлителя при разрушении прочных грунтов, или включать эту операцию как составную часть рабочего процесса. В последнем случае одновременно с отделением от массива грунт захватывается ковшовым рабочим органом или накапливается перед ним - при отвальном рабочем органе, например, при разработке бульдозером, автогрейдером. Перемещение грунта ковшовым или отвальным рабочим органом также является составной частью рабочего цикла машины, а отсыпка грунта, выполняемая в конце этой операции, заключается в целенаправленной его выгрузке из рабочего органа. Для увеличения дальности перемещения грунта некоторые машины оборудуют специальными транспортирующими устройствами, например, экскаваторы непрерывного действия. С той же целью такие машины как скреперы после отделения грунта от массива и заполнения им ковша перевозят грунт к месту отсыпки на значительные расстояния собственным ходом. При экскаваторной разработке для перевозки грунта используют специальные транспортные машины - зем-левозы, а также автосамосвалы, железнодорожные платформы или баржи. [c.200]

Грунты, содержащие глинистые частицы, способны прилипать к рабочим поверхностям рабочих органов, например, ковшовым, уменьшая тем самым их рабочий объем и создавая повышенные сопротивления перемещению отделенного от массива грунта внутрь ковша, вследствие чего увеличиваются затраты энергии на разработку грунта и снижается производительность землеройной машины. Это свойство грунтов, называемое липкостью, усиливается при отрицательных температурах. Силы сцепления примерзшего к рабочим органам грунта в десятки и сотни раз больше, чем грунта немерзлого состоянии. Для удаления прилипшего к рабочим органам грунта приходится делать вынужденные простои машины, а в ряде случаев, например, для очистки от примерзшего грунта, принимать специальные меры, в основном, механического воздействия. [c.203]

Полубоярнновым Д. Н. установлено [48], что шамотные изделия разъедаются шлаком преимущественно по связке. На основе этих представлений разработана технология производства ковшовых изделий, в которой в связующую часть шихты вводят высокоглиноземистый компонент. Стойкость изделий, полученных по этой технологии, примерно в 1,5 раза выше [49—52]. Следует отметить, что эффективность этой технологии зависит от степени отделения жидкой фазы и выхода ее из крупных зерен в связку [53]. [c.195]

Конструкция ковшовых рабочих органов должна отвечать их назначению, т. е. выполнению операций отделения грунта от массива, загрузки (заполнения) ковша отделенной частью грунта, переносу грунта к месту разгрузки, разгрузки и возврашення рабочего органа в исходное положение к началу врезания в забой. Каждая из указанных операций предъявляет свои требования к конструкции ковшей и часто эти требования противоречивы. Так, отделение грунта требует специальной формы ковша, ограничивает скорость его врезания пределами прочности и износостойкости транспортировка грунта к месту разгрузки требует максимальной скорости перемещения ковшей, уменьшения их веса и такой формы, при которой потери грунта были бы минимальными разгрузка, особенно при работе в вязких грунтах, требует подвижности стенок ковша для уменьшения налипания на них грунта, достаточного времени для разгрузки и наиболее полного освобождения ковша от грунта возвращение рабочего органа в исходное положение требует максимальной скорости его перемещения. [c.241]

Изложенным кратким описанием охватываются только наиболее характерные грузопотоки в основных отделениях литейного цеха. Кроме этого, в литейном цехе значительное количество транспортирующих машин и установок работает в отделении приготовления стержней (подвесные, люлечные и лен" очные конвейеры), в землесушилке (ленточные конвейеры, ковшовые ленточные элеваторы, тарельчатые питатели, установки пневматического транспорта), на шихтовом дворе (ленточные конвейеры с прорезиненной и стальной лентами для подачи известняка и кокса, подвесные толкающие или роликовые конвейеры для подачи бадей с шихтой и др.) и в обрубном отделении (подвесные, пластинчатые, роликовые конвейеры и др.). [c.491]

На заводах бетонных изделий и в смесительных отделениях заводов железобетонных изделий винтовые конвейеры часто работают совместно с ковщовыми элеваторами при транспортировании цемента от склада к приемному устройству ковшового элеватора или сами принимают цемент с ковшового элеватора для распределения его по бункерам. Применяют винтовые конвейеры и в качестве питателей различных технологических машин. [c.210]

Эффективность. Сокращение потребления теплоты от ТЭЦ на нагрев приточного воздуха для шихтового, ковшового и плавильного отделений литейного корпуса за счет использования вторичных эпергоресурсов (ВЭР) показано на рисунке. [c.193]

Технология внедрена в литейном корпусе цеха тяжелых стальных отливок Чебоксарского завода тракторов. Схема использует теплоту газов, удаляемых от десяти 25-тонных электродуговых печей, па нагрев приточного воздуха, подаваемого в плавильное, ковшовое и шихтовое отделения. Общий объем газов с учетом ко зффициента одновременности работы печей составляет 870000, максимальный объем — 1042500 м /ч. [c.193]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...