Личный состав

Личный состав групп космонавтов подбирался вначале из летчиков, имевших достаточный опыт полетов на реактивных самолетах. [c.438]

Программы обучения 324 Аттестация и выдача свидетельств 330 Организация контроля качества 331 Личный состав подразделений контроля качества 340 Административные функции в организации контроля качества [c.85]

Ковшовое отделение предназначено тля капитального ремонта и футеровки ковшей, тиглей и сводов печей, а также для сушки ковшей после ремонта. Тигли и своды сушат при первых плавках. В сталелитейных цехах в этих отделениях производят также набор и сушку стопоров. В личный состав ковшового отделения включают еще печников, ремонтирующих печи и сушила. [c.214]

Допуск в парк к машинам разрешается в установленное для работы в парке время. Личный состав проходит только в строю , [c.299]

Состав работающих предприятия включает производственных и вспомогательных рабочих, инженерно-технических работников, счетно-кон-торский и младший обслуживающий персонал, а также личный состав пожарно-сторожевой охраны. При проектировании предприятий рассчитывается лишь количество производственных рабочих. Численность работающих остальных категорий определяется по нормам, установленным на основе производственного опыта, в зависимости от числа производственных рабочих. [c.286]

При стихийном бедствии на аэродроме (пожар, ураган, наводнение) весь личный состав прибывает на аэродром и по указанию старшего принимает участие в спасении авиационной техники. [c.124]

При проектировании указанных помещений учитывают штаты предприятия. Личный состав предприятия, или его штат, раз- [c.418]

Основой проектирования предприятия является его технологический расчет, определяющий производственную программу предприятия и способы производства, личный состав предприятия и его технологическое оборудование, необходимые здания и сооружения, состав и размеры помещений. [c.106]

Личный состав предприятия включает все количество работающих в нем людей. К нему относятся следующие категории служащих и рабочих административно-управленческий персонал, производственно-линейный персонал (диспетчеры, контролеры), эксплуатационный персонал (водители, кондукторы, грузчики), производственные , рабочие (рабочие, обслуживающие подвижной состав), подсобно-вспомогательные рабочие (рабочие, обслуживающие предприятие, сторожа, дворники и др.). [c.123]

Начальник колонны перед выходом колонны в путь знакомит личный состав с задачей и проводит инструктаж о маршруте и графике движения, особенностях местности и дорожных условий, о порядке движения автомобилей днем и ночью, скорости движения и примерной дистанции между автомобилями пунктах отдыха и порядке расположения транспортных средств на привалах, местах и порядке заправки автомобилей и оказания технической помощи. Закончив инструктаж, начальник колонны подает команды Внимание , По машинам и после того, как водители разместятся в автомобилях, подает команду Заводи . Водители сигнализируют начальнику колонны о готовности к движению открыванием правой двери кабины. [c.169]

Учения продолжались целый день. В 16 часов войскам был дан отбой. После окончания учения был проверен личный состав, произведен дозиметрический контроль людей и техники. Во всех подразделениях, действовавших в районе атомного взрыва, была проведена санитарная обработка воинов, заменено обмундирование, техника прошла дезактивацию. [c.104]

Поэтому военные представительства 12 ГУ МО комплектовались из офицеров, имеющих, как правило, высшее образование и прошедших специальную подготовку в учебных центрах Министерства обороны. Периодически личный состав военных представительств, включая руководителей, проходил переподготовку в этих же центрах. Главным звеном их обучения являлась постоянная и целенаправленная техническая подготовка, которая проводилась, например, для военпредов, контролирующих НИОКР, с привлечением ведущих специалистов КБ-11. [c.323]

Установка управляется из ходовой рубки, поста энергетика и живучести или из машинного отделения (в аварийной обстановке). Обычно на ходу в машинном отделении личный состав отсутствует. [c.35]

Перед полетами личный состав дивизиона проверяет надежность крепления самолетов и наличие стопорных колодок, соответствие расстановки самолетов последовательности вылетов (согласно плановой таблице), наличие и готовность к действию противопожарного оборудования. После тщательной проверки оборудования весь личный состав дивизиона, а также технический состав авиаэскадрилий, руководствуясь инструкциями, приступают к осмотру полетной палубы для удаления посторонних предметов, которые могут попасть в воздухозаборники двигателей и вывести их из строя. [c.308]

Посадку самолета на авианосец американские военные специалисты считают наиболее сложным и ответственным этапом полетов. Поэтому к началу посадки самолетов личный состав дивизиона переходит на ангарную палубу и занимает места для их приема. Пожарные и спасательные группы также находятся на своих постах. [c.308]

В американской печати сообщается, что в будущем после автоматизации процесса катапультирования можно будет убрать с верхней палубы весь личный состав и значительно сократить время выпуска самолетов в полет. [c.310]

Личный состав этого отделения также обслуживает РЛС, с помощью которой измеряется скорость самолета, заходящего на посадку, относительно авианосца. [c.311]

Третий дивизион (У-З) обеспечивает спуск (подъем) самолетов на ангарную (полетную) палубу, буксировку и закрепление их на стоянке. Его личный состав отвечает за противопожарную безопасность в ангаре, подготавливает ангарную палубу к приемке боезапаса на ходу, производя в случае необходимости перестановку самолетов и. различного вспомогательного оборудования. [c.311]

Четвертый дивизион (У-4) несет ответственность за заправку самолетов топливом и маслом, а также за топливные цистерны, заправочные станции (расположены на полетной и ангарной палубах) и другое оборудование. Заправка производится достаточно быстро благодаря наличию большого количества заправочных точек, а также дозаправке при работающих двигателях. Личный состав (до 100 человек, командир — офицер) заправляет не только, самолеты, но и корабли охранения авианосной группы. [c.311]

Первый дивизион (V- ) осуществляет буксировку (перемещение) самолетов по полетной палубе к катапультам, а также расстановку и закрепление самолетов на местах стоянки на полетной палубе. Личный состав дивизиона осматривает полетную палубу перед полетами и очищает ее от мелких посторонних предметов (кусков проволоки, гаек, болтов и т.п.), а при приемке боезапаса и продовольствия на борт авианосца участвует в этих работах. [c.315]

Личный состав каждого дивизиона авиационной боевой части во время вахты носит форму отличительной расцветки с символами на груди и спине 1-й дивизион — шлем и куртка голубые, 2-й — зеленые, З-й — куртка голубая, шлем белый, 4-й и 5-й — пурпурные. [c.319]

Личный состав групп технического обслуживания авиаэскадрильи также имеет форму, отличающуюся по цвету. [c.319]

Личный состав военного воздушного флота состоял в 1929—30 гг. из [c.113]

Ревизию, как правило, осущ(хтнляет судоремонтный завод, но может выполнять и личный состав под руководством шеф-инженера завода-строителя или старшего (главного) механика. [c.338]

Дальнейшим развитием конструктивной схемы, принятой для самолета АНТ-4, явился четырехмоторный тяжелый самолет АНТ-6, находившийся в серийном производстве с 1932 по 1937 г. Самолеты АНТ-6 в военном варианте (с индексом ТБ-3) предназначались для службы в частях тяжелой бомбардировочной авиации и для переброски парашютно-десантных соединений, а в транспортном варианте использовались для пассажирских и почтовых перевозок. На одном из них в 1936 г. летчик А. Б. Юмашев установил мировые рекорды высоты полета и грузоподъемности. Этими же самолетами в 1937 г. были доставлены на Северный полюс личный состав и оборудование полярной экспедиции акад. О. Ю. Шмидта. [c.338]

Технологические показатели — способ восстановле- ния или упрочнения, технологичность обработки, средство защиты от коррозии, степень модернизации и др.— должны нацеливать личный состав ремонтных предприятий на использование прогрессивных процессов, новых высокопрочных материалов, совершенных форм организации труда [c.62]

Для повышения надежности работы машин и работоспособности личного состава необходимо обеспечивать машины средствами, повышающими безопасность движения (колодками, башмаками, горными тормозами и т. п.) принять меры по улучшению работы двигателя (регулировкой карбюратора, паровоздушного клапана и т, п.) и воздушного привода тормозов. Провести дополнительные работы по техническому обслуживанию машин, обратив особое внпман1 е на состояние тормозной системы обеспечить личный состав теплой одеждой. [c.291]

По мере роста потребности в УСП и объема комплекта элементов на предприятии может быть создано несколько участков сборки. На некоторых заводах, где особенно широко применяются УСП, уже несколько лет успешно работают по два-три участка сборки. Несмотря на то, что одни участки сборки УСП на территории большого завода удалены от других, организация их остается единой снабжение и управление ими централизовано. Участками сборки руководит мастер, в ведении которого находится вся материальная часть системы УСП на предприятии — заводские комплекты элементов и оснастки (инструментарий, инвентарь). Ему же подчинен личный состав бригад монтажников через бригадиров или старщих сборщиков на участках. [c.60]

При проектировании указанных помещений учитьшают штаты предприятия. Личный состав предприятия или его штат разделяется на следующие основные группы эксплуатационный, производственный, служебный и младший обслуживающий персонал. [c.408]

Сельские пожарные организации в СССР и в большинстве других стран строятся на началах добровольчества. Личный состав их комплектуется из членов-охотников, которые обычно, в отличие от профессйоналов-пожарных, постоянного дежурства не несут, а собираются только по тревоге на пожар. В связи с этцм отпадает необходимость в устройстве в сельских местностях громоздких пожарных депо, а требуется только постройка помещения для хранения пожарного обоза и инвентаря. Т. о. сельские пожарные сараи представляют собой обычно одноэтажные помещения, преим щественно огнестойкие, содержащие в себе только цомещение для пожарного обоза (трубную), конюшню при ней (если имеются лошади) и цейхгауз. Пожарные сараи добровольных пожарных дружин располагаются обычно в центре обслуживаемого района, в удобном для быстрого сбора и выезда месте. Вызов добровольцев на пожар осуществляется-б. ч. еще примитивным способом (колокол, гудок, сирена). [c.79]

В 1952 году из числа первых выпускников учебного центра были сформированы две военносборочные бригады, личный состав которых был прикомандирован к КБ-11 и заводу № 551. В последующем военно-сборочные бригады, так же как военная приемка, стали специфическими звеньями инфраструктуры разработки и производства ядерного оружия, которые сохранились до настоящего времени. [c.324]

Второй дивизион (У-2) обслуживает паровые катапульты, аэрофинишеры, аварийный барьер, светотехническую систему посадки и телевизионную систему контроля взлета и посадки самолетов. По данным американской прессы, в него входят катапультное и аэрофинишер-ное отделения, насчитывающие 130 человек рядового и унтер-офицерского состава, пять офицеров. Личный состав отделений ежедневно осматривает, ремонтирует и налаживает все взлетно-посадочное оборудование. [c.309]

Тренировочное устройство SUB предназначено для первоначального обучения летчиков-наблюдателей стрельбе из пулеметов на турельных установках. Приспособление это дает возможность обучать личный состав в любых условиях и без наличия учебных самолетов. Тренировочное устройство SUB, так же как и устрой- [c.189]

Задачей са.чостоятельпых воздушных сил или авиации главного командования являются борьба с воздушным противником в воздухе (воздушный бой) и на земле (базы, аэродромы, материальная часть, личный состав), борьба с наземным и морским противником (самостоятельные операции против его живой силы, коммуникаций и баз). [c.46]

По сведениям, представленным в Лигу наций в 1932 г., личный состав ВС Фра1Щии следующий [c.113]

Включение в состав ВС лиц, прикомандпроваиних из других родов войск и флота, повышает эту итоговую цифру да 31 ООО чел. Из этого состава 3 300 летчиков. Резерв—700 офицеров п 12 ООО нижних чинов. К 31—III—1937, личный состав ВС увеличится до 45 ООО чел., из них 58 00 летчиков. [c.117]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...