Глушители реактивные

Выбор глушителя. Глушители аэродинамического шума подразделяются на камерные, активные, реактивные и др., конструкция и расчеты которых приведены ниже. [c.153]

Реактивные глушители (рис. 64) выполняются в виде камер расширения, связанных с воздуховодами. Глушитель работает на принципе акустического фильтра. Он способен пропускать без заметного ослабления одни частоты и подавлять другие. Глушитель может состоять из одной камеры или из нескольких камер, соединенных внешней или внутренней трубой. Чем больше число [c.164]

Рис. 65. Схемы двухкамерного (а) и однокамерного (б) реактивных глушителей

Подавление аэродинамического шума может быть достигнуто установкой активных, реактивных, экранных глушителей или комбинацией из них. [c.196]

Исследованиями установлено, что комбинированный глушитель шума обеспечил большую величину снижения уровня акустической мощ,ности в области низких частот, чем предполагалось расчетом (табл. 34). Действительные коэффициенты звукопоглощения облицовки реактивного звена глушителя значительно выше полученных в реверберационной камере и указанных в табл. 35. [c.197]

Полная внутренняя поверхность камеры 10,6 Камера реактивного глушения соединена с расширительной камерой отверстием диаметром, равным диаметру воздухозаборной трубы и площадью поперечного сечения 0,012 м . За камерой реактивного глушения следует щелевой поворот, приводящий воздушный поток к цилиндрическому активному глушителю 10. [c.199]

Реагенты для очистки воды — Удельный вес 203 Реактивная составляющая тока 340 Реактивные глушители 268 Реактивные двигатели — см. Двигатели реактивные Реакция якоря 382 [c.548]

Глушение шума выхлопа [3], [И). Для глушения шума, создаваемого выхлопными газами, не всегда можно применять глушители с поглощающим материалом. В этих -случаях применяются так называемые реактивные глушители или акустические фильтры, состоящие из ряда последовательно расположенных расширительных камер, соединенных узкими трубками. Такой фильтр пропускает сквозь себя лишь звуки низких частот, для частот же, лежащих выше собственной частоты фильтра /о, он представляет значительное препятствие. [c.361]

Воздухонагреватели доменных печей С 21 В 9/00-9/16 Воздухоочистители ДВС [F 02 М <35/00-35/08 комбинированные (с глушителями 35/14 с карбюраторами 17/34))] Воздухоподогреватели [F 24 Н 3/00-3/12, F 28 в водотрубных котлах F 22 В 37/08 конструктивные элементы F 24 (Н 9/00-9/20, D 19/02-19/04) для сушилок F 26 Б 23/10] Воздушная подушка, использование в транспортных средствах В 60 V Воздушное [отопление зданий F 24 D 5/00-5/10 охлаждение (двигателей F 01 Р 1/00-1/10 цилиндров ДВС F 02 F 1/04-1/08, 1/28)] Воздушно-реактивные двигатели (ВРД) F 02 К [7/00-7/20 бескомпрессорные или прямоточные 7/10 комбинированные (прямоточно-пульсирующие 7/20 с ракетными двигателями 9/78 с турбинными двигателями 7/16)] Воздушные [аккумуляторы для локомотивов и моторных вагонов В 61 С 7/02 амортизаторы в печатных машинах В 41 F 3/78 бани как лабораторное оборудование В 01 L 7/02] [c.58]

Глушение шума (в клапанах, кранах, задвижках F 16 К 47/02 компрессоров роторных F 04 С 29/06 в соплах реактивных двигателей F 02 К 1/34, 1/46 в трубопроводах F 16 / 55/02 швейных машин D 05 В 75/04) Глушители [всасывания две F 02 М 35/12-35/14 выхлопа паровых машин В 31/16 со средствами для очистки газов N 3/00-3/38) в инструментах или механизмах ударного действия В 25 D 17/11-17/12 в сопловых насадках реактивных двигателей F 02 К 1/34, 1/46] [c.67]

Отдельные, особенно нежелательные участки спектра шума могут гаситься при помощи активных и реактивных глушителей, которые рассматриваются в следующем параграфе. [c.363]

Глушитель, основанный на отражении звуковых волн, называется реактивным глушителем. По своему действию аналогичен электрическим фильтрам, получившим широкое распространение в электротехнике. Судя по работе Эрнста, такие устройства давно привлекают внимание американских инженеров и ученых, а в последние годы ими стали интересоваться и в Англии. Сейчас появились сообщения о том, что в США создаются специальные конструкции таких глушителей для гидропередач [124]. [c.368]

Действие таких камер на звуки низкой частоты иное, так как в этом случае расширительная камера работает в качестве реактивного глушителя — акустического фильтра. Рабочий процесс реактивных глушителей будет рассмотрен ниже. [c.370]

Реактивный глушитель, основанный на отражении звуковых волн, не оказывает препятствий прохождению потока с неизменными [c.371]

Существование сопротивлений во всех трех случаях дает потерю энергии, а поэтому изображенные устройства должны рассматриваться в качестве активных, а не реактивных глушителей. [c.372]

Каждая из рассматриваемых ячеек несет обязанности реактивного глушителя или фильтра низкой частоты в связи с тем, что колебания с частотами, меньшими удвоенной резонансной частоты /о ячейки, беспрепятственно проходят через фильтр. [c.373]

Видимо, в определенной степени это справедливо также и для рассмотренных ранее активных глушителей, в какой-то мере обладающих также и свойствами реактивных глушителей. [c.373]

Чем ниже частота / среза, тем больше размеры глушителя, и тем меньше реактивный глушитель, предназначенный для по- [c.373]

V — объем камеры ячейки реактивного акустического глушителя. [c.374]

Так как частота / среза ячейки реактивного глушителя равна удвоенной резонансной частоте / , согласно уравнению (12.40) можно окончательно записать [c.375]

При расчете ячейки реактивного глушителя заданным значениям частоты среза / и с соответствуют разные значения остальных трех подлежащих определению величин d, I к V. [c.375]

Поэтому, в соответствии с этим дополнительным условием уменьшается число свободы выбора основных параметров ячейки реактивного глушителя. [c.375]

В этой связи большой интерес представляют исследования по разработке эффективных методов снижения шума реактивной струи. Применяются так называемые пассивные и активные методы снижения шума. К первым относится снижения шума на пути его распространения от источника. Возможности применения пассивных методов весьма ограничены, что обусловлено конструктивными трудностями установки звукопоглощающих элементов вблизи реактивной струи. Здесь следует также упомянуть предпринимаемые попытки снижения шума струи с использованием экранирующей способности крыла и фюзеляжа самолета или же эжекторных глушителей шума со звукопоглощающей облицовкой эжекторов. [c.192]

НИЯ в трубе. Работа этого другого типа глушителя в отличие от поглощающего глушителя основана на реактивном принципе. Основной вид реактивного глушителя— это просто расширительная камера, не содержащая ничего, кроме воздуха. И здесь снова мы встречаемся с рассогласованием импедансов. Вместо того чтобы приводить электрические аналоги, лучше объяснить происходящие в этом глушителе процессы путем сравнения его с антивибрационными амортизаторами, о которых мы уже вкратце говорили. [c.253]

На практике выхлопные глушители изготовляют в виде многокамерных систем, снабженных боковыми ответвлениями, работающими как резонаторы. Чтобы сделать воздушную пружину мягче, можно выдвинуть соединительные трубки внутрь камеры — это увеличит создаваемое ею затухание. Установка двух камер одна за другой не обязательно удваивает ослабление звука, однако при правильном соединении камер можно получить даже более чем двойной эффект, Большая часть реактивных глушителей, появлявшихся на рынке сбыта, была разработана эмпирически много лет назад, и до сих пор их исследования проводятся методом проб и ошибок. Можно надеяться, что теперь для расчета глушителей будут широко применять вычислительные машины, что позволит разработать действительно эффективные модели. [c.256]

Реактивные глушители. В глушителях реактивного типа поглощение звука происходит вследствие образования волновой пробки , затрудняющей прохождение звука на некоторых частотах из-за инертности массы воздуха в трубках или отверстиях, соединяющих ячейки глушителя. Этот вид глушителей применяется для подаваления шума с ярко выраженными дискретными составляющими. [c.164]

Глушители реактивные 268 Голубинского формула 150 Гомали окуляры 245 Горение — Количество необходимого кислорода — Определение 171 [c.536]

За расширительной камерой следует камера реактивного глушителя 6. Внутренняя поверхность камеры облицована специальными низкочастотными звукопоглош,ающнми кассетами 7. Кассеты изготовляют размером, равным величине стен, потолка и пола. Звукопоглош,ающая кассета представляет собой деревянную рамку 1600 X 1200 мм толщ,иной 100 мм. На пруток диаметром 8 мм наматывают вату. После наматывания ваты диаметр прутка [c.199]

Ф. а. широко применяется в технике для снижения шума, создаваемого потоком отработанного газа в реактивных двигателях и двигателях внугр. сгорания (напр., автомобильный глушитель). В архитектурной акустике они используются для уменьшения передачи шума по вен-тиляц. кана.г1ам и трубам. Осн. свойством Ф. а.— способностью выделять полосу частот из сложного звука — обладают плоскопараллельные пластинки они наз. интерференц. Ф. а. [c.322]

Для выполнения требований норм по уровню шума в двигателе GE21 применены увеличенная степень двухконтурности на взлете и выхлопная система с перевернутым профилем скоростей реактивных струй. Кроме того, в случае необходимости возможно применение механического шумоглушителя на выхлопном устройстве, хотя, как известно, несмотря на значительные усилия, заглушить шум высокоскоростной реактивной струи ТРДФ Олимп в полной мере не удалось. Примененные глушители шума струи, очень эффективные в стендовых условиях, работают намного хуже в реальных условиях при взлете самолета. [c.232]

Глушитель (марка, тип) ЛААЗ, 4331-1201010-31 или 130-1201010-Б, активно-реактивного типа [c.258]

U. Натурные испытания ТРД. Дальнее и блнжнее поля. На основе анализа результатов модельных исследований был изготовлен 12 - трубчатый глушитель шума реактивной струи применительно к натурному двигателю. Общий вид этого глушителя показан на рис. 8.6. Газ из камеры смешения поступал как к основному соплу, так и к 12 периферийным соплам. Суммарная площадь выходного сечения составила 0,87 м . Срезы всех сопел были расположены в одной плоскости. При использовании многотрубчатого сопла диаметр основного сопла был уменьшен, с тем чтобы в обоих случаях сохранить площадь выходного сечения. Проведенные на открытом акустическом стенде испытания двигателя с указанным выходным устройством показали, что эффективность акустического глушителя в натурных условиях примерно такая же, как и в модельном эксперименте (рис.8.7). [c.199]

В заключение отметим, что эффективность предложенного многотрубчатого глушителя шума реактивной струи, по-видимому, может быть повышена при увеличении уровня воздействующего на нее звука, что, в частности, можно достигнуть, если скорость истечения газа из периферийных сопел будет значительно превышать скорость истечения из основного сопла. Материалы этой главы опубликованы в статье [8.6]. [c.201]

Обратимся сначала к импедансу источника. Когда мы имеем дело с механизмом, установленным на пружинном амортизаторе, то при изменении упругости амортизатора сила, действующая на механизм, существенно не меняется. Другими словами, импеданс источника в этом случае велик. Точно так же глушитель не повлияет существенно на импульсы, излучаемые двигателем при выхлопе, если противодавление остается малым. Импеданс на входе расширительной камеры мал, так как ее поперечник велик импеданс на входе выхлопного патрубка велик, так как его поперечник мал наконец, импеданс наружной свободной атмосферы на выходе патрубка мал (напомним, что его малой величиной обусловлено возникновение стоячих волн в трубе, см. гл. 3). Все эти нарушения согласования между импедансами и приводят к ослаблению волны, проходящей через глушитель. Поэтому же, изменив импеданс источника или нагрузки на выходе, мы изменим и эффективность глушителя. В качестве примера источника звука, обладающего малым импедансом, можно привести громкоговоритель. Следовательно, если проводить испытания реактивного глушителя, пользуясь громкоговорителем как источником изолируемого шума, можно будет прийти к излишне пессимистическим заключениям. Аналогично, изменяя что-либо в выхлопном патрубке, например присоединяя его еше к одному глушителю, можно понизить эффективность первого глушителя, потому что изменится импеданс нагрузки. Подобные соображения показывают, почему в механических системах при закреплении пружин амортизатора на массивном основании получается лучшая виброизоляция, чем при закреплении на легком или податли вом основании. [c.255]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...