Экспериментальная аппаратура и методики испытаний

Экспериментальная аппаратура и методики испытаний [c.47]

При рассмотрении результатов тензометрирования следует иметь в виду, что абсолютные величины напряжений, полученные при испытаниях, даются с некоторой ошибкой. Отклонение полученных напряжений от истинных и средних может быть объяснено наличием ошибок, связанных с погрешностями аппаратуры и расшифровкой осциллограмм, погрешностями, связанными с наклейкой тензодатчиков, и в значительной степени с расхождением напряжений из-за нестабильной работы гидротурбины при повторении режимов. Ошибки, связанные с первыми тремя причинами, применительно к использованной аппаратуре и методике экспериментально оценены в + (5—8%) от диапазона измерений. Ошибка, связанная с нестабильной работой турбины, была оценена по повторным замерам деформаций на крышке турбины Горьковской ГЭС. Записи деформаций, произведенные одной и той же аппаратурой, теми же тензодатчиками и на одной и той же нагрузке гидротурбины, но в разное время (через 10—20 мин.), отличаются по ординатам друг от друга на 10—15% при обеспечении стабильности аппаратуры в этот период с отклонениями до 3—4%. Такая нестабильность повторных деформаций наблюдается при работе ряда машин. [c.403]

На стадии утверждения технического проекта необходимо уточнять установленные в техническом задании показатели надежности в соответствии с представленными расчетами, теоретическими или экспериментальными данными устанавливать необходимость разработки чертежей и изготовления стендов для проверки заданных показателей надежности отдельных оригинальных сборочных единиц и деталей или изделия в целом (в том числе стендов для ускоренных испытаний) определять потребную для ускоренных испытаний аппаратуру, желательно саморегистрирующую для контроля машинного времени, средней и максимальной рабочей нагрузки и других показателей устанавливать методику заводских и промышленных типовых и ускоренных испытаний, в том числе испытаний на заданные показатели надежности. [c.106]

Содержание настоящей книги построено по принципу рассмотрения вопросов организации и проведения работ по наладке и испытаниям, с одной стороны, топочных процессов и устройств, а с другой — внутрикотловой гидродинамики и элементов котла под внутренним давлением в их взаимной связи. При этом по каждому элементу котла рассматриваются особенности рабочих процессов, вызывающие те или иные осложнения в эксплуатации, цели и задачи наладки и испытаний, схемы измерений даются необходимые сведения о специальной измерительной аппаратуре приводится методика обработки экспериментальных результатов и анализа полученных данных. Отдельно рассматриваются общие вопросы организации и проведения испытаний паровых котлов классификация испытаний по целям и задачам, описание подготовительных работ, вычисление тепловых балансов, расчет погрешностей измерения, методика обработки полученных результатов на основе регрессионного [c.3]

Как отметил в своих Воспоминаниях А.Д. Сахаров подготовка к испытанию первого термоядерного заряда была значительной частью всей работы объекта в 1950—1953 годах, так же как и других организаций и предприятий нашего управления и многих привлеченных организаций. Эта была работа, включавшая, в частности, экспериментальные и теоретические исследования газодинамических процессов взрыва, ядерно-физические исследования, конструкторские работы в прямом смысле этого слова, разработку автоматики и электрических схем изделия, разработку уникальной аппаратуры и новых методик для регистрации физических процессов и определения мощности взрыва. [c.93]

В составе аппаратуры для экспериментального исследования динамики машин и их отдельных конструктивных элементов важное место занимают акселерометры, измеряющие линейные и угловые ускорения. Измерительные акселерометры, установленные на исследуемом объекте, обычно подвергаются комплексному воздействию ряда влияющих факторов изменяющемуся во времени полю ускорений, вибрации, температуры и др. Поэтому при изготовлении акселерометры подвергают всесторонним испытаниям. Для механических испытаний служат различные вибрационные и ударные стенды. Методика таких испытаний и оборудование для них достаточно хорошо разработаны в СССР и за рубежом [1, 21. [c.145]

Несмотря на значительные успехи в области разработки теоретических положений и их экспериментальном обосновании, а также разработки критериев разрушения в основном применительно для условий нагружения, когда не проявляются температурно-временные эффекты, закономерности образования и развития трещин при циклическом и длительном статическом нагружении остаются в настоящее время малоизученными по причине отсутствия соответствующих экспериментальных данных. Получение такого рода данных требует разработки методик исследования и аппаратуры для высокотемпературных программных испытаний. [c.4]

Проведение научно-исследовательских испытаний связано нередко с организацией сложных экспериментальных работ, требующих не только специальной методики, но и специальной аппаратуры. [c.199]

Следующим этапом практического ознакомления студентов с основными вопросами надежности и долговечности машин является выполнение ими лабораторной работы Испытание токарно-револьверного автомата типа 1Б118 на технологическую надежность . В данной работе студенты изучают методику испытания токарно-револьверного автомата на индивидуальную технологическую надежность, являющуюся кратким примером реализации общей методики испытания станков на технологическую надежность, разработанную и развиваемую в настоящее время в МАТИ под руководством проф. Пронико-ва А. С. и частично преподаваемую студентам при чтении курса лекций по надежности и долговечности машин. Оценка технологической надежности станка в данной работе производится на основе анализа отклонений от номинала размеров деталей, обрабатываемых на станке в течение установленного межнала-дочного периода. Последняя лабораторная работа данного сборника Исследование надежности автоматического импульсного привода является примером испытания на надежность сложной системы автоматического регулирования с обратной связью. Эта работа на примере привода знакомит студентов с методикой и аппаратурой экспериментальных исследований на надежность подобных систем. Студентам предложено, разобрав принцип автоматического регулирования в импульсных системах, структурную и кинематическую схемы привода, изучить схему физических процессов, протекающих в приводе и влияющих на изменение начальных параметров системы. Схема физических процессов, положенная в основу расчета привода на надежность, позволяет выяснить взаимосвязь отдельных элементов импульсного привода, процессов, протекающих в нем во время работы, и выходных параметров системы. [c.312]

Методика экспериментального исследования. Вместе с развитием и совершенствованием аэродинамических схем вентиляторов разных типов развивалась и совершенствовалась методика их экспериментального исследования. До пятидесятых годов основной метод экспериментального исследования моделей центробежных вентиляторов состоял в определении суммарных аэродинамических характеристик. Большая работа по разработке аппаратуры и лабораторной и заводской методик проведения аэродинамических испытании была проведена М. Я. Гембаржевским (1935, 1953), А. Г. Бычковым и И. О. Керстеном (1964) и др. Один из упрош енных методов экспериментального определения характеристик вентиляторов, так называемый метод реакций разработан С. Е. Бутаковым (1959). Однако такие методы экспериментального исследования, основанные на получении суммарных характеристик, не позволяли оценить эффективность работы отдельных элементов ступени и тем самым наметить правильные пути совершенствования аэродинамических схем. Используемые в то время методы визуального исследования потока с помош ью шелковинок и дыма давали лишь качественную картину течения в отдельных элементах проточной части вентиляторов. Для исследования реального физического процесса, про-исходяш его в различных элементах ступени, этих данных было недостаточно. [c.858]

Изложим метод определения изменения молекулярных параметров — молекулярной массы и ММР полиэтилена высокой плотности (ПЭВП) — в результате разрушения образцов, испытанных на долговечность в изотермических условиях при различных уровнях напряжения в поверхностно-активной среде (20-процентном водном растворе эмульгатора ОП-10). С этой целью экспериментально определяли средневязкостную молекулярную массу М°у и ММР исходного ненагруженного образца и эти же параметры после его разрушения. Разрушение образцов происходило при температуре 70° С в условиях ползучести при средних и низких уровнях напряжения — соответственно 70 и 30 кгс/см . Методика испытаний на долговечность и использованная аппаратура описаны в [53[. Образцы обладали различной долговечностью (35—15 ООО мин). При больших временах выдержки под нагрузкой следовало учитывать возможность тепловой деструкции при повышенной температуре 70° С. Поэтому были определены молекулярные массы исходных ненагруженных образцов, выдержанных в среде ОП-10 при комнатной температуре и температуре 70° С в течение (8-ь15) 10 мин. В ряде случаев отмечалось незначительное уменьшение молекулярной массы, связанное с тепловой деструкцией полиэтилена. [c.278]

В данной книге освещаются экспериментальные и теоретические работы кафедры Теплотехника Брянского института транспортного машиностроения по созданию и исследованию новых-более эффективных поверхностей теплообмена и новых типов теплообменных аппаратов. В лроведенных работах преследовалась цель уменьшить металлоемкость, особенно по цветному металлу, и создать легкие малогабаритные аппараты для транспортных энергегичеоких установок различного назначения. Эти работы проводились в такой последовательности теоретическое обоснование разработка и экспериментальное исследование моделей анализ и обобщение экопериментальных данных разработка опытного образца с целью его испытания в промышленных условиях. Уместно отметить некоторую особенность проведения экспериментальных исследований моделей и методику их обработки. По результатам модельных испытаний проводилась разработка новых поверхностей теплообмена и новых типов аппаратов, по которым создавались опытные образцы и проводились их испытания в промышленных условиях, поэтому при исследовании моделей в лабораторных условиях применялась та же методика и та же аппаратура, но более чувствительная, которая в дальнейшем была использована при испытаниях опытных образцов. [c.3]

Для проверки установки и аппаратуры было проведено испытание щахматного трубного пучка, результаты которого были сопоставлены с данными расчета по формулам Кузнецова Н. В. Средние отклонения критериев Ки и Ей не превыщают соответственно 4 и 4,5%. Это подтверждает достаточную точность методики экспериментального исследования и примененной измерительной аппаратуры. [c.36]

Экспериментальное оборудование и измерительная аппаратура, методика проведения испытаний. Работа вьшолнена в аэродинамической трубе (фиг. 1) прямоточного типа с рабочей частью (/) сечением 500 X 350 мм длиной 2610 мм. Турбулентность [c.33]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...