Изменение соединений фигур

Изменение соединений фигур, стр. 142 Изменение расположения соединенных фигур, стр. 151 [c.134]

Изменение соединений фигур [c.142]

Эта глава показывает, как в блок-схемах соединять фигуры и работать с коннекторами. Однако методики, используемые для соединения фигур блок-схем, применимы и к другим типам диаграмм. При изменении соединений между фигурами и перемещении соединенных фигур используются несколько специальных инструментов, которые помогают правильно расположить и выровнять фигуры. В диаграмме также можно изменить ориентацию всех соединенных фигур например, можно изменить макет блок-схемы, повернув ее вверх ногами или слева направо. [c.135]

Изменение расположения соединенных фигур [c.151]

Возвратимся к нашему опыту. Предположим, что когда мы произвели указанные выше соединения приборов, у нас получилась фигура Лиссажу, имеющая вид эллипса (рис. 76). Если постепенно передвигать стойку с микрофоном, удаляя её от громкоговорителя, то мы увидим, что фигура Лиссажу на экране трубки будет поворачиваться. Она займёт положение, указанное на рис. 75 вверху справа (180°), пройдёт все положения справа налево до 0° (или 360°), затем даст картины, соответствующие 45°, 90° и, наконец, снова 135°. Так как мы уже убедились, что изменения звукового давления соответствуют изменениям электрического напряжения, [c.130]

Часть плоскости между ветвями жж м. б. по величине весьма разнообразной, в пределе сойти на нет (диаграмма с фиг. 11). Эта фигура дает ответ на вопрос, почему точка максимума плавкости бинарной системы (фиг. 5) определяет состав соединения в том случае, когда соединение диссоциировано в жидкой фазе, не инвариантно и не отвечает постоянному составу соединения. Ответ ясен потому что точка М на фиг. 5 совпадает с точкой пересечения ветвей твердых растворов, в пределе совпадающих друг с другом. Диаграмма й фиг. 11 относится к случаю, когда соединение диссоциировано в обеих фазах точка М—точка соприкосновения двух кривых— не определяет собою точного состава соединения, т. к. она смещается в зависимости от изменений внешних условий вместе со степенью диссоциации соединения. Изложенная здесь теория приводит нас к особому взгляду на химич. индивидуум, т. е. на химически чистое вещество (соединение). Диаграмма Ъ фиг. 11 показывает, что опытные кривые дают нам указа- [c.264]

С этим аппаратом Кундту удалось произвести сравнение длин волн одного и того же звука в различных газах, откуда сразу же получаются относительные скорости распространения результаты, однако, не были полностью удовлетворительными. Было найдено, что интервалы повторяемости пыльных фигур не равны строго друг другу и, что еще хуже, что высота звука не была постоянной от одного опыта к другому. Удалось обнаружить, что эти недостатки обязаны передаче движения волновой трубе через пробку, вносившую возмущения в пыльные фигуры, высота же была непостоянной из-за неизбежных вариаций в установке аппарата. Чтобы устранить их, Кундт заменил пробку, которая давала слишком жесткое соединение между трубами, слоями листовой резины, обмотанными шелком он получил этим путем гибкое и совершенно воздухонепроницаемое соединение, а чтобы избежать риска неточного сравнения длин волн благодаря возможному изменению высоты, он перестроил аппарат так, чтобы в нем можно было возбуждать две системы пыльных фигур одновременно при помощи одного и того же звука. Другое преимущество нового метода состояло в исключении температурных поправок. [c.64]

Ошибки системы управления складываются из ошибок, вызываемых разбросом тяг двигателей, ошибок датчиков, усилителей и других органов системы управления. Все эти вместе взятые погрешности приводят к тому, что один аппарат относительно другогр будет выведен с опре- деленным рассеиванием. Фигура рассеивания (шар или эллипсоид) определяется составляющими ошибок по высоте и скорости. Размеры эллипсоида свидетельствуют о точности работы системы управления устройства вывода яа орбиту (ракеты) и точности момента запуска. Для устранения погрешностей вывода и предназначена бортовая система управления стыковкой, которая решает ряд задач, предшествующих стыковке поиск и обнаружение ранее запущенного космического аппарата, слежение за ним с требуемой точностью измерение дальности до него, измерение относительной скорости его перемещения, измерение угловых координат и первых производных от них, т. е. скоростей изменения этих параметров. Все эти данные поступают в бортовое счетно-решающее устройство, которое вырабатывает сигналы, управляющие работой основной двигательной установки и двигателями малой тяги, а также системой ориентации. Эти задачи должны быть выполнены таким образом, чтобы космические аппараты подошли друг к другу стыковочными узлами на расстоянии в несколько метров [27] при относительной скорости перемещения не более 0,1...0,5 м/с, и только тогда подается сигнал на заключительный импульс тяги, приводящей к соединению аппаратов и захлопыванию стыковочных замков. [c.88]

Вращающийся момент, пропорциональный измеряемой величине, прилагается к стрелке /, несущей катушку а и контакт 6. Катущка а перемещается в пустотелом магните 2, а контакт Ь, находящийся на конце стрелки 1, присоединенный к сетке триода 3, переходит от одного неподвижного контакта й к другому. Неподвижные контакты й подводят соответственно полол ительное и отрицательное смещение для изменения анодного тока лампы 3. При нормальных условиях через катушку а протекает ток такой величины, чтобы создаваемый при этом вращающий момент уравновешивался моментом, создаваемым измеряемой величиной. Если же эта величина, а следовательно, и момент, создаваемый ею, изменяются, то стрелка 1 перейдет к одному из неподвижных контактов с1. Анодный ток тогда начнет уменьшаться или увеличиваться до тех пор, пока вращающие моменты не уравновесятся и стрелка 1 не отойдет от контакта Катушка а включена в анодную цепь триода 3, которая замыкается через удаленные индикаторы и записывающие устройства, не показанные на фигуре, соединенные последовательно. Параллельно к сетке лампы 3 подключены конденсатор 4 и сопротивление 5 для накапливания необходимого напряжения. Система, таким образом, подает в линию постоянный ток, пропорциональный измеряемой величине. [c.796]

Вакуумавтомат опережения зажигания служит для установки требуемого угла опережения зажигания в зависимости от нагрузки Двигателя, характеризуемой степенью открытия дроссельной заслонки карбюратора. При полностью открытом дросселе (максимальная нагрузка) разрежение в патрубке карбюратора 7 мало, и пружина 4 отжимает влево диафрагму /, соединенную с пластиной 2, установленной в корпусе при помощи рычажка 3. При этом пластина 2 поворачивается по направлению вращения кулачка 8, поворачивая рычаг 9 с контактом в положение, соответствующее позднему зажиганию. С уменьщением открытия дроссельной заслонки, т. е. с уменьшением нагрузки двигателя, разрежение в патрубке карбюратора 7 возрастает, причем диафрагма I вакуумавтомата отходит направо, поворачивая пластину 2 в сторону большего опережения. Предварительная установка пределов опережения производится посредством поводка 5, закрепленного на корпусе и фиксируемого в определенном положении стопорным винтом 6. Параллельно с вакуумавтоматом центробежный автомат (на фигуре не показан) меняет момент зажигания в соответствии с изменением числа оборотов двигателя. Фактический угол опережения является алгебраической суммой углов опережения, устанавливаемых каждым нз автоматов. [c.830]

Силовой поток в этом случае передается от двигателя через главный вал непосредственно к ведомой части. Размещенный в шестерне 10 механизм свободного хода не препятствует больше быстрому вращению главного вала коробки передач. Скользящая шестерня 7 промежуточного вала показана в нейтральном положении. Если ее сместить в направлении стрелки а и ввести в зацепление с внутренними зубьями соседней шестерни, то это обеспечит движение вперед. Если шестерню 7 сдвинуть в направлении стрелки в, то она придет в зацепление с шестерней, расположенной на дополнительном валу (на фигуре не показана), и через нее будет вращать шестерню 10 к с ней вместе вал 9 со значительно меньшим числом оборотов. Это дае т упомянутую выше передачу для движения в трудных условиях. Для изменения направления вращения ведомой части, т. е. для получения заднего хода, применяется скользящая шестерня 12 на главном валу коробки передач. Эта шестерня, показанная на фиг. 27 в нейтральном положении, должна быть сдвинута в направлении стрелки в. Та же скользящая шестерня, передвинутая в направлении стрелки а, дает режим торможения двигателем. Шестерня 10 находится при этом в соединении с главным валом 9 корсбки нередач, а механизм свободвого хода 11 выклю чен. Легкое и безударное включение п[>и движении обеспечивается за счет соответствующей формы зубьев и кулачков. [c.419]

С. К. Слиозберг, С. К- Гинзбург и М. П. Соколов [57] провели специальную работу для выявления влияния нагрева на свойства сварных соединений медь—алюминий. Изменение свойств этих соединений от температуры и продолжительности нагрева показано на фиг. 39. Из фигуры видно,- что допустйм кратковременный (не свыше 10 мин.) нагрев соединений до температуры 300—350° С. Нагрев до температуры 250—275° С может производиться неограниченно долго, так как он не приводит к увеличению хруп- [c.64]

Подход с использованием решений, известных в теории упругости, получил значительное развитие в работах Д.И.Навроцкого [203]. Сварное соединение расчленялось на несколько простейших геометрических фигур, к каждой из которых по границам расчленения прикладывались нагрузки. Используя известные из теории упругости решения для этих фигур и удовлетворяя условию равенства напряжений по плоскостям расчленения, можно определить напряжения. В книге [203] использовался упрощенный подход. Например, для случаев стыкового и нахлесточного соединений (рис.5.2.6,б,в) к полосе прикладывались некоторые касательные силы Т. Решающим для правильного определения коэффициента концентрации напряжений являлось корректное задание эпюры касательных сил и в особенности у ее концов, что должно отражать влияние радиуса за1фугления р в местах перехода шва к основному металлу. Для точного решения задачи характер эпюры должен выявляться по ходу решения при удовлетворении совместности деформаций по границам расчленения. Закон изменения принимался как известный. Так, например, в [203, с. 149] он принят в шде кубичной параболы, что предопределяет неточности такого подхода. В этом случае с его помощью можно провести лишь сравнительные исследования тю влиянию отдельных факторов на а . Естественно, что и влияние радиуса р в этом случае также устанавливается приблизительно. [c.91]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...