Краны кузнечно-прессовых и термических цехов

КРАНЫ КУЗНЕЧНО-ПРЕССОВЫХ И ТЕРМИЧЕСКИХ ЦЕХОВ [c.179]

В качестве примера размещения оборудования для термической обработки на машиностроительных заводах массового производства приводим две планировки, принятые на автотракторных заводах. Одна планировка представляет термическое отделение при кузнечном цехе (первая термическая), а вторая соответствует отдельным участкам при механосборочном цехе (вторые термические) и отдельным поточным линиям. Термические отделения кузнечно-прессовых цехов на автотракторных заводах массового производства чаще всего раз мешаются в пролетах, замыкающих ряд параллельно расположенных кузнечных корпусов. На фиг. 116 приведена такая планировка термического отделения в двух замыкающих 24-метровых пролетах. Печи для термической обработки отжигательные 1, нормализационные 2, закалочные 3 расположены параллельно в один ряд, причем загрузочные столы печей находятся на одной линии и обслуживаются подвесными конвейерами 5, проходящими над загрузочными столами печей. Отпускные печи 4 находятся непосредственно за закалочными печами 3. Для закалки передних осей предусмотрены закалочно-вытяжные машины 6. В толкательных печах возврат поддонов к их загрузочным столам производится при помощи рольгангов или монорельсов 7. Поковки доставляются из трех кузнечных пролетов подвесными конвейерами 5 к загрузочным столам термических печей, снимаются с конвейера и загружаются в печи. После термической обработки детали разгружаются во втором пролете в специальные переносные ящики и доставляются кранами на контроль, дробеочистку и травление. Участок контроля твердости 8 состоит из наждачного станка для зачистки площадок, пресса Бринеля и столов для измерения отпечатка и осмотра. Травление поковок производится в двух конвейерных травильных установках 9 и крановой травильной машине 10. Дробеструйная очистка ведется в барабанах И непре рывного действия и на дробеструйных столах 12. Травильное и очистное отделения вынесены из основного цеха в пристрой и сообщаются с цехом подвесным конвейером и рельсовыми путями. После травления и дробеочистки поковки доставляются на пластинчатый транспортер 13 для инспекторской приемки. Часть деталей проходит прав ку и чеканку на молотах и прессах 14. После окончательной приемки поковки направляются на промежуточный склад готовых поковок. [c.224]

Кран мостовой закалочный (фиг. 37) предназначен для выполнения операций по обслуживанию термического отделения кузнечно-прессового цеха загрузка заготовок в нагревательные печи, выгрузка их из печей, опускание заготовок в закалочные ванны и подъем их из ванны после закалки. [c.54]

Чаще всего термический цех расположен в одном корпусе с механическим, кузнечно-прессовым или литейным цехом. Применение небольших мостовых кранов. [c.1061]

Наибольшее применение специальные краны имеют в таких цехах машиностроительных заводов, как кузнечно-прессовые, литейные, термические. На металлургических заводах, начиная со складов угля и руды, коксовых и доменных цехов и кончая складами готовой продукции прокатных цехов, специальные краны используются в технологических процессах в качестве основного оборудования. [c.121]

В кузнечно-прессовых и термических цехах крупных машиностроительных заводов находят применение специальные ковочные краны грузоподъемностью до 150—300 т и закалочные краны грузоподъемностью до 200 т. [c.179]

В сталеплавильных цехах машиностроительных заводов находят применение мульдо-транспортные краны, завалочные и разливочные краны, а в кузнечно-прессовых цехах — ковочные краны, кузнечные напольные манипуляторы и посадочные машины, в термических цехах — закалочные краны. [c.37]

Термическая обработка штампов (горячей и холодной штамповки) производится чаще всего в отделениях штамповых цехов (фиг. 18). На крупных заводах массового производства цех штампов холодной штамповки обычно располагается в прессовом корпусе, а цех штампов горячей штамповки — в кузнечном (т. е. в непосредственной близости от потребителей штампов). При этом каждый штамповый цех имеет свое термическое отделение. Для термообработки крупных штампов в этих цехах установлено мощное оборудование, например печи с выдвижным подом, специальные большие закалочные масляные баки с донным душированием, мостовые краны с ускоренным подъёмом и опусканием груза, специальные прессы Бринеля, печь-плига для отпуска хвостовиков штампов. [c.162]

Для вспомогательных цехов проектируют здания тех же унифицированных параметров, что и для механосборочных и прессовых цехов, с которыми они могут быть размещены в одном блоке. Большинство пролетов — бескрано-вые применяется в основном напольный транспорт и подвесные однобалочные краны (кран-балки) грузоподъемностью до, 5 т. Ширина пролетов 24 или 18 м, шаг колонн 12 м, высота до низа стропильной балки (фермы) 7,2 м. Один или два из пролётов корпуса делают крановыми (грузоподъемностью мостового крана 10—30 т в зависимости от массы узлов и штампов). В этих пролетах размещают крупные металлорежущие станки и слесарно-сборочное и испытательное отделения ремонтно-механического и штампово-механического цехов, участок отладки штампов с прессами, склад металла, термическое и кузнечное отделения. Ширина кранового пролета 24 м (или 18 м), высота до головки рельса подкранового пути 8,15 или 9,65 м, в зависимости от габаритов оборудования. [c.30]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...