Система охлаждения двигателей автомобилей ГАЗ-51А, ГАЗ-63, ГАЗ

На рис. 18.6, а приведена схема водяной системы охлаждения двигателя автомобиля. Основными элементами этой системы являются радиатор (теплообменник) 1, насос 4, рубашка охлаждения двигателя 6, термостат 3, расширительный (компенсационный) бак 5 и соединительные трубопроводы. [c.261]

Другим случаем использования трубчатых уплотнителей является их применение в качестве эластичных трубопроводов для транспортирования жидких и газообразных сред при невысоких избыточных давлениях. Такие трубчатые уплотнители устанавливают концами с некоторым натягом на жесткие штуцера. Иногда герметизация такого соединения усиливается установкой сжимающих хомутов, дополнительной наружной бинтовкой трубки в местах ее натяга на штуцер. Широко используют такие уплотнители в системах охлаждения двигателей автомобилей и тракторов, в химических источниках тока, в сельскохозяйственных агрегатах и других устройствах. [c.99]

Оптимальный температурный режим двигателя поддерживается в основном изменением интенсивности воздушного потока, проходящего через радиатор. При помощи жалюзи 3 изменяют количество воздуха, проходящего через радиатор, и тем самым интенсивность охлаждения. Интенсивность воздушного потока можно изменять также с помощью вентилятора с автоматически меняющимся шагом лопастей. На некоторых двигателях вентилятор включается в работу только после прогрева двигателя. Жидкость сливают через кран 1, установленный в нижней точке системы охлаждения. Одной из особенностей системы охлаждения двигателя автомобиля ВАЗ-2101 является наличие расширительного бачка 5 (рис. 34), расположенного в высшей точке системы. Расширительный бачок, сообщающийся с атмосферой, заполнен охлаждающей жидкостью и соединен трубкой 4 с заливной горловиной 3 радиатора 1. При открытии выпускного (парового) клапана, которым снабжена пробка заливной горловины, избыточная жидкость или пар отводятся в расширительный бачок. При уменьшении объема охлаждающей жидкости (например, при ее охлаждении) в пробке открывается впускной клапан, и жидкость из расширительного бачка возвращается в радиатор. Таким образом, в системе поддерживается постоянный объем циркулирующей жидкости. [c.56]

Когда двигатель прогрет, верхний клапан термостата закрыт, нижний открыт. В этом случае большая часть жидкости из рубашки головки блока попадает в радиатор 1, охлаждается в нем и по трубопроводу 12 и через открытый нижний клапан термостата поступает в насос. Меньшая часть жидкости, как и на непрогретом двигателе, циркулирует через впускной трубопровод, карбюратор и отопитель салона. В некотором интервале температур оба клапана термостата открыты и жидкость циркулирует одновременно по двум кругам. Количество движущейся жидкости в каждом круге циркуляции зависит от степени открытия того или другого клапана, чем обеспечивается автоматическое поддержание оптимального температурного режима двигателя. Жалюзи в системе охлаждения двигателя автомобиля В АЗ-2101 отсутствуют. [c.57]

Одной из особенностей системы охлаждения двигателя автомобиля ВАЗ-21011 (рис. 32) является наличие расширительного бачка 5, расположенного в высшей точке системы. Расширительный бачок, сообщающийся с атмосферой, заполнен охлаждающей жидкостью и соединен трубкой 4 с заливной горловиной 3 радиатора 1. При открытии выпускного (парового) клапана, которым снабжена пробка заливной горловины, избыточная жидкость или пар отводятся в расширительный бачок. При уменьшении объема охлаждающей жидкости (например, при ее охлаждении) в пробке открывается впускной клапан и жидкость из расширительного бачка возвращается в радиатор. Таким образом, в системе поддерживается постоянный объем циркулирующей жидкости. [c.44]

Рис. 11. Система охлаждения двигателя автомобиля ГАЗ-24 Волга> 22

III. В каком ответе содержится правильное описание пути циркуляции жидкости в системе охлаждения двигателя автомобиля Волга ГАЗ-24 при температуре выше 90°С [c.24]

Дайте характеристику охлаждающих жидкостей, применяемых в системе охлаждения двигателей автомобилей. [c.322]

В системе охлаждения двигателей автомобилей ЗИЛ-130 (см. рис. 92) и ВАЗ-2101 Жигули устанавливают более надежные в работе термостаты с твердым наполнителем. Медный баллон такого термостата заполнен активной массой, состоящей из церезина (нефтяного воска) и медного порошка. Температура плавления церезина равна 70—83° С, поэтому при нагреве охлаждающей жидкости выше этой температуры активная масса расширяется и воздействует на заслонку термостата. [c.119]

В зимнее время автомобили-холодильники можно использовать как теплые кузова для перевозки грузов, портящихся при низких температурах. Для обогрева кузовов ставят радиаторы, действующие от системы охлаждения двигателя автомобиля, или электрические печи, действующие от электрогенераторов автомобиля. [c.20]

В системе охлаждения двигателя автомобиля электродвигатель вентилятора управляется биметаллическим датчиком температуры [c.231]

Для устранения незначительной течи воды или антифриза из системы охлаждения двигателя автомобиля используют герметики для радиатора (порошкообразные или таблетированные средства). При этом двигатель прогревают до 70—80 °С. [c.297]

В системах охлаждения двигателей автомобилей КамАЗ, Жигули , ГАЗ-24 Волга и Москвич-2140 устанавливают расширительный бачок, предназначенный для компенсации изменения объема охлаждающей жидкости Тосол вследствие ее нагревания (при работе двигателя) и охлаждения (после его остановки). [c.43]

Жидкость в систему охлаждения заливают через горловину радиатора или расширительного бачка. Вместимость системы охлаждения двигателя автомобиля ЗИЛ-130 — 26 л, ГАЗ-53-12 — 23 л и КамАЗ-5320— 34,5 л. [c.36]

Испаритель сжиженного газа слул<ит для испарения жидкого газа и устанавливается на впускном трубопроводе двигателя. Он состоит из корпуса, внутри которого расположены последовательно соединенные круглые каналы, имеющие водяную полость. Испарение жидкого газа происходит благодаря подогреву каналов теплом охлаждающей жидкости из системы охлаждения двигателя автомобиля. [c.95]

При подогреве системы охлаждения двигателей автомобилей остаются заполненными водой или антифризом. Разогрев двигателя может производиться при незаполненных системах охлаждения. [c.328]

Фиг. 86. Система охлаждения двигателя автомобиля Москвич .

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ М-20 ПОБЕДА [c.170]

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ ЗИС-110 [c.171]

Фиг. 88. Система охлаждения двигателя автомобиля ЗИС-ПО.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-31 [c.172]

Фиг. 89. Система охлаждения двигателя автомобилей ГАЗ-51 и ЗИМ.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ ЗИМ [c.173]

Система охлаждения двигателя автомобиля ЗИМ принудительная, закрытая. Конструкция системы охлаждения в основном одинакова с двигателем ГАЗ-5 . [c.173]

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ ЗИС-150 [c.173]

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ МАЗ-200 [c.174]

Система охлаждения двигателя автомобиля МАЗ-200 принудительная, открытая или закрытая (с 1952 г.) (фиг. 91). Радиатор установлен пластинчатого или трубчатого типа. Перед радиатором расположены жалюзи, имеющие ручное управление из кабины при помощи рукоятки. Верхний патрубок радиатора с помощью промежуточного патрубка и двух гибких щлангов соединен [c.174]

Рассмотрим работу системы охлаждения двигателей автомобилей ЗИЛ-130, [c.69]

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ МОСКВИЧ [c.128]

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ М-21 ВОЛГА [c.129]

Фиг. 84. Система охлаждения двигателя автомобиля М-21 Волга .

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ ГАЗ-51А, ГАЗ-63, [c.131]

Устройство системы охлаждения двигателей автомобилей ГАЗ-63, ГАЗ-12 и УАЗ в основном такое же, как и у двигателя ГАЗ-51А. [c.131]

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-13 ЧАЙКА [c.133]

Фиг. 86. Схема системы охлаждения двигателя автомобиля ГАЗ-13 Чайка .

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ЗИЛ-164 И ЗИЛ-157 [c.133]

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ-ИО [c.135]

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ-111 [c.137]

Рис. 18.6. Схема водяной системы охлаждения двигателя автомобиля (а) и одноклапанного термостата (б)

Реле применяют для включения стартера, сигналов, дальнего и ближнего света фар, электровентилятора в системе охлаждения двигателя (автомобиль ВАЗ-2103 и др.), обогрева заднего стекла, отопителя, фароочистителей, отключения обмотки возбуждения генератора (автомобили КамАЗ). Реле используют также в схемах предпусковых подогревателей двигателя (автомобили КамАЗ). Реле-прерыватели устанавливают в схемах контрольной лампы включения стояночной тормозной системы, стеклоочистителя и т. д. Срок службы в зависимости от напряжения реле составляет 25—200 тыс. включений и 100—300 тыс. км пробега автомобиля. [c.257]

Промывка охлаждающей системы необходима при образовании в системе большого количества накипи. Удаление накипи в системе охлаждения двигателя автомобилей КамАЗ осуществляют с помощью технического трилона Б. Для этоговохлаж-дающую систему заливают воду, в которой предварительно растворяют трилон Б массовой концентрацией 20 г/л. После 6...7 ч работы автомобиля отработавший раствор сливают. Промывку повторяют через 4...5 дней. [c.31]

Система охлаждения двигателя автомобиля ГАЗ-51А принудительная, закрытая. Радиатор 5 (фиг. 85) трубчатого типа, прикреплен к раме на резиновых подушках. В горловину 10 радиатора впаяна пароотводная трубка 9, проходящая вниз с левой стороны. В крышке горловины установлен паровоздушный клапан унифицированного типа. Перед сердцевиной радиатора на специальных кронштейнах расположены жалюзи 8, имеющие ручное управление из кабины. Впереди жалюзи установлена облицовочная решетка 7. Верхний патрубок радиатора соединен при помощи гибкого шланга 11 с патрубком корпуса 13 термостата, закрепленного на верхней части головки цилрхндров и соединяющегося с водяной рубашкой 15 головки. Нижний патрубок радиатора через промежуточную трубу 2 и два гибких шланга соединен с приемным патрубком насоса 1. [c.131]

Система охлаждения двигателя автомобиля ЗИЛ-164 принудительная, закрытая (фиг. 87). Радиатор 5 трубчато-пластинчатого типа, прикреплен к раме на резиновых подушках. В горловину 9 радиатора внаяна пароотводная трубка. В пробке горловины установлен паровоздушный кланан. [c.133]

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ УРАЛ-355М [c.135]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...