Сварочные автоматы с принудительным формированием шва

По типу применяемого электрода различают аппараты для ЭШС электродными проволоками, пластинчатыми и ленточными электродами, а также плавящимся мундштуком. По числу электродов и способу их подключения к источнику питания аппараты могут быть одно- или многоэлектродными, однофазными или трехфазными. По наличию устройств для перемещения вдоль свариваемых кромок аппараты делятся на самоходные (рельсовые и безрельсовые) и подвесные. В зависимости от способа принудительного формирования шва бывают аппараты со скользящими ползунами или с переставляемыми накладками. Например, аппарат рельсового типа А-535 обеспечивает вертикальное перемещение формирующих ползунов по мере образования шва и поперечные колебания электродов в сварочной ванне. Его применяют для сварки прямолинейных и кольцевых швов стыковых и угловых соединений проволочными и пластинчатыми электродами. На базе этого аппарата создан автомат АШ-112 с тремя индивидуальными приводами подачи проволоки. Он обеспечивает механизированное изменение сухого вылета электрода в процессе сварки и имеет систему автоматизированного контроля режимов сварки на базе микропроцессора с электронным программатором, а также индикатор уровня сварочной ванны. [c.217]

Сварка с принудительным формированием предусматривает выполнение ряда функций (вертикальное перемещение аппарата, прижим ползуна, удержание аппарата на вертикальной плоскости, подача электродной проволоки и др.), обеспечиваемых комплексом механизмов, составляющих сварочный аппарат. В зависимости от назначения и степени механизации аппарат для сварки с принудительным формированием может содержать механизмы, способные выполнять все перечисленные функции (автомат) или только некоторые из них (полуавтомат). Аппараты для дуговой сварки с принудительным формированием шва классифицируют по следующим признакам, определяющим их назначение, технологические возможности и конструктивные особенности [c.76]

Полуавтоматы, в которых все операции, кроме подачи электродной проволоки, выполняются вручную, просты, но работа с ними сравнительно быстро вызывает утомление. Полуавтоматы для дуговой сварки с принудительным формированием получили сравнительно небольшое распространение по сравнению со сварочными автоматами, поэтому ниже рассматриваются только автоматы. Техническая характеристика автоматов для дуговой сварки плавящимся электродом (с одной дугой) с принудительным формированием шва приведена в табл. 1.18. [c.77]

При сварке вертикальных швов электрошлаковым способом с принудительным формированием шва сварочный автомат выполняет следующие функции 1) перемещаясь вдоль вертикальных свариваемых кромок, подает сварочную проволоку в зону плавления 2) осуществляет принудительное формирование вер-56 [c.56]

Э. с. осуществляется с помощью специальных устройств (аппараты для электрошлаковой сварки или электрошлаковые автоматы). Эти устройства выполняют подачу в зону сварки электрода и поддержание устойчивого электрошлакового процесса. По принципу действия они аналогичны обычным сварочным автоматам и отличаются от них наличием ползунов (подвижных водоохлаждаемых устройств для принудительного формирования шва) и особой конструкцией механизма перемещения, позволяющего осуществлять их передвижение вдоль вертикального шва. Различают рельсовые и безрельсовые аппараты для электрошлаковой сварки. Первые требуют для своего перемещения специальных направляющих, параллельных шву, вторые имеют специальные устройства для непосредственного сцепления с изделием. Особым видом рассмотренных выше аппаратов являются полуавтоматы для электрошлаковой сварки, перемещаемые вдоль линии сварки вручную или же с помощью ручного привода. На рис. 1 показана схема электрошлаковой сварки. В пространстве, образованном кромками свариваемых изделий 1 и формирующими приспособлениями 2, создается ванна расплавленного шлака 3, в которую погружается электрод 4. Проходящий между электродом и основным металлом ток разогревает шлак. Электрод и кромки изделия расплавляются, образуя сварочную ванну 5, а затем шов 6. На рис. 2 приведен рельсовый аппарат для электрошлаковой сварки и направляющий рельс. [c.187]

Сварочные автоматы с принудительным формированием шва [c.48]

Технические характеристики автоматов с принудительным формированием сварочного шва приведены в табл. 45. Сварочный автомат Ингул предназначен для вертикальной сварки в углекислом газе монтажных стыков, сварки прямолинейных и криволинейных швов с радиусом кривизны до 2000 мм и отклонением плоскости стыка от вертикали на угол до 35°. Сварочный автомат А-1381 используют для сварки в углекислом газе и порошко- [c.48]

Технические характеристики сварочных автоматов с принудительным формированием шва [c.48]

Сварка под флюсом широко применяется при монтаже цельносварных шоссейных и железнодорожных мостов. Дтя удобства автоматической сварки конструкцию главных ферм мостов изменили таким образом, чтобы обеспечить выход сварочного автомата после выполнения вертикальных швов (см. гл. VII). Вертикальные швы свариваются без разделки кромок за один проход автомата. Сварка производится по методу принудительного формирования шва, аналогично тому, как это делалось при сооружении кожухов доменных печей. В условиях монтажа пролетных строений сварных мостов производится сварка в нижнем положении поперечных стыков в поясах главных ферм. Чтобы иметь представление о масштабах применения сварки под флюсом в условиях монтажа стальных мостов, достаточно знать, что только при сооружении крупнейшего в мире цельносварного шоссейного моста им. Е. О. Патона через р. Днепр в Киеве автоматами было сварено более 440 вертикальных швов общей протяженностью свыше 2 км. [c.23]

Автоматы для ЭШС и ЭШИ существенно отличаются от автоматов для дуговой сварки ввиду специфических особенностей вертикального или близкого к нему положению шва наличию в зазоре между кромками сварочной ванны принудительному формированию шва сварке за один проход металла практически неофаниченной толщины различной форме присадочного материала и др. [c.152]

Сварка сферических резервуаров осуществляется, как правило, на манипуляторах, позволяющих осуществлять вращение оболочки вокруг любой оси с плавной регулировкой скорости. Основной объем сварочных работ при гфавильной их организации производится сварочными автоматами. Крупные сферические и каплевидные резервуары в поло-жеие для сварки устанавливают на постоянных опорах без вращения. При этом сварку меридиональных стыков производят автоматами с принудительным формированием шва порошковой проволокой. [c.16]

Для определения химического состава наплавленного металла пробу берут из верхнего слоя пяти-семислойной наплавки, выполненной автоматом, или полуавтоматом в нижнем положении. В нижнем положении этим же сварочным оборудованием сваривают стыковое сварное соединение для определения механических свойств металла шва. Конструкция стыка назначается с разделкой кромок без подкладки или с подкладкой (для варианта сварки с принудительным формированием шва), при этом процесс сварки проводится на токовом режиме, соответствующем [c.201]

Автомат предназначен для дуговой сварки под флюсом вертикальных соединений металла при монтаже. Сварка металла толщиной 10— 20 мм. под флюсом с принудительным формированием вертикальных стыков швов производится автоматически, с толщиной 20—50 мм — полуавтоматически постоянным током, скорость сварки 4—15 м ч. Скорость сварки переменная и изменяется при помощи автоматического регулирования уровня металлической ванны. Сварочный аппарат перемещается по направляющему уголковому профилю [c.299]

Сварочные автоматы для выполнения швов порошковой проволокой подразделяются для сварки в нижнем положении — универсальный сварочный трактор ТС-42, для сварки горизонтальных швов на вертикальной плоскости — аппарат А-1325 и для сварки с принудительным формированием — аппарат А-1150У. [c.213]

Наиболее надежна конструкция автомата АДК 335, предназначенного для вертикальной сварки с принудительным формированием листовых констр)жций толщиной 8...30 мм, сварочной проволокой диаметром 1,6...3 мм. (рис. 4.84). Автомат имеет Г-образный корпус, состоящий из вертикальной стойки I и поперечной полки 2, проходящей через сквозную разделку изделия. Внизу корпуса закреплен ходовой механизм 3 с коническим приводным ходовым колесом с насечкой 4, а вверху корпуса - шарнир подпружиненного рычага 5, на котором смонтировано верхнее направляющее гладкое коническое колесо 6. На конце поперечной полки корпуса 2 с обратной стороны разделки неподвижно фиксируется обойма 7 со вторым направляющим коническим колесом 6. [c.208]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...