Типовые автоматические линии. Роторные линии

ТИПОВЫЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ЛИНИИ. РОТОРНЫЕ ЛИНИИ [c.395]

Специфическим видом транспортных устройств линий непрерывного действия являются транспортные роторы автоматических линий роторного типа. Типовая единичная группа роторной линии, состоящая из рабочего и двух транспортных роторов, показана на рис. 1У.34. Как видно, все три ротора кинематически жестко связаны между собой, причем скорость транспортного движения зависит от радиусов и угловой скорости транспортных роторов. Скорость транспортного перемещения инструментальных блоков рабочего ротора зависит от заданного технологического режима обработки, т. е. от скоростей резания, штамповки, запрессовки, сборки и т. д. [c.283]

Особенно велики требования к надежности механизмов, устройств, аппаратуры и инструмента в роторных автоматических линиях, особенно линиях штамповочного производства, где продолжительность обработки измеряется иногда долями секунды, а роторные машины блокируются в линию без промежуточных накопителей. Так, для роторных машин, выполняющих операции штамповки типовые условия будут время рабочего хода 0,7 сек, зона обработки составляет половину окружности ротора, число инструментальных блоков (рабочих позиций в машине) — 6. Определим требования к стойкости инструмента для условий, когда потери по инструменту составляют 50% собственных потерь, а ротор встроен в автоматическую линию из 7 роторных машин. [c.135]

К числу линий из типового оборудования относится и значительная часть автоматических линий роторного типа, в которых обработка и межоперационная передача изделий происходят в процессе их непрерывного транспортного движения посредством вращения технологических (рабочих) и транспортных роторов. [c.24]

Рассмотренные типовые схемы роторов для химических операций позволяют включать в роторные автоматические линии основные виды химических операций наряду с другими операциями, требующими ориентированного положения заготовок. [c.234]

Рис. 1У.34. Конструкция типового узла роторной автоматической линии

Большие успехи достигнуты в расчетах достигаемой надежности, важнейшей задачей которых является разработка расчетных методов, позволяющих еще в стадии проектирования прогнозировать уровень надежности в работе вновь создаваемого оборудования, в первую очередь — автоматических линий. Здесь особое значение имеют исследования работоспособности действующих автоматических линий, особенно типовых, таких как линии из агрегатных станков, линии обработки деталей типа подшипниковых колец, роторных линий, линий с программным управлением и т. д. Это позволяет выявить общие закономерности, определить влияние технологического, конструктивного и структурного совершенствования автоматических линий на их надежность в работе, определить достоверно уровень надежности наиболее распро- [c.6]

Ниже приводится разбор типовых конструкций специальных металлорежущих автоматов, используемых в автоматических линиях (агрегатные, токарные, круглошлифовальные, внутри шлифовальные, плоскошлифовальные, роторные и специальные автоматы), которые не изучались в курсе Оборудование и методы обработки . [c.20]

Комбинируя типовые конструкции технологических роторов для различных процессов обработки, получаем автоматические роторные линии. Типовая планировочная схема автоматической роторной линии применительно к процессам изготовления без-резьбовых неармированных изделий из термореактивных пластмасс методом прессования приведена на рис. 1-13. [c.26]

Типовая структурная схема роторной АЛ приведена на рис. VI. 14. На схеме показаны устройства автоматической загрузки, технологические роторы и обслуживающие АЛ системы. После разработки структурной схемы конструктор производит расчет и выбор основных параметров АЛ, анализирует возможные варианты схемных и конструктивных решений. Типовая схема роторной линии, содержащей рабочие роторы 1, 2, 3 и транспортные роторы 4, 5, 6 я 7, показана на рис. 1.15. [c.296]

Функциональные зависимости (4.16), (4.17) и им подобные применяют при решении задач проектирования и эксплуатации тех типов автоматических линий, где используется жесткая межагре-гатная связь хотя бы в масштабах отдельных участков (линии из агрегатных станков для обработки корпусных деталей, линии из типового и специального оборудования для обработки ступенчатых валов, литейные формовочные линии, роторные линии для мелких изделий и др.). В ряде отраслей низкая надежность оборудования и простота межоперационных накопителей предопределили исключительное применение автоматических линий с гибкой межагрегатной связью (например, в подшипниковой промышленности). Такие линии (рис. 4.13), как правило, многопоточные, с большим диапазоном значений длительности цикла и количества параллельно работаюш,их станков (до р = 18 ч-20). Здесь каждый агрегат работает практически независимо и связан с остальными лишь системой взаимных блокировок, поэтому понятие коэффициент использования линии теряет смысл. [c.90]

Схема автоматической роторной линии модели ЛКК5-1 для изготовления корпусов конденсаторов пяти типоразмеров (диаметр 6,3—13,9Г мм и высота 18,5— 32,0 мм) из алюминиевых сплавов приведена на рис. 7.6. Типовые технологические процессы, выполняемые на этой линии, иллюстрируются рис. 7.7. [c.229]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...