Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Создание местного вида

Создание местного вида  [c.56]

Создание местного вида (профиль-сплайн).  [c.65]

Создание местного вида (профиль-окружность).  [c.68]

Процесс создания местного вида продемонстрируем на ассоциированном чертеже модели вала, созданной во второй главе рис. 4.102.  [c.394]

Процесс создания местного вида включает несколько этапов.  [c.394]

Четвертый этап - создание замкнутого контура на чертеже для создания местного вида  [c.395]

Пятый этап - создание местного вида  [c.396]

Создание местных видов  [c.671]

Дефицит нефтепродуктов способствовал широкому использованию местных видов топлива и созданию судовых энергетических установок, работающих на бурых углях, торфе и дровах. Малогабаритные газоходы, в основном предназначенные для обслуживания боковых притоков магистральных  [c.285]


Создание обрезанного вида на местном разрезе.  [c.68]

Управление отрывом потока производится с целью повышения эффективности или усовершенствования характеристик летательных аппаратов и машин. Описание многочисленных практических приложений выходит за рамки данной главы. Автор собирается посвятить проблеме управления отрывом потока отдельную монографию. Здесь предпринята попытка рассмотреть основные принципы управления отрывом и соответствующие примеры. Управление отрывом возможно либо в виде предотвращения или замедления начала отрыва с ликвидацией или уменьшением областей отрывного течения, либо в виде принудительного создания местного отрыва потока с использованием характеристик отрывного течения.  [c.200]

Для создания местных высоких температур применяются электрические нагреватели в виде лент, нагретых пластин и паяльников. Если соединение пластмассы осуществляется непосредственно при помощи пластины, то расплавившийся материал, остающийся  [c.82]

Рис. Местные виды, созданные на основе существующих видов Рис. <a href="/info/4441">Местные виды</a>, созданные на основе существующих видов
Когда говорят об испытании конструкции, то имеется в виду испытание на прочность целой машины, ее отдельных узлов или их моделей. Такое испытание имеет целью, с одной стороны, проверку точности проведенных расчетов, а с другой - проверку правильности выбранных технологических процессов изготовления узлов и ведения сборки, поскольку при недостаточно правильных технологических приемах возможно местное ослабление конструкции. Наиболее широко развито испытание конструкции в таких отраслях техники, как самолетостроение и ракетостроение, где в силу необходимой экономии веса вопросы прочности являются наиболее ответственными. При создании новой машины отдельные ее узлы, уже выполненные в металле, подвергают статическим испытаниям  [c.542]

После получения линий, изображающих виды модели, можно приступить к созданию выносных и проекционных видов. В последнюю очередь оформляются местные разрезы.  [c.39]

Важным преимуществом композиционного материала является его высокая прочность на единицу массы. При этом по своим прочностным и тепловым качествам многие композиционные материалы превосходят любой из своих компонентов или резко отличаются от него. Необходимо иметь в виду, однако, что наряду со многими технически важными преимуществами композиционные материалы обладают и существенным недостатком, который связан с тем, что физико-механические и химические свойства компонентов композита зачастую оказываются совершенно несогласованными, а это иногда приводит к специфическим видам разрушения (расслоение, местные разрывы, нарушение адгезии и т. п.). При создании математической теории эти особенности порождают большие трудности, которые остаются еще в значительной мере непреодоленными.  [c.5]


Можно предполагать, что для котлов блочных установок со сосредоточенным на центральном щите полностью дистанционированным управлением опасность взрывов больше, чем для агрегатов старой конструкции с местным ручным обслуживанием. Автоматическая защита котла от взрывов в процессе пуска, эксплуатации и останова требует создания сложных логических машин с большим числом информирующих датчиков [Л. 2-22]. Основу такой защиты составляет прибор, наблюдающий за состоянием факела и называемый также детектором пламени. Следует предостеречь против построения защиты на одном детекторе, так как при этом из-за ложных срабатываний опасность взрыва может даже возрасти. Требования, предъявляемые к детектору, особенно велики, ибо он обязан выделять пламя контролируемого объекта из общего фона излучения других областей топки, а возможно, и проникновения наружного естественного или искусственного света. На рис. 2-18 показаны распределение различных видов излучения по длине волн (в ангстремах) спектра, а также области спектра, воспринимаемые отдельными типами детекторов. Изучение вопроса показывает, что области видимого и инфра-42  [c.42]

Потеря тепла с уходящими газами определяется на основе выбора наивыгоднейшей температуры уходящих газов из котельного агрегата. При выборе этой температуры необходимо иметь в виду, что, чем ойй ниже, тем меньше будет потеря тепла с уходящими газами и тем выше к. п. д. котельного агрегата. С другой стороны, тем больше должна быть поверхность нагрева водяного экономайзера и воздухоподогревателя. При развитии поверхностей нагрева экономайзера и воздухоподогревателя требуются большие затраты на установку, обслуживание, ремонт и создание дутья и тяги. Поэтому для всякого котельного агрегата в зависимости от местных условий (стоимости топлива, нагрузки котельной, стоимости оборудования и т. д.) существует наивыгоднейшая температура уходящих газов, находящаяся обычно в пределах 140—200° С. Определение этой температуры требует проведения детальных технико-экономических расчетов. По выбранной температуре уходящих газов находится величина потери тепла с уходящими газами и определяется к, п. Д. котельного агрегата т[к.а  [c.117]

Нажмите кнопку Местный вид12 панели инструментов Чертёж. (Подробно о создании местного вида см. стр. 16-28 главы Создание чертёжных видов для детали Качалка )  [c.68]

Далее требуется создать местный вид правой круглой части модели. Перед тем как вызвать инструмент Detail View (Местный вид) для создания местного вида, следует активизировать вид, на основе которого вы будете генерировать местный вид.  [c.712]

Очень важное применение катодная защита находит для подавления местных видов коррозии медных сплавов, нержавеющих сталей в растворах хлоридов и в морской воде. Применение протекторов пз углеродистой стали, выполняемых в виде отдельных деталей конструкции или специальных протекторов, обеспечивает защиту медных сплавов от струевой и язвенной коррозии, нержавеющих сталей от питтинговой коррозии. Перспективно направление по созданию композитных конструкций, где за счет других деталей, элементов обеспечивается протекторная катодная защита наиболее ответственных узлов (запорные органы клапанов, рабочие колеса насосов, теплообменные трубы и т. д.).  [c.144]

Как только эскиз профиля будет создан, появится окно Местный вид Менеджера свойств (Property Manager), в котором установите следующие параметры местного вида  [c.56]

Регулирующие пвевмоалшцмггы предназначены для изменения давления и подачи сжатого воздуха путем регулирования опфы-тия проходного сечения. К згой группе пневмоаппаратов относятся пневмодроссели, а также редукционные и предохранительные клапаны. Пневмодросселн предназначены для изменения расхода путем создания местного сопротивления потоку сжатого воздуха. Дроссели могут быгь постоянные (нерегулируемые) и переменные (регулируемые), сопротивление которых можно изменять вручную нли автоматически. Дроссели обычно выполняют в виде отдельных регулируемых устройств, снабженных обратным клапаном в параллельном канале [29].  [c.221]

Когда говорят об испытании конструкции, то итиеется в виду испытание на прочность целой машины, ее отдельных узлов или их моделей. Такое испытание имеет целью, с одной стороны, проверку точности проведенных расчетов, а с другой — проверку правильности выбранных технологических процессов изготовления узлов и ведения сборки, поскольку при недостаточно правильных технологических приемах возможно местное ослабление конструкции. Наиболее широко развито испытание конструкции в таких отраслях техники, как самолетостроение и ракетостроение, где в силу необходимой экономии веса вопросы прочности являются наиболее ответственными. При создании новой машины отдельные ее узлы, уже выполненные в металле, подвергаются статическим испытаниям до полного разрушения с целью определения так называемой разрушающей нагрузки. Эта нагрузка сопоставляется затем с расчетной. Характер приложения сил при статических испытаниях устанавливается таким, чтобы имитировались рабочие нагрузки для определенного, выбранного заранее расчетного случая, например для шасси самолета — случай посадки, для крыльев — выход из пике и т. д.  [c.463]


Декретом СНК РСФСР от 1 марта 1919 г. электротехническая промышленность была национализирована и для управления ею в электроотделе Высшего Совета Народного Хозяйства (ВСНХ) был создан электротрест. Крупные электротехнические заводы Сименс — Шуккерт , Всеобщей компании электричества , Динамо вошли в этот трест в виде секций, а мелкие электротехнические предприятия были подчинены местным советам народного хозяйства.  [c.92]

Опытное изучение формоизменения при теплосменах проводилось на специально спроектированных и изготовленных установках. В качестве объектов использовались образцы в виде тонкостенных оболочек (трубок) с наружным диаметром 30— 50 мм при толщине стенок 1,2—6 мм. Нагрев образцов на установках осуществлялся токами высокой частоты -чт соответствующих генераторов. Такой способ имеет определенные преимущества при необходимости создания скоростного интенсивного местного нагрева, однако при этом в известной степени ограничивается выбор металла образцов (нагрев материалов со слабыми магнитными свойствами затруднен). Путем сочетания нагрева и охлаждения, которое осуществлялось проточной водой, в образце создавалось температурное поле, характеризующееся значителыным и градиентами, при которых максимальные величины фиктивных термоупругих напряжений в образце могли значительно превосходить значение предела текучести. Внешние закрепления, препятствующие свободному тепловому расширению образца, отсутствовали.  [c.235]

Наиболее резко выражаются пиковые перегрузки при комбинации колебаний, возникающие по разным причинам. Пример комбинации гармоник вибраций, обусловливающих пиковые нагрузки, дан на рис. 30. Оптико-поляризациониые исследования распределения напряжения на участках их концентрации показали, что одним из эффективных средств уменьшения концентрации напряжения является создание небольшой местной концентрации в непосредственной близости от надреза. Несколько видов применения принципа перераспределений напряжений для устранения высокой концентрации напряжений и повышения предела выносливости деталей изображены на рис. 31, 32 и 33.  [c.127]

Решение задач создания единого языка науки и техники, в том числе необходимого для более широкого использования ЭВМ, связано с выполнением огромного комплекса работ, включающего стандартизацию научно-технических терминов и понятий. После почти 20-летнего перерыва вновь вводятся в действие стандарты по терминологии, но содержание и назначение новых терминологических стандартов существенно изменилось. Раньше такие стандарты не были обязательными и содержали они не только рекомендуемые термины, но и допускаемые синонимы. Теперь это стандарты, устанавливающие термины, обязательные к применению на всех стадиях развития научных исследований, экспериментальных работ, проектирования и конструирования, а также во всех видах учебной, научной, справочной, производственной и популярной литературы, причем синонимы к применению не допускаются, хотя они и приводятся в стандартах, но уже в качестве недопускаемых. Классификация и кодирование продукции и информации строятся на единой системе, применительно к которой и должны быть видоизменены все действующие в настоящее время различные отраслевые, ведомственные и местные системы классификаций и обозначений.  [c.104]

Наиболее распространенным топливом современных тепловых электростанций является уголь. Б связи с прогрессом в СССР техники пылесжигания за последние четверть века на подавляющем большинстве мощных электростанций уголь сжигается в виде пыли. Применение местных низкосортных углей привело на первом этапе развития пылеугольных станций к созданию центральной системы пылеприго-товления. Это вызывало удорожание хозяйства и усложнение эксплоатации станции в целом, хотя компоновка и эксплоатация котельной при этом упрощались. Применение сушки во вавг-шенном состоянии в трубах-сушилках позволило перейти к индивидуальной системе пыле-приготовления с промежуточным бункером и  [c.313]


Смотреть страницы где упоминается термин Создание местного вида : [c.56]    [c.124]    [c.125]    [c.696]    [c.697]    [c.41]    [c.18]    [c.111]    [c.235]    [c.696]    [c.696]    [c.697]    [c.712]   
Смотреть главы в:

Компас-3D V8 Наиболее полное руководство  -> Создание местного вида



ПОИСК



Виды местные

Создание

Создание видов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте