Штифты установочные — Применение

Штифты удерживаются в отверстиях соединяемых деталей за счет трения, возникающего при установке их с натягом. Поэтому как штифт, так и отверстие изготовляют достаточно точными. Соблюдение точности особенно необходимо при применении так называемых установочных штифтов, предохраняющих детали от взаимного сдвига и обеспечивающих их строгое взаимное положение при повторных сборках. В качестве установочных штифтов используют обычно цилиндрические и конические штифты. Установочный штифт запрессовывают на часть длины в одну из соединяемых деталей, а свободным концом вставляют (на скользящей посадке) в другую деталь (рис. 244, а, в, г). Крепление деталей [c.286]

Применение разъемных заготовок указанного типа уместно особенно в тех случаях, когда крепление зубчатых колес, втулок, муфт и других деталей, находящихся внутри корпуса, должно быть произведено при помощи установочных винтов и конических или цилиндрических штифтов. Если такое крепление действительно является неизбежным или наилучшим, то при цельной конструкции корпуса коробки после комплектной сборки зубчатых колес муфт и валов необходимо разобрать их и затем снова собрать в коробке. Если корпус сделать разъемным, это исключается, так как валы со всеми монтированными на них деталями устанавливаются в виде собранных комплектов в местах разъема. Благодаря этому резко уменьшается трудоемкость сборки, что может полностью компенсировать увеличение затрат времени на механическую обработку корпуса разъемной конструкции. [c.463]

В отличие от цилиндрических установочных штифтов, допускающих применение уплотняющих прокладок на стыке соединяемых деталей, конические штифты могут правильно работать только в соединениях металл по металлу . [c.73]

Примеры применения 1) для зубчатых колес, муфт, кривошипов и других деталей при больших нагрузках, ударах или вибрациях в соединениях, разбираемых обычно только при капитальном ремонте 2) посадка установочных колец на валах малых и средних электромашин 3) посадка кондукторных втулок, установочных пальцев, штифтов. В приборостроении используется для передачи небольших нагрузок без дополнительного крепления (посадки осей, втулок, шкивов и др.). Сборка производится под прессом. [c.582]

Примеры применения посадки установочные штифты [c.176]

Примеры применения рифленых штифтов с различным расположением желобков представлены иа фиг. 23, где а — в качестве установочного штифта б — в качестве пальца, неподвижно закрепленного в вилке [c.14]

При применении самоходного подъемника контейнер в стальной оболочке располагают против дверцы горячей камеры при помощи установочных крюков на контейнере и ответных штифтов на рамке дверцы горячей камеры. Подъемную дверцу горячей камеры и дверцу контейнера открывают. В отверстие в задней стенке контейнера вводят захваты, которые через контейнер захватывают в камере поднос и втягивают его в контейнер. После этого дверцы камеры и контейнера закрывают и самоходный подъемник транспортируют к месту разгрузки. [c.187]

Переходной посадкой называется посадка, при которой возможно получение как зазора, так и натяга. Переходные посадки с натягом обеспечивают относительную неподвижность соединяемых деталей только при дополнительном применении установочных винтов, штифтов, шпонок и других фиксирующих деталей. [c.113]

Установка и крепление втулок в корпусных деталях осуществляется 1) установочным радиальным винтом 2) установочным винтом в торец 3) цилиндрическим штифтом 4) установкой втулки в разъемном корпусе 5) запрессовкой втулок и др. Первые три указанных способа считаются неудобными в связи с затруднительной обработкой совмещенных отверстий. Разъемные втулки (подшипники скольжения) рекомендуется применять только в крайних случаях, как например, при установке коленчатого вала и подобных ему деталей. Этот способ вызывает затруднения при обработке точного отверстия в двух половинках детали или в двух половинках корпуса. Запрессовка втулок является высококачественным и технологичным способом и находит широкое применение в конструкциях машин и технологической оснастки. [c.109]

Формы и размеры установочного штифта Ewe, пригодные для применения в производстве изделий точной механики, приведены в заводской нормали ZN 33. Кроме того, в этой нормали даны случаи, когда предпочтительно применение штифта Ewe. Там же указан порядок выполнения отверстий под эти штифты. [c.53]

Фиг. 6. 1. Пример применения установочного штифта Ewe.

Пример применения установочного штифта 6 33 51 без предварительной юстировки [c.107]

Пример применения установочного штифта 6 ZN 33 81. с предварительной юстировкой [c.107]

Здесь не рассмотрены случаи применения штифтов в качестве установочных элементов, определяющих взаимное расположение сопрягаемых деталей, например, в плоских стыках, (см. рис. 21.3). [c.373]

На деталях прямоугольной формы штифты размещают по возможности в углах, лежащих на диагонали. Необходимое условие хорошей сборки заключается в том, чтобы расстояние между штифтами в точности было равно расстоянию между отверстиями. При конструировании деталей корпуса необходимо учитывать возможность совместной обработки отверстий под установочные штифты в обеих деталях без применения кондуктора. Это упрощает обработку и повышает точность соединения. [c.117]

Рис. 4 и 5. Венец червячной шестерни напрессован на чугунный центр. Он скрепляется с центром тремя резьбовыми штифтами. Необходимость большего числа штифтов (4—6 шт.) устанавливается расчетом на смятие. Применение установочных винтов под отвертку неправильно, так как затяжка винтов отверткой не является достаточно надежной. [c.67]

Выбор приспособления с помощью ЭВМ сводится к сопоставлению каждого параметра с исходным параметром для конкретной заготовки. В некоторых случаях целесообразно применять простейшие специальные приспособления, изготавливаемые из стальной плиты, в которой сверлятся и развертываются точные отверстия под установочные опоры — штифты, предназначенные для ориентирования заготовки, и резьбовые отверстия для зажимных элементов. Межцентровые расстояния базирующих отверстий должны быть выдержаны с большой точностью. Отверстия целесообразно обрабатывать на тех же станках с ЧПУ, на которых устанавливают эти приспособления. Обработка производится по программе, закодированной на перфоленте, что значительно снижает стоимость изготовления приспособления. Использование станков с ЧПУ для изготовления приспособлений создает как бы дополнительный экономический эффект от их применения. Целе-10 [c.10]

Посадка цапфы во вкладыш должна производиться с гарантированным зазором. Рекомендуются посадки Н81[7 H9.J9] Н91е8. Для предохранения вкладыша от проворачивания служат штифты, установочные винты, закрепительные втулки. При применении посадки Н7/р6 дополнительного крепления не требуется, но при этом приходится разворачивать или расшабривать отверстие вкладыша, так как при такой посадке вкладьш может деформироваться и отверстие под шип при этом уменьшается. [c.107]

Калибрование отверстий небольшого диаметра (до 40— 50 мм) в деталях достаточной жесткости производится шари-ко.м или гладкой оправкой (про-шивкой), проталкиваемой через отверстие (рис. 62, а, б). Примером применения этого метода является калибрование шариками масляных отверстий в коленчатых валах, являюш ееся испытанным средством повышения их усталостной прочности. Калибрование шариком не гарантирует прямолинейности оси, оно не применимо для литых деталей, так как при встрече с рыхлотами шарик застревает в отверстии. В таких случаях лучше применять прошивки. Они эффективны, например, при окончательной обработке отверстий под призонные болты или установочные штифты в отливках из алюминиевых сплавов. [c.124]

Посадки Н7/и7 (Л/Гр) Н8/и6 А Пр2 у, и8/Н7 Пр2 а/В а Гр/В) получили наибольшее применение и числа тяжелых прессовых посадок в особенности посадка Н8/и8. Примеры дисковые и тарельчатые несъемные муфты на концах валов, зубчатые бронзовые венцы на стальных центрах, вагонные колеса на осях, бурты на валах (рис. 1.76), стальные бандажи на разъемных центрах, установочные штифты в станочных приспособлениях, втулка поворотного кулака трактора, короткие втулки в ступицах зубчатых колес (рис. 1.77), пальцы эксцентриков кривошипно-шатунного аппарата уборочных машин, втулка рычага очистки зерноуборочного комбайна, металлокерамические втулки подшипников в сельскохозяйственном машиностроении, соединения пальца кривошипа с диском и кривошипных дисков с валами сельско-хозя йственных машин (рис. 1.78), кривошипные диски лебедок (см. рис, 1.70), элемент соединения ходовой части породопо- [c.371]

Применение разъемных заготовок указанного типа уместно особенно в тех случаях, когда крепление зубчатых колес, втулок, муфт и других деталей, находящихся внутри корпуса, должно быть произведено при помощи установочных винтов и конических или цилиндрических штифтов. Если такое крепление действительно является неизбежным или наилучщим, то при цельной конструкции корпуса коробки после комплектной сборки зубчатых колес, муфт и валов необходимо разобрать их и затем снова собрать в коробке. Если корпус сделать разъемным, это исключается, так как валы со всеми мон- [c.485]

При применении двух установочных штифтов угол а допускается до 30°, Отверстия под установочные штифты Ewe предварительно сверлятся в охной детали по данным стр. 106 и окончательно развертываются при сборке коническим сверлом, соответствующим ZN 7000. [c.105]

На столе выполняется сборка отвода с трубо г. Отвод устанавливается на стол в горизонтальном положении. Фланец устанавливается в патроне, а трубы — в призмах. Кулачки патрона имеют выступы, обеспечивающие требуемый зазор между торцом трубы и фланцем. Расположение болтовых отверстий фиксируется установочным штифтом. Совпадение осей трубы и фланца даже прп наличии овальностей и небольшой разницы в геометрических размерах обеспечивается благодаря применению самоцентрирующегося патрона и призм. [c.222]

В связи с погрешностями изготовления самой детали и станка или приспособления, в которых устанавливается деталь для обработки, К. деталь будет касаться плоскостей не всеми, а только некоторыми точ- ками своих поверхностей. Так как плоскость вполне определяется тремя точками, направление — двумя точками, а для упора достаточно одной точки, базирующие поверхности приспособления заменяются Стремя опорнЪши штифтами для основания, двумя для направления и одним для упора. Применение установочных штифтов вместо поверхностей обеспечивает более правильную установку детали ввиду меньшей воз. южности засорения опор, более точную отделку установочных поверхностей приспособления и возможность замены опор в случае их износа. [c.17]

Способ а распространен мало, так как при этом способе затрудняется притирка торцов полукартеров и в то же время для угловой фиксации требуется применение установочного штифта. Центрирование носка картера и частей задка выполняется обычно центрирующими буртами. [c.524]

В отличие От цилиндрических установочных штифтов, допускающих применение уплотняющих прокладок на стыке сбеди- [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...