Обработка деталей после стыковой сварки

Обработка деталей после стыковой сварки [c.81]

При подготовке деталей к стыковой сварке обеспечивается необходимый припуск на оплавление, осадку и последующую обработку. Оптимальная величина припуска на оплавление колеблется в пределах 4—8 мм в зависимости от размеров поперечного сечения заготовок. Сечения свариваемых заготовок обычно одинаковы. В случае сварки заготовок разных диаметров на заготовке большего диаметра выполняется шейка, диаметр которой равен диаметру меньшей заготовки. Свариваемые торцы заготовок для создания устойчивой дуги должны быть перпендикулярны к оси. Заготовки с косым срезом и надломами для сварки применять нельзя. Контактные поверхности заготовок должны быть очищены от окалины, грязи, масла. Поскольку углеродистая сталь обладает лучшей теплопроводностью, чем быстрорежущая, длина вылета из зажимов устанавливается в соотношении 1,5 2. Стыковую сварку инструмента производят с подогревом. Постепенный подогрев обычно осуществляется повторным замыканием и размыканием торцов при включенном токе. Интенсивность разогрева регулируется продолжительностью замыканий и их числом. После подогрева начинают оплавление заготовок, медленно перемещая их навстречу друг другу, а затем производят осадку. Сваренную заготовку немедленно переносят в печь для изотермического отжига. Задержка в передаче заготовок в печь ведет к образованию кольцевых трещин. Сварные заготовки контролируются внешним осмотром и испытанием на удар. В правильно сваренной заготовке звук при ударе должен быть чистый металлический, а грат — плотный. [c.191]

Токарный операционный станок модели МФ-116 предназначен для обработки заготовок из прутка и снятия сварочного шва после стыковой сварки у деталей цилиндрического сечения диаметром до 30 мм. Токарный полуавтомат модели КТ-60 предназначен для выполнения токарных работ в центрах в условиях серийного производства. Работает он по полуавтоматическому циклу. Обработка заготовок производится гидравлическим суппортом по плоскому щаблону. Наибольший диаметр обрабатываемой детали 60 мм. [c.140]

Станок предназначен для обработки заготовок из прутка и снятия сварочного шва после стыковой сварки у деталей цилиндрического сечения. [c.11]

Существуют два способа стыковой сварки сварка сопротивлением, при которой торцы деталей нагревают до пластичного состояния и затем сжимают, и сварка оплавлением, когда поверхности торцов доводят до состояния плавления, после чего их сжимают, и они свариваются. Последний способ более надежен, так как с жидким металлом из стыка удаляются все загрязнения, в том числе шлаки, и соединение получается более качественным однако он требует удаления сварочного грата с поверхности стыка путем механической обработки изделия после сварки. [c.325]

При внедрении плазменной резки было обнаружено, что автоматическая сварка под флюсом по кромкам листов толщиной менее 12 мм после воздушно-плазменной резки невозможна из-за образования свищей в сварочных швах. Последующие исследования показали, что при резке в в кислороде или в воздухе с добавлением воды эта толщина может быть снижена до 8 мм. Однако дальнейшее снижение толщины оказалось невозможным. Чтобы обеспечить возможность применения плазменной резки для вырезки деталей и листов толщиной 4—8 мм и их сварку без предварительной механической обработки кромок, была разработана следующая технология детали толщиной 4—8 мм вырезались на машинах Кристалл , а при сварке первый проход стыкового соединения выполнялся полуавтоматической сваркой в среде углекислого газа. Последующие проходы осуществлялись автоматической сваркой под флюсом. В этом случае поры в сварных швах отсутствовали [63]. [c.139]

Для сварных соединений из сталей, не терпящих существования в зоне контакта любых резко контрастных структур, после сварки осуществляют термическую обработку. Для инструментальных заготовок операции подогрева и операции после сварочной термообработки осуществляют в термических печах по программам, хорошо известным из заводских технологических инструкций. Такого рода печная технология бывает необходима по двум причинам. Первая — это необходимость обеспечения точного рецепта температурных режимов во времени. Такой нагрев в стыковой машине обеспечить невозможно не только по величине температуры, но и по времени выдержки деталей при заданной температуре. Вторая причина механически точно обработанные стальные заготовки нельзя подвергать грубому процессу выплавления металла методом прерывистого нагрева, особенно посредством размыканий контакта. [c.144]

Сварка хромокремнемарганцовистых сталей во избежание появления трещин выполняется при высоком нагреве зоны шва. При контактной стыковой сварке таких сталей применяют предварительный подогрев деталей с последующей нормализацией или отпуском. При точечной сварке немного увеличивают длительность выдержки под током, применяют повышенное давление и производят термическую обработку после сварки. [c.294]

СВАРОЧНЫЙ КОНТАКТ - электрический контакт между свариваемыми поверхностями, через который проходит нагревающий ток от одной детали к другой в направлении, перпендикулярном этим поверхностям. С. к. обладает повышенным электросопротивлением, так как поверхности деталей даже после тщательной обработки имеют значительные неровности и соприкасаются только в отдельных точках, благодаря чему в контакте выделяется максимальное количество тепла. Это свойство С. к. используется при сварке давлением (см. Стыковая сварка сопротивлением, Стыковая сварка оплавлением, Точечная сваока и др.). [c.146]

При больших габаритах изделий следует проводить местную термическую обработку зоны сварного соединения. При сварке встык деталей, имеющих различную толщину, возникают остаточные напряжения, которые приводят к усилению коррозии. Для уменьшения напряжений желательно уравнивание толщины свариваемых деталей на участке шва. Необходимо избегать наложения швов в высоконапряженных зонах конструкции, так как остаточные сварные напряжения, суммируясь с рабочими напряжениями, вызьшают опасность коррозионного растрескивания. Рекомендуется не деформировать металл около сварных швов, заклепок, отверстий под болты. Механическая обработка швов фрезой, резцом или абразивным кругом обеспечивает плавное сопряжение шва и основного металла и этим способствует уменьшению концентрации напряжений в соединении и повышению его коррозионно-механической прочности. Особенно эффективна механическая обработка стыковых соединений, предел выносливости которых после обработки шва растет на 40—60 %, а иногда достигает уровня предела выносливости основного металла. Стыковые соединения по сравнению с другими видами сварных соединений характеризуются минимальной концентрацией напряжений и наибольшей усталостной прочностью. Повышения усталостной проч- [c.197]

Стыковые сварные соединения труб из сталей 12Х1МФ и 15Х1М1Ф между собой и с литыми деталями при 5>45 мм независимо от диаметра трубы или детали и 5>25 мм и >н 600 мм следует подвергать термообработке сразу после сварки, не допуская охлаждения ниже 300 °С. При прекращении электропитания, повреждении оборудования и в других случаях, когда термическая обработка таких соединений оказывается невозможной, необходимо обеспечить их медленное охлаждение. Для этого применяют слой тепловой изоляции толщиной 8—15 мм. [c.360]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...