Жаростойкие стали для работы при температурах до

ЖАРОСТОЙКИЕ СТАЛИ ДЛЯ РАБОТЫ ПРИ ТЕМПЕРАТУРАХ ДО 1000—1050° С— [c.287]

Так, например, выбор сплавов для реактивных двигателей определяется рабочими температурами деталей, нагрузками, которые они воспринимают, и длительностью работы. Для работы при температурах до 300 С (когда у сталей еще не наблюдается явления ползучести) применяют обычные конструкционные стали. В интервале температур 300—500 С используют так называемые теплостойкие стали, сохраняющие при этих температурах свою прочность и сопротивляющиеся газовой коррозии. Для работы при температурах свыше 600 С применяют жаропрочные и жаростойкие стали и сплавы. Причем до 650 С используют высоколегированные сложные стали аустенитного типа, а свыше 650° С — сложные сплавы на основе N1, Со и Ре. [c.197]

Назначение— поковки, бандажи для работы при 650—700 С, детали камер сгорания, хомуты, подвески и другие детали крепления котлов, муфелей для работы при температуре до 1100 Q бесшовные трубы. Сталь жаростойкая и жаропрочная аустенитного класса. [c.487]

Окалиностойкость или жаростойкость стали и сплавов в первую очередь зависит от высокого содержания в них хрома, препятствующего их окислению. Чем выше температура, при которой работает деталь, тем больше хрома должно быть в стали. Если, например, для работы при невысоких температурах пригодна нержавеющая сталь, для работы при 800—850° сталь должна иметь около 15% Сг, а при 1100° — не менее 30% Сг. Никель в количестве до 10% не повышает заметно сопротивления окислению при 20% и выше он сообщает стали окалиностойкость для атмосфер, не содержащих сернистых газов. Кремний, алюминий и бериллий сильно повышают окалиностойкость стали, а ванадий, бор и молибден действуют отрицательно. [c.363]

Изделия из собственно коррозионностойких сталей (лопатки турбин, клапаны гидравлических прессов, пружины, карбюраторные иглы, диски, валы, трубы и др.) работают при температуре эксплуатации до 550°С. Для жаростойких и жаропрочных машиностроительных сталей используются малоуглеродистые (0,1...0,45% С) и высоколегированные (Si, Сг, Ni, Со и др.). [c.174]

Припой Ад— 15% Мп обладает более высокой жаростойкостью, чем припои Ад — Си, и пригоден для работы до 425° С, тогда как припой ПСр 72 пригоден для изделий, работающих при температуре не выше 370° С. Однако соединения из хромистых нержавеющих сталей, не содержащих N1, паянные припоем Ад—15% Мп, склонны к щелевой коррозии. Припой Ад — 15% Мп применяется главным образом для пайки титана и его сплавов. При необходимости проведения пайки сталей при 980— 1000° С вместо припоя Ад — 15% Мп обычно используют припой 214 [c.214]

Применение. Сталь 15Х25Т в основном используют как жаростойкий материал для работы при температурах до 1000° С. Ее рекомендуют как заменитель стали марки 12Х18Н10Т. [c.60]

Сталь 15Х25Т — магнитная, в основном применяется как жаростойкий материал для работы при температурах до 1000 °С. Кроме того, сталь 15Х25Т применяют в качестве коррозионно-стойкого материала при температурах эксплуатации до 300—350 °С преимущественно в средах окислительного характера. При нагреве в интервале температур 450—520 °С сталь охрупчивается, а в интервале 650—750 °С происходит выделение а-фазы. Начиная с 850—900 °С в стали 15Х25Т [c.100]

Сталь 20Х23Н18 и 20Х25Н20С2 - детали камер сгорания, хомуты, подвески и другие детали крепления котлов, муфелей и др. для работы при температуре до 1100 °С. Сталь жаростойкая и жаропрочная. [c.650]

В связи с интенсивным развитием машиностроительной промышленности потребность в сталях для работы при высоких температурах постоянно возрастает. Однако возможности использования высоколегированных хромоникелевых сталей аустенитного класса для этих целей ограничены из-за дефицитности никеля. Внимание исследователей уже длительное время привлекает проблема применения аустенитных сталей на хромомарганцевой основе в качестве жаростойкого материала. Но до настоящего времени хромомарганцевые стали не кашли широкого применения. В малоуглеродистых хромомар-гзнцевых сталях нельзя получить однофазную аустенитную структуру при содержании хрома свыше 13%, что в свою очередь ограничивает возможность повышения коррозионной стойкости. Поэтому стали системы Fe—Сг—Мп, работающие при высоких температурах, необходимо дополнительно легировать аустенитообразующими элементами, позволяющими вводить повышенное количество хрома с сохранением аустенитной структуры. [c.102]

Для того чтобы пойти на снижение общепринятой в настоящее время температуры горячего воздуха при сжигании АШ, нужно иметь подтвержденные длительной эксплуатацией данные о том, что это мероприятие не повлечет за собой ухудшения выжига топлива. Увеличение потери с механическим недожогом хотя бы на полпроцента нельзя окупить уменьшением первоначальных затрат при переходе на одноступенчатую компоновку воздухоподогревателя. Намечается и противоположная тенденция, а именно для интенсификации зажигания и выгорания АШ произвести мобилизацию ряда возможных средств, в первую очередь предварительную подсушку (в разомкнутой схеме) и подогрев топлива и высокий подогрев воздуха. Речь идет о подогреве воздуха до 450—500° С в двух ступенях воздухоподогревателя. Вторая по ходу воздуха ступень в этом случае греет лишь часть воздуха и должна выполняться из недорогих жаростойких сталей, пригодных для работы при температурах 650—700° С, но при низких напряжениях от внутреннего давления. [c.96]

Из всех присадок, применяемых для легирования котлострой-тельных сталей с целью придания им жаростойкости, хром дает наиболее плотную и прочную пленку окислов. Еще более плотной является пленка, состоящая из окислов хрома, кремния и алюминия, но так как алюминий понижает ползучепрочность стали, то лучше добавлять кремний. Сталь с содержанием 19—22% Сг, 12—15% № и 2—3% Si (Х20Н14С2)—аустенитного класса хорошо работает как жаростойкая при температуре до 1000° и поэтому применяется для изготовления креплений пароперегревателей. [c.19]

Наоборот, рыхлые, непрочные и проницаемые для кислорода. пленки из FeO не могут защитить сталь от окисления. Чем выше температура, при которой работает деталь, тем больше хрома должно быть в стали например, при температуре до 900° С достаточно 10% Сг, а при температурах до 1100° С требуется 20—25% Сг. Алюминий и кремний создают прочные пленки окислов из AI2O3 и SiOa, также предохраняют сталь от окисления никель только в количестве более 20% повышает жаростойкость стали в атмосферах, не содержащих сернистых газов. Как ферритные, так и аусте-нитные стали при одинаковом содержании хрома, несмотря на их разную жаропрочность, имеют одинаковую жаростойкость, так как на последнюю структура стали влияния не оказывает. При этом границы зерен, выходящие на поверхность, служат каналами для проникновения кислорода, отсюда необходимость всемерного их упрочнения. [c.400]

Для изготовления несущих деталей высокотемпературных установок используются преимущественно 12-процентные хромистые стали, одновременно являющиеся и нержавеющими. Стали с более высоким содержанием хрома (17 и 25%), а также стали типа сихромаль, обладающие плохой технологичностью, применяются для работы при высоких температурах исключительно в качестве жаростойких сталей, сохраняющих высокую окалиностойкость до температур 700—800° С. Имеется ограниченный опыт применения в энергетических установках пароперегревательных и паропроводных труб из сталей с 7 и 9% хрома с дополнительным упрочнением молибденом, ванадием и ниобием. [c.195]

Камеры сгорания газовых турбин и другие конструктивные элементы, изготовляемые из листов и предназначенные для работы в условиях малых напряжений при температурах до 1000° со сроком службы до 1000 час. Сталь является заменителем более дорогих жаростойких сплавов на никелевой основе (ЭИ602, ЭИ435). [c.624]

В качестве примера применения защитных эмалей в электропечестроении можно привести работу по изысканию жаростойких электроизоляционных и коррозионностойких эмалей для деталей руднотермических и, в частности, фосфорных печей, изготовленных из нержавеющей стали Х18Н10Т и работающих на воздухе при температурах до 700°С, а также в кислотном электролите (рН 3) при 60—80°С. При этом заданный уровень сопротивления изоляции составляет не менее 0,2-10 Ом. Ниже представлены результаты работы, проведенной в соавторстве с инженерами Н. В. Нестеровой и [c.29]

Из всех присадков, применяемых для легирования котлостроительных сталей с целью придания им жаростойкости, хром дает наиболее плотную и прочную пленку окислов. Сталь с содержанием 19—22% Сг, 12-15% № и 2-3% 81 (Х20Н14С2)—аустенитного класса, хорошо работает как жаростойкая при температуре до 1 000= С. [c.582]

Работа по увеличению надежности (долговечности) выходных частей горелок проводится заводом в двух направлениях. Первое направление — это замена стали 20Х23Н18 более жаростойкими сталями, обеспечивающими необходимую надежность при температуре металла до 1300°С. В опытном порядке завод внедрил несколько марок жаростойких. сталей, разработанных НПО ЦНИИТМАШ для выходных частей вихревых горелок. [c.129]

Жаростойкие стали. Жаростойкие стали устойчивы против газовой коррозии в воздухе, печных газах, в том числе серусодер-жащих, продуктах сгорания, в том числе науглероживающих при высоких температурах до 900—1200° С. Но эти стали пригодны для работы без приложения больших нагрузок, т. е. в условиях, когда деталь не рассчитывается на сопротивление ползучести. [c.400]

Алюминиевые чугуны (чугаль) имеют ферритно-графитовую структуру. Их состав 2,5—3,2% С, 1,0—2,3% Si, 0,6—0,8% Мп, 5,5—7,0% А1. Тг к жа как и кремнистый ч угун, в основном предназначаются для изготовления деталей, работающих при высокой температуре, так как благодаря повышенному содержанию алюминия чугаль обладает высокой жаростойкостью. Жаростойкость этих чугунов при равной степени легирования несколько выше, чем у кремнистых чугунов, но жаропрочность несколько ниже. По данным чешских работ [51], большой практический интерес представляют сплавы на основе железа (чугуны), содержащие до 30% алюминия. Точный соста одного из подобных сплавов следующий 1,22% С, 0,45% Si, 0,19% Мп, 0,34% Р, 0,039% S, 29,94% А1. Этот сплав со сравнительно более низким, чем у обычного чугуна, удельным весом обладал хорошими литейными и хмеханическими свойствами. Его жаростойкость при температуре испытания 1100° оказалась не ниже, чем у сталей, содержащих 25% Сг. [c.521]

К достоинствам процесса тфессования следует отнести возможность получения изделий сложных профилей, в том числе и пустотелых, не только из высокопластичных, но и малопластичных металлов и сплавов универсальность применяемого оборудования, позволяющего легко переходить на производство профилей различных конфигураций достаточно высокую точность размеров и малую шероховатость поверхности получаемых изделий. На рис. 19.13, в представлена схема получения пустотелого профиля типа тонкостенной трубы. Инструмент для прессования — контейнер, матрица, пресс-шайбы, иглы — работают в очень сложных условиях больших удельных давлений до 150 кгс/мм и часто при высоких температурах. Температурный интервал прессования цветных металлов 500—900 С, а сталей, никелевых и титановых сплавов 1000—1250 °С. Поэтому для изготовления инструмента применяют дорогие материалы с повышенными жаростойкостью и прочностными характеристиками. Стоимость комплекта инструмента для получения пустотелых профилей иногда достигает 15% от стоимости всего агрегата. [c.415]

Сверхзвуковые прямоточные воздушно-реактивные двигатели (СПВРД) предназначаются для полетов со скоростями, большими скорости распространения звука, т. е. с числом М>1. Верхний предел скоростей, до которых могут применяться СПВРД, определяется температурой газов перед истечением Гоз чем выше подогрев Гоз— Го2, тем больше предельная скорость полета. При работе на высококалорийных горючих или на атомной энергии скорость длительного полета лимитируется жаростойкостью материалов, так как температура торможения при М>6 становится выше температуры плавления сталей. [c.306]

Применительно к оборудованию, работающему в условиях окисления при высоких температурах, разработана хорошо свариваемая сталь ЭП904-ВИ, Сталь отличается высокой жаростойкостью до 1300 °С. Применение ее весьма эффективно для элементов крепления поверхностей нагрева энергетических котлоагрегатов, особенно в случаях работы на высокосер-иистом топливе. [c.254]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...