Прорезиненная ткань, лента

Наиболее употребительные материалы рабочих тел — текстолит по стали или по чугуну. Маховики для больших передач (например, во фрикционных прессах) обтягивают лентой из кожи, феродо или прорезиненной ткани. Лента изготовляется в виде целого кольца или конечной с креплением винтами или специальным натяжным приспособлением (с храповиком). [c.430]

Для изготовления рукава резиновую камеру натягивают на металлический стержень-дорн, диаметр которого соответствует внутреннему диаметру будущего рукава. Далее следует процесс наложения усиливающих стенок, технология которого определяется выбором усилителя. Для рукавов, рассчитанных на сравнительно невысокое давление, применяют прокладочную конструкцию стенок, которую создают лентами из сырой прорезиненной ткани. Ленты прикатывают на камеру с помощью специального трехвалкового станка. [c.219]

Поверх резиновой изоляции накладывается лента из прорезиненной ткани. Кабели имеют оболочку, - выполняемую из негорючей резины, полихлорвинила или из свинца. Поверх оболочки иногда накладывается броня из стальных лент или проволоки. Гибкие кабели, предназначенные для присоединения передвижных потребителей, имеют резиновую изоляцию, Поверх которой накладывается общий резиновый шланг. Напряжение гибких кабелей составляет 380, 500, 1000, 3000 и 6000 й. [c.287]

Материал конусов — обычно чугун, причём рабочая поверхность ведомого конуса покрывается лентой кожаной, прорезиненной тканью или феродо. Долговечность ленты составляет несколько месяцев. Применяется также изготовление обода ведомого конуса из текстолита. [c.405]

Для больших передач, например во фрикционных прессах (фиг. 93), применяется обтягивание маховика лентой из кожи, феродо или прорезиненной ткани. Применяются следующие способы крепления ленты 1) лента изготовляется в виде замкнутого кольца и надевается на обод, как шина 2) лента крепится к ободу болтами, что несколько увеличивает дебаланс, но зато позволяет менять отдель- [c.406]

Резиновые ленты (ГОСТ 20-76) применяют на контейнерах, транспортерах, плоские ремни из прорезиненных тканей в приводных механизмах вентиляторов, газодувок и др. [c.322]

Прорезиненная ткань или корд, закатанные в бобину либо каретку, с раскаточного станка через компенсатор поступают на приемочный транспортер и далее на основной транспортер, выполненный в виде стола с транспортерными лентами. Затем ткань или корд направляются к режущему устройству, производится отмеривание длины полосы для отрезания, ткань разрезается дисковым ножом, который установлен на каретке, переметающейся по специальной направляющей. Отрезание пластины обрезиненного корда осуществляется вращающимся дисковым ножом, установленным на валу перемешающейся каретки, по направляющим диагонали при неподвижном транспортере ДРМ. При обратном ходе каретки режущего устройства полоса обрезиненного корда, находящаяся под режущим ножом, раскатывается и передвигается транспортерными лентами стола ДРМ на определенную величину для следующего отмеривания и отрезания очередной пластины. [c.34]

Лента из прорезиненной ткани. Нарезать на полосы (40 + 0,5 X 1250 мм) и сшить их встык. Затем на прорезиненную ткань резиновым клеем марки Б наклеить сукно так, чтобы оно плотно прилегало к поверхности ткани. [c.93]

Резиновые ленты (ГОСТ 20-85) выпускаются из прорезиненных тканей для транспортеров или в виде ремней для приводных механизмов вентиляторов, газодувок, насосов и др. [c.365]

Наибольшее распространение для разрезания листов, труб и профилей из алюминиевых сплавов нашла ленточная пила ЛС-80 (фиг. 107). Она состоит из чугунной станины / и стола 2. В верхней части станины на оси смонтирован ведомый шкив, закрытый кожухом 5. Ведущий шкив и электродвигатель размещены в нижней части станка. В столе имеется прорезь, через которую проходит режущее полотно 3. Конструкция стола позволяет осуществлять резку металла под углом. Натяг полотна производится маховиком 4. Для предупреждения сползания режущей ленты со шкивов на их ободы наклеены ленты из прорезиненной ткани. [c.136]

В гибких нагревателях типа ковриков ленту закрепляют пистонами иа прорезиненной ткани, затем покрывают вторым листом прорезиненной ткани и прошивают на швейной машине между рядами уложенной ленты. [c.212]

Ленты резиново-тканевые по ГОСТ 20-62, применяемые на конвейерах, подразделяются на два вида дпя общего назначения и специального — теплостойкие, морозостойкие, маслостойкие и пищевые . Ленты состоят из тканевого сердечника послойной конструкции и резиновой обкладки рабочей и нерабочей поверхности. Для прокладок применяются прорезиненные ткани бель-тинг марок ОПБ и Б-820 и уточная шнуровая ткань (УШТ), [c.355]

Конусные передачи для винтовых прессов являются типичным примером реверсивных фрикционных передач для больших моментов. Материал конусов — обычно чугун рабочая поверхность ведомого конуса покрывается кожаной лентой, прорезиненной тканью или прессованным асбестом. Обод ведомого конуса изготовляется также из текстолита. [c.698]

Клинчатый ремень (см. рис. 283) состоит из нескольких слоев хлопчатобумажной ткани 1 и шнура 2. Нижняя часть сечения ремня, работающая на сжатие, заполнена резиной 3. Снаружи ремень покрыт прорезиненной хлопчатобумажной лентой-оберткой 4. Обертка предохраняет рабочие поверхности ремня от быстрого износа. Клинчатые ремни изготовляют семи типоразмеров, обозначаемых буквами О, А, Б, В, Г, Д и Е. Клинчатые ремни изготовляют бесконечными и реже с соединением концов специальными замками. " [c.376]

Прорезиненные ремни состоят из нескольких слоев хлопчатобумажной тканой ленты — бельтинга, связанных вулканизированной резиной. Эти ремни наиболее распространены, применяются для широкого диапазона мощностей при передаче спокойной нагрузки при резких колебаниях нагрузки ремни пробуксовывают. [c.308]

Лента несет на себе перемещаемый материал и в то же время служит тяговым элементом, воспринимающим натяжение от приводного барабана. Наиболее широко применяются прорезиненные тканевые ленты, состоящие из нескольких слоев (прокладок) хлопчатобумажной ткани (называемой бельтингом), связанных между собой резиной. [c.72]

Плоские ремни изготовляют из кожи, хлопчатобумажной пряжи и прорезиненной ткани. Для получения бесконечной ленты ремни сшивают посредством сыромятных узких ремешков, склеивают или соединяют металлическими скрепками. [c.17]

Поликлиновой ремень (рис. 22) имеет несколько рабочих поверхностей треугольной формы, расположенных на одной ленте. В плоской части ремня расположен по винтовой линии несущий слой 1 из кордшнура, изготовленного на основе химических волокон. Рабочие поверхности ремня выполняют из твердой резины 2, а при изготовлении из более мягкой — сечения Л и М (см. табл. 18) обертывают прорезиненной тканью [c.57]

Такие прессовочные материалы, как пропитанные смолами ткани и бумага, а также прорезиненные ткани и сырые резиновые смеси поступают на прессование из них изделий в виде листов, из которых предварительно вырезают заготовки по форме изделий или в виде полос, лент и т. п. Эти заготовки затем комплектуют в пакеты для прессования. Необходимость изготовления заготовок из листовых материалов обусловлена плохой формуемостью некоторых материалов, а также возможностью отжима при прессовании смолы или каучука или разрушением слоистого наполнителя и нарушением правильной структуры материала в изделии. [c.136]

Заготовки для узких ремней изготовляют, свертывая вдоль широкое полотно прорезиненной ткани, а заготовки для широких ремней и транспортерных лент складывают из нескольких долевых полотнищ прорезиненной ткани. Кромки такого пакета дополнительно обертывают прорезиненной тканью. На рабочую поверхность транспортерных лент накладывают слой сырой резиновой смеси, под которой для [c.219]

Кроме стандартных типов плоских ремней в отдельных специальных установках применяют прошивные прорезиненные, тканые полульняные, шелковые, полиамидные и другие ремни. При больших скоростях выпускают бесконечные тканые полульняные ре.ини шириной 15...25 мм, толщиной 1,75 мм и длиной 1000... 1800 мм. Для быстроходных передач используют шелковые ремни. Полиамидные ремни имеют большие перспективы применения в отечественном машиностроении. Их либо ткут из полиамидных нитей, либо получают в виде пленочной многослойной ленты. Применяют также полиамидные ремни, армированные тонкими металлическими тросиками. Полиамидные ремни в несколько раз прочнее и долговечнее обыкновенных. Они пригодны для высокоскоростных передач при скорости ремня до 100 м/с и выше, передач с малым межосевым расстоянием. Могут передавать мощности от весьма малых до нескольких тысяч киловатт. Для повышения коэффициента трения между ремнем и шкивами полиамидные ремни покрывают синтетической резиной, полихлорвинилом или фрикционными обкладками из хромовой кожи или хлопчатобумажной ткани. [c.128]

Ленты конвейерные резино-тканевые состоят из тканевого сердечника послойной конструкции и резиновой обкладки рабочей и нерабочей поверхностей. Для прокладок используются прорезиненные ткани бельтинг марок ОПБ и Б-820 и шнуровая ткань УШТ. [c.146]

Борт 5 — часть покрышки, предназначенная для крепления последней на ободе колеса. Борт состоит из крыла (одного, двух или трех в зависимости от размера покрышки), кромок слоев каркаса, заворачивающихся на крыло, крепительных и бортовых лент из прорезиненных тканей. [c.338]

Передачи с постоянным передаточным отношением. Примером таких передач являются конусные и цилиндрические реверсивные передачи винтовых прессов. Передача (рис. 100) имеет два ведущих конуса, поочередно сцепляемых с ведомым конусом осевым перемещением ведущего вала. При этом ведомый вал, связанный с винтом, получает то правое, то левое вращение, а винт соответственно осуществляет рабочий и обратный ход. Материал конусов обычно чугун, рабочую поверхность ведомого конуса покрывают кожаной лентой, прорезиненной тканью или прессованным асбестом. Обод ведомого конуса иногда изготовляют из текстолита. [c.187]

НИКОМ 6. Основная часть покрышки—каркас 5—состоит из нескольких слоев прорезиненного корда с резиновыми прослойками. К каркасу. прочно присоединена бортовая часть с бортами 5, служащими для закрепления покрышки на ободе колеса. В бортах заделан сердечник 6 — кольцо из стальной проволоки, обернутое лентой из прорезиненной ткани. Кольцо предохраняет борта от растягивания и предотвращает возможность соскакивания шин с ободьев колес. [c.202]

Свинцовая оболочка каждой изолированной жилы подводных кабелей ОСК и ЛОСК должна быть покрыта слоем битумного состава и двумя лентами прорезиненной ткани или полихлорвинилового пластиката. [c.38]

Прокладочные ткани 249, 250, 259 Прокладочный картон 298 Проклейка бумаги 292 Пропитанный миткаль 259 Пропиточные составы 311 Пропорциональности предел 4 Прорезиненная ткань, лента 246 Просечно-вытяжная сталь 57 Прослоечная листовая резина 253 Протекторная грунтовка 204 Протекторная лента и резина 253 Противокоррозионные смазки 310 Противопригарные краски 226 Противошумные мастики 226 Профилактический состав ЦС-7 229 Профили горячекатаные 35, 37, 63—64 Профили периодические 64—65 [c.343]

Вид формулы (12.4) может навести на мысль, что возможно увеличить предельное окружное усилие F, увеличивая начальное натяжение Fg. Однако это справедливо только в определенных пределах, и вот почему. Ремни изготовляют из прорезиненной ткани (бельтинга), хлопчатобумажной или шерстяной ленты, а также из капрона. При некотором начальном напряжении Оопш = = в ремнях из этих материалов начинает проявляться [c.315]

Изолированные и скрученные жилы кабелей с ПВХ оболочкой, как правило, обматывают двумя лентами ПВХ пластиката, ПЭ или ПЭТФ или одной лентой прорезиненной ткани, а поверх накладывают ПВХ оболочку. [c.115]

При изготовлении кабелей других типов поверх изолированных и скрученных жил накладывают поясную изоляцию из выпрессованного ПВХ пластиката или прорезиненной ткани, или ПЭ лент, или ПВХ лент и крепированной битумированной бумаги толщиной не менее 0,9 мм, или ленты из ПЭТФ пленки [c.115]

Изолированные жилы скручивают в кабель. Пространство между жилами заполняется ПВХ пластикатом. Поверх конструкции накладывается поясная изоляция общей толщиной не менее 0,9 мм, или намотка пластмассовыми лентами, затем поверх ПЭ поясной изоляции накладывают экран из электропроводящего ПВХ пластиката толщиной не менее 0,2 мм. Кабели всех марок, кроме кабелей в алюминиевой оболочке, поверх электропроводящего экрана имеют металлический экран из двух медных лент толщиной не менее 0,06 мм или алюминиевых лент толщиной не менее 0,1 мм, наложеннь(х с зазором по длине не более 3 мм. Поверх экранирующих лент в кабелях с ПЭ изоляцией делают намотку двумя ПЭ лентами толщиной не менее 0,2 мм, в кабелях в с ПВХ изоляцией — двумя ПВХ лентами толщиной 0,2 мм, двумя ПЭТФ лентами толщиной не менее 0,04 мм, одной лентой прорезиненной ткани или крепированной бумаги. Поверх лент накладывается ПВХ или алюминиевая оболочка. [c.122]

Кабели АсВВ и АсВтВ одножильные. Жила состоит из четырех секторов, изолированных ПВХ пластикатом. Изолированные секторы скручивают, изолируют лентами из прорезиненной ткани, затем накладывают оболочку из ПВХ толщиной от 2,8 до 3,2 мм в зависимости от диаметра. Диаметр кабелей от 56,5 мм (при сечении жилы 1000 мм ) до 74,4 мм (2000 мм ). [c.127]

Рис. 14.1. Конструкция одножильного силового кабеля с резиновой изоляцией на напряжение 0,66 кВ 1 — токопроводящая жила 2 — резиновая изоляция 3 —лента из ПЭТФ или прорезиненной ткани 4 — ПВХ оболочка.

В качестве герметизирующих материалов применяются двухслойная прорезиненная ткань, проклеечная лента, клей № 88, герметизирующая замазка ЗЗК-2. Замазку наносят сплошным равномерным и гладким слоем по всей длине щели. [c.37]

При выполнении подушки под броню в виде обмотки лентами применяются ткани прорезиненные невулканизированные или полотно нетканое клееное полотно иглопробивное термоскрепленное для технических целей. Ленты аяя обмотки из прорезиненной ткани толщиной 0,3 мм или 0,4 мм (допуска 0,05 мм) в подушке использовались до начала 90-х годов. Цвет резинового слоя черный или серый. Масса резинового слоя 1 м ткани, г ткань типа I (одностороннее покрытие) 135 240 30 типа 11 (двухстороннее покрьггие) - 135 20 125 25. Основа для изготоЕгтения прорезиненных невулканизированных тканей - текстильные материалы (миткали Т1 Т-7 ). [c.285]

За рубежом применяют ремни Экстремультус из нескольких слоев полиамидных лент с обкладкой на рабочей стороне хромовой кожей, а на нерабочей — прорезиненной тканью. Ремни изготовляют шириной от 12 до 1200 мм. толщина несущего слоя от 0,5 до 6,6 мм. Такие ремни допускают скорости до 60 м/с и мощности до 3000 кВт, с передаточным числом до 20. [c.146]

Предприятия по производству резиновых технических изделий рукавов, ремней, транспортерных лент, пластин, деталей для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин, производству прорезиненной ткани и регенерата Предприятия по производству асбестотехнических изделий паронита, тканей, шнура, асбестовых листов, бумаги, картона, труб, дисков, сцеплений, асбопрокладок, фильтротканей, ремней, лент и т. д. Предприятия по производству резиновой обуви [c.319]

При передаче усилия поджима шкурки через прорезиненную ткань, резину и фетр или другие демпферы проявляптся условия обработки, характерные для ленточного шлифования, но с меньшим числом регулируемых параметров (отсутствует регулирование по натяжению ленты). [c.144]

Основной тяговый элемент лент — каркас (сердечник), состоящий из нескольких слоев прорезиненной ткани или одного слоя металлоэлементов — тросов, сетки, металлической ленты. Каркас ленты обычно покрывают с рабочей и нерабочей сторон обкладкой из резиновой смеси или из смеси на основе поливинилхлорида. На продольных кромках — бортах ленты — обкладка утолщается, для усиления иногда в борт закладывают шприцованный шнур из тех, же материалов, применяют также тканевые закраины на бортах. [c.95]

Лента прорезиненная (изоляционная лента) изготовляется из узких полос X л с- г i ч а то б у м ажно й тканн с нанесением на них слоя резиновой смеси. Прорез ис ная лента применяется для изоляции электрических проеодов. [c.95]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...