Ремонт приборов системы питания

Ремонта приборов системы питания 14 8 [c.36]

Основная часть работ по ТО и ремонту автомобиля выполняется на рабочих постах производственной зоны. Кроме того,обслуживание и ремонт приборов системы питания, электротехнические, аккумуляторные, шиномонтажные, слесарно-механические и другие работы частично выполняются на специализированных производственных участках после снятия соответствующих узлов и агрегатов с автомобиля. [c.16]

Цех двигателей с отделениями ремонта базовых деталей двигателя, сборки двигателя, испытательной станцией, отделением ремонта приборов системы питания, постом окраски двигателя. [c.399]

Слесарно-механические Электротехнические Аккумуляторные Ремонт приборов системы питания Шиномонтажные Вулканизационные Кузнечно-рессорные Медницкие Сварочные Жестяницкие Арматурные [c.393]

Регулировочные по установке углов колес То же, по тормозам Обслуживание и ремонт приборов системы питания и электротехнические Шиномонтажные ТР узлов и агрегатов Кузовные (жестяницкие, сварочные, медницкие) Малярные [c.454]

РЕМОНТ ПРИБОРОВ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ [c.217]

Ремонт приборов системы питания.........21 [c.536]

Ремонт приборов системы питания [c.231]

Техническое обслуживание и ремонт приборов системы питания, снятых с автомобиля, выполняют в цехе (участке). У ванны для мойки деталей системы питания, верстаков для разборки-сборки, проверки и регулировки приборов, а также у точильного станка должны быть вентиляционные отсосы. [c.42]

Поступившие в ремонт приборы системы питания дизельного двигателя вначале моют в ванне с керосином, очищают волосяными щетками, а затем разбирают. При разборке применяют различного рода съемники, приспособления, выколотки с медными наконечниками. После разборки все детали моют в моечной установке, в ванне с керосином или в ультразвуковой установке и очищают, применяя различные инструменты. Затем их обдувают сжатым воздухом или вытирают чистыми салфетками, контролируют и сортируют согласно техническим условиям. [c.164]

Слесарь-авторемонтник по топливной аппаратуре работает на постах технического обслуживания автомобилей или в цехе (участке) топливной аппаратуры. В цехе выполняют техническое обслуживание и ремонт приборов системы питания, снятых с автомобилей. Вместо снятых с автомобиля приборов устанавливают приборы из оборотного фонда. [c.226]

Техническое обслуживание и ремонт приборов системы питания, снятых с автомобиля, выполняют в цехе (участке). [c.268]

Сборочный цех включает участок комплектования деталей и другие участки в зависимости от типа предприятия на АРП по ремонту силовых агрегатов - восстановления базовых и основных деталей силовых агрегатов, сборки силовых агрегатов, окраски силовых агрегатов, испытания, доукомплектования и доводки двигателей, ремонта приборов системы питания, ре-10 [c.10]

Поступившие в ремонт приборы системы питания дизельного двигателя вначале моют в ванне с керосином, очищают волосяными щетками, а затем разбирают. При разборке применяют различного рода съемники, приспособления, выколотки с медными наконечниками. После разборки все детали моют в моечной установке, в ванне с керосином или в ультразвуковой установке и [c.99]

Для ремонта приборов системы питания карбюраторных двигателей на предприятии организуется специальный участок, как правило, в отдельном помещении. На этом участке производятся все работы по ремонту приборов системы питания, включая их разборку, очистку и мойку, дефектацию деталей, их ремонт, сборку приборов и их испытание. Для выполнения указанных работ участок оснащается моечным и испытательным оборудованием, специализированными рабочими местами [c.186]

Особенностями ремонта приборов системы питания дизелей являются жесткие требования на допуски размеров и шероховатость обработки деталей, сборочные зазоры, точность регулировки. Так, допуски на овальность и конусообразность плунжера и гильзы насосов высокого давления составляют 0,2— 0,6 мкм, высота микронеровностей и сборочные зазоры в сопряжениях 1,5—2 мкм. После ремонта узлы и приборы системы питания должны обеспечивать подачу топлива во все цилиндры строго заданными порциями под определенным давлением и с соблюдением всех установленных параметров на различных скоростных режимах работы двигателя. [c.194]

Водителю дизельного автомобиля разрешается выполнять только операции по обслуживанию узлов и приборов системы питания непосредственно на автомобиле. Разборку, регулировку и ремонт форсунок и насоса высокого давления выполняет специально подготовленный персонал в мастерской, оснащенной стендами и другим необходимым оборудованием. [c.81]

РЕМОНТ УЗЛОВ И ПРИБОРОВ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ [c.271]

Ремонт основных деталей и приборов системы питания [c.163]

Технологический процесс предприятия централизованного ремонта приборов электрооборудования и системы питания построен по поточному методу. Приборы системы питания и электрооборудования на участок разборки и мойки подаются со склада ремонтного фонда на подвесных конвейерах. На этих конвейерах они проходят через моечную установку, подаются к стендам разборки, в отделение диагностики и ремонта, на склад накопления. [c.226]

Капитальный ремонт топливной аппаратуры целесообразен в том случае, если затраты на него не превышают себестоимости производства новых приборов. Это условие выполнимо для системы питания дизельных двигателей. Для карбюраторных двигателей, имеющих сравнительно простое конструктивное исполнение приборов системы питания, капитальный ремонт топливной аппаратуры не предусматривается. [c.229]

Ремонт деталей приборов системы питания в АТП сводится к работам по их восстановлению, не требующим сложного оборудования. К ним относятся притирка рабочих поверхностей клапанов и их седел, запорных игл и распылителей форсунок, плунжерных пар, замена потерявших упругость пружин, восстановление целости трубопроводов, резьб, заделка трещин в корпусах, поплавках и др. [c.231]

После ремонта детали приборов системы питания очищают от следов механической обработки, комплектуют по техническим условиям и собирают. Собранные приборы прирабатывают, регулируют и испытывают на стендах, затем устанавливают и регулируют на автомобилях. [c.232]

Приборы системы питания карбюраторного двигателя — топливный насос и карбюратор устанавливают на двигатель после ремонта исправными и отрегулированными на стендах и приспособлениях в ремонтном цехе. [c.250]

Приборы системы питания дизельного двигателя — насос высокого давления в сборе и форсунки после ремонта устанавливают на двигатель, предварительно проверив и отрегулировав их на стендах и приспособлениях в ремонтном цехе. [c.250]

Материал изложен в такой последовательности устройство, работа и техническое обслуживание приборов системы питания карбюраторных двигателей, затем рассмотрены эти же вопросы по дизельным двигателям и двигателям, работающим на газе. Ремонт топливной аппаратуры описан в одной главе для всех этих двигателей. [c.4]

Приемка приборов в ремонт. Перед снятием и отправкой в ремонт неисправные приборы системы питания очищают от грязи, а масло, воду и топливо из внутренних полостей сливают. Приборы снабжают необходимой технической документацией (нарядом на ремонт и др.) и в полном комплекте подготавливают к сдаче в ремонт. Комплектность приборов устанавливают по технической документации и наружным осмотром, затем определяют состояние прибора, оформляя соответствующий акт, где отмечают срок службы до ремонта, состояние базовых деталей и наличие неисправностей. [c.214]

Мойщики И уборщики ПОДВИЖНОГО состава Слесари по ТО и ТР, по ремонту aq)eгaIoв и узлов, мотористы, электрики, шиномонтажники, слесари-станочники, столяры, обойщики, арматурщики, Жестянщики, слесари по ремонту оборудования Слесари но ремонту приборов системы питания, аккумуляторщики, кузне11ы. медники, сварщики, вулканизаторщики Маляры [c.395]

Слесарно-механический, медницко-радиаторный, ремонта аккумуляторов, ремонта электрооборудования, ремонта таксометров и радиооборудования, ремонта приборов системы питания, обойный, краскоприготовительная. ... 3—4 Агрегатный, шиномонтажный, ремонта оборудования и инструмента. ..................... 3,5—4,5 [c.410]

Детали двигателя и приборы системы питания при обслуживании и ремонте следует обеззараживать, промывая их в керосине, растворе хлорной извести (1 часть хлорной извести на 3—5 частей воды) или 1,5%-ном растворе дихлорамина в бензине. [c.509]

На участке топливной аппаратуры осуществляют разборку карбюраторов с устранением обнаруженных дефектов, подбор жиклеров, проверку уровня топлива в поплавковой камере, а также ремонт и проверку работ -пособности топливных насосов и других приборов системы питания. Приборы, требующие ремонта, перед разборкой моют в специальной ванне, а [c.26]

Ачкасов К- А., В е г е р а В. П. Справочник молодого слесаря по ремонту и регулировке приборов системы питания и гидросистемы тракторов, автомобилей и комбайнов. М. Высшая школа, 1982. [c.346]

МОНТ неисправные приборы системы питания очищают от грязи, а масло, воду и топливо из внутренних полостей сливают. Приборы снабжают необходимой технической документацией (нарядом на ремонт и др.) и в полном комплекте подготавливают к сдаче в ремонт. Комплектность приборов устанавливают по технической документации и наружным осмотром, затем определяют состояние прибора, оформляя соответствующий акт, где отмечают срокслуж- [c.230]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...