Выезд из депо и смена бригад

ВЫЕЗД ИЗ ДЕПО И СМЕНА БРИГАД [c.17]

ОСМОТР ТЕПЛОВОЗА ПОСЛЕ ПУСКА ДИЗЕЛЯ (при выезде из депо и смене бригад) [c.22]

ПОДГОТОВКА ТЕПЛОВОЗА К РАБОТЕ ПРИ ВЫЕЗДЕ ИЗ ДЕПО И СМЕНЕ БРИГАД [c.254]

Выезд из депо и смена бригад [c.72]

Подготовка тепловоза к работе при выезде из депо и смене бригад. При выезде из депо и смене бригад необходимо проверить исправность тепловоза и выполнить работы, обеспечивающие его нормальную эксплуатацию осмотреть дизель, измерить уровни масла в картере дизеля, в верхнем картере УГП, регуляторе частоты вращения коленчатого вала, в компрессоре, воздухоочистителях, осевых редукторах и других узлах, топлива в топливных баках, воды в расширительном баке. Спустить отстой из топливных баков, осмотреть присоединение контрольно-измерительных приборов и убедиться, нет ли посторонних предметов на дизеле и на всех вращающихся деталях убедиться, чтобы все краны и вентили системы смазки, охлаждения и подачи топлива находились в рабочем положении, штурвал контроллера был установлен на нулевой позиции обратить внимание на плотность соединения входного патрубка турбокомпрессора с воздушным фильтром, нет ли заедания рейки топливного насоса. Температура воды и масла должна быть не ниже 4-15° С. [c.251]

Работы, выполняемые при выезде из депо и смене бригад , [c.106]

Перед выездом из депо необходимо провести техническое обслуживание ТО-1 тепловоза в соответствии с 5 части III. Кроме того, при выезде из депо и смене бригад выполните следующие работы [c.106]

При выезде из депо и смене бригад перед пуском дизеля необходимо проверить [c.81]

Подготовка тепловоза к работе при выезде из депо и смене бригад. При выезде из депо и смене бригад необходимо проверить исправность тепловоза и выполнить работы, обеспечивающие его нормальную работу. [c.248]

Если первые два-три пуска оказались безуспешными, то во избежание разрядки аккумуляторной батареи последующие пуски до выяснения и усг-ранения неисправности делать не следует. В случае появления ненормальных стуков необходимо остановить дизель, выяснить и устранить причины ненормальной работы. После пуска дизеля при выезде из депо и смене бригад проверяется прослушиванием и осмотром исправность работы дизеля и всего оборудования, отсутствие утечек топлива, масла и воды в соединениях трубопроводов, а также зарядка аккумуляторной батареи (по показанию амперметра). [c.249]

ПРИ ВЫЕЗДЕ ИЗ ДЕПО И СМЕНЕ БРИГАД [c.22]

Выезд тепловоза из депо и смена бригад. Перед пуском дизеля необходимо проверить уровень масла в раме дизель-генератора и в регуляторе частоты вращения уровень воды по водомерным стеклам расширительных бачков количество топлива в топливных баках надежность закрытия всех люков и крышек дизеля. Кроме того, проверить не выключена ли подача топлива рукояткой аварийного выключения на дизеле и кнопкой аварийной остановки в кабине машиниста не находится ли червяк валоповоротного механизма в зацеплении с червячным колесом ведущего диска муфты привода генератора. [c.173]

Сокращенное опробование тормозов с проверкой состояния тормозной магистрали по действию тормоза хвостового вагона проводят локомотивные бригады перед выездом из пункта отстоя или из депо, при смене бригад, переходе мащиниста и помощника из одной кабины управления электропоезда в другую и после всякого разъединения воздушных рукавов или перекрытия концевого крана. [c.92]

Осмотр дизеля после пуска при выезде из депо и при смене бригад. После пуска дизеля необходимо проверить равномерность работы дизеля на слух частоту вращения вала дизеля по тахометру (350+20 об/мин) отсутствие утечек топлива, масла и воды во [c.173]

Производят экипировку тепловоза и дозаправку смазки согласно карте смазки (см. прилож. 1), проверяют крепление агрегатов и систем, выполняют работы в объеме технического обслуживания ТО-1, а также подготовку тепловоза к работе при выезде из депо и смене бригад. Выполненные работы отмечают в паспорте тепловоза. [c.254]

При выезде из депо и смене бригад нобходимо проверить исправность тепловоза и выполнить работы, обеспечивающие его нормальную эксплуатацию. Перед пуском необходимо осмотреть дизель и проверить уровни масла в картере дизеля, регуляторе частоты вращения коленчатого вала, в верхнем и нижнем картерах гидропередачи, в компрессоре, уровень топлива в топливных баках, а также уровень воды в расширительном баке. [c.254]

На тепловозах, транспортировавшихся со снятыми электрощетками, устанавливают их в щеткодержатели тяговых электродвигателей. Производят необходимую заправку топливом, маслом, водой и песком и дозаправку смазки согласно карте смазки в объеме малого ремонта. Крепят гайки всех электрических соединений, проверяют крепление всех механизмов и систем и выполняют работы в объеме технического осмотра, а также подготовку тепловоза к работе при выезде из депо и смене бригад. Выполненные работы отмечают в паспорте тепловоза. [c.248]

ПОДГОТОВКА И ПРОВЕРКА ТОРМОЗОВ НА ТЯГОВОМ ПОДВИЖНОМ СОСТАВЕ ГГЕРЕД ВЫЕЗДОМ ИЗ ДЕПО И ПРИ СМЕНЕ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД [c.320]

При выезде из депо необходимо продуть рукава между секциями локомотива, с ноября по март включительно при смене локомотивных бригад без отцепки локомотива принимающая бригада должна разъединять рукава между локомотивом и первым вагоном и через концевые краны продувать магистраль состава и локомотива. На станциях, имеющих ПТО, при стоянке не менее 10 мин осмотрщнк-автоматчик должен продуть магистраль поезда через концевой кран хвостового вагона с последующим сокращенным опробованием тормозов. [c.351]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...