Общие сведения об электрическом токе

Общие сведения. Электрические свойства — совокупность свойств, характеризующих способность веществ и материалов проводить электрический ток в электрическом поле. К электрическим свойствам, наиболее широко используемым для исследования материалов (особенно металлических) и оценки возможности их практического применения, в первую очередь относится удельная электропроводность (у) и обратная ей величина — удельное электрическое сопротивление (р), а также температурный коэффициент удельного электросопротивления (ар ). [c.90]

Общие сведения об электрическом токе [c.131]

Общие сведения. Нанесение гальванических покрытий — перспективный способ восстановления изношенных деталей. Основа этого способа — электролиз металлов (рис. 37). При прохождении постоянного электрического тока через электролит (раствор солей, кислот или щелочей) в последнем образуются положительно заряженные ионы электролита (катионы) и отрицательно заряженные (анионы). Катионы водорода и металла движутся к катоду и образуют на нем металлический осадок (отложение) или выделяются в виде газа (водорода). Металлический осадок, выделяющийся на катоде, и называют электрическим (гальваническим) покрытием. Анионы движутся к аноду и растворяют его с выделением кислорода. [c.98]

Общие сведения. Трансформатором называется статическое электромагнитное устройство, устанавливаемое в цепях переменного тока для преобразования электрической энергии с одним соот-нощением тока и напряжения в электрическую энергию с другим соотнощением этих величин. Действие его основано на принципе взаимной индукции. [c.136]

Общие сведения. Гальванические элементы — простейшие источники электрического-тока, в которых электрическая энергия образуется за счёт химической энергии веществ,,, входящих в состав элементов. [c.899]

Общие сведения. Краны имеют дизель-электрический многомоторный привод, работающий на переменном трехфазном токе напряжением 380 В. Могут получать питание от собственной электростанции и от внешней электросети. Краны оборудованы грузовыми лебедками основного и вспомогательного подъема, стреловой лебедкой, механизмом поворота и механизмом передвижения. Характеристика канатов, применяемых в полиспастах этих кранов, приведена в табл. 139. [c.157]

Общие сведения. Краны имеют дизель-электрический многомоторный привод, работающий на переменном трехфазном токе напряжением 380 В, и могут получать питание или от собственной электростанции или от внешней электросети. [c.180]

Общие сведения. Место перехода электрического тока от одной токопроводящей детали к другой (точки, линии, плоскости, сопротивления) называют электрическим контактом, а детали — контактами. Контактами также называют специальные детали, при соприкосновении которых осуществляется электрическое соединение. [c.159]

Общие сведения. Индивидуальный контактор представляет собой однополюсный или двухполюсный выключатель с косвенным и дистанционным управлением. Каждый однополюсный контактор состоит из двух контактов — неподвижного и подвижного, которые замыкают или размыкают электрическую цепь привода для перемещения подвижного контакта притирающего устройства, обеспечивающего притирание подвижного контакта к неподвижному, что необходимо для улучшения условий работы контактных поверхностей дугогасительного устройства для гашения электрической дуги, возникающей при разрыве контактов под током. Контактор, имеющий привод для одного подвижного контакта, называется индивидуальным. Для привода индивидуальных контакторов применяют или сжатый воздух, или электромагнит. Поэтому по системе привода их разделяют на контакторы с электропневматическим приводом (электропневматические контакторы) и контакторы с электромагнитным приводом (электромагнитные контакторы). [c.169]

Информация о подвижном составе включает в себя данные о тяговых подвижных средствах общую информацию, характеризующую вагонный парк, нормативы, определяющие порядок выполнения тяговых расчетов данные о составах. Информация о тяговом подвижном составе, каждому типу которого присваивается свой номер, содержит сведения о тяговых, токовых, тепловых характеристиках и характеристиках удельной силы сопротивления в режиме тяги и выбега, данные о расчетной массе и сцепном весе локомотива, коэффициенте сцепления. Кроме того, для электроподвижного состава (ЭПС) в состав информации входят данные о номинальном напряжении на токоприемнике, электрическом сопротивлении тягового двигателя, тормозные характеристики при рекуперативном и реостатном торможении, а для ЭПС переменного тока - еще и коэффициент трансформа- [c.58]

Общие сведения. Электрический ток из контактного провода в цепи электропоезда передается через двухрычажный токоприемник Л-13У01. Работа токоприемника протекает в тяжелых и сложных условиях. Качество токосъема зависит от конструктивного выполнения как контактной сети, так и токоприемника. Основным недостатком контактной сети является отсутствие резерва, поэтому для обеспечения безаварийной работы электротяги к конструкции токоприемника предъявляются жесткие требования. Во-первых, конструкция токоприемника сама не должна быть причиной повреждения, в том числе при самых неблагоприятных условиях эксплуатации — сильном ветре, гололеде, низкой температуре окружающего воздуха, необходимости прохода определенного участка с опущенным токоприемником без снижения скорости. Во-вторых, конструкция токоприемника не должна способствовать распространению возникшего повреждения контактной сети. [c.164]

Общие сведения. Электрические цепи и комплект электрооборудования электровоза ВЛ82" предусматривают его работу в режиме тяги и реостатного торможения при напряжении в контактной сети как переменного тока -- 25 кВ 50 Гц, так и постоянного — [c.346]

Теория пограничного слоя уже заняла свое место в магнитной гидродинамике. Наличие взаимодействия проводящей жидкости или ионизованного газа (плазмы) с заданным внешним магнитным полем не вносит особых трудностей в решение задач теории пограничного слоя. Так же как и в общей динамике жидкости и газа, вопрос усложняется в тех случаях, когда магнитное поле йаперед не задано и для его определения возникает необходимость проводить совместное интегрирование уравнений пограничного слоя и уравнений Максвелла при наличии усложненных граничных условий, проводимости и магнитной проницаемости стенок. Существующие исследования связаны главным образом с запросами техники магнитных генераторов электрического тока и магнитогидродинамических двигателей. Ряд исследований посвящен изучению влияния магнитного поля на обтекание тел проводящей жидкостью (уменьшение области возвратных течений за линией отрыва) и на распространение затопленных струй. Некоторые сведения о пограничном слое в магнитной гидродинамике будут даны в специальной статье настоящего сборника, посвященной проблемам магнитной гидродинамики и механики плазмы и разреженного газа (см. стр. 423—460). [c.523]

XIII. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОСЕКЦИИ И ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА Общие сведения [c.248]

Введение телефона в практическое употребление и разнообразные его применения в научных экспериментах приводят к тому, что переменные электрические токи включаются в рамки акустики. Это налагает на нас обязанность показать, каким образом общие принципы, изложенные в настоящем труде, могут быть наилучшим образом применены к разрешению возникающих задач. Разумеется, учение об электричестве дает такие прекрасные примеры, что уже выше мы не могли удержаться от изложения некоторых из них ( 78, 92а, 111b). В нижеследующем, впрочем, придется предполагать знакомство читателя с элементами теории электричества и в значительной мере воздержаться от рассмотрения применений к колебаниям чрезвычайно высокой частоты, подобных тем, которые в последнее время получили столь большое значение в связи с исследованиями Лоджа и Герца. В трудах этих физиков, а также в трудах Дж. Дж. Томсона ) и Хевисайда ) читатель найдет необходимые сведения об этой стороне предмета. [c.451]

Общие сведения. Генераторы серий ГС, ГСК, ГСН, ГСР и ВГ — электрические машины постоянного тока с шунтовым возбуждением, имеющие 4—В основных полюсов и О—6 дополнительных. Пр [иципиальные схемы их приведены на рис. 2, а электрические — на рис. 3—7. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...