Персонал, обслуживающий кран

Контроль за содержанием и безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин осуществляет инспекция Госгортехнадзора и инженер по техническому надзору, назначаемый администрацией предприятия, эксплуатирующего машины. Помимо инженерно-технического работника по надзору руководство предприятия назначает также ответственного за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии. В его подчинении находится персонал, обслуживающий краны (кроме стропальщиков). [c.123]

Администрация предприятия обязана проводить проверку знаний всего персонала, обслуживающего краны, периодически не рел<е одного раза в 12 месяцев (считая со дня подписания протокола квалификационной комиссией). Присутствие инспектора на этих проверках необязательно. [c.191]

Внеочередная проверка знаний персонала, обслуживающего краны, производится при переходе рабочих с одного предприятия на другое, а также по требованию ИТР по надзору за кранами или инспектора, если установлены случаи нарушений должностных инструкций. После внеочередной проверки знаний очередная проверка производится на позднее чем через 12 месяцев пос.№ очередной. [c.191]

ПЕРСОНАЛ, ОБСЛУЖИВАЮЩИЙ КРАН [c.480]

Персонал, обслуживающий кран, ежегодно проверяют квалификационной комиссией предприятия (стройки). Кроме того, проверку повторяют при переходе работников с одного предприятия на другое, а также по требованию лица, ответственного за надзор, или инспектора Госгортехнадзора. [c.481]

Для безопасного проведения работы машинист и персонал, обслуживающие кран, должны знать все положения правил техники безопасности, обязаны строго их соблюдать. Нарушение этих правил может привести к несчастным случаям как с обслуживающим персоналом, так и с другими работниками, находящимися на строительной площадке, где работает кран. [c.552]

В целях обеспечения содержания кранов в исправном состоянии и организации безопасной их эксплуатации руководство организации или предприятия— владельца кранов должно назначить из числа инженерно-технических работников ответственных лиц за безопасную эксплуатацию машин и вспомогательных грузозахватных приспособлений, создать ремонтную службу, установить порядок профилактических осмотров и ремонтов, организовать обучение персонала, обслуживающего краны, правилам безопасной эксплуатации кранов и периодическую проверку знаний этих правил. [c.299]

В соответствии с правилами Госгортехнадзора ответственность за обеспечение исправного состояния и безопасного действия грузоподъемных кранов предприятия или участка возлагается приказом руководства организации на инженерно-технического работника соответствующей квалификации, чаще всего на главного механика участка или управления. Ответственным лицом может быть назначен лишь инженерно-технический работник, которому подчинен персонал, обслуживающий краны и подъемные механизмы, после проверки комиссией с участием представителя Госгортехнадзора знания им Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов . [c.258]

Для осуществления надзора за безопасностью эксплуатации грузоподъемных машин на строительстве должен быть назначен специальный инженерно-технический работник по надзору за грузоподъемными машинами. Приказ о назначении лица, ответственного за исправное состояние кранов, издается их владельцем, т. е. предприятием или организацией, на балансе которой находятся краны. Этим лицом может быть назначен инженерно-технический работник, которому подчинен персонал, обслуживающий краны, после проверки его знаний Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов комиссией под председательством инспектора Госгортехнадзора. [c.307]

Доступы на крановые пути мостовых и передвижных консольных кранов, находящихся в работе, должны быть закрыты. Доступ персонала, обслуживающего краны, а также других рабочих на крановые пути и проходные галереи (ходовые площадки, расположенные вдоль крановых путей) действующих мостовых и передвижных консольных кранов для производства ремонтных или каких-либо других работ должен производиться по наряду-допуску. В наряде-допуске должны быть оговорены условия безопасного производства работ. [c.203]

Внеочередная проверка знаний персонала, обслуживающего краны, производится [c.226]

Периодическое техническое обслуживание и ремонт крана выполняет ремонтная служба, созданная предприятием — владельцем крана. Персонал, обслуживающий краны, должен пройти обучение и периодическую проверку знаний в порядке, установленном Правилами Госгортехнадзора СССР, а также должен быть снабжен производственными инструкциями. [c.228]

Ответственность за исправное состояние грузоподъемных кранов предприятия, цеха или участка возлагается приказом руководства предприятия на инженерно-тех-нического работника соответствующей квалификации, которому подчинен персонал, обслуживающий краны. Номер и дата приказа о назначении ответственного лица, а также его должность, фамилия, имя, отчество и роспись должны быть внесены в паспорт крана. Лицо, ответственное за исправное состояние грузоподъемных кранов, обязано обеспечить [c.330]

Здесь — расчетная стоимость крана, т. е. оптово-отпускная цена в сумме с расходами на доставку краиа от завода-изготовителя до базы строительной организации А — норма амортизационных отчислений по строительным машинам и оборудованию, регламентированная СНиП Смд — расходы на монтаж н де-.монтаж крана на данном объекте Ст — стоимость транспортирования крана на данный объект С —стоимость перестановки несамоходного крана с одного рабочего места на другое, не отраженная в составе С,с по формуле (1.6) Пп — число перестановок краиа в процессе его работы на данном объекте Ср — затраты на техническое обслуживание, текущий ремонт и замену сменной оснастки— автопокрышек н др. С —затраты на энерго- и смазочные материалы Зк — заработная плата персонала, обслуживающего кран. [c.5]

Ответственным лицом за исправное состояние грузоподъемных машин может быть назначен инженерно-технический работник, которому подчинен персонал (кроме стропальщиков), обслуживающий краны, после проверки его знаний настоящих Правил комиссией под председательством инспектора и вручения ему удостоверения и инструкции. Периодическая проверка знаний этого лица проводится через три года. [c.545]

Расходы по оплате распорядительского и обслуживающего персонала и общепроизводственные расходы принимаются в процентах от суммы всех остальных затрат, т. е. от суммы расходов по обслуживающему кран штату и по содержанию крана. [c.215]

НИИ, крановых путей проводит регулярные осмотры и ремонты по графику систематически контролирует ведение кранового журнала обеспечивает обслуживание крана аттестованным персоналом проверяет знания у обслуживающего кран персонала контролирует соблюдение крановщиками производственных инструкций подготавливает кран к техническому освидетельствованию хранит паспорта и крановые (вахтенные) журналы на грузоподъемные машины и съемные грузо-захват 1ые приспособления ведет журнал периодической проверки знаний персонала. [c.476]

Организационные перерывы вызваны необходимостью обслуживания крана (профилактические осмотры и ремонты, а также прием и сдача крана в начале и конце смены). Продолжительность этих перерывов зависит от организованности и опыта машиниста и обслуживающего кран персонала. [c.549]

Для защиты персонала, обслуживающего электрооборудование башенного крана, применяют защитное заземление и защитные средства. [c.266]

Персонал, обслуживающий посменно башенные краны,объединяется в бригаду. Лучшей формой организации рабочих в бригады является создание комплексных бригад конечной продукции, в состав которых входят рабочие, владеющие различными строительными специальностями. [c.353]

Персонал, обслуживающий посменно башенные краны, объединяется в бригаду. Лучшей формой организации рабочих в бригады является создание комплексных бригад конечной продукции, в состав которых входят рабочие, владеющие различными строительными специальностями. Состав комплексной бригады зависит от характера и объема работ на строительной площадке. Машинисты башенных кранов также входят в эту комплексную бригаду. Во время работ на объекте бригада подчинена производителю работ и мастеру. [c.327]

Состав и квалификация персонала, обслуживающего стреловые самоходные краны (табл. 1Х.96). Число машинистов и их помощников зависит от типа и грузоподъемности крана, а их разряды — от вида выполняемых строительно-монтажных работ. Самоходные гусеничные краны грузоподъемностью выше 63 т и пневмоколесные краны грузоподъемностью выше 40 т обслуживают два человека. [c.216]

ТАБЛИЦА 1Х.121 СОСТАВ ПЕРСОНАЛА, ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО БАШЕННЫЕ КРАНЫ [c.226]

Выполнение намеченного плана по строительству новых предприятий, зданий и сооружений, а также повышение производительности и интенсификации производства возможно только при надежной бесперебойной и безаварийной работе грузоподъемных кранов и других подъемно-транСпортных механизмов. При работе грузоподъемных машин каждая операция по транспортировке грузов отличается одна от другой, а циклы работы в большинстве своем не повторяются. Это требует высокой квалификации персонала, обслуживающего подъемные машины, твердых знаний устройств и безопасной эксплуатации этих машин. [c.3]

Ответственность за содержание в исправном состоянии грузоподъемных машин предприятия (строительства), цеха или участка должна быть возложена на инженерно-технического работника соответствующей квалификации, в подчинении которого находится персонал (кроме стропальщиков), обслуживающий краны, после проверки его знаний настоящих Правил комиссией и вручения ему соответствующего удостоверения. Периодическая проверка знаний лица, ответственного за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, проводится через три года. Номер и дата приказа о назначении ответственного лица, а также должность, фамилия, имя, отчество и роспись его должны содержаться в паспорте крана. Эти сведения должны заноситься в паспорт крана до его регистрации в органе технадзора, а также каждый раз после назначения нового ответственного лица. Во время отпуска, командировки, болезни или в других случаях отсутствия ответственного лица выполнение его обязанностей возлагается приказом на работника, заменившего его по должности (без занесения его фамилии в паспорт крана). Руководство предприятия должно создать условия для выполнения ответственным лицом возложенных на него обязанностей. На предприятиях, имеющих самостоятельные службы по обслуживанию механического и электрического оборудования по согласованию с местными органами технадзора, лица, ответственные за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, могут быть назначены раздельно по механической и электрической части. [c.48]

Доступы на крановые пути мостовых и передвижных консольных кранов, находящихся в работе, дрлжны быть закрыты. Допуск персонала, обслуживающего краны, а также других рабочих на крановые пути и проходные галереи действующих мостовых и передвижных консольных кранов для производства ремонтных или каких-либо других работ должен производиться по наряду-допуску, определяющему условия безопасного производства работ. Наряд-допуск подписывается начальником цеха, в котором будет производиться работа, или его заместителем по оборудованию, а также начальником цеха или прорабом, в подчинении которых находятся ремонтные рабочие, и выдается после принятия всех необходимых мер по созданшо безопасных условий работы. Такой наряд-допуск должен выдаваться и в случаях, когда не исключена возможность наезда краном или его кабиной на работающих людей, а также не исключена возможность выхода рабочих на крановые пути. О предстоящей работе должны быть уведомлены записью в вахтенном журнале крановщики всех смен пролета цеха, где производится работа, а при необходимости и крановщики смежных пролетов. [c.53]

Надзор за исправным техническим состоянием кранов осуществляет ответственный, кЪторого назначает владелец крана. Номер и дата приказа о назначении ответственного за исправное состояние крана, а также фамилия, имя отчество в роспись этого лица должны содержаться в паспорте крана. Ответственному за состояние крана подчинен персонал, обслуживающий кран (кроме стропальщиков) [c.228]

Производственные инструкции для персонала, обслуживающего грузоподъемные краны, и инструкции для инженерно-технических работников, осуществляющих надзор за ними, ответственных за исправное состояние кранов, а также ответственных за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, должны быть приведены в соответствие с настоящими Правилами в шести-месяч 1ьп1 срок после выхода в свет настоящих Правил. [c.560]

Предлагаемая вниманию читателей книга предназначена в первую очередь для обслуживающего и ремонтного персонала электрических кранов. В ней рассмотрены конструкция и принцип работы различных электрических аппаратов, а также типовые электрические схемы с асинхронньшн двигателями, применяемые для управления крановыми механизмами. [c.3]

Специальные подъемные устройства для машинистов применяются на наиболее высоких кранах КБ-674 и КБ-504, имеющих кабину на высоте более 55 м от земли. Подъемные устройства предиазкачепы для подъема (опускания) машиниста и обслуживающего кран персонала с нижней секции башни к верхней (рассчитаны на двух человек и имеют грузоподъемность 160 кг). [c.55]

Защитное заземление. Для защиты персонала, обслуживающего электрооборудование башенного крана, применяют защитное заземление. Защитное заземление служит для защиты человека от поражения током при переходе напряжения на нетоковедущие части электроустановки в результате порчи изоляции. Заземляют корпуса электродвигателей, трансформаторов, контроллеров, металлические кожухи рубильников, защитных панелей, кнопок. [c.511]

Троллейные провода, расположенные на грузоподъемной машине, не от ключаемые контактом блокировки люка, (троллеи грузового электромагнита троллеи напряжением более 36 в кранов с подвижной кабиной), должны быт ограждены или расположены между фермами моста крана на недоступнод расстоянии для обслуживающего кран персонала. Ограждение троллей должн( производиться по всей длине и с торцов. [c.32]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...