Специальные лакокрасочные покрытия

В технике защитно-декоративной отделки металлов значительное место занимают специальные лакокрасочные покрытия и некоторые комбинации гальванических, оксидных и лакокрасочных покрытий, имитирующие различные естественные текстуры. [c.188]

На внутреннюю поверхность труб, например, волноводов круглого или прямоугольного сечения, применяемых в радиотехнической и другой отраслях промышленности, наносят специальные лакокрасочные покрытия, которые должны обладать антикоррозионными электроизоляционными и другими свойствами. [c.121]

Шпатлевание не повышает защитных свойств покрытий, так как толстый и недостаточно эластичный слой шпатлевки подвержен растрескиванию, в результате чего нарушается прочность всего покрытия. По этой причине необходимо стремиться устранять дефекты не шпатлевкой, а путем предварительной механической обработки поверхности окрашиваемых изделий. Специальные лакокрасочные покрытия (атмосферостойкие, маслостойкие и др.) наносятся, как правило, без шпатлевки. [c.49]

Под лакокрасочной декоративной и имитационной отделкой понимают нанесение на поверхность изделий специальных лакокрасочных покрытий для придания изделию красивого декоративного узора или имитации поверхности изделия под другие материалы. [c.467]

Толщина лакокрасочного покрытия. Толщина лакокрасочного покрытия играет большую роль в системах специальных лакокрасочных покрытий. [c.13]

При рассмотрении вопроса о специальных лакокрасочных покрытиях качественная подготовка поверхности под окраску является актуальным условием. В зависимости от состояния поверхности и требований к покрытиям весь цикл подготовки поверхности перед нанесением лакокрасочных материалов можно разбить на следующие операции [c.85]

Особенно сложен выбор защитных покрытий изделий и металлоконструкций, эксплуатируемых на открытом воздухе в условиях тропиков, а также выбор специальных лакокрасочных покрытий. [c.213]

Пескоструйным способом можно очищать внутреннюю поверхность труб на длину до 2 м. Как все специальные лакокрасочные покрытия, бензостойкие покрытия наносятся без шпатлевки. Исключение составляют бензостойкие покрытия на изделиях, которые периодически соприкасаются при работе с нефтепродуктами — автомашинах, станках и пр. В этом случае для выравнивания дефектов поверхности и придания изделию более декоративного вида могут применяться шпатлевки. При окраске бензостойкими материалами труднодоступных внутренних поверхностей наибольшие затруднения связаны с получением равномерных тонких слоев лакокрасочного покрытия. Покрытия толщиной более 80—100 мк обладают пониженной стойкостью к бензину и маслам. Необходимая толщина и равномерность покрытия достигается подбором соот- [c.256]

Токопроводящие покрытия являются новым видом специальных лакокрасочных покрытий, получившим распространение в последние годы. Под токопроводящими покрытиями подразумеваются покрытия, способные проводить электрический ток. Это свойство покрытий является очень ценным для успешного разрешения проблемы защиты металлов от коррозии в зоне сварных швов. [c.297]

ПРОЧИЕ ВИДЫ СПЕЦИАЛЬНЫХ ЛАКОКРАСОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ [c.306]

Здесь описаны некоторые методы испытания, которые можно рекомендовать для оценки качества специальных лакокрасочных покрытий. [c.435]

Для конструкций, эксплуатируемых-в условиях резких перепадов температуры, вибрации, механических воздействий, применение шпатлевок не рекомендуется. Поэтому все специальные лакокрасочные покрытия (атмосферостойкие и др.) наносят, как правило, без шпатлевок. Применение шпатлевок для выравнивания окрашиваемой поверхности и улучшения внешнего вида покрытий целесообразно лишь при условии обеспечения достаточной адгезии их с грунтовкой и покрывными слоями. [c.32]

Специальное лакокрасочное покрытие [c.6]

Значительный электрический потенциал на поверхности самолета и, в частности, на диэлектрических вставках (например, обтекателях антенн) затрудняет работу радиотехнической аппаратуры. Для снятия возникающего потенциала на поверхность радиотехнических деталей наносят специальные лакокрасочные покрытия, по поверхности которых может стекать электрический заряд. [c.8]

Толщина играет большую роль в системах специальных лакокрасочных покрытий. Существуют оптимальные толщины для систем покрытий, придерживаться которых необходимо при выполнении покрасочных работ. С уменьшением оп- [c.162]

Атмосферостойкость. Испытания лакокрасочных покрытий в естественных условиях проводят, помещая образцы на специальных испытательных станциях на открытом воздухе и наблюдая за состоянием покрытий в течение 1—3 лет. Такие длительные испытания применяют для проверки вновь внедряемых лакокрасочных материалов. Ускоренные испытания проводят по методике ВИАМ в специальной аппаратуре с имитацией трехлетних атмосферных условий в течение 48 ч. [c.400]

При нанесении лакокрасочных покрытий тем или иным способом на внутренние поверхности резервуаров следует придерживаться соблюдения некоторых специальных условий [c.17]

Системы лакокрасочных покрытий состоят обычно из двух грунтовых и двух кроющих слоев. Целесообразно использование специальной защиты ребер катаных профилей в конструкциях, работающих в высокоагрессивной атмосфере, тиксотропными лакокрасочными материалами. [c.94]

Хотя для защиты чаще используют лакокрасочные покрытия, нельзя исключать защиту другими способами, например металлизацию цинком или алюминием с герметизирующими лакокрасочными покрытиями или без них, нанесение специальных систем полимерных покрытий. Напыление керамических материалов или окислов металлов также имеет определенное значение для решения некоторых проблем защиты. [c.94]

Для научных и инженерно-технических работников химической и других отраслей промышленности, занимающихся разработкой и применением антикоррозионных лакокрасочных покрытий. Может быть полезна также студентам вузов соответствующих специальностей. [c.2]

Системы лакокрасочных покрытий в сочетании с модификаторами ржавчины, рекомендуемые для применения, приведены в специальных рекомендациях [74]. Сроки службы комплексных систем покрытий с модификаторами ржавчины установлены главным образом при эксплуатации в реальных условиях. [c.166]

В отличие от других материалов для алюминия характерно широкое применение для защиты от коррозии оксидных пленок, получаемых на поверхности изделий химическими или электрохимическими методами. Получаемые оксидные пленки обладают высокими адгезионными свойствами, являясь хорошей основой для лакокрасочных покрытий. При введении в растворы для анодирования специальных добавок удается получить широкую гамму декоративных покрытий. Литейные алюминиевые сплавы имеют ряд положительных технологических свойств, позволяющих получать отливки сложной формы. Основные легирующие элементы литейных алюминиевых сплавов можно разделить на три группы [c.75]

На некоторых производствах защиту поверхностей конденсаторов со стороны контакта с морской водой осуществляют нанесением лакокрасочных покрытий на основе фенольных, каменноугольных, эпоксидных, фуриловых смол. В промышленности синтетического каучука используют покрытия на основе композиций бакелитового лака с алюминиевой пудрой. Покрытия внутренних поверхностей трубных пучков можно наносить с помощью ершей или наливом в специальных установках [71. Наружная поверхность труб в кожухотрубчатых аппаратах покрывается наливом в тех же установках. [c.26]

Лакокрасочные покрытия могут быть использованы для окраски наружной поверхности оборудования. Металлизационные покрытия и специальные краски, обладающие хорошей теплопроводностью, применяют также для защиты теплопроводящих поверхностей. [c.335]

Лакокрасочные материалы предназначены для защиты металлов от коррозии, а неметаллических материалов (древесины, пластмасс и т.д.)-от увлажнения и загрязнения они сообщают поверхности специальные свойства (электроизоляционные, теплозащитные к др.) и придают декоративный внешний вид. Защита изделии от влияния внешней среды лакокрасочными покрытиями является наиболее доступной и широко применяется а машиностроении. С помощью защитных покрытий срок эксплуатации аппара1у1Ш оборудования,и металлоконструкций увеличивается в несколько раз. [c.74]

В ряде случаев, например для лакокрасочных покрытий (ГОСТ 6992—68), производится испытание на длительное воздействие солнечной радиации или облучения ультрафиолетовыми лучами при одновременном доступе воздуха, действии влажности и атмосферных осадков. Такие испытания можно выполнять, помещая испытуемые образцы на открытом воздухе (специальные атмосферные площадки на кры ше здания или на земле), где они подвергаются воздействию солнечного света, дождя, ветра и др. Через определенные промежутки времени образцы осматривают и, если нужно, фотографируют, отмечают [щменепие внешнего вида, массы,. отставание пленок от подложек, образование трещин и т. п. [c.194]

Эта идея постепенно материализовалась в конкретные рецептурц специальных средств, получивших название преобразователей ржавчины, способных реагировать с продуктами коррозии и превращать их из вредных для лакокрасочного покрытия в нейтральные или даже полезные вещества, что позволяет во многих случаях обойтись без тщательной очистки поверхности металлов от продуктов коррозии не в ущерб качеству покрытия. [c.22]

К методам защиты ЛКП от биоповрелщений относят улучшение физико-механических и специальных свойств покрытий введение в состав покрытия компонентов, устойчивых к воздействию микроорганизмов применение биоцидов в условиях производства и ремонта техники на стадии приготовления лакокрасочных смесей (создание биоцидных ЛКП) создание ЛКП на основе био-стойких полимеров осуществление дополнительной защиты поверхности машин в условиях эксплуатации. [c.78]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...