Поперечный (изгибающий) удар

Аналогичный вид имеют формулы и для случая поперечного (изгибающего) удара, только в этом случае вместо Д/ , следует принимать статический прогиб балки в месте удара — а вместо динамический прогиб — (рис. XI.3, б). [c.291]

Поперечный изгибающий удар....................................................... 342 [c.9]

На рис.23.2а и 23.26 показаны продольные удары - сжимающий и растягивающий, на рис 23.2в - показан поперечный изгибающий удар. [c.335]

Поперечный изгибающий удар [c.342]

Поперечный (изгибающий) удар. Рассмотрим, как пример, балку на двух опорах, подвергающуюся действию груза, который падает с высоты к в середину пролета (рис. 246). Принимая массу балки малой по сравнению с массой груза Q, можем использовать уравнение (14.15). При этом если /д — динамический прогиб балки посередине-пролета, то [c.436]

МОДЕЛИРОВАНИЕ ПОПЕРЕЧНОГО ИЗГИБАЮЩЕГО УДАРА НА ЭЛЕКТРОННОЙ МОДЕЛИ [c.368]

Современные вычислительные средства, в том числе электронные моделирующие установки, открывают новые возможности для быстрого и достаточно точного решения динамических задач. Ниже рассматривается электронная модель для решения поперечного изгибающего удара груза о балку [68]. [c.368]

Продольный (растягивающий или сжимающий) и поперечный (изгибающий) удары [c.459]

Абсолютно упругий, прямой, (не) вполне упругий, косой, неупругий, центральный, продольный, поперечный, изгибающий, растягивающий, сжимающий, скручивающий, крутильный, внутренний. .. удар. [c.92]

При изгибающем ударе, как можно показать в результате несложного исследования, увеличение длины балки при сохранении размеров поперечного сечения ведет к уменьшению динамического напряжения в ней. [c.424]

Совокупность явлений, имеющих место при ударном приложении нагрузки, называют ударом. Для стержней, в зависимости от направления удара по отношению к оси стержня и характера происходящих деформаций, различают продольный (растягивающий или сжимающий) удар, вызывающий деформации растяжения или сжатия, поперечный (или изгибающий) удар, скручивающий удар. [c.432]

Удар может быть продольным (растягивающим или сжимающим), когда груз падает на стержень вдоль его оси, и поперечным (изгибающим), если падение груза на стержень происходит перпендикулярно его оси. [c.222]

Прогибы балок при изгибающем ударе — Формулы 201 - для стержней при продольно-поперечном изгибе—Формулы 135 Проточки на валах — Размеры 384 Профили резьб 206, 208, 212 Прочность 48 - валов 377 [c.966]

В простейшей теории поперечного удара по стержню постоянного поперечного сечения предполагается, что движение каждого элемента стержня представляет собой чистый перенос его в направлении, перпендикулярном оси стержня. Силы, действующие на элемент стержня 1х, который изгибается в плоскости хОг, показаны па рис. 77. Изгибающий момент У14 изменяется вдоль стержня и должен уравновешиваться поперечными силами Q, действующими параллельно оси Ог. Вычисляя моменты относительно оси Оу, получим [c.245]

Упругое состояние стержня при поперечном ударе соответствует очень малым скоростям, увеличение скорости удара приводит к переходу стержня в упругопластическое состояние, которому соответствует зависимость а = Е I — со)е = Е ( — сй)гх. В этом случае выражение для изгибающего момента таково М = Е (] — дифференцируя, имеем [c.247]

В зависимости от направления удара по отношению к оси стержня и характера происходящих деформаций различают продольный (растягивающий или сжимающий), поперечный (или изгибающий) и крутильный удары. [c.227]

Полученные формулы верны как в случае растягивающего или сжимающего, т. е. продольного удара по стержню или пружине, так и в случае изгибающего, т. е. поперечного удара по балке. Различие состоит лишь в зависимостях, используемых для вычисления статических напряжений и перемещений. Это указание подробнее разъясняется в приведенных ниже примерах. [c.477]

Для проверки некоторых теоретических соображений, а также в связи с нуждами практики автор настоящей книги исследовал условия хрупкого разрушения рельсов при статической и динамической изгибающей нагрузке [200]. Образцы рельсов длиной 1 м с поперечным сечением, показанным на рис. 300, свободно опертые по двум концам, нагружались ударом бабы весом 500 кГ посередине пролета. Скорость бабы и энергия удара изменялись путем изменения высоты падения бабы. В наиболее нагруженном сечении образца выполнялся острый надрез. Испытания производились при различных расположении и глубине надреза и разных значениях радиуса закругления его дна. Острый надрез посередине пролета образца был ориентирован перпендикулярно продольной оси образца и выполнялся строжкой или фрезерованием на всю толщину головки или подошвы рельса. Угол между гранями надреза составлял около 60 ". [c.439]

После того как контактная сила определена, могут быть вычислены также внутренние силовые факторы в любом сечении стержня. При продольном ударе для этого можно использовать метод характеристик. Для вычисления изгибающих моментов при поперечном ударе следует предварительно определить момент М, = возникающий в опасном сечении при воздействии силы Р (/) = /, а затем, используя метод наложения, подсчитать и величину момента, обусловленного контактной силой [c.553]

Поведение свободно опертой балки Тимошенко при поперечном ударе, вызванном падающим упругим шаром, исследуется в работе А. П. Филиппова и В. А. Скляр [1.76] (1968). Рассматривается контактная задача с учетом упругого контактного взаимодействия. Решения представляются в виде рядов Фурье по пространственной координате, по временной координате применяется преобразование Лапласа. Определены оригиналы для прогиба и изгибающего момента. Сила упругого взаимодействия между шаром и балкой при ударе определяется по известному функциональному уравнению [c.64]

Сен-Венан в своих примечаниях к Курсу теории упругости Клебша 138] развил теорию изгибающего удара, основанную на решении уравнения поперечных колебаний балки [c.518]

Удельная ударная вязкость (сопротивление удару) определяется количеством работы, необходимой для разрушения бруска посредством ударной изгибающей нагрузки на так называемом копре Шарпи (см. ниже), деленной на поперечное сечение образца, и выражается в кгм1см . [c.82]

Трещины, которые локализуются не на дне полостей в штампе, расположены параллельно или почти параллельно направлению удара. Продольные трешины параллельны продольной оси полости и не располагаются в углах. Их образование не связано с изгибающим моментом. Возникновение продольных трешин обусловлено тепловой перегрузкой штампа, действие которой усиливается напряжением предварительного сжатия деталей штампа. При увеличении напряжений трещины Таогут расширяться. Поперечные трешины появляются в полостях круглого и овального поперечного сечения, ось которого перпендикулярна к направлению удара. Поперечные трещины могут совпадать с направлением волокон металла, что приводит к усилению и.з-носа этого вида. Развал охватывает весь элемент полости, поскольку он вызван истиранием стенок этого элемента. Вымоины есть результат сильного течения металла по контактной поверхности штамповой полости. Они часто возникают в зоне заусе-нечного мостика. Восстановление рабочих поверхностей штампов горячей объемной штамповки осуществляется следующими основными методами. [c.185]

Подрельсовые (ездовые) балки рассчитываются в вертикальной плоскости от давления ходовых колес тележки и собственного веса как неразрезные балки на жестких опорах с бесконечно большим числом равных пролетов (ординаты линий влияния изгибающих моментов см. в табл. 3.41). При проверке напряжений от сил поперечных ударов ходовых колес подрельсовая балка рассматривается как разрезная однопро-летная с длиной пролета, равной расстоянию между узлами крепления горизонтальных связей. [c.327]

Иногда моино получить приближенное решение простым способом. Например, возьмем сл>чай, когда стержень оперт на двух концах и испытывает удар тяжелого тела, движущегося с заданной скоростью. Пусть после удара тело остается соединенным со стержнем. В каждый, следующий за ударом момент можно рассматривать стержень в первом приближении, как бы находящимся в покое, причем к нему в точке удара приложена изгибающая поперечная сила. Тогда в этой точке получим некоторый прогиб, который определится по формулам 247, (1) соответственно нагрузке. Последняя равна давлению между стержнем и ударившим телом и прогиб в точке удара равен смещению этого тела из своего положения в момент соприкосновения. Уравнение движения тела, на которое действует сила, равная и противоположная изгибающей поперечной силе, вместе с условием, что тело в момент удара имеет данную скорость, достаточны для определения смещения и давления между телом и стержнем. В этом методе [метод Кокса )] вызванный ударом тела прогиб стержня рассматривается как статический эффект. Способ этот предвосхищает в некотором смысле теорию удара Герца ( 139). Аналогичный метод применяли Виллис и Стокс при рассмотрении зада и о движущейся нагрузке ). [c.461]

В работе 5. Кап апа1Ь [1.289] (1970) методом преобразования Лапласа исследуется задача соударения при контакте по нормали (полубесконечного стержня с бесконечной балкой. Продольные волны в стержне описываются одномерной классической теорией, изгибные волны в балке — теорией типа Тимошенко. Предполагается, что стержень после удара не отскакивает. Приведены аналитические решения и численные расчеты для поперечной скорости и изгибающего момента в нескольких точках. Описываются экспериментальные исследования, которые обнаруживают хорошее соответ- [c.65]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...