Термодинамические циклы двигателей внутреннего сгорания

ОБОБЩЕННЫЙ ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИЙ ЦИКЛ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И ГАЗОТУРБИННЫХ УСТАНОВОК [c.133]

ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИЕ ЦИКЛЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ [c.109]

Термодинамические циклы двигателей внутреннего сгорания [c.110]

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИХ ЦИКЛОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ [c.174]

Известно, что при исследовании термодинамических процессов условия, в которых они протекают, принимают идеальными (не существующими в действительности). Рассмотрим идеальные термодинамические циклы двигателя внутреннего сгорания. [c.223]

Рис. 72. Смешанный термодинамический цикл двигателей внутреннего сгорания

Рис. 73. Термодинамический цикл двигателей внутреннего сгорания с подводом теплоты при постоянном объеме

При рассмотрении термодинамических циклов двигателей внутреннего сгорания делаются следующие четыре допущения [c.39]

Двигатель Стирлинга является тепловым газовым двигателем поршневого типа с внешним подводом теплоты. Он работает по замкнутому циклу. Процессы, протекающие в рабочих полостях двигателя, легче понять, если сравнить рабочий процесс двигателя Стирлинга с рабочим процессом поршневого двигателя внутреннего сгорания- С этой целью рассмотрим термодинамические циклы двигателей внутреннего сгорания и двигателя Стирлинга. [c.5]

Рис. 1. Термодинамический цикл двигателя внутреннего сгорания со смешанным подводом теплоты

Двигатель Стирлинга работает по замкнутому циклу, поэтому его термодинамический цикл более точно отражает сущность рабочего цикла двигателя, чем термодинамический цикл двигателя внутреннего сгорания его работу. [c.6]

Рассмотрение любого термодинамического цикла двигателей внутреннего сгорания основывается на следующих допущениях [c.7]

В первой части учебного пособия кратко изложены исторические данные, показана роль, которую играли русские и советские ученые в развитии основных положений теоретической теплотехники. Подробно рассмотрены основные законы термодинамики, термодинамические процессы, дифференциальные уравнения термодинамики и истечение газов и паров. В прикладной части рассмотрены циклы двигателей внутреннего сгорания, газотурбинных и паротурбинных установок, а также циклы атомных электростанций, [c.3]

Термодинамический анализ циклов двигателей внутреннего сгорания различных типов позволяет отметить, что степень совершенства этих двигателей возрастает с увеличением степени сжатия рабочего тела. [c.10]

В первой части учебника излагаются основные законы термодинамики, термодинамические процессы, реальные газы и пары, рассматриваются циклы двигателей внутреннего сгорания, газотурбинных установок и реактивных двигателей даются основные положения химической термодинамики, необходимые для построения теории горения. [c.3]

В качестве основы анализа циклов двигателей внутреннего сгорания и газотурбинных установок принимаем обобщенный термодинамический цикл, предложенный Н. И. Белоконем 8]. [c.135]

При термодинамическом анализе цикла двигателя внутреннего сгорания исходят из следующего [c.111]

Принятое направление в теплотехнике — внедрение высоких параметров пара для повышения к. п. д. установок — требовало новых научных исследований. В 1939 г. советские ученые внесли ценный вклад в теоретические основы теплотехники было предложено уравнение состояния водяного пара, проведено исследование регенеративного цикла, разработана методика сравнения циклов двигателей внутреннего сгорания и введено понятие о средней термодинамической температуре. [c.43]

Образцовый цикл паросиловых установок (цикл Ренкина) с изоэнтропическим расширением можно отнести к процессам второй группы, т. е. к процессам внутренне обратимым, но внешне необратимым. Теплообмен в котельной установке между продуктами сгорания и кипящей водой является явным нарушением внешнего термического равновесия, так как он происходит обычно при огромных разностях температур между источником тепла я рабочим телом. Этот процесс необратимого теплообмена сопровождается значительным ростом энтропии системы и приводит к потере возможной работы по сравнению с обратимым протеканием процесса. Несмотря на это нарушение термического равновесия между рабочим телом и источником тепла, в большинстве случаев можно считать, что процесс внутренне обратим, так как внутри рабочего тела отклонения от равновесия сравнительно невелики. К процессам второй группы при термодинамическом анализе следует отнести также образцовые циклы двигателей внутреннего сгорания, циклы газовых турбин и обратные газовые циклы в холодильной технике. [c.18]

До сих пор рассматривалась схема паросиловой установки, в которой рабочее тело совершает замкнутый цикл. В некоторых установках, преимущественно малой мощности или предназначенных для специальных целей, вместо конденсации отработавшего пара происходит выпуск или выхлоп пара в атмосферу. В этом случае рабочее тело отдает тепло холодному источнику, которым является окружающая среда, вне установки при давлении рг, примерно равном атмосферному, а для питания котла используется свежая вода. Так как отвод тепла происходит при атмосферном давлении, а вода, непрерывно поступающая в котел установки, имеет то же самое начальное давление, то термодинамический цикл такой паросиловой установки не отличается от рассмотренного ранее. Однако процесс охлаждения пара, замыкающий цикл, должен в этом случае рассматриваться как условный процесс, подобно тому как это делалось при анализе циклов двигателей внутреннего сгорания. [c.285]

В книге изложены основные законы термодинамики. Рассмотрены уравнения состояния идеальных и реальных газов. Особое место уделено изложению метода исследования термодинамических процессов, термодинамики газового потока и циклам двигателей внутреннего сгорания. [c.2]

Хотя двигатели внутреннего сгорания и не работают по замкнутому круговому процессу, все же их циклы условно считают круговыми обратимыми циклами и для изучения процессов превращения в них теплоты в работу, а также для выявления экономичности двигателей пользуются тем же термодинамическим методом исследования, какой применялся для изучения ранее рассмотренных циклов. Применяя этот метод к циклам двигателей внутреннего сгорания, процессы горения топлива рассматривают как процессы подвода к газу теплоты для превращения ее в работу Л/ и определяют теоретическое максимально возможное значение Получаемая [c.158]

Следовательно, термодинамический к. п. д. цикла газотурбинной установки с изобарным подводом теплоты при равных значениях е и к совпадает с термодинамическим к. п. д. цикла двигателей внутреннего сгорания с изохорным подводом теплоты. [c.210]

В. С. Мартыновский. Термодинамическое сравнение образ цовых циклов двигателей внутреннего сгорания. Дизелестроение , 1939. № 12. [c.230]

В книге изложены основные положения технической термодинамики и теплопередачи, знание которых необходимо для понимания принципов работы теплотехнического оборудования. Рассмотрены первый и второй законы термодинамики, термодинамические процессы, циклы двигателей внутреннего сгорания и паротурбинных установок, истечение и дросселирование газов и паров. Изложены основы переноса теплоты теплопроводностью, конвекцией и излучением. Книга снабжена справочными таблицами и расчетными примерами. [c.2]

Книга состоит из двух частей первая посвящена технической термодинамике, вторая—теплопередаче. В первой части рассматриваются основные понятия, первое и второе начала термодинамики, термодинамические процессы идеальных и реальных газов, циклы двигателей внутреннего сгорания, паротурбинных установок и компрессоров, процессы истечения газов. Во второй части освещены вопросы переноса теплоты теплопроводностью, конвекцией и излучением, метод подобия и основы теплового расчета теплообменников. При изложении материала авторы старались обращать особое внимание на физическую сущность изучаемых явлений, формировать у учащихся научное понимание основ теплотехники и прививать им практические навыки в решении задач прикладного характера. При этом авторы исходили из того, что изучение теоретических основ теплотехники должно предшествовать изучению специальных курсов, посвященных парогенераторам, паротурбинным установкам, автоматизации тепловых процессов, эксплуатации теплоэнергетических установок. [c.3]

При изучении термодинамического идеального цикла двигателя внутреннего сгорания будем считать, что, во-первых, процессы в нем происходят обратимо, и, во-вторых, предположим, что цикл замкнут, т. е. рабочее вещество не выбрасывается в атмосферу, а возвращается в первоначальное состояние. [c.73]

На рис. 11.1 изображен термодинамический цикл двигателя внутреннего сгорания, работающего со сгоранием топлива при V = onst. Термический к. п. д. этого цикла [c.124]

Нри рассмотрении термодинамических циклов двигателей внутреннего сгорания очень мало внимания уделяется вопросу динамики сообщения тепла рабочему телу. Так, при искровом зажигании обычно принимается сообщение тепла при v = onst, хотя, как известно, процесс сообщения тепла рабочему телу занимает некоторое время. [c.269]

Индикаторные диаграммы термодинамических циклов двигателей внутреннего сгорания (рис. 8) различаются между собой по характеру процессов сообщения теплоты. В современных поршневых двигателях в зависимости от характера выделения теплоты при сгорании топлива рабочие циклы приближаются к термодинамическим циклам с сообщением теплоты С) или при постоянном объе- [c.28]

В термодинамических циклах двигателей внутреннего сгорания такты впуска и выпуска (/ и IV, см. рис. 71) не рассматриваются. Сжатие газа 1-2 (рис. 72, а) принимается адиабатным, а процесс подвода теплоты 91 -f q[ происходит вначале по изохоре 2-3, а затем по изобаре 3-4. Расширение 4-5, как и сжатие, принимается адиабатным. Отвод теплоты к холодному источнику теплоты происходит по изохоре 5-1. Такой цикл называется смешанным. s-T —диаграмма со смешанным циклом показана на рис. 72, б. [c.203]

Рис. 15. Диаграмма идеального термодинамического цикла двигателя внутреннего сгорания ас — сжатие рабочего тела е —подвод тепла при постоянном объеме уг — подвод тепла при постоянном давяении гЬ — расширение рабочего тела Ьа — отвод тепла при посто-янном объеме

Для термодинамического цикла двигателей внутреннего сгорания (рис. 1) характерно следующее сжимается холодное рабочее тело в конце процесса сжатия и в начале расширения к рабочему телу подводится теплота Qi при и = onst и Qi — при = onst расширяется рабочее тело, нагретое до высокой температуры в конце процесса расширения отводится некоторое количество теплоты (для возвращения рабочего тела в исходное состояние, соответствующее параметрам точки а). [c.5]

Мартыновский В. С. Термодинамическое сравнение образцовых циклов двигателей внутреннего сгорания. — Дизелестрое-ние , 1939. [c.212]

Рпс. 82. Термодинамический поршневой двигатель п пдеальный обобщенный цикл двигателей внутреннего сгорания (смешанный цикл) [c.137]

Во втором случае прикладные части термодинамики не отрываются от соответствующих теоретических частей курса. При такой постановке каждая часть общего курса как термодинамика газов, так и термодинамика паров будет иметь большую законченность. Целесообразность такой постановки определяется также тем, что термодинамические методы исследования циклов двигателей внутреннего сгорания и паротурбинных установок различны. Как известно, при исследовании циклов паротурбинных установок имеет широкое применение диаграмма г—5. Кроме того, метод, при котором прежде излагается вся теоретическая часть термодинамики, а затем вся ее прикладная часть, является более однообразным и поэтому более тяжелым при изложении на лекциях. Подобный метод постановки циклов имеется во лшогих учебниках, нанример Жуковского, Карпова, Литвг.на, в первых четырех изданиях учебника Сушкова и др. [c.291]

Так же, как и термодинамический цикл, действительный цикл двигателя внутреннего сгорания можно изобразихь в координатах р — V. Полученная при этом диаграмма называется индикаторной, по ней можно определить- работу двигателя в цилиндре за один цикл. [c.58]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...