Остановы и фиксаторы

При поворотах стола в моменты останова и начала фиксирования на конец пальца-фиксатора действует сила Q, направленная перпендикулярно его оси, вызывающая неравномерное распределение давлений по длине направляющей (рис. Х1У-24). Если не учитывать зазоры между пальцем-фиксатором и направляющей, то характер эпюры давлений по длине направляющей можно принять линейным и считать давления распределенными по закону прямой АВ, [c.297]

Невысокой точности, передающие движение, стопорящие и т. п. угловые пазы, звездочки фиксаторов, стопорные втулки к поводкам, храповые и фрикционные остановы, прессованные детали [c.117]

Механизмы рычагов Р(120—162). 2. Механизмы захватов, зажимов и распоров 33 (163—245). 3. Механизмы весов В (246—251). 4. Механизмы тормозов Тм (252—257). 5. Механизмы остановов, стопоров и запоров 03 (258—334). 6. Механизмы переключения, включения и выключения ПВ (335—361). 7. Механизмы фиксаторов Ф (362—405). 8. Механизмы сортировки, подачи и питания СП (406—429). 9. Механизмы регуляторов Рг (430— 440). 10. Механизмы муфт и соединений МС (441 — 459). 11. Механизмы измерительных и испытательных устройств И (460—478). 12. Механизмы молотов, прессов и штампов МП (479—483). 13. Механизмы клавиш К (484—487). 14. Механизмы грузоподъемных устройств ГП (488—492). 15. Механизмы предохранителей Пд (493—494). 16. Механизмы регулировки длин звеньев РД (495—502). 17. Механизмы для математических операций МО (503— 506). 18. Механизмы соприкасающихся рычагов СР (507—523). 19. Механизмы прочих целевых устройств ЦУ (524—538). [c.95]

Звездочки фиксаторов, втулки стопорные к поводкам, передние углы обдирочных долбяков и модульных фрез, вспомогательные углы в плане у резцов, храповые и фрикционные остановы, прессованные детали и т. п. [c.157]

Невысокой точности, передающие движение, стопорящие и т. п., звездочки фиксаторов, втулки стопорные к поводкам, храповые и фрикционные остановы, прессованные детали Получистовое точение, чистовое фрезерование по разметке, строгание в приспособлении, гибка в гибочных штампах высокой точности [c.97]

Золотник 10 имеет пять положений, соответствующих быстрому подводу, первой и второй рабочим подачам, быстрому отводу и останову в конце хода. В каждой из перечисленных позиций золотник 10 удерживается фиксатором 9. Переключение золотника осуществляется от неподвижных упоров, закрепленных на салазках. Упоры воздействуют на золотник через ролик 8. При быстром подводе инструментов насосами и 2 масло подается в напорную полость цилиндра /7 из сливной полости масло сливается в бак, открывая подпорный клапан 12. В момент рабочей подачи от насоса 1 масло подается к дозирующему клапану 7 и дросселям 5 ш 6 первой и второй рабочих подач. Дозирующий клапан сливает избыток масла в бак и поддерживает постоянный перепад давлений у дросселей при изменении силы резания. Насос 1 при этом работает с давлением, пропорциональным нагрузке, а насос 2 работает на слив. Максимальное давление насосов устанавливается предохранительными клапанами 4 я 3. [c.253]

Остановив балкон так, чтобы оси фиксаторов на балке совпали с осями пазов иа боковых стойках, вводят штоки гидроцилиндров в пазы боковых стоек. Если одна из кромок окажется выше другой, то на нее воздействуют штоком вертикального гидроцилиндра до полного совмещения кромок и производят в этом месте прихватку. После первой прихватки штоки вертикального гидроцилиндра отводят, а корпус с днищем, поворачивают на роликоопорах на определенный угол. Если кромки днища и корпуса не совпадают, то производят повторное нажатие штоком гидроцилиндра или подъем роликами роликоопоры центрирующего устройства. В той же последовательности производят полную сборку второго днища с корпусом. [c.56]

Точный останов рабочего органа станка в определенном положении во многих случаях достигается не путем отсчета координат, а автоматически, о относится к периодически повторяющимся положениям рабочего органа, например к повороту револьверной головки или стола многопозиционного станка. В этом случае для их точного останова применяют механизмы фиксации. Например, у револьверной головки (рис. 156) по окружности расположены конусные фиксаторные гнезда по числу позиций головки. После поворота головки специальный механизм вводит фиксатор в соответствующие гнезда и его коническая поверхность заставляет головку занять точное положение. После этого она зажимается. Механизмом фиксации исправляют то возможное неточное положение узла, которое он занял после того, как механизм перемещения (поворота) установил его в требуемое положение. Усилие на фиксаторе, создаваемое обычно пружиной, должно быть достаточным, чтобы произвести небольшое перемещение узла для точной его установки. Для точного положения суппортов и столов [c.308]

Задний упор представляет собой самоходную установку, перемещается по направляющим станины от двух электродвигателей через редуктор с дифференциалом с двумя скоростями быстрой и медленной для точного останова против отверстий фиксатора. [c.128]

Двери и крышки люков имеют корпус и арматуру. Корпус двери состоит из внутренней и наружной панелей (фиг. 198), иногда имеются подкосы и усилители. Арматура монтируется на вчутренней панели до обивки для удобства монтажа и для облегчения двери на внутренней панели обычно предусматриваются большие отверстия. К арматуре относятся навески или петли, замки, буферы, остановы, фиксаторы, ручки. [c.154]

Храповой останов крана типа Апплеваж состоит из собачки 1 (рис. 47, е), закладываемой за выступы обода неприБОДного колеса 2. Для удержания собачки в поднятом состоянии во время работы крана служит фиксатор 3. Преимуществом останова является простота и быстрота установки недостаток — необходимость установки при каждом неприводном колесе. Для большей компактности на кране типа Каяр собачки двух колес устанавливаются одним рычагом. [c.126]

В тех случаях, когда точность движешш ведомого звена кинематической цепи сама по себе не имеет значения, а важно лнпп) его конечное положение, нриме-1ПП0ГСЯ различного рода ограничители хода — упоры, остановы, фиксаторы. Конструкции их рассматриваются в гл. XII и XIV. [c.67]

Противоугонные устройства предназначены для предотвращения самопроизвольного движения крана и грузовой тележки, работающих на открытом воздухе, под действием сил ветра в нерабо-, чем состоянии крана. По принципу действия их можно разделить на три группы фиксаторы, соединяющие кран с не-подвижной опорой с помощью закладного штыря остановы нажиМного типа, сто/юрящие ходовые колеса с помощью тормозных башмаков и дополнительных домкратов рельсовые захваты клещевого или эксцентрикового типа. В остановах нажцмного типа между башмаком [c.168]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...