Основные направления технической диагностики

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ [c.5]

Основные направления и перспективы развития адаптивных РТК и ГАП в странах Совета экономической взаимопомощи определены в Комплексной программе научно-технического прогресса стран — членов СЭВ до 2000 года . Согласно этой программе, для достижения авангардных рубежей научно-технического прогресса нужно в первую очередь решить следующие задачи создать перспективные образцы адаптивных роботов, обладающих искусственным зрением, воспринимающих речевые команды, программируемых и быстро приспособляемых к изменяющимся условиям работы разработать более совершенные системы адаптивного управления оборудованием ГАП, снабженные средствами активного контроля, анализа стойкости инструмента и диагностики неисправностей создать унифицированные средства автоматизации транспортно-складских систем разработать автоматизированные системы проектирования и технологической подготовки производства. [c.323]

Вводные замечания. Эта глава является вводной. В ней кратко излагаются основные направления и задачи технической диагностики. [c.5]

Два указанных направления дополняют друг друга и базируются на теории случайных процессов. Рассмотрим вкратце основные сведения из математической теории случайных процессов, необходимые для решения задач технической диагностики. [c.162]

Теория надежности останется как в ближайшей, так и в отдаленной перспективе основной для прикладных. методов расчета и для разработки норм проектирования, расчета и эксплуатации механических систем. Эта теория находится на стыке механики и ряда разделов прикладной математики и информатики математической статистики, теории принятия решений, технической диагностики. Перечисленные дисциплины относятся к числу фундаментальных научных направлений. Методологические вопросы теории надежности машин и конструкций также могут быть отнесены к фундаментальным вопросам науки. [c.56]

Настоящий сборник посвящен 50-летию со дня образования института. В сборнике сделана попытка обобщить результаты работы института за пятьдесят лет, его отдельных подразделений, отдать дань уважения людям, которые создавали институт, открывали новые направления и выполняли наиболее крупные работы. К сожалению, объем сборника не позволяет изложить все то, что было сделано специалистами института за пятьдесят лет. Тем не менее, авторы статей постарались изложить суть созданных институтом основных опытных и промышленных разработок, результатов исследований гидродинамики и массопередачи, механических характеристик, прочностных и коррозионных свойств материалов сосудов, аппаратов и трубопроводов высокого давления, технической диагностики оборудования и трубопроводов. [c.3]

В становлении этого научного направления большое значение имеет ряд государственных и отраслевых стандартов, определяющих пути решения отдельных задач технической диагностики. В ГОСТ 20911—75 даны основные термины и определения технической диагностики, состав которых применительно к тепловозам дополнен ОСТ 24.040.49.—78. [c.237]

Рассмотрены качество и технические измерения, широкий спектр параметров, подлежащих измерению, и технологии их измерения, метрологическое обеспечение измерений, анализ обработки измерительной информации испытания, виды внешних воздействий, технология механических испытаний на растяжение, сжатие, удар, вибрацию, твердость и т.д. испытания на акустический шум, герметичность и т.д., климатические испытания классификация методов контроля, дефекты металлоизделий, технологии и средства выполнения методов контроля, основные направления и перспективы развития контроля техническая диагностика, методы и средства диагностирования в разных отраслях промышленности аккредитация испытательных лабораторий, сертификация персонала. [c.4]

Основные научно-технические направления отраслевой научно-технической и производственной программы "Диагностическое обслуживание и повышение надежности магистральных газопроводов, объектов добычи и переработки газа"охватывают комплекс работ, включающих создание средств диагностики и методического обеспечения применительно к газотранспортным системам и объектам добычи и переработки газа, а также решение новых задач по диагностике подводных и морских трубопроводов, внутри-трубных дефектоскопов для сложных участков трубопроводов (оползневые и карстовые явления, коррозионная агрессивность, стресс-коррозия). [c.44]

Диагностические обследования основного и вспомогательного оборудования осуществляют в основном специалисты Инженерного центра технической диагностики, входящего в состав Ремонтно-наладочного управления по следующим направлениям [c.193]

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ МЕТОДОВ ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ И ПЕРСПЕКТИВЫ МЕЖОТРАСЛЕВОГО СОТРУДНИЧЕСТВА ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ, НАДЕЖНОСТИ И РЕСУРСА ТЕХНИКИ [c.12]

Рассмотрим основные возможные направления развития работ и применения спектральных методов в задачах вибрационного мониторинга, диагностики и прогноза технического состояния роторных машин. [c.363]

Эндоскопические поисковые системы (ЭПС) представляют собой досмотровые устройства, построенные на базе волоконной и линзовой оптики, малогабаритных телевизионных камер и механических узлов, укомплектованные источником света или осветительным блоком. Современные эндоскопы, являющиеся основной частью ЭПС, - это универсальные оптико-механические устройства, обеспечивающие любой вид визуальной диагностики и контроля внутри закрытого пространства на значительную глубину (до нескольких десятков метров). Отличительной особенностью эндоскопов является большое отношение длины рабочей части эндоскопа к ее диаметру. Типичные значения этого отношения составляют 100. .. 300. В числе основных технических параметров любого эндоскопа можно назвать длину рабочей части, ее диаметр, угол направления наблюдения от оси рабочей части, угол обзора. [c.643]

Соответственно, основным фактором, снижающим дефекты, является качественное профилактическое обслуживание. Объем работ при обслуживании и традиционных электрометрических измерениях при наладке РУ, с одной стороны, вроде бы достаточен, потому что он позволяет дать качественную оценку самих выключателей, разъединителей, отделителей и др. Недостатком является протокольная форма отчета, не позволяющая вести объективную статистику и оценивать динамику изменения характеристик. Наиболее перспективным направлением для повышения надежности работы РУ является, с нашей точки зрения, введение вместе с традиционными электрометрическими измерениями обследования с помощью экспертной системы диагностики технического состояния и оценки остаточного коммутационного ресурса выключателей, а также тепловизионного обследования работающего оборудования. [c.123]

Одним из основных направлений технической диагностики ГПА является метод параметрической диагностики, как наиболее перспективный и имеющий значительный опыт использования в авиационной и других отраслях промышленности. Основой метода является определение изменения параметров технического состояния агрегата или его отдельных элементов по изменению технологических топливоэнергетических показателей мощности, производительности, КПД привода и нагнетателя в процессе эксплуатации. [c.125]

Современные условия эксплуатации оборудования ТЭС с параметрами пара 9—14 МПа (сжигание не проектного топлива, предьщущая длительная эксплуатация блоков при температурах пара 565—570 °С, работа в регулировочном режиме, снижение кратковременных и длительных свойств металла из-за его старения) все острее вьщвигают вопросы повышения надежности работы оборудования, совершенствования системы контроля и диагностики металла. Решение задачи повышения эксплуатационной надежности энергоустановок в большой степени зависит от создания и внедрения методов и средств технического диагностирования. Диагностирование состояния металла оборудования на ТЭС развивается по двумя основным направлениям — оперативная диагностика, осуществляемая на работающем оборудовании по данным текущего контроля, и ремонтная диагностика, осуществляемая на остановленном оборудовании и вклю-чивщая в себя главным образом методы неразрущающего контроля состояния металла. [c.173]

Массовое производство промышленных роботов и манипуляторов в нашей стране позволило создать широкую гамму роботизированных технологических комплексов неразрушающего контроля (РТК НК). Это четвертое важное направление современной технической диагностики. В основу идеологии создания РТК НК положена совокупность серийно выпускаемых приборов неразрушающего контроля, промышленных роботов, выполняющих функции перемещения датчика прибора относительно объекта контроля и разбраковки изделий, а также специапизированных устройств связи прибора, робота и объекта контроля между собой. В НИИинтроскопии в настоящее время создано более 20 типов РТК НК, использующих все основные физические методы неразрушающего контроля. Следует отметить, что все РТК НК имеют выход на микроЭВМ и могут управляться по определенным программам контроля (пуск, останов, 114 [c.114]

Глава 1. Как указываловь, техническая диагностика имеет два основных направления установление технического диагноза и контроль состояния технических систем. Первое направление тесно связано с одной из главных проблем кибернетики — проблемой распознавания образов. Обзор работ по распознаванию образов можно найти в книге В. И. Васильева [17] и др. [c.233]

Функции планирования, организации и проведения различных обследований трубопроводов должны быть сняты с этих подразделений и переданы новому структурйому подразделению - службе технической диагностики трубопроводов, где должны быть сосредоточены все ведущие специалисты, отвечающие за основные направления диагностических работ внутритрубную дефектоскопию, электрометрию (контроль электрохимзашиты и состояния изоляции), неразрушающий контроль металла, сертификационные испытания, прочностные расчеты. В этой же службе должна сосредотачиваться и систематизироваться вся текущая информация о состоянии трубопроводов, на основе которой каждый трубопровод, включая его отдельные участки, должен иметь определенные качественные и количественные оценки технического состояния как на данный момент, так и на прогнозируемый период времени. [c.38]

В работах А.Г. Толстова [2] приведена разработанная и апробированная система вибрационной диагностики основных типов ГПА, основанная на обработке статистик общего уровня вибрации, разработаны методы анализа и обработки вибрационной информации, предложены структурные параметры для интегральной оценки характеристик технического состояния ГПА и его отдельных узлов. Применение данных методик может быть эффективно только на начальном этапе проведения диагностических работ для осуществления первичного вибродиагностического мониторинга при наличии стационарных систем вибрационного контроля ГПА. Самим автором предусматривается проведение диагностических работ более глубокого уровня с применением анализа различных характеристик колебательных процессов. При проведении вибродиагно-стических работ на ДКС месторождения Медвежье неоднократно возникала ситуация, когда два различных дефекта имели одинаковый уровень общей вибрации и одинаковый характер распределения общего уровня по направлениям измерения. [c.6]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...