Повышение прочности резьбовых соединений

Повышение прочности резьбовых соединений [c.120]

Прочность резьбового соединения можно повысить конструктивным улучшением распределения нагрузки между витками (например, введением в соединение резьбовой спиральной вставки и др.) или увеличением перекрытия витков (например, применением резьб с крупным шагом), а также переходом с метрической резьбы на резьбу упорную с рабочим углом (f для уменьшения поперечных деформаций. Такую резьбу применяют, например, на двигателях внутреннего сгорания для повышения прочности резьбового соединения головки и гильзы цилиндра. [c.155]

Объем и задачи настоящего учебного пособия не позволяют более подробно остановиться на затронутых вопросах, однако совершенно очевидно, что пути повышения прочности резьбовых соединений, предложенные А. И. Якушевым, представляют большой научный и практический интерес и в недалеком будущем должны привести к коренному пересмотру существующих стандартов на резьбовые изделия и методы расчета последних. [c.116]

ПОВЫШЕНИЕ ПРОЧНОСТИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ [c.198]

Повышения прочности резьбовых соединений, работающих при переменных нагрузках, можно достичь введением накатки резьбы роликами. [c.269]

Повышение прочности резьбовых соединений (см. Резьбовые соединения). [c.322]

Повышению прочности резьбового соединения при переменных нагрузках способствует применение гаек с равномерным распределением нагрузки, в том числе гаек сжато-растянутых и гаек с резьбовой вставкой. При нрименении первых усталостная прочность повышается на 20— 25%, и еще значительнее — при применении резьбовой вставки. [c.154]

Бурильные трубы диаметром 60—168 мм со стенкой толщиной 7—11 мм применяют для передачи вращения бурильному инструменту при бурении нефтяных и газовых скважин. Бурильные трубы испытывают большие напряжения в процессе бурения, поэтому к металлу, из которого их изготовляют, предъявляют высокие требования. Для соединения труб муфтами в буровую колонку концы их снабжают конической нарезкой. Для повышения прочности резьбового соединения стенку трубы в том месте, где намечена резьба, утолщают (высаживают внутрь или наружу). [c.10]

Обсадные трубы диаметром 114—308 мм со стенкой толщиной 6—12 мм используют для предохранения стенок нефтяных и газовых скважин от разрушения и для предотвращения доступа воды в скважину. Концы труб соединяют резьбовыми муфтами в некоторых случаях для повышения прочности резьбового соединения концы труб высаживают. [c.10]

Все ранее действовавшие стандарты на метрическую резьбу отменены. Профиль метрической резьбы по новому стандарту совпадает с профилем метрической резьбы по системе ИСО. Переход со старого на новый профиль вызван повышенной прочностью резьбовых соединений, изготовленных по новым стандартам, и их большей технологичностью. [c.151]

Для повышения прочности резьбового соединения форма впадины на- [c.175]

С целью повышения прочности резьбового соединения СТ СЭВ 1158—78 предусматривает резьбы с особо крупными шагами, в которых гайка или болт могут быть пластмассовыми или металлическими. [c.102]

При накатывании в условиях незаполненного контура изменение режимов обработки больше влияет на физико-механические свойства поверхностных слоев металла, чем на деформационное упрочнение стержня, поэтому лишь значительное увеличение радиальной подачи приводит к заметному повышению предела прочности резьбовых соединений. [c.250]

Нарушение работоспособности резьбовых соединений, нагруженных постоянной и переменной силой, как правило, происходит из-за разрушения винтов, реже гаек. Поэтому при конструировании резьбовых соединений особое внимание должно быть обращено на повышение несущей способности этих деталей. Рассмотрим основные приемы, позволяющие повысить прочность резьбовых соединений. [c.63]

Из соотношения (144) следует, что величина H/do возрастает с повышением механических свойств материала болта (шпильки) и с понижением этих свойств у материала гайки (корпуса). Глубина завинчивания стальных шпилек в корпус, при которой обеспечивается равно прочность резьбового соединения, принимается в соответствии с табл. 32. [c.357]

Усталостная прочность резьбового соединения повышается при увеличении высоты гайки до Я= 1,2 с1. Дальнейшее повышение высоты гайки не дает существенного возрастания прочности, так как нагрузка на первый ниток изменяется очень мало. [c.51]

Для повышения циклической прочности резьбовых соединений целесообразно создавать гарантированные зазоры по диаметрам резьбы и обеспечивать шероховатость впадин резьбы болта в пределах 9—10-го классов. [c.164]

Точность и прочность резьбовых соединений. Прочность резьбовых соединений зависит от номинальных размеров геометрических параметров резьбы и точности ее выполнения. Точность изготовления резьбы влияет на прочность резьбовых соединений различно, в зависимости от характера воспринимаемой нагрузки. Устанавливать необходимую точность изготовления резьбовых соединений следует прежде всего исходя из предъявляемых к ним эксплуатационных требований, их функционального назначения. При выборе посадки и класса точности нужно помнить, что при ИЗГО- товлении резьбовых деталей повышенной точности технологический процесс усложняется, а вероятность брака увеличивается. [c.39]

На качество поверхностного слоя большое влияние оказывают режимы обработки и прежде всего скорость резания и подача. Общие данные о режимах при различных способах резьбообразования приводятся в справочной литературе. Режимы для конкретных случаев изготовления резьб предварительно проверяются опытным путем, после чего вносятся в технологический процесс. При выборе режима обработки следует помнить, что повышенный режим, соответствующий наибольшей производительности, не всегда бывает равнозначен режиму, обеспечивающему наибольшую прочность резьбовых соединений (табл. 2). [c.14]

Для повышения усталостной прочности резьбового соединения важно уменьшить долю переменной внешней нагрузки, приходящейся на болт, и соответственно увеличить долю, приходящуюся на стык. Это достигается увеличением податливости болта (уменьшением диаметра стержня [c.153]

Поля допусков (с основными отклонениями С, е, (Г), обеспечивающие гарантированные зазоры в соединениях, применяются [16] для достижения легкой свинчиваемости деталей даже при наличии небольшого загрязнения или повреждений, для компенсации температурных деформаций элементов резьбы, при нанесении на резьбу защитных покрытий. Наличие зазоров по диаметрам способствует также повышению динамической прочности резьбовых соединений. [c.702]

Бобышка под крепежную шпильку (рис. 15, о). Схема II выгоднее по прочности резьбового соединения, так как повышенная податливость бобышки способствует более равномерному распределению нагрузки между витками )езьбы. [c.76]

Детали, работающие при температуре, близкой к нормальной и переменных нагрузках, служат тем дольше, чем больше (до известных пределов) у них наклеп. Так, усталостная прочность резьбовых соединений при правильно выбранных режимах накатывания резьбы болтов (значительный наклеп без отслаивания верхних слоев металла, волокнистая текстура, напряжения сжатия в верхних слоях) может быть повышена в два и более раза по сравнению с прочностью соединений, у которых резьба болтов шлифована и наклеп отсутствует. У деталей, не имеющих значительных концентраторов напряжений и работающих при температуре, близкой к нормальной, наклеп увеличивает предел выносливости примерно на- 30%. У деталей из жаропрочных сплавов, работающих при повышенной температуре, значительный и особенно сквозной наклеп в два и более раза снижает длительную статическую прочность. [c.81]

Необходимо стремиться, чтобы по внутреннему диаметру резьбового соединения был создан гарантированный зазор, который позволяет увеличить сечение болта и сделать впадины его резьбы закругленной формы, для повышения прочности резьбовых сопряжений, особенно при переменных нагрузках (см. рис. 121). [c.290]

Прочность клееного соединения в значительной степени зависит от толщины клеевого слоя. Рекомендуемые значения 0,05...0,15 мм. Толщина клеевого слоя зависит от вязкости клея и давления при склеивании. Клеевые соединения лучше работают на сдвиг, хуже на отрыв. Поэтому предпочтительны нахлесточные соединения. Для повышения прочности применяют комбинацию клеевого соединения с резьбовым, сварным и заклепочным. [c.72]

На рис. 6.8 показано распределение контактных напряжений На стыке фланцев для этого же соединения при различной внешней нагрузке. С увеличением внешней нагрузки характер распределения напряжений в зоне контакта фланцев изменяется (кривые / и 4 на этом рисунке соответствуют затяжке соединения Ра = 0). Сплошные линии соответствуют фланцам с /i = /2 = 36 мм, штриховые — /i = 2 = 9 мм. Зависимость дополнительных усилий в болтах от внешней растягивающей силы дана на рис. 6.9. Из рис. 6.9 видно, что эта зависимость существенно нелинейна, что объясняется изгибом флагщев и рычажным характером их взаимодействия из-за смещения контакта к внешнему радиусу. С увеличением усилия предваритель ной затяжки дополнительная сила в болте iVo от в. шшней нагрузки снижается и затяжка таким образом является эффективным средством повышения прочности резьбовых соединений. [c.110]

Снижение коэффициента основной нагрузки %. В соединениях, работающих при переменных нагрузках, снижение % является эффективным способом повышения прочности резьбовых соединений. Практически это может быть осуществлено путем увеличения податливости винтов в нерезьбовой части (рис. 2.29), либо повышением жесткости стыка, например, за счет снижения шероховатости стыкуемых поверхностей, лучшей их пригонки, увеличения жесткости прокладок в случае необходимости их применения. Иногда для снижения х под головку винта или под гайку устанавливают тарельчатые пружины 1, 2 (рис. 2.30). [c.65]

Посадки резьб образуют сочетанием полей допусков болтов и гаек. Возможны любые сочетания полей допусков, но в первую очередь необходимо применять поля допусков предпочтительного применения (6 , бЯ и т. д.). Эти поля допусков дают посадки с небольшими наименьшими зазорами, обеспечивают определенность характера соединений и облегчают свинчивание резьб или позволяют применять тонкие антикоррозийные покрытия резьб. Посадки с большими (образованные полями 6е, Ы и т. д.) применяют для резьбовых соединений, работающих при высокой температуре, для облегчения сборки и разборки или для повышения усталостной прочности резьбовых соединений. Посадки с 5тш=0 (с основными отклонениями Я и й) обеспечивают высокую определенность характера соединения и повышенную точность центрирования, но затрудняют свинчиваемость деталей, однако они не приемлемы при нанесении на резьбы антикоррозийных покрЕчтий. Посадки резьб обозначают дробью в числителе помещают поле допуска гайки, а в знаменателе — болта. Например, М12—6H/6g. [c.163]

Детали с повышенными водо- и теплостойкостью и механической прочностью (резьбовые соединения и т. д.) [c.59]

Обкатывание роликами широко применяют для упрочнения крупных деталей паровозных и вагонных осей, штоков штамповочных молотов, торсионных валов, зубчатых колес и других деталей. Особая эффективность упрочнения крупных деталей объясняется возможностью получать в процессе обкатки большую глубину (до 30 мм) и большую степень наюлепа. Например, обкатка подступичной части осей вагонов увеличивает срок их службы в 25 раз при глубине наклепа 13—19 мм. Обкатка торсионных валов повышает усталостную прочность их на 80—100%. Обкатка резьбы увеличивает усталостную прочность резьбовых соединений до 2 раз при незначительном повышении статической прочности. [c.165]

Точность изготовления резьбы влияет на прочность резьбовых соединений различно, в зависимости от характера воспринимаемой нагрузки. Устанавливать необходимую точность следует, исходя из функционально-технологического синтеза и прежде всего из функционального назначения. При выборе посадки и степени точности следует помнить, что применение резьбы повышенной точности сильно осложняет технологию ее изготовлешя и сопровождается большим процентом размерного брака. К метрическим резьбам предъявляются функциональные требования статической и усталостной прочности. Допуски параметров резьбы оказывают существенное влияние на статическую и усталостную прочность, но с разными закономерностями влияния. [c.354]

Конструктивные и технологические способы повышения прочности резьбовых деталей. При действии на соединение переменных нагрузок разрушение, как правило, происходит на резьбовом участке винта. Поэтому любые приемы, повышающие выносливость резьбового участка, должны рассматриваться как повышающие работоспособность соединения в целом. Основной причиной пониженной выносливости является высокая концентрация напряжений во впадинах витков резьбы, особенно в зоне первых рабочих витков (вблизи опорной поверхности гайки). Поэтому снижение местной нагрузки в зоне наибольшей концентрации позволяет повысить до 60 % циклическую прочность резьбовых соединений. На рис. 2.26 в качестве примеров приведены варианты выполнения гаек и винта в резьбовой зоне с улучшенным распределением нагрузки по виткам резьбы (Р — коэффициент повышения предела выносливости по сравнению с обычным исполнением). Некоторое повышение предела выносливоЬти (до 20 %) можно получить путем выполнения отверстия под резьбу в гайке со стороны опорной поверхности на конус (рис. 2.27). В этом случае нагрузка Fj на виток винта со стороны опорной поверхности прикладывается на большем плече а [c.63]

Мавлютов Р. Р., Жернаков . С. Кратновременная прочность резьбовых соединений из жаропрочных материалов при повышенных температурах.— Вести, машиностроения, 1974, Н 2. [c.135]

Из табл. 1, б видно, что усталостная прочность резьбовых соединений с ухудшением шероховатости поверхности резьбы уменьшается в большей степени, когда болты изготовлены из стали 40ХНМА, и в меньшей степени, когда они изготовлены из стали 45, что объясняется повышенной чувствительностью к концентрации напряжений легированных сталей. [c.13]

Существенное влияние на усталостную прочность резьбовых соединений оказы-мет технология изготовления резьбы (в особенности режимы накатывания резьбы). Для повышения усталостной прочности соединений накатывание резьбы целесообразно выполнять при минимально возможной продолжительности процесса, так как в этом случае во впадинах резьбы образ5 ется благоприятная система остаточных напряжений. Накатывание резьбы в замкнутом контуре (полное заполнение впадин резьбояакатного инструмента) нецелесообразно. [c.64]

Посадки с зазором. Резьбовые соединения, имеющие гарантированные зазоры по диаметрам резьбы, применяются в следующих случаях когда резьбовые детали работают при высокой температуре (с целью компенсации температурных деформаций, предохранения соединений от заедания путем введения в зазор смазки и обеспечения возможности разборки деталей без повреждения) когда необходима быстрая и легкая свинчиваемость резьбовых деталей даже при наличии небольшого загрязнения или повреждения резьбы когда необходима повышенная циклическая прочность резьбовых соединений (см. стр. 304) когда на резьбовые детали наносятся антикоррозионные покрытия. В этом случае гарантированный зазор необходим, так как изготовление резьбы по скользящей посадке по ГОСТу 9253—59 с последующим нанесением покрытий может привести к несвинчиваемости резьбовых деталей, что недопустимо. [c.295]

Циклическая прочность резьбовых соединений, имевших гарантированные максимальные по 3-му классу точности зазоры по всем трем диаметрам резьбы, может повышаться на 10% для резьбы с шагом 1 мм и на 50% и более для резьб с шагом 1,5 и 2 мм (табл. 55). Для повышения циклической прочности очень важно создавать зазор по внутреннему диаметру резьбы за счет уменьшения высоты прсх )иля резьбы [c.176]

Спннчиваемость и характер соединения резьб определяются соотношением и точностью средних диаметров винта и гайки. Точность формы резьбовых поверхностей (зависит от точности Р и а) способствует равномерности нагружения сопряженных витков резьбы, поэтому точность шага и угла профиля обеспечивает повышение прочности резьбы в неподвижных, а также снижение износа в подвижных резьбовых соединениях. [c.154]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...