Необходимость изоляции корпуса турбины

Необходимость изоляции корпуса турбины [c.277]

При изоляции плитами и сегментами для их закрепления на корпусе турбины необходимо предварительно приварить крючки или штыри. В тех случаях, когда создание таких опорных точек непосредственно на корпусе турбины не представляется возможным, приходится создать вокруг корпуса специальный металлический каркас. [c.214]

Во время работы турбины на ВПУ необходимо периодически контролировать разность температур верха и низа цилиндров. Металл нижней половины цилиндров всегда остывает быстрее. Это объясняется следующим. Вокруг цилиндра образуются естественные восходящие потоки воздуха (нагретый воздух поднимается вверх, а его замещает более холодный воздух из помещений машинного зала), изоляция неплотно прилегает к нижней половине цилиндра, часто наблюдаются трещины в толстом слое изоляции и отслоение изоляции от металла корпуса несмотря на наличие металлического каркаса и бандажа. Кроме того, нижняя часть цилиндра имеет дополнительную теплоотдачу через опорные лапы и трубопроводы отборов внутри корпусов цилиндров имеются конвективные потоки воздуха, причем более нагретый воздух поднимается в верхнюю часть корпуса. [c.119]

Пиковая нагрузка. Иные условия необходимы при эксплуатации для покрытия пиковой части графика нагрузки. Такие пики возникают дважды в сутки, и продолжительность их 2—3 ч. За 8—10 ч простоя турбина при надлежащих ее конструкции, изоляции и пусковых устройств остывает незначительно и может сравнительно быстро пускаться в ход. Однако парогенератор и трубопроводы остывают гораздо быстрее. Расходы топлива на пуск крупного высокотемпературного паротурбинного блока весьма велики (на уровне 200 г/кВт). Кроме того, достаточно быстрый пуск даже из горячего состояния сопряжен с местными повышенными напряжениями в корпусах и роторах как из-за их теплового состояния, так и вследствие работы лопаточного аппарата и ротора в целом в условиях меняющейся частоты вращения. [c.86]

Прежде всего необходимо тщательно выполнить изоляцию турбины, регулирующих и стопорных клапанов, перепускных труб, паропроводов и арматуры на них. Это позволит избежать тепловых деформаций корпуса при остывании (см. 14.6) и большой разницы в скорости остывания перечисленных элементов, облегчит пуск из горячего состояния. Хорошая изоляция — это простое и очень эффективное средство повышения маневренности и надежности работы турбины. [c.424]

Внутренняя теплоизоляция газовой турбины ГТК-10 (рис. 67) выполняется из каолиновой ваты. Заполнение полостей производится плотной равномерной набивкой каолиновой ватой. Количество каолиновой ваты, необходимой для заполнения, определяется для каждой полости. Полости у разъемов, ограниченные наружным корпусом, сеткой и кремнеземной тканью КТ-11, прикрывающими изоляцию, и внутренним корпусом, обмазываются заподлицо с разъемом водным раствором глиноземистого цемента марки 400—500 и распушенного асбеста 4—5-го сорта в соотношении 1 1 по весу. Раствор замешивается на воде до состояния густой сметаны. После обмазки производится сушка на воздухе в течение 24 ч. Торец высокотемпературной изоляции внутри патрубка входа газа покрывается сеткой и стеклянной тканью КТ-11. [c.342]

При проектировании турбины и турбогенератора стараются создать такие конструкции вкладышей подшипников, их корпусов, фундаментных ра м, роторов, соединительных муфт и других узлов, которые дают возможность агрегату работать с минимальным уровнем вибрации. Уравновешивание роторов на заводах проводят на специальных балансировочных машинах. При монтаже должны строго соблюдаться правила установки цилиндров, центрирования роторов, необходимые величины зазоров в проточной части, уплотнениях и подшипниках. Должно быть обеспечено свободное тепловое расширение цилиндров и корпусов подшипников, а также тщательно выполнена тепловая изоляция цилиндров. Пуск и нагружение турбоагрегата следует производить в соответствии с требованиями инструкций. [c.195]

Монтаж тенлоизоляции корпуса газовой турбины производится следующим образом к корпусу турбины привариваются шпильки из стальной проволоки диаметром 2 мм на расстоянии 240 мм друг от друга в шахматном порядке и устанавливаются совелитовые плиты. Поверх плит натягивается сетка из проволоки диаметром 1,2 мм, на шпильки накладываются шайбы из листовой стали, после чего шпильки загибаются. По сетке наносится штукатурка из асбозурита толщиной 10 мм и производится оклейка хлопчатобумажной тканью и окраска масляной Kpa KOil. Для отдельных участков и на фланцевом соединении, где необходима съемная изоляция, устанавливаются матрацы, которые скрепляются друг с другом шнуровкой проволокой за крючки, пришитые к кромкам матрацев. Кроме того, матрацы притягиваются к корпусу турбины планками из полосовой стали, закрепленными винтами к специально приваренным к корпусу стойкам. [c.185]

Для изоляции поверхностей с температурой свыше 500° С рекомендуется заменить в матрацах асбестовую ткань АТ-6 стеклотканью марки Т по ГОСТу 8481—57 как обладающей температуроустойчивостью до 650° С. В этом случае для прошивки матрацев необходимо применить бесщелоч-ную стеклянную нить НСА по ТУ 1587—52 МЛП. Монтаж наружной изоляции корпуса газовой турбины ГТ-700-4 (рис. 51) производится следующим образом на поверхность турбины перед укладкой матрацев укладывается асбестовый картон толщиной 10 мм, после чего на приваренных по месту на поверхности корпуса шпильки диаметром 4 мм укладываются матрацы с наполнением минеральной ватой. Раскрой матрацев производится по шаблонам, снятым по месту. Плотно пригнанные к поверхности корпуса матрацы шнуруются латунной проволокой за крючки, пришиты к матрацам, и закрепляются бандажами. Бандажи укладываются на шпильки поверх матрацев и закрепляются гайками с шайбами. Пустоты под матрацами заполняются гофрированной алюминиевой фольгой толщиной 0,010 мм с воздушной прослойкой 8—10 мм. Поверх матра- [c.186]

Последовательность ревизии турбин. Перед вскрытием турбины необходимо произвести следующие операции слить воду из конденсатора и масло из масляной системы снять контрольно-измерительные приборы, клапаны, трубопроводы, обшивку турбин и изоляцию фланцевых стыков. Все отверстия трубопроводов закрывают деревянными пробками. Затем снимают верхнюю крышку турбины, для чего устанавливают подъемное приспособление и направляющие колонки, снимают болты п ризонтального разъема и ставят отжимные болты. Отжав крышку, приступают к ее подъему, следя за тем, чтобы фланец крышки был параллелен фланцу нижней части корпуса и чтобы крышка свободно перемещалась по направляющим колонкам. По мере подъема под крышку подкладывают деревянные брусья во избежание ее падения в случае повреждения подъемного устройства. Подняв крышк) на 300—400 мм, зачищают разъем корпуса, затем крышку опускают, положив на шейки ротора свинцовую проволоку, и замеряют раскрытие и коробление фланца горизонтального разъема. После этого крышку опять поднимают, замеряют верхние зазоры в уплотнениях, отводят крышку в сторону и кладут разъемом вверх. [c.339]

В связи с высокими температурами газа, а также минимальными размерами и весом установки конструкция тепловой изоляции должна обладать высокими теплоизоляционными свойствами. Вибрация и сотрясение установки могут привести к разрушению внутренней изоляции, а колебания давления газа — к попаданию частиц изоляции через отверстия и щели в жаропрочном корпусе в турбину. Наличие твердых частиц в газовом потоке может вызвать эрозию и разрушение турбины. Это обстоятельство вызывает необходимость устойчивости конструкции изоляции к вибрации и сотрясениям. Автором были предложены конструкции теплоизоляции газовой турбины. Наиболее простым решением вопроса, учитывая дефицитность ряда высокоэффективных теплоизоляционных материалов, явилось использование обожженного вермикулита и глиноземистого цемента для изоляции внутренних поверхностей турбины. Монтаж внутренней изоляции газотурбинной установки производится следующим образом внутренняя поверхность прочного корпуса и наружная поверхность жаропрочной вставки очищаются от грязи и пыли. На внутренней поверхности прочного корпуса привариваются крючки, а на наружной поверхности жаропрочной вставки укладывается слой бумаги или картона для создания воздушного зазора между изоляцией и жаропрочной вставкой, необходимого для компенсации ее расширения, после чего жаропрочная вставка устанавливается внутри прочного корпуса. Обожженный вермикулит просеивается через сито с ячейками OxiO мм. Остаток вермикулита на сите отбирается и смешивается с глиноземистым цементом марки 400 в соотношении 6 1 по объему. Смесь разводится небольшими порциями воды до консистенции густого штукатурного раствора. Небольшими порциями приготовленного раствора заполняется пространство между [c.341]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...