Установление значений показателей ремонтопригодности

Установление значений показателей ремонтопригодности, как и других показателей качества машин, является одной из центральных задач проблемы ремонтопригодности. Важность этого вопроса очевидна, а сложность его решения требует рассмотрения. Наиболее распространены различные приближенные методы установления значений показателей ремонтопригодности, как правило, не оптимальные, например, на основе имеющихся данных по аналогичным машинам или путем использования экспертных оценок. Применение таких методов не позволяет достаточно полно учесть особенности конструкции и условия использования машины. [c.19]

Установление значений показателей ремонтопригодности [c.59]

Выбор состава показателей ремонтопригодности машин и установление их количественных значений, как правило, представляет собой сложную технико-экономи-ческую задачу. Эти трудности обусловлены комплексным характером решаемой задачи, а также большим разнообразием выполняемых машинами функций, режимов их использования, условий эксплуатации и ремонта, разнообразием характеристик, применяемых для оценки эффективности использования машин. Не менее важное влияние на решение вопроса оказывает экстремальный характер задачи. В этом случае показатели ремонтопригодности рассматриваются или в виде параметров оптимизации (целевой функции) или как ограничения. Последнее обстоятельство накладывает определенные требования в отношении чувствительности показателей и тесноты их связи с факторами конструктивного и эксплуатационного характера. [c.51]

Эти два вида испытаний различаются не только их целями, но и применяемыми для них моделями, методами планирования и обработки результатов наблюдений. Во втором случае, например, ставится задача лишь установления факта, что значение оцениваемого показателя ремонтопригодности не хуже (не ниже или не выше) требуемого значения. Решение такой задачи обычно не требует большого объема наблюдений, которые надо проводить в случае определительных испытаний. [c.277]

В ряде случаев, например, при установлении нормативов на обслуживание и ремонт машин, необходимо знать значения характеристик ремонтопригодности для конкретных условий их использования, обслуживания и ремонта. Существенность влияния факторов, определяющих эти условия, может быть оценена планированием экспериментов и анализом их результатов с использованием методов дисперсионного и регрессионного анализа, рассмотренных в гл. 5. Для этой цели могут быть использованы и методы проверки статистических гипотез о равенстве (различии) числовых характеристик двух или более групп наблюдений показателя ремонтопригодности, проведенных при различных уровнях (условиях) интересующего фактора. Примеры применения этих методов рассматриваются в гл. 17. [c.292]

Срок сохраняемости — календарная продолжительность хранения и (Или) транспортирования объекта, в течение и после которой сохраняются значения показателей безотказности, долговечности и ремонтопригодности в установленных пределах. Срок сохраняемости объекта также является случайной величиной, так как его определяют многие изменяющиеся во времени факторы условия хранения, защита от вредных внешних воздействий, защита от коррозии, стойкость к старению материалов и т. д. [c.38]

Надежность — свойство трактора (автомобиля) выполнять заданные функции, сохраняя во времени значения установленных эксплуатационных показателей в заданных пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования. Надежность — комплексное свойство, которое может включать в себя безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость в отдельности или определенное сочетание этих свойств как для трактора (автомобиля), так и для его частей. [c.5]

Надежность — это свойство машины выполнять заданные функции, сохраняя во времени значения установленных эксплуатационных показателей в заданных пределах. Надежность характеризуется безотказностью, ремонтопригодностью, сохраняемостью и долговечностью машин и их составных частей. [c.4]

Надежность — это свойство объекта (например, изделия) сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях использования, технического обслуживания и ремонта, хранения и транспортирования (ГОСТ 27.002—83). Надежность включает свойства безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости. Показателями надежности являются вероятность безотказной работы, средняя наработка до отказа, интенсивность отказов и др. [c.85]

Безотказность — свойство изделия сохранять работоспособность в течение некоторого времени или некоторой наработки без вынужденных перерывов в заданных условиях эксплуатации. Долговечность — свойство изделия сохранять работоспособность до предельного состояния (по эффективности, безопасности и т. д.) с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонта. Ремонтопригодность — приспособленность изделия к предупреждению, обнаружению и устранению причин отказов путем проведения технического обслуживания и ремонтов. Сохраняемость — свойство изделия непрерывно сохранять (в заданных пределах) значения установленных для него показателей качества во время и после хранения и при транспортировке. [c.259]

Количественная оценка ремонтопригодности машины предполагает определение значений основных и вспомогательных показателей, характеризуюш,их затраты времени, труда и денежных средств на техническое обслуживание и ремонт. Полученные при этом данные являются исходным материалом для последующего установления нормативов на затраты времени, труда и средств на техническое обслуживание и ремонт машины в процессе эксплуатации. [c.20]

Объектом выбора и установления количественных значений являются основные, т. е. нормируемые показатели, характеризующие ремонтопригодность машины в целом, или ее технологичность при обслуживании, или технологичность при ремонте. [c.51]

Другим направлением использования дополнительных показателей является получение математических моделей, описывающих связь между отдельными факторами и признаками ремонтопригодности. Эти модели, в частности, могут быть использованы для установления требуемых (оптимальных) значений дополнительных показателей. [c.59]

Таким образом существует необходимость обеспечения свойства ремонтопригодности при разработке конструкций машин, и рассмотрения ремонтопригодности в совокупности и тесной связи с другими свойствами машин, характеризующими качество конструкции. Это прежде всего относится к решению таких вопросов ремонтопригодности, как выбор состава показателей, установление и обеспечение значений этих показателей при разработке конструкции машины. [c.356]

Надежность любого технического устройства (прибора, аппарата, инструмента, машины, агрегатов, узлов и деталей, системы машин) — это свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонта, хранения и транспортирования. Надежность является сложным свойством, которое в зависимости от назначения объекта и условий его применения включает безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость. Количественной характеристикой одного или нескольких свойств, составляюш,их надежность изделий, являются показатели надежности. [c.6]

Исходной информацией при проектировании служат данные о материалах, узлах, элементах и блоках, о нагрузках и других условиях эксплуатации, требования к показателям эффективности, безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости, включая нормативные значения полного и межремонтного ресурса (срока службы) и др. Цель прогнозирования — предсказать значения полного и межремонтного ресурса (срока службы), установить зависимость этих показателей от исходных данных и указать наиболее рациональные пути для согласования ожидаемых значений ресурса с нормативными значениями. Таким образом, прогнозирование включает также исследование способов управления ресурсом. Роль ограничений (кроме требований надежности и безопасности) выполняют установленные предельные значения материальных и трудовых затрат, сроков проектирования и отработки изделия, а также условия, накладываемые на технические параметры проектируемой системы. [c.162]

Показатели надежности. Надежность - это свойство изделия сохранять в установленных пределах времени значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения, транспортирования и других действий. Это комплексное свойство, которое в зависимости от назначения и условий эксплуатации изделия может включать в себя несколько показателей. Чаще всего учитывают показатели безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости. Показатели надежности разделяют на нормируемые (заданные документами) и оценочные (по результатам испытаний или эксплуатации). [c.10]

Основным направлением мероприятий, осуществляемых в области качества, в частности и ремонтопригодности, является управление этим свойством машин на всех этапах их создания и использования для этого устанавливаются состав и количественные значения показателей ремонтопригодности, разрабатываются системы мероприятий, направленных на обеспечение установленных требований при проектировании, изготовлении и экгг п я-тации машин. Решение этих и других вопросор [c.4]

Рис. 2. Класси4 икация машин для выбора состава показателей ремонтопригодности и установления их значений

Рассмотрим одну из возможных постановок задачи установления требований к значениям показателей безотказности и ремонтопригодности машин в терминах распределительной задачи. Рассматриваетея объем денежных средств, затрачиваемых на разработку конструкции машины, ее изготовление, техническое обслуживание и ремонт. Из каждого рассматриваемого вида затрат изучению и распределению подлежит лишь та часть, которая обусловлена необходимостью обеспечить определенный уровень безотказности и ремонтопригодности машины. Затратам на обеспечение безотказности и ремонтопригодности соответствует определенный эффект, выражающийся, например, в изменении количественных значений показателей безотказности и ремонтопригодности, или оцениваемый другим способом. [c.61]

Соотношения (107) следуют из оперативной характеристики плана контроля показателя ремонтопригодности (рис. 28). Оперативная характеристика Р (X) представляет собой зависимость между вероятностью положительной оценки конструкции машины по рассматриваемому признаку ремонтопригодности и значением характери-стики X, которое она при- / нимает при установленном объеме наблюдений п. [c.279]

Основными показателями сохраняемости является средний срок сохраняемости, характеризующий продолжительность нахождения объекта в режимах хранения или транспортирования, за время которых изменение значений показателей безотказности, ремонтопригодности и долговечности не выходит за установленные пределы допустимых значений. Сохраняемость объекта в период эксплуатации является по вре.мени составной частью его срока службы. [c.8]

Надежность — важнейший показатель качества объекта. Под надежностью понимают свойства объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые фуикции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования (ГОСТ 27.002— 83). Надежность является сложным свойством, которое в зависимосги от назначения объекта и условий его применения состоит из сочетания свойств безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости. Безотказностью называется свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или некоторой наработки. Д о л г о в е ч и о с т ь — свойство объекта сохранять работоспособное состояние до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта. Р е-м онтопригодность — свойство объекта, заключающееся в приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений и поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем проведения технического обслуживания и ремонтов. Сохраняемость — сбойство объекта сохранять значения показателей безотказности, долговечности и ремонтопригодности в течение и пос.ле хранения и(или) транспортирования. [c.158]

Для установления долговечности, ремонтопригодности и безотказности узлов крепи, выявления наименее надежных узлов, назначения очередности мероприятий по устранению причин отказов приняты следук щие показатели надежности наработка на отказ, среднее время восстановления, коэффициент готовности, удельный рее узла в ненадежности крепи. Численные значения этих показателей приводятся в табл. 2. [c.111]

Надежность - одно из основных эксплуатационных свойств машин и их частей. Согласно ГОСТ 27.002-80 под надежностью понимают свойство объекта сохранять во времени и в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования. Надежность - это комплексное свойство, которое в зависимости от назначения объекта и условий его применения включает безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость или сочетания этих свойств. Надежность восстановленной детали зависит в основном от качества восстановления и условий ее эксплуатации. Для оценки надежности восстановленных деталей применяют в качестве показателя, например, средний послере-монтный ресурс. [c.80]

Большое внимание необходимо уделять также вопросам взаимодействия человека и машины, комплексу эргономических показателей, обеспечению норм гигиены труда и техники безопасности. В этой связи габаритные размеры самого дизеля и установленных на нем узлов, как, например, нагнетатель, насосы и т.п., а также вспомогательных устройств и агрегатов, расположенных вне дизеля, но необходимых для его работы, должны вписываться в габарит тепловоза, обеспечивая при этом доступность наблюдения, удобство разборки, безопасность обслуживания и др. Для снижения уровня шума и вибраций необходимо возможно полное уравновешивание всех вращающихся и поступательно движущихся масс, отсутствие запретных критических зон частоты вращения на эксплуатационных режимах работы путем применения демпфирующих устройств, а также установки дизеля на виброизолирующие амортизаторы. В связи с проблемой защиты окружающей среды все возрастающее значение будут иметь требования минимальной токсичности и дымности выпускных газов, особенно для маневровых тепловозов, которые работают в густозаселенных районах, а также заезжают в карьеры и закрытые помещения (см. главу XII). В целях экономии средств и людских ресурсов от конструкции дизеля требуется технологичность, т. е. возможность изготовления в целом и отдельных его деталей средствами массового и крупносерийного производства, а также ремонтопригодность, позволяющая агрегатную замену изнашивающихся узлов и деталей при полной их взаимозаменяемости. [c.306]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...