Чугун перлитный - Износоустойчивость

Включения мелкораздробленного графита придают чугуну хорошие механические свойства он одновременно имеет повышенную твердость и износоустойчивость, обусловленную перлитной структурой метал.мической основы. Из такого чугуна изготавливают такие ответственные детали, как поршневые кольца двигателей внутреннего сгорания и многие другие. [c.217]

Перлитные чугуны имеют значительно более высокую Износоустойчивость при трении, чем ферритные. Серый чугун с перлитной структурой является наиболее износоустойчивым материалом, обладающим высокими литейными (низкая температура плавления, высокая жидкотекучесть) и механическими (хорошая обрабатываемость, высокое сопротивление истиранию) качествами. Лучшие результаты показывают чугуны с перлитом тонкого сорбитообразного строения, с мелкими завихренными графитовыми выделениями и твердым компонентом — цементитом пли фосфид-ной эвтектикой, равномерно распределенной и не образующей сплошной цепочки, придающей чугуну повышенную твердость и хрупкость. Чем грубее структура перлита, тем хуже сопротивляемость чугуна истиранию. Ковкий чугун, имеющий повышенное содержание углерода и пониженное содержание кремния, обладает повышенной механической прочностью. [c.573]

Материалы. Основным материалом направляющих является серый чугун. Станины средних станков, подверженные значительным удельным давлениям, а также при повышенных требованиях к износоустойчивости, выполняются из чугуна СЧ 21—40 (перлитной структуры с равномерными включениями графита). Следует, однако, иметь в виду, что чугуны высокой твёрдости обладают большой усадкой, а следовательно, большими внутренними напряжениями, короблением и способностью давать трещины. Поэтому станины крупных станков выполняются из более мягкого чугуна типа СЧ 15—32. Аналогично для прецизионных станков не следует предъявлять высоких требований к твёрдости станины. [c.173]

По данным В. А. Кислика, равноценной износоустойчивостью обладают чугуны с перлитной структурой, имеющие твердость около-250 , и чугуны с сорбитной структурой, имеющие твердость около [c.284]

Материал притира должен быть достаточно твердым и износоустойчивым, но не тверже материала детали, иначе абразивные зерна будут шаржироваться (вдавливаться) в поверхность детали и произойдет обратное действие шаржированная поверхность детали начнет притирать поверхность притира. Материалом для притира служат перлитный чугун, сырая сталь, бронза, красная медь, латунь, свинец, дерево для твердых притирающих веществ. [c.263]

Закалка. Повысить прочность серого чугуна можно его закалкой. Она производится с нагревом до 850—900° С и охлаждением в воде. Закалке можно подвергать как перлитные, так и ферритные чугуны. Твердость чугуна после закалки достигает НВ 450—500. В структуре закаленного чугуна имеются мартенсит со значительным количеством остаточного аустенита и выделения графита. Эффективным методом повышения прочности и износоустойчивости серого чугуна является изотермическая закалка, которая производится аналогично закалке стали. [c.140]

Пороком микроструктуры отожженного ковкого чугуна является присутствие цементита. Это указывает на его высокую твердость и хрупкость из-за недостаточного отжига или вследствие повышенного содержания марганца и хрома, препятствующих графитизации. Утяжины, загрязнения и наличие пластинчатого графита также являются пороками микроструктуры ковкого чугуна. Присутствие перлита в сердцевине, нормальное для перлитного ковкого чугуна, у ферритного понижает вязкость, удлинение и сопротивление удару. Однако если ковкий чугун подвергается в работе истиранию (например, в цепях комбайнов), то перлитная структура на его поверхности полезна она повышает износоустойчивость чугуна. [c.118]

Доводочные притиры и пасты. Притиры для доводочных работ изготовляют из перлитного чугуна, бронзы или латуни в виде разрезных колец или втулок. Перечисленные материалы обладают высокой износоустойчивостью и шаржирующей способностью. Твердость притиров НВ 190—203 ед. [c.100]

Например, чугун с ферритной основой (ферритный чугун) и округлой формой графита обладает наибольшей пластичностью. Чугуны с перлитной (сорбитной, трооститной) структурой и округлой формой графита характеризуются высокой прочностью, а чугуны с мартенситной основой обладают наибольшей износоустойчивостью. [c.52]

Наиболее рациональным способом повышения износоустойчивости, прочности и твердости серых и белых чугунов является изотермическая закалка. При изотермической закалке прочность и вязкость высококачественных перлитных чугунов повышается на 50—70%, антифрикционные свойства чугунов увеличиваются в 2—4 раза. Закалочные напряжения при этом резко уменьшаются по сравнению с обычной закалкой. Это позволяет рекомендовать применение изотермической закалки для разнообразных отливок весьма сложной конфигурации. [c.291]

Ферритный и перлито-ферритный серые чугуны являются наиболее мягкими антифрикционными материалами и могут применяться в тех случаях, когда шейки вала имеют невысокую твердость. Эти чугуны легко прирабатываются и могут работать при небольших удельных давлениях и скоростях. Перлитный чугун обладает более высокой износоустойчивостью, чем ферритный и перлито-ферритный, и может применяться для термически обработанных шеек вала. Перлитный чугун должен иметь структуру с малым содержанием феррита (до 15%) без выделений свободного цементита выделения графита должны иметь пластинчатый характер средней величины. Величина и количество графитовых включений являются важной характеристикой антифрикционных чугунов, так как в них задерживаются смазочные масла, что значительно улучшает условия работы подшипников. [c.295]

Высокая износоустойчивость и равномерная перлитная структура достигаются присадкой легирующих элементов. Наличие хрома в количестве 0,2— 0,35% и никеля 0,3—0,4% сообщает чугунам равномерную перлитную структуру по всему сечению подшипника без следов отбела и твердых мест. Кроме того, хром, измельчая зерно и стабилизируя перлитную структуру, повышает износоустойчивость чугуна даже в случаях временного перебоя в смазке. Добавка меди повышает сопротивление чугуна окислению и увеличивает его износоустойчивость. [c.295]

Ферритный ковкий чугун обладает низкой твердостью и сравнительно низкой износоустойчивостью. По своим свойствам он уступает перлитному чугуну, но лучше ферритного серого чугуна. Допустимая удельная нагрузка для ферритного ковкого чугуна 40 кг см . Он хорошо прирабатывается к поверхностям трения, обладает высокой вязкостью и прочностью. Перлитный ковкий чугун обладает высокой твердостью и прочностью, но труднее прирабатывается к валу по сравнению с ферритным и феррито-перлитным чугуном. Он обладает более высокой износоустойчивостью, чем ферритный ковкий чугун. [c.295]

Влияние легирующих элементов на износоустойчивость серых чугунов показано на рис. 18. Переход от перлитной к мартенситной структуре основной массы при введении 5—6% Ni резко уменьшает износ (рис. 19). Эффективными являются также перегрев жидкого чугуна, увеличение скорости охлаждения отливок и модифицирование чугуна. Эти факторы способствуют получению перлитной основы и благоприятного распреде- [c.815]

Особо следует отметить появившиеся в последние годы за рубежом чугунные поршневые кольца, в структуре которых содержатся включения свободного цементита, равномерно распределенного в перлитной или троосто-мартенситной матрице. Такие кольца отличаются исключительно высокой износоустойчивостью, особенно по торцам, и хорошей тепловой стойкостью. Один из способов получения таких колец — легирование чугуна карбидами бора. Кольда из этого чугуна ставят в двигателях фирм Ролс-Ройс и Перкинс (Англия) и Форд (США). [c.104]

Чугун продолжает оставаться одним из основных литейных материалов современности. Прогнозирование показывает, что эту роль он сохранит и в будущем. По1Мимо традиционного применения в металлургии и машиностроении (изложницы, станины станков, трубы и др.), чугун все шире используют для деталей, от которых требуется высокая конструкционная прочность и специальные свойства. Серые чугуны с шаровидным графитом и ковкие чугуны широко применяют сейчас для самых ответственных отливок, в частности для коленчатых валов различных двигателей. Чугуны с пластинчатым графитом и перлитной основой применяют для таких деталей, как гильзы, поршни и поршневые кольца. Белые чугуны зарекомендовали себя как литейные материалы с рекордной износоустойчивостью в условиях абразивного износа. Широко используют отбеленные чугуны при отливке прокатных, мельничных и бумагоделательных валков. Как никакой другой литейный материал, чугун проявляет большую универсальность, обнаруживая самые разные свойства. Это обусловлено возможностью широко варьировать строение чугуна. Меняя химический состав расплава, условия затвердевания и охлаждения в твердоьм состоянии, можно коренным образом изменять эксплуатационные характеристики отливок. [c.7]

Получение бейнита и мартенсита приводит к повыще-нию износоустойчивости белых чугунов и широко. используется в практике. Однако бейнитные и мартенситные структуры создают не путем резкого охлаждения, что приводило бы часто к появлению закалочных трещин в отливках, а путем легирования элементами, стабилизирующими аустенит (N1, Сг, Си, Мп и др.), позволяющими подавить перлитное превращение и при медленном охлаждений. [c.92]

СЧ 32-52 СЧ 21-40 СЧ 15-22 СЧ 00 Литье высокой прочности и износоустойчивости с чисто перлитной структурой (модифицированный чугун) Литье аовышенной прочности с перлитной основной массой Литье средней прочности с перлитной основной массой Литье малоотеетственное без особых требований по прочности и микроструктуре [c.14]

Закалка серого чугуна с последующим отпуском увеличивает износоустойчивость чугуна и повышает его механические свойства. Для закалки применяется преимущественно чугун, имеющий перлито-графитовую структуру. Феррит-ный и феррито-перлитный чугуны не дают заметного увеличения прочностных свойств при этом виде тер1Мообработки. Закалка и отпуск чугуна осуществляются по следующему режиму нагрев отливок до температуры 800—840° С, выдержка при этой температуре от 30 мин. до 1.5 час. в зависимости от величины отливок, охлаждение в масле. [c.290]

Износоустойчивая легированная сталь перлитного класса 1247 Износоустойчивые чугуны 1248 Износоустойчивое литье и ме-таллоиерамические твердые сплавы. .......................... 1251 [c.759]

Эти факторы способствуют получению перлитной основы и благоприятному распределению графита в виде мелких округлых или завихренных включений такая структура отличается большой прочностью и повышенной износоустойчивостью (табл. 17). Графитовые включения в виде глобуль и пластин, выходя на поверхность трения, снижают трение и износ, играя роль молекулярной смазки. Однако чрезмерно большое количество графита, особенно в грубопластинчатой форме, неблагоприятно влияет на прочность чугуна, а следовательно, может понизить и его износоустойчивость за счет отрыва частиц. Чугуны с глобулярным гра- [c.1249]

Высокой износоустойчивостью обладают также стали, подвергнутые цементации, цианированию, азотированию, борироваиию, хромированию и другим процессам химико-те1рмической обработки, создающим твердые, износоустойчивые поверхностные слои. Особого рода износоустойчивостью в условиях ударных сминающих нагрузок отличается сталь аустенитного класса и прежде всего высокомарганцовистал сталь Г12. Износоустойчивостью наряду с высокими антифрикционными свойствами характеризуется графитизированная сталь и перлитные чу-туны. Белые чугуны и твердые сплавы, в структуре которых главную роль играют твердые карбиды, отличаются высокой износоустойчивостью при абразивном истирании. [c.807]

Чугуны ферритные и ферритоперлитные благодаря присутствию включений графита обладают высокими антифрикционными свойствами, но в отношении износоустойчивости значительно уступают чугунам с перлитной основой (рис. 14, 15 и 16). Отпуск закаленного ч угуна приводит к постепенному снижению твердости, не сопровождающемуся, однако, снижением износоустойчивости вплоть до 400° (рис. 17). Поверхностная закалка перлитных чугунов токами высокой частоты позволяет в десятки раз повысить их износоустойчивость (табл. 15). [c.815]

В последние годы начали широко применять легированные ковкне чугуны, например титаномарганцовистый перлитный ковкий чугун [73]. Этот чугун обладает повышенной прочностью и износоустойчивостью. Увеличение содержания марганца до 1,5% повышает прочностные и антифрикционные свойства чугуна, а модифицирование титаном в количестве 0,06—0,1% ускоряет сфероидизацию перлита. [c.1037]

Наиболее подходящим материалом для притиров, употребляемых при доводке стальных изделий, являются перлитный чугун (Яд =140—220) и красная медь (оптимальная плотность, средняя твердость, хорошие шаржируемость и износоустойчивость). А для резьбоьых притиров из-за большой срабатываемо-сти профиля резьбы твердость чугуна должна быть выше. Для плоских притиров, где основным фактором, влияющим на выбор материала, является их способность к шаржированию, чугун должен быть мягче. [c.192]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...