Фланцы с шейкой на резьбе

Фланцы с шейкой на резьбе [c.810]

Фланцы с шейкой на резьбе (размеры в миллиметрах и вес в килограммах) [c.56]

Размеры в мм стальных фланцев с шейкой на резьбе [c.997]

Размеры стальных фланцев с шейкой на резьбе по ГОСТ 1245 54 [c.755]

Фланцы с шейкой на резьбе для р =2,Ъ- - 6 кг/см-Фланцы плоские приварные для /> =2,5- 25 кг/см [c.604]

Фланцы с шейкой на резьбе (рис. II, в) для технологических трубопроводов применяют весьма ограниченно. Такие фланцы используют преимущественно для сантехнических трубопроводов из водогазопроводных труб (водопроводы, отопление), а также для присоединения резьбовой арматуры и контрольноизмерительных приборов. [c.16]

Реакция прокладки во фланцевом соединении с фланцем с шейкой на резьбе действует на кольцо фланца, а в соединении с фланцем резьбовым — на его наконечник. Фланец с шейкой на резьбе рассчитывается как цельный, фланец резьбовой — как свободный. Возможность расчета кольца резьбового фланца как кольца свободного фланца подтверждена экспериментально [21]. [c.84]

Рис. 2. Основные типы фланцев дли соединения ста.тьных труб а — плоские приварные 6 — с шейкой на резьбе в — свободные на отбортованной трубе г — свободные на приварном кольце.

ФЛАНЦЫ СТАЛЬНЫЕ С ШЕЙКОЙ НА РЕЗЬБЕ И С ПРИВАРКОЙ [c.56]

Фланцы стальные с шейкой на резьбе, плоские приварные, а также с шейкой приварные встык, на ру<25 кгс/см при температуре среды до 300 С должны изготовляться из стали марок Ст. 3, Ст. 4, МСт. 3 или МСт. 4, болты для всех типов фланцев — из стали марок Ст. 4 или Ст. 5. [c.331]

Фланцы применяются самых различных конструкций (рис. 227) плоские приварные (рис. 227, а и б) приварные в стык (рис. 227, в) свободно сидящие на отбортованной трубе (рис. 227, г) свободно сидящие на приварном кольце (рис. 227, 3) с шейкой на резьбе (рис. 227, е) отлитые за одно целое с трубой (рис. 227, ж). [c.304]

На рис. 7.4 показано фланцевое соединение по ГОСТ 19535—74. Для уплотнения трубопроводов могут быть использованы также фланцы стальные с шейкой на резьбе на давление 0,1—1,6 МПа по ГОСТ 12826—67, ГОСТ 1245—67 плоские приварные на давление 0,1—2,5 МПа по ГОСТ 12827—67, ГОСТ 1255—67, ГОСТ 12828—67 стальные приварные встык на максимальное давление 4, 10, 20 МПа по ГОСТ 12829—67—12835—67 стальные свободные на приварном кольце на давление 0,1—2,5 МПа по ГОСТ 1268—67, ГОСТ 12834—67 стальные свободные на отбортованной трубе на давление 0,1 0,25 0,6 МПа по ГОСТ 1272—67. [c.180]

Окончательное точение шейки под суппорт и наружной поверхности фланца с подрезанием торцов Растачивание отверстия и центровой фаски с двух сторон, сверление и нарезание резьбы на сфере Растачивание отверстий в цапфах Растачивание отверстия в сфере Сверление отверстий во фланцах Предварительное подрезание торцов сферы Нарезание резьбы на цапфах [c.204]

Основу конструкции составляет так называемый пружинный замок, который состоит из резьбового фланца 1, закрепляемого на переднем конце шпинделя при помощи четырех винтов. На фланце имеется резьба, на которую навертывается гайка 3. Перпендикулярно оси резьбовой части фланца просверлено отверстие. Конусный хвостовик 2 инструмента или оправки имеет цилиндрический участок с перпендикулярно просверленным отверстием. Отверстие имеет коническое уширение, равное примерно 2° от центра к выходу. Через совмещенное отверстие во фланце 1 и шейке хвостовика 2 вставляется пружинящий штифт 4, который затем затягивается гайкой 3. [c.148]

Переходный фланец 3 устанавливается на левый конец шпинделя станка (центрируется по шейке н навинчивается на резьбу О , а на фланце центрируется буртиком и закрепляется болтами 7 воздушный цилиндр 2 с приемной муфтой 1. После установки фланец фиксируется на шпинделе резьбовой пробкой 4 с прокладкой. Промежуточная тяга 6 пропускается через полость шпинделя и левым концом ввинчивается в правый конец штока, а Б ее правый конец ввинчивается тяга патрона нли оправки. Для центрирования тяги в отверстии шпинделя устанавливается кольцо 5. [c.271]

При способе ремонтных размеров план операции по восстановлению вала может быть следующим правка центров вала, контроль биения вала и при необходимости правка, нарезание резьбы ремонтного размера под храповик, шлифование коренных и шатунных шеек, развертывание отверстий во фланце вала под болты крепления маховика, растачивание отверстия под подшипник ведущего вала коробки передач, запрессовка кольца (втулки), тонкое растачивание отверстия втулки под наружное кольцо шарикоподшипника, полирование шеек, контроль вала, балансировка. Правка центров вала производится центровальными сверлами на центровальном станке. Погнутость вала проверяют индикатором по средней шейке. Если величина погнутости меньше припуска на шлифование под ремонтный размер вкладыша вал не правят. Обычно же при погнутости более 0,1 мм вал правят на прессе с установкой вала в центрах или на призмы. Правка в центрах обеспечивает большую точность, чем на призмах, однако применение ее целесообразно при небольших прогибах и преимущественно для валов двигателей легкого типа. Допустимая погнутость по средней шейке 0,05 мм. [c.359]

Валы выполняют гладкими, ступенчатыми и с фланцами на концах. Наиболее распространены ступенчатые валы они имеют утолщение посередине или с одного конца. Валы с фланцами применяют в гидротурбинах и выполняют полыми особую группу составляют коленчатые и кулачковые валы. Шейки ступенчатых валов могут иметь шпоночные пазы, шлицы и резьбу. При переходе от одной ступени к другой предусматривают канавки или переходные поверхности. [c.304]

Размеры в мм стальных фланцев с шейкай на резьба размеры С, В,, 1)г, / и й — см. табл. 6) [c.208]

Стальные фланцы с шейкой на резьбе и стальные приварные в стык пригодны при давлении до Ру = 100 кПсм . Стальные фланцы [c.305]

Для распрессовки фланца 59 вал имеет с торца конусного конца отверстие с резьбой М20Х1,5 мм, сообщающееся каналами с наружной поверхностью вала. С помощью специального пресса через эти отверстия можно распрес-совать фланец маслом под давлением. С другого конца вал имеет пазы для снятия кольца подшипника механическим съемником. Валы ведущий 44 и промежуточный 32 вкладывают в расточки открытого нижнего картера в любой последовательности. Вал ведущий включает непосредственно вал 65, на который насажена по горячей посадке с натягом 0,014—0,070 мм ведущая шестерня 39. Со стороны ведущего фланца на вал монтируют подшипниковый узел с роликовым подшипником 45, внутреннее кольцо которого насаживают на шейку вала по напряженной посадке до упора в торец шестерни. В подшипниковый узел входит гнездо 40, маслоотбойное кольцо 41, насаженное на вал по напряженной посадке до упора в торец Подшипника, втулка 42, посаженная на вал с натягом, имеющая мйсло-сгонную ленточную резьбу левого направления с числом заходов 6. Сборка подшипникового узла с этого конца вала заканчивается насадкой на конусный конец вала ведущего фланца 43 штампованного, трехлепестковой формы с утолщениями на периферийной части лепестков и отверстиями в утолщениях. [c.205]

Обработка отверстий во фланце, отверстия со стороны переднего хвостовика, нарезание резьбы под храповик выполняются при обработке коленчатого вала ЗИЛ-130 на полуавтоматических станках. Вал базируют по коренным шейкам I и V, в осевом направлении его фиксируют по торцу Г, а в угловом положении по 1-й шатунной шейке. При обработке отверстий во фланце требуется точно выдержать радиус расположения осей отверстий относительно оси коренных шеек, а также точно выдержать взаимное расположение этих отверстий. Из шести отверстий во фланце два отверстия контрольные, с допуском 0,05 мм на диаметр. Ширина фрезерованной шпоночной канавки 5,990—5,945 мм, а ее смещение относительно оси вала 0,2 мм. Нарезание резьбы в переднем конце вала М27х 1,5 мм выполняется по 3-му классу точности. Схема обработки переднего конца вала и фланца пока-184 [c.184]

Дизель 11Д45. Коленчатый вал бракуют при обнаружении трещины любого размера независимо от места расположения. При трещинах в опорном кольце 15 (см. рис. 57) вала тягового генератора или во втул ке 3 отбора мощности, а также в случае излома шлицев на втулке 3 детали заменяют. При ослаблении лабиринтного кольца 7 в месте посадки натяг восстанавливают при помощи эластомера ГЭН-150 (В). Натяг лабиринтного кольца допускается не более 0,05 мм и зазор не более. 0,12 мм. Резьбу под стопорный винт 8 разрешается нарезать МЮ X 1,5 мм. Износ посадочных поверхностей кольца 15 восстанавливают хромированием или осталиванием с последующей обработкой. Зазор между кольцом и отверстием вала допускается 0,015—0,073 м м. Течь масла из масляной полости 10-й коренной шейд и или через уплотнение со стороны фланца отбора мощности устраняют заменой резиновых колец 5, 17 или прокладки под крышкой 10. Герметичность масляной полости 10-й коренной шейки проверяют опрессовкой маслом при давлении 12 кгс. см . По резьбе стяжной связи допускается утечка до 20 см /мнн. Все эти работы выполняют на коленчатом валу, [c.133]

Промытый и очищенный коленчатый вал, с вывернутыми пробками масляных каналов, не должен иметь на коренных и шатунных шейках грубых рисок, натиров, следов прихвата или повышенного износа. Резьба во фланце для болтов крепления маховика не должна быть деформирована. [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...