Фрезерование шпоночных канавок

Рис. 183. Методы фрезерования шпоночных канавок валов

Фрезерование шпоночных канавок [c.131]

Фрезерование шпоночных канавок [c.135]

Фрезерование шпоночных канавок в зависимости от конструктивного оформления шпоночной канавки применяются различные типы станков) [c.137]

Отрезание вала по длине и снятие фасок на концах Черновое шлифование Фрезерование шпоночных канавок(при наличии канавок на валу) [c.496]

Фрезерование шпоночных канавок (при наличии канавок на валу) [c.215]

Шпоночные фрезы - используются для фрезерования шпоночных канавок (рис. 5). [c.474]

Фрезерование шпоночных канавок, закрытых с двух сторон, шпоночными фрезами за один рабочий ход [c.508]

Фрезерование шпоночных канавок, закрытых с одной стороны, на станках с маятниковой подачей [c.508]

Фрезерование шпоночных, канавок, открытых с двух сторон, шпоночными фрезами [c.320]

Фрезерование шпоночных канавок, шлицев, зубьев, всевозможных лысок. [c.56]

На рис. 3, б показано универсальное приспособление для закрепления валов при фрезеровании шпоночных канавок. Приспособление устанавливают на столе фрезерного станка. Конструкция приспособления позволяет закреплять в нем валы разных диаметров и длины. Это обеспечивается перемещением прихватов 2 и 3 в вертикальном направлении и возможностью перестановки правой опорной призмы 4 приспособления в горизонтальном направлении. После установки в нужном положении призма закрепляется при помощи рукоятки 6. Призму 4, кроме того, можно поднимать и опускать при помощи винта 5, что позволяет фрезеровать шпоночные пазы под клиновые шпонки, которые должны иметь уклон дна, соответствующий уклону шпонки. Для закрепления призмы после установки по высоте служит рукоятка 7. [c.398]

ФРЕЗЕРОВАНИЕ ШПОНОЧНЫХ КАНАВОК [c.98]

Шпоночные канавки у валов в большинстве случаев фрезеруют после токарной обработки. Выбор способа фрезерования шпоночных канавок зависит от формы и размеров канавки и имеющихся типов станков. [c.98]

Фрезерование шпоночных канавок может осуществляться шпоночной фрезой на обычных фрезерных станках, главным образом на вертикальных, на полную глубину за один проход этот способ менее точен. Фрезеруемый вал крепят на столе станка в самоцентрирующих тисках или в призмах. Если чертежом предусмотрен выход фрезы, шпоночные канавки фрезеру- [c.98]

В зависимости от требуемой точности проводится двух- и трехкратное обтачивание, одно- или двукратное шлифование. Типовой маршрут обработки ступенчатых валов приведен в табл. 19. Вторая операция (фрезерование торцов и центрование) может выполняться в зависимости от имеющегося оборудования. Фрезерование шпоночных канавок на валу производится после чистовой токарной обработки. [c.93]

Фиг. 49. Фрезерование шпоночных канавок.

Применяются для фрезерования шпоночных канавок на валах. Имеют два режущих зуба с торцевой режущей кромкой. [c.123]

Фрезерование шпоночных канавок за один проход [c.673]

Фрезерование шпоночных канавок шпоночными фрезами за 1 проход [c.415]

Так, например, при установке на станке вертикального суппорта (рис. 49), снабженного делительной головкой, можно производить фрезерование шпоночных канавок (рис. 50, а), нарезание цилиндрических зубчатых колес модульной дисковой фрезой (рис. 50, б), фрезерование лысок (рис. 50, в) и шестигранника (рис. 50, г), нарезание конических зубчатых колес (рис. 50, д) с поворотом салазок на соответствующий угол и другие работы. [c.148]

Фрезерование шпоночных канавок хвостовыми фрезами [c.547]

Фрезерование шпоночных канавок на станках с маят)1иковой подачей за несколько проходов [c.673]

Фрезерование шпоночных канавок а) закрытых б) открытых в) типа полукруглых Вертикально-шпоночный станок Продольный горизонтально-фрезерный станок с полуавтоматическим циклом Горизонтально-консольные станки Специальные станки 1Б16 692 А [c.806]

Установка в центрах применяется при точении и шлифовании валов, а также при выполнении ряда специфических операций их обработки (фрезерование шпоночных канавок, нарезание резьбы и пр.). Несмотря на широкое использование этой установочной схемы, в литературе приводятся различные данные для определения прогибов под воздействием поперечной силы. Инж. Шнеерсон [79] вывел экспериментальную зависимость, выражающую связь между наибольшим прогибом и поперечной силой, приложенной посредине пролета. Эта зависимость имеет вид [c.44]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...