Механизм Электродвигатели с уменьшенным диаметром

Схемы по рис. 40, б и 40, в наиболее часто применяются в механизмах передвижения мостов кран-балок (гл. IV), в некоторых случаях — в механизмах передвижения мостов с коробчатыми балками. В первой схеме применен тихоходный вал 3, непосредственно связанный с осями ходовых колес зубчатыми муфтами. Вал приводится во вращение электродвигателем 2 через редуктор 1. Во второй схеме между трансмиссионным валом и валом ходовых колес помещены дополнительно редукторы 1, что позволяет несколько уменьшить диаметр трансмиссионного вала, но удорожает механизм. Схему по рис. 40, б целесообразно применять при малых пролетах и по рис. 40, в — при больших пролетах мостов. [c.159]

Передаточное число. Назначение зубчатых передач в крановых механизмах — передавать вращение и уменьшать скорость вращения вала механизма по сравнению со скоростью вращения вала электродвигателя. Это достигается тем, что ведущую шестерню электродвигателя, работающего с большим числом оборотов П, делают небольшого диаметра и с малым числом зубьев 2), а ведомое колесо механизма делают большого диаметра и с большим числом зубьев 2г. Вследствие этого ведомое колесо, а следовательно, и его вал вращаются с меньшим числом оборотов Пг. Число оборотов ведомого вала П2 во столько раз меньше числа оборотов ведуще-ге вала Пи во сколько раз число зубьев г меньше числа зубьев 22. Число зубьев во столько раз больше числа зубьев 2), во сколько раз число оборотов П1 больше числа оборотов пг, т. е. зависимость между числами оборотов и числами зубьев обратно пропорциональна [c.73]

В соприкосновение С измеряемой поверхностью пальца и, перемещаясь, поворачивает рычаг 5. Если увеличивающийся диаметр обработанного пальца достиг контрольной границы, рычаг 3 замыкает контакт 4, включая тем самым реле времени, находящееся в шкафу 5. Реле, срабатывая, включает соленоид 6, который вводит в действие механизм, подающий ведущий шлифовальный камень в направлении к шлифующему, чем и достигается уменьшение диаметра обрабатываемых пальцев. Механизм приводится в действие от электродвигателя 7. В результате произведенной автоматической поднастройки диаметр пальцев начнет постепенно уменьшаться. При этом измерительный штифт 2 начнет опускаться, поворачивая рычаг 3, который сначала выключает контакт 4, а затем включает контакт 8, сообщая тем самым подачу ведущему кругу в противоположном направлении. Контрольные границы размеров пальца устанавливаются при помощи двух упомянутых контактов 4 я 8, регулируемых винтами [c.263]

Для механизации гибки труб диаметром 7г, и 1" применяют станок ВМС-22, показанный на рис. 90. На станине 1 станка укреплен электродвигатель 2, соединенный с червячным редуктором 3, при помощи которого уменьшается число оборотов рабочего механизма. На вал 11 редуктора насажено малое зубчатое колесо 10, входящее в зацепление с большим зубчатым колесом 9. Последнее свободно вращается на неподвижной оси 12, в которую вставлена вторая неподвижная ось 6 с укрепленным на ней роликом 4 для труб диаметром 1" и роликом 5 для труб диаметром /г и и". На зубчатом колесе 9 укреплена ось 13, а на ось свободно насажен обкаточный ролик 14. На станке имеются еще хомуты 8 для крепления изгибаемых труб, в свою очередь закрепленные посредством пальца 7. Зубчатые колеса закрыты кожухом 15, на верхней стороне которого нанесены деления в градусах. [c.156]

Принципиальная схема вариатора с четырьмя составными шкивами приведена на рис. 49. Четыре конических шкива вариатора соединены попарно специальными уширенными клиновыми ремнями. Каждый шкив состоит из двух частей одна часть закреплена на валу неподвижно, другая — подвижно с помощью скользящей шпонки или на шлицах. Вал шкива а связан с валом электродвигателя, вал шкива г — с валом редуктора или механизма подачи. Передаточное число при отводе рычага 10 влево увеличивается, вправо— уменьшается. Изменение передаточного числа происходит вследствие изменения рабочих диаметров шкивов. Например, при отводе рычага 10 влево подвижные части шкивов айв отделяются от неподвижных, а шкивов б и г под действием ремней приближаются к неподвижным частям. Рабочие [c.68]

Если при включенном электродвигателе 5 суппорт 4 винтовым механизмом переместить в направлении ведомого шкива, то ведущий шкив будет соприкасаться с ним частью конуса, имеющей больший диаметр, вследствие чего скорость вращения ведомого шкива 7 при той же частоте вращения вала двигателя возрастет при обратном перемещении суппорта ведущий шкив 6 будет соприкасаться со шкивом 7 конической частью меньшего диаметра и частота вращения шкива 7 уменьшится. Вал шкива 6 может перемещаться относительно оси вала 8 редуктора, вследствие чего сохраняется сцепление между шкивами при различных их положениях. [c.69]

Применение полиспастов позволяет уменьшить потребную для подъема груза мош,ность электродвигателя, натяжение каната, а следовательно, и его диаметр, а также размеры канатного барабана и блоков. Все это приводит к облегчению конструкции механизма подъема. [c.27]

Крановые электродвигатели по сравнению с двигателями нормального исполнения отличаются повышенной механической прочностью. Двигатели переменного тока имеют закрытое исполнение со станиной на лапах, с горизонтальным валом, с естественным охлаждением или наружным обдувом (фиг. 37, а). На фиг. 37, б и е показаны крановые двигатели переменного тока с фазовым и короткозамкнутым роторами. Для ускорения разгона двигателя и его торможения необходимо, чтобы двигатель и механизм крана обладали небольшим значением махового момента. Для этого в крановых двигателях диаметр ротора уменьшают, увеличивая его длину по оси вала. [c.75]

В качестве при.мера реализации средств активного контроля второй группы рассмотрим устройство для автоматической поднастройки бесцентрово-шлифовального станка (рис. III.7), где достигается требуемая точность диаметральных размеров поршневых пальцев автомобильного двигателя. В момент, когда обработанные пальцы попадают на призму /, наконечник измерительного штифта 2 приходит в соприкосновение с измеряемой поверхностью пальца и, перемещаясь, поворачивает рычаг 3. Если увеличивающийся диаметр обработанного пальца достигает контрольной границы, рычаг 3 замыкает контакт 4, включая тем самым реле времени, находящееся в шкафу 5. Реле, срабатывая, включает соленоид 6, который вводит в действие механизм, подающий ведущий шлифовальный круг в направлении к шлифующему, чем и достигается уменьшение диаметров обрабатываемых пальцев. Механизм приводится в действие от электродвигателя 7. В результате произведенной автоматической поднастройки диаметр пальцев начнет постепенно уменьшаться и измерительный штифт 2 начнет постепенно опускаться, поворачивая рычаг 3. который сначала выключит контакт 4, а затем включит контакт 8, выключая механизм подачи, сообщаю цнй перемещение ведущему кругу. Контрольные границы размеров пальцев устанавливаются с помощью контактов 4 н 8, регулируемых винтами. [c.159]

На рис. 4.5 представлена принципиальная схема подобного автомата с повышенным по сравнению с предыдущим числом двойных ходов ползуна (примерно 600 ход/мин). Это дало возможность уменьшить число ступеней передач, осуществить привод ползуна главного исполнительного механизма непосредственно от электродвигателя посредством клиноременной- передачи и установить пневмофрикционную муфту 5 и ленточный тормоз 6 непосредственно на кривошипном валу, что уменьшило их размеры и повысило надежность в работе. Передача крутящего момента от главного кривошипного вала 7 продольному 15 и поперечному 22 кулачковым распределительным валам осуществляется посредством одной цилиндрической зубчатой передачи 70, 77 (косозубой или шевронной) с передаточным отношением 2 1 (два оборота главного вала и один - распределительных валов) и двух пар конических передач 13,14и 20, 21 с шестернями одного диаметра. От продольного вала 15 с помощью кулачково-рычажного механизма с двумя спаренными дисковыми ку- [c.138]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...