Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Сопротивление обмотки возбуждения

При динамическом торможении (фиг. 3, г) якорь машины, или её генерирующая обмотка, отъединяется от сети и включается на отдельное тормозное сопротивление. Обмотка возбуждения остаётся присоединённой к сети или получает ток от особой машины — возбудителя. Иногда в машинах постоянного тока применяется самовозбуждение. При динамическом торможении электрическая машина, работая как генератор, получает механическую энергию от приводимого механизма и, превращая её в электрическую, отдаёт её в тормозное сопротивление, где она превращается в тепло (фиг. 3, г).  [c.4]


При прямом пуске после подключения статора синхронного двигателя к сети последний разворачивается в асинхронном режиме с замкнутой на сопротивление обмоткой возбуждения до под-синхронной скорости. Затем обмотка возбуждения подключается к источнику постоянного тока,и двигатель втягивается в синхронизм. При пуске с пониженным напряжением возбуждение может включаться либо на ступени пониженного напряжения (легкий пуск), либо после подключения статора к полному напряжению сети (тяжелый пуск). В отдельных случаях запуск синхронных двигателей производится с наглухо подключенным возбудителем.  [c.441]

В последнее время иногда применяется пуск синхронных двигателей с наглухо подключенным возбудителем (в схеме на фиг. 24 отсутствует контактор М и разрядное сопротивление обмотка возбуждения о. в. подключена непосредственно на якорь возбудителя). Этот простой способ пуска применим, если момент сопротивления на валу двигателя в конце пуска не превышает  [c.512]

Относительная погрешность изменения сопротивления обмотки возбуждения связана с изменением температуры  [c.205]

Для расчета сопротивления потенциометра необходимо знать напряжение возбудителя V и сопротивление шунтовой обмотки возбуждения генератора / в. Если сопротивление обмотки возбуждения генератора неизвестно, то для предварительных расчетов можно пользоваться табл. 9.  [c.119]

Зная значение максимального тока возбуждения генератора и напряжение в цепи возбуждения, можно легко найти величину сопротивления обмотки возбуждения генератора по формуле  [c.119]

Сопротивление обмотки возбуждения между двумя контактными кольцами при 20° С, Ом........... 4,5 3 0,1  [c.249]

Определение общего сопротивления обмотки возбуждения ротора. Сопротивление замеряется при помощи вольтметра и амперметра между штекером 67 (см. рис. 211) и массой при вращении ротора с частотой приблизительно 500 об/мин.  [c.249]

Сопротивление обмотки возбуждения. Ом..............29 2  [c.263]

Не разбирая генератор, можно проверить обмотку возбуждения на межвитковое короткое замыкание, измерив ее сопротивление. Значения сопротивления обмотки возбуждения приведены в табл. 15.  [c.134]

Не производя дальнейшей разборки генератора, можно еще проверить при помощи контрольной лампы обмотку возбуждения на обрыв и короткое замыкание на массу, а также, измерив сопротивление между контактными кольцами, проверить обмотку возбуждения на межвитковое короткое замыкание. Значения сопротивления обмотки возбуждения приведены в табл. 15.  [c.135]

Сопротивление обмотки возбуждения, Ом. ........16,5 0,5  [c.350]


Остальные элементы схемы, в том числе замыкающие контакты KV-.2 реле регулятора напряжения, относятся к схеме защиты регулятора напряжения от аварийных режимов. В нормальном режиме работы регулятора обмотка реле защиты КА либо отсоединена от цепи электроснабжения (контакты KV 2 разомкнуты), либо подсоединена к ней через сопротивление обмотки возбуждения. Сила тока в обмотке реле защиты недостаточна, чтобы вызвать его срабатывание, контакты остаются разомкнутыми и реле КА пе оказывает влияния на работу регулятора напряжения.  [c.103]

Сопротивление обмотки возбуждения, ом. .  [c.61]

Проверить упругость пружин и при необходимости заменить Проверить катушку возбуждения с помощью контрольной лампы, в случае обрыва сдать генератор в ремонт Определить сопротивление обмотки возбуждения и сравнить с данными табл. 17. При наличии дефекта сдать генератор в ремонт Снять генератор и проверить на стенде. При необходимости сдать в ремонт  [c.22]

Рис. 24. Схема измерения сопротивления обмотки возбуждения генератора омметром Рис. 24. <a href="/info/672388">Схема измерения</a> сопротивления обмотки возбуждения генератора омметром
Сопротивление фазовых обмоток статора (сопротивления между двумя любыми выводами) должны быть равны, а сопротивление обмотки возбуждения соответствовать значениям, указанным в табл. 14.  [c.70]

Рис. 38. Схема включения прибора при измерении сопротивления обмотки возбуждения Рис. 38. <a href="/info/440147">Схема включения</a> прибора при <a href="/info/251492">измерении сопротивления</a> обмотки возбуждения
Овг — напряжение вспомогательного генератора г, г, — сопротивления регулировочных резисторов, Ко — сопротивление основной обмотки возбуждения йя — сопротивление обмотки якоря возбудителя й г — сопротивление обмотки возбуждения тягового генератора —а, Д. с. возбудителя  [c.82]

Диаметр провода без изоляции, мм Сопротивление обмотки возбуждения. ом...........  [c.38]

Постоянная составляющая пульсирующего тока при этом разветвляется обратно пропорционально активным сопротивлениям обмотки возбуждения и шунтирующего резистора, а переменная составляющая этого тока — обратно пропорционально индуктивным сопротивлениям. Так как индуктивное сопротивление обмотки значительно, а резистора равно нулю, то переменная составляющая тока протекает почти полностью через резистор и пульсация тока в обмотках главных полюсов (а следовательно, и пульсация магнитного потока, создаваемого ими) резко снизится.  [c.118]

В процессе работы ток возбуждения генератора, поступающий от возбудителя с расщепленными полюсами, изменяется в зависимости от температуры обмотки возбуждения генератора. Изменение температуры и, следовательно, сопротивления обмотки возбуждения генератора вызывает смещение его внешней характеристики (для генератора МПТ 99/47 изменение-температуры на 1°С приводит к изменению мощности примерно на 2 кВт для генератора МПТ 84/39 — примерно на 1 кВт).  [c.197]

Обмотка возбуждения ротора генераторов — катушечная. Электрическое сопротивление обмотки возбуждения  [c.45]

Здесь — сопротивление якоря и Яд — сопротивление обмотки возбуждения в ом  [c.146]

В этих преобразователях сердечник, соединен-ньгй с упругим ЧЭ, является постоянным магнитом. Его перемещение меняет магнитный поток в индикаторном магнитопроводе, на котором находятся обмотки возбуждения и обратной связи. При насыщении индикаторного магнитопровода снижается индуктивное сопротивление обмотки возбуждения, растет ток в ней и увеличивается выходной сигнал преобразователя. Последний поступает в обмотку обратной связи индикаторного магнитопровода, создавая магнитный поток отрицательной обрат-  [c.349]


Сборка генераторов. Генераторы автомобилей М-20, ГАЗ-51 и ЗИЛ-150 отличаются только размерами шкива. В якоре генератора 22 паза, в коллекторе 44 пластины в секции по 4 витка, в пязу по4 секции шаг по пазам I — И, шаг по коллектору 1—2. Обмогку якоря производят лроводом ПЭЛБД диаметром 1,16 мм (1.49 мм с изоляцией). Провод катушки обмотки возбуждения ПЭЛ диаметром 0,83 мм (0,89 мм с изоляцией). В катушке 314 витков. Сопротивление обмотки возбуждения двух катушек 7 ом.  [c.457]

Пазовый КЛИН генераторов выполняется из бумажного шнура, ШП-4 (ТУ 81-04-443—76), гетинакса (ГОСТ 2718—74 ) или стеклотекстолита СТ-1 (ГОСТ 12652—74), текстолита ПТ- (ГОСТ 5—78 Е), фибры ФТ (ГОСТ 14613—83). Толщина пазового клнна 0,8. .. 1,5 мм. Обмотка возбуждения катушечная. Электрическое сопротивление обмотки возбуждения определяется номинальным наггряжением генератора, а также типом регулятора напряжения, работающего в комплекте.  [c.58]

Когда по последовательной обмотке ограничителя силы тока проходит ток менее 28 а (в РР101 — 32 а), его контакты удерживаются в замкнутом состоянии усилием пружины якорька. При этом ток возбуждения будет проходить через контакты ограничителя силы тока и контакты регулятора напряжения. Пренебрегая малой величиной сопротивлений контактов ОСТ и PH, обмоток ОСГ и выравнивающей обмотки PH, сила тока в цепи возбуждения будет зависеть в основном только от сопротивления обмотки возбуждения.  [c.56]

Чтобы уяснить работу узла ограничения тока, проведем расчет для /г = 2400 А и /г = 3300 А. При /г = 2400 А ток в группе электродвигателей /дв будет составлять 800 А (силовая цепь ТЭЗ имеет три параллельные группы электродвигателей). Зная сопротивление обмотки возбуждения электродвигателя Рвлв (оно равно 0,00482 Ом) и сопротивление добавочных полюсов генератора 0,0013 Ом, подсчитаем падение напряжения цепи i/ae, к которой подключен тахогенератор  [c.188]

Обозначения h(H) — высота оси вращения i3jj — наружный диаметр сердечников статоров (для асинхронных двигателей) Р — номинальная мощность 7 — номинальное напряжение питания /ц —номинальное значение силы тока — номинальная частота вращения вала — номинальный момент max — максимальная частота вращения вала т — коэффициент полезного действия Ля — сопротивление якорной обмотки Лд — сопротивление дополнительных полюсов (на дополнительных полюсах располагается компенсационная обмотка, которая включается последовательно с обмоткой якоря и предназначена для улучшения процесса коммутации в щеточно-коллекторном узле) — сопротивление обмотки возбуждения — индуктивность обмотки якоря J — момент инерции якоря S — номинальное скольжение М ах> — максимальный и пусковой момент на валу соответственно (для асинхронных двигателей) — пусковой ток os ф — коэффициент мощности (отношение активной мощности цепи переменного тока к полной мощности, чем ближе к единице, тем лучше).  [c.194]

Ток возбуждения, напряженность поля и напряжение возрастают и убывают по закону показательной функции. Скорость возрастания тока возбуждения зависит от сопротивления обмотки возбуждения и от ее индуктивности, а скорость убывания тока возбуждения заЗисит,  [c.293]

Фиг. 33. Характеристики автобусного тягового электродвигателя мсщностью 39 кет при п = 1400 об/мин, 145 в (Still) при работе с переключением-батареи и ослаблением поля (сопротивление обмотки возбуждения 0,0076—0,01 ом) Фиг. 33. Характеристики автобусного <a href="/info/36128">тягового электродвигателя</a> мсщностью 39 кет при п = 1400 об/мин, 145 в (Still) при работе с переключением-батареи и ослаблением поля (сопротивление обмотки возбуждения 0,0076—0,01 ом)
Здесь и — напряжение, подаваемое к двигателю, в в- I — ток якоря в а 7 — со-протлвления якоря в ом-, Йд — сопротивление обмотки возбуждения в ож Се — постоянный коэффициент Ф — поток возбуждения в вб.  [c.143]


Смотреть страницы где упоминается термин Сопротивление обмотки возбуждения : [c.108]    [c.300]    [c.453]    [c.307]    [c.200]    [c.120]    [c.79]    [c.47]    [c.55]    [c.76]    [c.126]    [c.175]    [c.197]    [c.163]    [c.329]    [c.329]    [c.36]   
Справочник авиационного техника по электрооборудованию (1970) -- [ c.4 , c.32 ]



ПОИСК



Возбуждения



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте