Подъемники монтажно-мачтовые

Коэффициент запаса прочности стальных канатов монтажных полиспастов для такелажных средств (монтажные мачтовые подъемники, порталы, шевры, монтажные балки, гидроподъемники и другие средства, работающие кратковременно, с ограниченным числом подъемов) принимают в соответствии с ОСТ 36-73—82 Канаты стальные такелажных средств. Методы расчета и правила эксплуатации . [c.15]

Техническая характеристика мачты монтажно-мачтового подъемника ММП-320 грузоподъемностью 320 т приведена в табл. П1.1. [c.64]

Монтажно-мачтовые подъемники (мачты) широко применяют для подъема различного тяжеловесного оборудования и конструкций колонного и башенного вертикального типа методами скольжения (с отрывом и без отрыва от земли) и с отрывом от земли. Мачты изготовляют трубчатыми и решетчатыми. Трубчатые мачты имеют грузоподъемность до 30 т. Решетчатые мачты имеют грузоподъемность до 500 т. В поперечном сечении решетчатые мачты представляют квадрат, по углам которого расположены уголки. Такие мачты имеют шарнирную пяту и верхнюю поворотную головку ( паук ), что позволяет поворачивать мачту вокруг ее продольной оси без перестановки расчалок и наклонять ее во время работы. [c.575]

В зависимости от типа основного грузоподъемного механизма различают методы монтажа самоходными стреловыми кранаМи башенными, мостовыми, козловыми кранами монтажными мачтами портальными, двух — четырехстоечными и гидравлическими подъемниками полиспастами, закрепленными к существующим конструкциям шеврами кабель кранами вантовыми мачтово-стреловыми кранами. Производство работ каждым из указанных механизмов имеет свои особенности. Требования к методам производства работ и методика расчета такелажной оснастки изложены в главах 26—30 настоящего Справочника. [c.110]

Установка в проектное положение стреловых кранов описана в главе 27, кранов, оборудованных специальными устройствами,— в главе 29, гидроподъемников — в главе 30. Установка двух — четырех-стоечных подъемников, шевров, кабель-кранов и мачтово-стреловых кранов не описана, так как принципиально не отличается от установки монтажных мачт. [c.113]

К монтажным устройствам, наиболее часто применяемым для производства работ, относятся монтажные мачты, двух- и четырехстоечные подъемники, портальные подъемники, шевры, монтажные стрелы и полиспасты, закрепленные к строительным конструкциям. Реже используются мачтово-стреловые краны, кабель-краны и гидравлические подъемники. [c.281]

Краны мачтово-стреловые, краны переносные, ручные монтажные лебедки, лебедки электрические, насосы, подъемники, транспортеры. . . . [c.382]

Лебедки предназначены для подъема или перемещения различных грузов на строительных площадках, при монтажных и погрузочно-разгрузочных работах и используются или индивидуально, или в качестве силового оборудования различных подъемных устройств — кранов-укосин, мачтовых и скиповых подъемников и т. п. [c.361]

В связи с увеличением объемов и темпов строительства получили развитие новые, более совершенные конструкции подъемников, обладающих высокими монтажными качествами. Среди этих машин наибольшее распространение получили мачтовые подъемники и в меньшей степени шахтные и подъемника с подвесными направляющими. [c.4]

Рнс. 23. Канатно-блочные системы грузовых мачтовых подъемников а —С-953, С-953-1, СП-0,6, ЖК-40, б — ТП-9, ТП-12. в — С-598 / — монтажный прилив барабана, 2 — барабан, 3 — нижний отводной блок, 4 — грузовая каретка, 5 — грузовой канат, 6 — головные блоки, 7 — подвижной блок на грузовой каретке [c.36]

Рис. 72. Схема транспортировки и монтажа грузопассажирского мачтового подъемника ПГС-800 а — перевозка нижнего блока, б — перевозка секций мачты, в — выгрузка нижнего блока с последующей установкой его на железобетонную плиту, г —установка двух нижних секций мачты, <3 — подъем автокраном секции мачты и крепление ее на монтажной стойке, е — подъем секции мачты с последующим поворотом ее вокруг монтажной стойки и установкой на место, ж — опускание кабины и подъем головки на верх мачты / — нижний блок мачты 2 —трейлер, 3 — автокран грузоподъемностью 10 т, 4 — секции мачты, 5 — головка подъемника, б—монтажная скоба, 7 — монтажные кронштейны, 5—монтажная стойка, 9 — автокран грузоподъемностью 3 т, /О —кабина, // — головка подъемника, оказавшаяся снизу установленной секции. 12 — головка подъемника, установленная сверху секции

Разновидность портала — мачтовые подъемники. В комплект мачтового подъемника входят две монтажные мачты, каждая из которых состоит из основания, нижней, верхней и средних секций, головки и балансира. В зависимости от заданной высоты мачты количество средних секций (длиной 6 и 12 м) в различных сочетаниях может меняться от 42 до 72 м. В мачтовом подъемнике применяются полиспастные блоки, состоящие из 13 роликов диаметром 770 мм, грузоподъемностью 630 т. Для подъема используют лебедку ЛМ-32/2000 с максимальным тяговым усилием 32 тс. [c.117]

Грузоподъемное оборудование, используемое при монтаже, делится на два вида стандартное и специальное. К стандартному относятся винтовые и гидравлические домкраты, стреловые краны на гусеничном, автомобильном и железнодорожном ходу, башенные, портальные, мачтово-стреловые и другие краны. К специальному монтажно-подъемному оборудованию относятся монтажные мачты, порталы и ленточные подъемники. [c.140]

Для выполнения монтажных работ применяются механизмы гидроподъемники, транспортно-изоляционные машины, электро-лебедки, мачтовые подъемники. [c.440]

Анкерные устройства. Расчалки монтажных мачт, шевров, портальных и ленточных подъемников, ванты мачтово-стреловых кранов, а также лебедки, тали, блоки, полиспасты и другие грузоподъемные механизмы при выполнении такелажных работ должны быть надежно закреплены (рис. 61). Для этого используют элементы строительных сооружений — колонны, стены, фундаменты под оборудование и прочие тяжелые элементы строительных конструкций и машины (краны, тракторы и др.), способные воспринять горизонтальные и вертикальные нагрузки. Возможность их при.менения в каждом случае должна быть обоснована расчетом. Однако чаще всего для этого используют специальные анкерные устройства — якоря (рис. 62). Они бывают постоянные и временные. Постоянные якоря являются неотъемлемой частью самого сооружения (например, якоря неподвижных башен башенных кранов). Временные монтажные якоря могут выполняться земляными (закладными, заглубленными) и наземными. Земляные якоря делятся на свайные и горизонтальные. Деревянный односвайный якорь из бревна диаметром 18—30 см, забитого на глубину 1,5 м, воспринимает усилие 10—20 кН, двух- и трехсвайные — 56 [c.156]

В комплект монтажно-мачтового подъемника ММП-320 грузоподъемностью 320 т и высотой 60 м конструкции Гипронефтеспецмонтажа и Таллинского политехнического института входят две монтажные мачты грузоподъемностью по 160 т при высоте 60 м и массой по 24,1 т, оснащенные монтажными полиспастами грузоподъ- [c.61]

В комплект монтажно-мачтового подъемника АКГ-1000 входят две монтажные мачты, каждая из которых оснащена монтажными полиспастами грузоподъемностью 630 т с приводом от электролебедок ЛМС-32/2000 с тяговым усилием 320 кН, Монтажные полиспасты состоят из основных блоков БМ-630 и отводного блока БМ-63. В комплект подъемника входят бестросовые захваты БЗ-630 грузоподъемностью 630 т для строповки поднимаемых конструкций за боковую часть. Устойчивость каждой мачты подъемника обеспечивается вантовыми системами, закрепленными с одной стороны на поворотном оголовке мачты, а с другой — к якорям. Техническая характеристика мачт подъемника АКГ-ЮОО приведена в табл. ПГЗ. [c.65]

Каше конструктивные и эксплуатационные возможности грузопассажирского мачтового подъемника ПГС-800 Подъемник ПГС-800 (рис. 57) предназначен для строительства зданий высотой до 25 этажей. Индекс ПГС — конструкция Главмосстроя, цифры 800 — грузоподъемность. На опорной раме смонтирована решетчатая мачта подъемника вместе с машинным отделением. Крепится мачта к зданию настенными опорами. По мачте на роликах перемещается кабина, которая в нижней части имеет шахтное ограждение с дверью. В верхней части мачты установлены го.яовка с канатными блоками и монтажная площадка. Подвешена кабина на двух грузовых канатах. Для высадки пассажиров на этажах кабина имеет входную и выходную двери и оборудована выдвижным трапом. Механизм подъема имеет барабанную лебедку с правой и левой нарезкой н канатно-блочную систему. Редуктор лебедки двухступенчатый цилиндрический РМ-650-1-7М, Лебедка снабжена двумя тормозами ТКТ-300/ [c.133]

В случае нерациональности, невозможности, а также отсутствия крановых грузоподъемных средств для подъема и перемещения грузов применяют специальные стационарные грузоподъемные средства мачтовые подъемники (мачты), монтажные портальные подъемники (порталы), шевры, гидроподъемники, монтажные балки и другие, работающие эпизодически, требующие сборки и разборки после подъема, перемещения и установки ограниченного числа единиц оборудования. Эти средства используют также в условиях, когда к месту монтажа не может подъехать кран или его там невозможно установить. [c.575]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...