Грузопассажирские мачтовые подъемники

Рис. 26. Схемы запасовки грузовых канатов грузопассажирских мачтовых подъемников

Шахтные грузопассажирские подъемники оборудованы кабинами, аналогичными по конструкции кабинам грузопассажирских мачтовых подъемников. Шахтные грузовые подъемники оборудуются платформами, грузовыми клетями или ковшами. [c.65]

Рис. 72. Схема транспортировки и монтажа грузопассажирского мачтового подъемника ПГС-800 а — перевозка нижнего блока, б — перевозка секций мачты, в — выгрузка нижнего блока с последующей установкой его на железобетонную плиту, г —установка двух нижних секций мачты, <3 — подъем автокраном секции мачты и крепление ее на монтажной стойке, е — подъем секции мачты с последующим поворотом ее вокруг монтажной стойки и установкой на место, ж — опускание кабины и подъем головки на верх мачты / — нижний блок мачты 2 —трейлер, 3 — автокран грузоподъемностью 10 т, 4 — секции мачты, 5 — головка подъемника, б—монтажная скоба, 7 — монтажные кронштейны, 5—монтажная стойка, 9 — автокран грузоподъемностью 3 т, /О —кабина, // — головка подъемника, оказавшаяся снизу установленной секции. 12 — головка подъемника, установленная сверху секции

Технические характеристики грузопассажирских мачтовых подъемников [c.150]

ГРУЗОПАССАЖИРСКИЕ МАЧТОВЫЕ ПОДЪЕМНИКИ [c.132]

Какие марки грузопассажирских мачтовых подъемников выпускаются и эксплуатируются в СССР В настоящее время в нашей стране и в других зарубежных фирмах выпускаются и эксплуатируются грузопассажирские мачтовые подъемники раз- [c.132]

Рис. 58. Грузопассажирский мачтовый подъемник МГП-1000

Подшипники 75 Подъемники строительные 124—132 грузопассажирские мачтовые 132—137 Планово-предупредительный ремонт лифтов (ППР) 22 Правила [c.193]

Строительные подъемники предназначены для подъема грузов и людей на этажи зданий при отделочных и ремонтных работах. Грузы размещаются в ковшах, кабинах и на площадках, перемещаемых в жестких направляющих в вертикальном или близком к вертикальному направлении. По назначению они бывают грузовыми и грузопассажирскими, а по конструкции направляющих - мачтовыми, у которых направляющие выполнены в виде свободно стоящих или прикрепленных к зданию мачт, и шахтными, в которых направляющие находятся внутри шахты, являющейся ограждением для кабины (грузовой площадки). На завершающей стадии строительства для передачи строительных материалов на верхние этажи используют также установленные внутри здания стационарные шахтные грузовые, пассажирские или грузопассажирские подъемники (лифты). [c.159]

Мачтовые строительные подъемники по назначению делятся на два типа грузовые и грузопассажирские. [c.20]

Рис. 15. Мачтовый грузопассажирский подъемник МГП-1000-110

Строительные подъемники классифицируют по назначению (грузовые и грузопассажирские), по способу установки (свободно стоящие и приставные), по возможности перемещения (стационарные и передвижные), по конструкции направляющих (стоечные или мачтовые, шахтные и струнные), по виду приводного органа (канатные и реечные), по возможности перемещения груза в оконный проем здания (с выдвижным и с жестким грузонесущим органом). [c.244]

Рис. 1.21. Мачтовый грузопассажирский подъемник ПГС-800-50/80

Каше конструктивные и эксплуатационные возможности грузопассажирского мачтового подъемника ПГС-800 Подъемник ПГС-800 (рис. 57) предназначен для строительства зданий высотой до 25 этажей. Индекс ПГС — конструкция Главмосстроя, цифры 800 — грузоподъемность. На опорной раме смонтирована решетчатая мачта подъемника вместе с машинным отделением. Крепится мачта к зданию настенными опорами. По мачте на роликах перемещается кабина, которая в нижней части имеет шахтное ограждение с дверью. В верхней части мачты установлены го.яовка с канатными блоками и монтажная площадка. Подвешена кабина на двух грузовых канатах. Для высадки пассажиров на этажах кабина имеет входную и выходную двери и оборудована выдвижным трапом. Механизм подъема имеет барабанную лебедку с правой и левой нарезкой н канатно-блочную систему. Редуктор лебедки двухступенчатый цилиндрический РМ-650-1-7М, Лебедка снабжена двумя тормозами ТКТ-300/ [c.133]

БЕСКАНАТНЫЕ ГРУЗОПАССАЖИРСКИЕ МАЧТОВЫЕ ПОДЪЕМНИКИ [c.136]

Среди грузопассажирских подъемников наиболее распространены подъемники ПГС-800-50/80 (рис. 13) для строительства зданий высотой до 25 этажей. В последнее время для массового строительства 12-этажных зданий начали выпускать подъемники ММГП-500-40 (рис. 14), а для строительства 30-этажных зданий — подъемники МГП-1000-110 (рис. 15). Основные параметры грузопассажирских строительных мачтовых подъемников приведены в табл. 3 приложения. [c.20]

По конструкции механизма подъема мачтовые подъемники классифицируются на подъем ники с канатным и бесканат-ным механизмом подъема. Подъемники с канатными механизмами подъема оборудуют либо барабанными лебедками (например, все грузовые подъемники и грузопассажирские ПГС-800 и ММГП-500-40), либо лебедками с канатоведущими шкивами (грузопассажирский подъемник МГП-1000-110). К подъемникам с беска-н а т н ы м механизмом подъема относятся грузопассажирские подъемники, выпускаемые польским предприятием Зремб в городе Гневно и эксплуатирующиеся в СССР (рис. 18). Эти подъемники имеют реечные механизмы подъема. [c.26]

Устройство и назначение подъемника МГП-1000. Подъемник МГП-1000 грузопассажирский мачтовый, предназначен для строительства тридцатиэтажных зданий. Грузоподъемность его 1000 кг (или 11 пассажиров и 1 проводник). Конструкция разработана Главмосстроем. Состоит подъемник из опорной рамы, лебедки, мачты, кабины, головных блоков, канатов, противовеса и ограждения нижней части посадочной площадки (рис. 58). На опорной раме смонтирована решетчатая мачта, которая крепится к зданию. Через головные блоки, установленные в верхней части мачты, запасованы канаты. На концах трех грузовых канатов подвешены кабина и противовес. Кабина перемещается по мачте на ходовых роликах, с противоположной стороны мачты перемещается противовес. Схема запасовки грузового каната показана на рис. 59. [c.133]

Рис. 18. Мачтовый бесканатный грузопассажирский подъемник

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...