Ровница

Почти все разнообразные формы стекловолокна, выпускаемые промышленностью, нашли применение в качестве упрочнителя во множестве деталей различного назначения. Детали получают наиболее подходящим для каждого конкретного случая методом. Наиболее широко используются дешевые полуфабрикаты из стекловолокна, такие, как ровница и нетканые маты. Стеклоткань применяется в специальных случаях, когда требуется реализация ее особых свойств. Как правило, в крупносерийном производстве стеклоткань не используется. [c.14]

Большинство деталей кузова, которые в ином случае могли бы быть изготовлены из стального листа, формуют в подогнанных, обработанных и полированных стальных формах (модельных плитах), при этом в качестве упрочнителя используют нетканые маты из стекловолокна или предварительно сформованные обрезки ровницы. Формовочная смесь состоит из полиэфирной смолы с 30—50% минерального наполнителя и в присутствии катализаторов отверждается при температуре 82—150° С в подогреваемых паром формах. Таким способом можно изготовлять большие, сложные детали с хорошей воспроизводимостью производительность при этом составляет 10—30 единиц в час. Требуемое при формовании давление не превышает 1,4 кгс/см . [c.29]

РШ1-49 11,43 110 45,3 22,7 Ровница, нить, ткань, лента 110 22 [c.82]

Сложность оценки эффективности композиционных материалов проявляется уже при рассмотрении различных марок стеклопластиковых материалов. Помимо перечисленных в полном каталоге крученых волокон с различными прядением и относительным распределением волокон в основе и в утке, для изготовления композиций применяют еще и ровницу, маты из рубленого волокна и множество матричных материалов. [c.203]

А — толщина панели Б — расстояние между ребрами, определяемое шириной пластины 1 — внутренняя поверхность композиционной панели 2 — сплетенная ровница, упрочняющая покрытие 3 — стенка матрицы 4 — пластина из полиуретана 5 — прокладка из сплетенной ровницы для усиления ребер в наружная поверхность композиционной напели [c.203]

Стоимость композиционных слоистых панелей определяется несколькими составляющими. Определить вклад в стоимость каждой составляющей не просто, однако можно сделать некоторые приблизительные оценки. Оказывается, что наибольший вклад в стоимость конечного продукта — панели вносит сам материал, а также процесс получения покрытия из стеклопластика. Средняя стоимость фанеры 1,61 доллар/м , она зависит от конкретных условий сбыта. Вот некоторые приблизительные цены на композиционные панели фанера толщиной 19 мм — пластик, упрочненный рублеными стеклянными матами, горячее прессование — 8,7 доллар/м фанера толщиной 19 мм — пластик, упрочненный тканой ровницей, горячее прессование — 9,8 доллар/м . Эти цены относятся к 1970 г., когда появилась публикация Бергера и др. [2]. По этим данным вполне достоверно можно определять относительную стоимость материалов и сейчас, хотя колебания на рынке из-за дефицита на местах иногда могут нарушать приведенное соотношение цен. [c.218]

Стеклянные упрочнители. Большинство изделий, выполненных из стеклопластиков для морских целей, армируются с боросиликатным стекловолокном типа Е — обычно в форме матов из рубленого волокна (масса в сухом состоянии 236—630 г/м ), тканой ровницы — масса в сухом состоянии 639—1420 г/м ) или их комбинацией. Многие изготовители используют смесь смолы и рубленых стекловолокон длиной 5 см, наносимых попеременно на заранее подготовленную матрицу. Для изготовления высококачественных изделий из стеклопластиков часто применяют плотное тканое полотно массой от 142 до 426 г/м . Иногда для этих целей используется высокопрочное стекло 3. Обычная ткань изготовляется из низкопрочных стекловолокон. [c.235]

Препреги из тканой ровницы. Это высокопрочные композиции, состоящие из равномерных тканевых переплетений и полиэфирной смолы. Они в основном применяются для деталей военных судов, где требуются относительно высокие характеристики материала при высоком процентном содержании стекловолокна. [c.237]

Препреги из тканой ровницы и матов. Это композиции со средними прочностными характеристиками. Они широко применяются для изготовления деталей прогулочных яхт и рабочих катеров. Комбинация из чередующихся попеременно слоев матов и тканой ровницы получила широкое признание среди предпринимателей. В материалах с подобными структурами найдено компромиссное сочетание таких параметров, как масса, физические свойства и стоимость сборки. Усредненные физические и механические характеристики приведенных трех слоистых структур в продольном направлении представлены в табл. 1, по данным Скотта [22]. [c.237]

Эти суда строятся по очень высоким стандартам, обычно с использованием огнестойких композиций на основе полиэфирной смолы и тканой ровницы. [c.243]

В процессе производства стекловолокна собирают в пучки, называемые ровницей, или закручивают в нити для дальнейшей переработки в стеклоткань (рис. 1). Ровница может быть нарезана на короткие отрезки и помещена на конвейерную ленту с образованием из хаотически ориентированных рубленых стекловолокон мата, который затем пропитывается необходимым количеством связующего. В другом процессе стекловолокна после рубки вдуваются в форму вместе со струей связующей смолы, например ненасыщенной полиэфирной или эпоксидной смолы. В обоих случаях достигается хаотическое распределение рубленых стекловолокон в матрице. [c.263]

Пол толщиной 12 см изготовлен из плоских трехслойных панелей, верхние и нижние облицовки которых так же, как и оболочки, выполнены из армированной ровницей полиэфирной смолы, а сердцевина представляет собой соты из пропитанной фенольной смолой крафт-бумаги. Края панелей пола прикреплены к Н-образ-ным коленам оболочек с образованием монококовых крыльев без внутренних ребер жесткости и балок. Аналогично устроены потолок и крыша. Важно отметить, что оболочки для крыльев длиной 5 м и шириной 2,5 м имеют толщину всего 7,6 мм, такая малая толщина стала возможной благодаря высокой прочности и вязкости материала. Как оказалось, конструкция определялась не прочностными требованиями, а ограничением до 1,9 см величины прогиба свободного конца консоли под действием полной внутренней нагрузки 250 кгс/м и нагрузки от лежащего на крыше снега 150 кгс/м . [c.284]

Трехслойные панели, разработанные для стен, полов и крыш домов фабричного изготовления (рис. 12), содержат сотовые заполнители из пропитанной фенольной смолой крафт-бумаги. Заполнитель облицован плотной тканью из стекловолокнистой ровницы, пропитанной полиэфирной смолой. Эти элементы составляют конструкционную часть композиционных панелей. Для придания панелям огнестойкости и требуемых акустических свойств используются гипсовые доски, поверх которых наносятся различные отделочные материалы, такие, например, как напыленная смесь неориентированных стекловолокон с полиэфирной смолой. Для полов и других плоскостей, подвергающихся воздействию транспорта и требующих дополнительной прочности и жесткости, в ка- [c.290]

Наружные стены этого здания изготовлены из 76-миллиметровых слоистых панелей на основе полиэфирного бетона. Облицовки панелей толщиной приблизительно от 19 до 25 мм состоят в основном из смеси катализированной ненасыщенной полиэфирной смолы с кремнеземным песком. Смесь заливается в горизонтальную форму приблизительно на половину толщины будущей облицовки. Вслед за этим настилается слой плотной ткани из стекловолокнистой ровницы, а затем вторая половина облицовки. Поверх облицовки укладывается слой полиуретановой теплоизоляции толщиной 25 мм, который закрывается второй облицовкой, укладываемой аналогично первой облицовке. Сверху, при желании, можно насыпать слой минерального наполнителя в тот момент, когда смола становится достаточно вязкой, чтобы выдержать наполнитель. В это же время обычно производится напыление топкого песка. [c.291]

Трехмерноармированные материалы могут быть созданы различными способами прошивкой пакета тканей или слоев шпона, а также на специальных установках. Самым простым способом является прошивка тканых или слоистых материалов. Существенным недостатком этого способа является сильное повреждение волокон ткани или ровницы при прошивке. Другие, более совершенные способы создания этих материалов, реализуются на специальных установках по тщательно разработанной технологической программе [111]. [c.13]

Контроль за разрушением адгезионного соединения на поверхности раздела в композитах может быть необходим для изделий специального назначения, которые должны обладать высокой вязкостью разрушения или для которых напряжения в волокнах являются в основном растягивающими. Ткань из Е-стекла, обработанная шлихтующим составом, использовалась для изготовления брони с высокой ударной прочностью [2]. При изготовлении сферических баллонов высокого давления для сжатого воздуха, устанавливаемых на самолетах, применялась в основном стеклянная ровница, обработанная замасливателем, который ухудшал прочность связи стекловолокна со смолой [17]. Для большинства применяемых композитов требуется сочетание хорошей адгезионной прочности и ударной вязкости. Силановые аппреты в значительной степени способствуют такому сочетанию свойств. [c.36]

Смола Giba 6005/m-PDA/RD-2 [91J стеклянное волокно 2) Кольца NOL. — ровница Е Стекла. [c.274]

Стеклопластики нашли широкое применение в конструкциях разработанных и построенных в США маломестных транспортных средств. Примеры таких транспортных средств представлены на рис. 2 и 4. На рис. 2 показан вагон Старкар корпорации АЫеи. Вагоны этой системы имеют следующие характеристики длина 4,2 м, ширина 2 м, высота 2,7 м, масса 1,6 т, номинальная мощность 60 л.с., максимальная скорость 48 км/ч, ускорение при изменении скорости от 0 до 40 км/ч 1,2 м/с . Конструкция такого вагона и его оборудование описаны корпорацией АЫеи [1]. Кабина вагона выполнена из армированной стекловолокном полиэфирной смолы, обладающей огнеупорными свойствами. В качестве армирующего наполнителя использовалась рубленая ровница из стекловолокна, так же как и при изготовлении корпусов автомобилей, лодок и т. д. Выбор такого материала обусловлен следующими факторами способностью материала поглощать энергию ударов, что позволяет кабине вагона выдерживать интенсивную эксплуатацию без существенной деформации качеством отделки, сравнимым с качеством отделки лучших автомобилей вследствие объемной окрашенности и гладкой поверхности минимальными затратами па обслуживание. [c.183]

II — упрочнение рублеными стеклянными волокнами III— упрочнение стеклотканью марки 181 IV — упрочнение параллельными слоями стеклоткани марки 181 V — упрочнение однонаправленной ровницей 1 — прочность при растяжении 2 — прочность при изгибе 3 — прочность при сжатии 4 — модуль упругости при изгибе [c.207]

По технологической схеме фирмы Ы1е уа1е изготовление контейнера начинается с прессования коробки, в которую прежде всего помещают ровничную ткань. Затем пенопластовые плиты размером 7,6 X 12,7 см целиком оборачиваются ровницей. Из рис. 2 видно, что толщина готовой панели определяется толщиной этих плит, а ее ширина — расстоянием между ребрами. Плиты помещают под пресс вплотную друг к другу. После запрессовки вместе со смолами и снятия нагрузки получается композиционный материал. Так как ребра обеспечивают сопротивление сдвигу между обшивками, в таком материале можно применять легкую сердцевину, для этого обычно используют пенопласт с плотностью 0,032 г/см . Большинство изделий фирмы Б11е а1е предназначены для рефрижераторов в этом случае толщина материала определяется в основном теплоизоляционными свойствами, а не конструктивными особенностями. [c.216]

Величина производственных затрат и рыночная цена изделия из этого материала зависят от большого числа тесно переплетающихся факторов. Во-первых, стеклопластики обычно более дорогие материалы, чем их конкуренты. Например, типовой стеклопластик на основе полиэфирной смолы, упрочненный стекло-матами из тканой ровницы, стоит около 0,30 долларов за фунт, что значительно выше стоимости дерева, стали или бетона, но дешевле алюминия. Во многих случаях эта более высокая цена за фунт может быть частично компенсирована снижением массы. С другой стороны, высокопрочные композиционные материалы, упрочненные графитом, углеродом и бором, могут быть дороже алюминия в 100—200 раз. Относительно более высокая стоимость стеклопластиков отчасти компенсируется и более низкой оплатой труда рабочих, обусловленной, во-первых, небольшими трудозатратами (в чел.-ч), требуемыми для изготовления детали во-вторых, использованием малоквалифицированных рабочих. Например, в США рабочий, занятый изготовлением изделий из стеклопластиков, зарабатывает в час в 2 раза меньше вapщиIia или рабочего-прокатчика и меньше, чем квалифицированный плотник. [c.253]

Из ровницы можно изготовить плотную ткань прямоугольного плетения, использующуюся для армирования смол. Из таких нитей можно соткать множество различных тканей, в том чдтсле прямоугольного плетения, корзиночного плетения, различных сатинированных тканей и однонаправленную ткань. В последнем случае практически все волокна лежат в одном направлении, а небольшое количество поперечных нитей удерживает продоль- [c.263]

Рис. 12. Композиционная панель стены. Сотовая сердцевина облицована полиэфирной смолой, армированной тканью из стекловолокнистой ровницы, гипсовой ПЛИТОР1 и отделочными материалами. Предоставлено фирмой ТРВ

Направленное стекловолокно. Ровницу, нарезанную на куски длиной 25,4—50,8 мм, напыляют на стенки вращающейся перфорированной формы, где она удерн ивается за счет всасывания. Затем напыляют связующее и осуществляют отверждение предварительно формованной стекловолокнистой заготовки в печи. Оператор контролирует содержание связующего и стеклонапол-ыителя. [c.371]

Метод намотки предполагает применение непрерывного армирующего наполнителя с целью наиболее эффективного использования прочности стекловолокна. Стеклоровницу пропускают через ванну со связзшщим, а затем наматывают на оправку определенной формы. Можно также использовать предварительно пропитанную и высушенную ровницу. Намотку непрерывного стекловолокна осушцствляют на специальных токарных станках, где обеспечивается определенная ориентация волокна, необходимая для достижения максимальной прочности в требуемом направлении. После намотки определенного числа слоев проводят отверждение намотанной на оправку заготовки при комнатной температуре или в печи. [c.374]

Ровницу поставляют в виде крученых прядей волокна, намотанных на бобину. Обычно стеклоровницу применяют в процессах пультрузии или намотки. Ровницу в рубленом виде используют для формования изделий методом напыления, изготовления предварительно формованных стеклоЕолокнистых заготовок, стекломатов и формовочных композиций. [c.376]

Тканая стеклоровница представляет собой грубую стеклоткань с драпировочными свойствами, которая позволяет производить высокопрочные изделия, стоимость которых ниже стоимости изделий, армированных обычными стеклотканями. Тканую ровницу используют для изготовления крупногабаритных изделий, таких, как емкости, корпуса, лодки. [c.376]

Практически применяемые стеклопластики почти всегда имеют многонаправлеиное армирование в форме матов из рубленой пряжи, плетеной ткани, ровницы, ортогонально уложенной не переплетенной основы из волокон, или в форме намотанных волокон. В условиях растяжения первый признак поврежденности обычно появляется в виде отслаивания волокон от матрицы в местах, где волокна перпендикулярны направлению нагружения. С ростом нагрузки поврежденность увеличивается вплоть до полного разделения образца. Было показано, что процессы повреждаемости зависят и от времени (длительная прочность) и от числа циклов (усталость). [c.334]

Применение композиционных материалов в технике Том 3 (1978) -- [ c.237 , c.263 , c.276 ]

Промышленные полимерные композиционные материалы (1980) -- [ c.30 , c.122 , c.186 , c.190 , c.192 , c.207 , c.213 , c.412 ]

Техническая энциклопедия том 22 (1933) -- [ c.420 ]

Техническая энциклопедия Т 12 (1941) -- [ c.306 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...