Запас при кручении

Аналогично определяют коэффициент запаса прочности при кручении [c.230]

Определим запас прочности при кручении [c.618]

При кручении внешние моменты совершают работу вследствие поворота сечений, к которым они приложены. Эта работа расходуется на создание запаса потенциальной энергии деформации, численно равной работе внутренних сил. [c.120]

При сложном напряженном состоянии, возникающем, например, при кручении с изгибом, коэффициент запаса прочности вычисляют по формуле (IX.43) [c.320]

Следует обстоятельно обсудить вопрос об опасной точке сечения. Опираясь на ранее полученные сведения о пространственном изгибе бруса круглого поперечного сечения, надо напомнить, что наибольшие нормальные напряжения возникают в точках пересечения контура с силовой линией. Видимо, придется также напомнить, как геометрическим сложением моментов определяется положение силовой линии. Далее, напомнив, что при кручении бруса круглого поперечного сечения наибольшие касательные напряжения возникают в точках контура поперечного сечения, приходим к выводу, что в тех точках, где максимальны нормальные напряжения от изгиба, и касательные напряжения будут наибольшими. Таким образом, в общем случае одна из этих точек опасна в частных случаях, когда материал бруса одинаково работает на растяжение и сжатие, обе эти точки одинаково опасны. Определение понятия опасная точка , конечно, остается прежним, т. е. точка, для которой коэффициент запаса минимален. Применительно к рассматриваемой теме это понятие конкретизируется — точка, для которой эквивалентное напряжение максимально. Подчеркиваем, нельзя говорить точка, в которой, .. , так как эквивалентное напряжение — величина расчетная, воображаемая. К сожалению, такая небрежность нередко встречается в учебной литературе. [c.167]

Задавшись запасом прочности п, допускаемое напряжение для пластичного материала определяют по пределу текучести при кручении [c.124]

В этом уравнении [т] Тт/п, где Тт — предел текучести при кручении, п — коэффициент запаса прочности. При этом предполагается, что как только наружные волокна достигают предела текучести, несущая способность бруса исчерпывается. Следовательно, помимо того запаса прочности, который дается коэффициентом п, мы имеем запас за счет недогрузки волокон, лежащих ближе к центру. [c.134]

При кручении запас усталостной прочности определяется аналогично [c.356]

Допускаемое напряжение при кручении [х] (так же как и при других видах деформаций) зависит от свойств материала рассчитываемого бруса и от принятого коэффициента запаса прочности [c.180]

Запас прочности при кручении -l [c.519]

При кручении выражения для запасов прочности имеют вид [c.454]

Запас сопротивления усталости при кручении [c.329]

Аналогично определяются фактические коэффициенты запаса усталостной прочности при других видах деформаций. Например, при кручении коэффициент запаса усталостной прочности определяется по формулам [c.309]

Если при кручении и изгибе нагрузка концентрируется у различных краев зуба, то в запас прочности можно принимать величину /с , равной наибольшей из величии или [c.163]

Испытание позволяет оценить состояние поверхностей трущейся пары, различное сочетание материалов пары (шпилька 4 + гайка), влияние запаса упругой энергии и влияние смазки в условиях растяжения с кручением. Возникающие при кручении трещины начинают расти при значительно меньшей нагрузке в случае наложения растяжения с полным пакетом пружин (большой запас упругой энергии), чем при использовании жесткого блока (рис. 15.31). [c.230]

Эта несуш,ая способность характеризуется напряжениями Ka t в пластическом состоянии и 0в в хрупком. Поэтому наряду с определением коэффициентов запаса прочности по усталости следует определять коэффициенты запаса прочности по статической несущей способности (см. гл. 1). В соответствии с этим диаграмма предельных напряжений будет ограничена по статической несущей способности линией = (или при кручении = как показано на рис. 81. [c.173]

Предел выносливости при кручении. . . Минимально допустимое значение запаса прочности. . [c.332]

Особенности расчета злементов конструкции по критерию усталостного разрушения рассмотрены в работах [20, 66]. Ресурс деталей при циклических напряжениях, обусловленных вибрацией, зависит от конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов. Влияние их на прочность учитывают расчетным коэффициентом запаса прочности п, который сравнивают с допускаемым значением коэффициента запаса [к]. При осевом растяжении-сжатии или изгибе детали определяют коэффициент запаса по нормальным напрял<ениям ц, при кручении — по касательным напряжениям при сложном сопротивлении — коэффициент п = Па т ]Л а + [c.641]

Запасы прочности в сечении II — II изгибе и при кручении [c.527]

Запасы прочности при изгибе и при кручении [c.537]

Решение. Обозначим наружный диаметр полого вала О, а внутренний (1 -, по условию о = 0,9 0. Из расчетного уравнения на прочность при кручении следует, что для сохранения прежнего коэффициента запаса прочности необходимо равенство моментов сопротивления полого и сплошного валов, так как Л4к и [тк] считаются неизменными. Вычислим моменты сопротивления., [c.245]

Выразим допускаемое напряжение при кручении [тк] через коэффициент запаса прочности [c.245]

Запас прочности по усталостному разрушению при кручении по формуле (34) [c.95]

При изгибе условие равнопрочносги заключается в одинаковости отношения рабочего изгибающего момента, действующего в каждом данном сечении, к моменту сопротивления данного сечения. При кручении это условие состоит в равенстве моментов сопротивления кручению каждого сечения детали, при сложных напряженных состояниях — в равенстве запасов надежности. [c.107]

Аналогично опреде.тяется коэффициент запаса прочности и при кручении [c.318]

Расчетным (действительным) является меньщий из коэффициентов запаса, вычисляемых по формуле (XII.20) или (XII.22) либо при кручении соответственно по формуле (XII.21) или (XII.23). В случае расчета на изгиб с кручением в формулу для определения общего коэффициента запаса прочности следует подставлять меньщие из значений и п , вычисляемые, как указано выще. [c.320]

Заметим, что коэффициент запаса прочности по пределу текучести j = = 410 МПа будет больше = ат/амакс=410/102 = 4,02. Учитывая только касательные напряжения при кручении, получим т 1 180 [c.299]

Материал — хромоникелевая сталь, имеющая временное сопротивление Од = 83 кГ1мм , предел текучести при кручении = 38 кГ/мм и предел усталости при кручении t j= 21 кГ/мм поверхность вала—грубая шлифовка. Запас прочности = 2. [c.604]

В случае I пружины следует рассчитывать по пределу текучести при кручении (для пружин растяжения-сжатия) или при изгибе (для пружин кручения) с введением коэффициента запаса ас менее 2. В случае И пружины следует рассчитывать также по пределу текучести, но с увеличением коэффициета запаса в 1,3-1,5 раза. В случае III гфужины следует рассчитывать по пределу выносливостп с введением коэффициента запаса 1,3-1,5. [c.160]

Величина для наиболее напряженной коренной шейки мощных транспортных двигателей V-образного типа на номинальном режиме обычно достигает 400—500 кГ/см . Предел усталости при кручении для валов таких двигателей составляет т 1= 1200-ь1300 KFj M . Принимая запас прочности равным приблизительно 1,4, можно считать допустимым для валов авиационных двигателей, изготовленных из сталей, предел усталости при кручении, для которых т ,= 3000 ч-3300 Г/сж напряжение Тд, = 600 850 кГ/сл1 . Последнее значение напряжения относится к валам, при конструировании которых приняты меры для удгеньшения концентрации напряжений сделаны большие радиусы галтелей и бочкообразные сверления щек, чисто обработаны сверления для масла, скруглены края отверстий и т. д. (подробнее см. гл. XV). [c.386]

Допускаемую величину касательного напряжения при чистом сдвиге можно было бы определить таким же путем, как и при линейном растяжении и сжатии, т. е. экспериментально установить величину опасного напряжения (при текучести или при разрушении материала) и, разделив последнее на тот или иной коэффициент запаса прочности, найти допускаемое значение касательного напряжения. Однако этому на практике мешают некоторые обстоятельства. Деформацию чистого сдвига в лабораторных условиях создать очень трудно — работа болтов и заклепочных соединений осложняется наличием нормальных напряжений при кручении сплошных стержней круглого или иных сечений напряженное состояние неоднородно в объеме всего стержня, к тому же при пластической деформации, предшествующей разрушению, про 1сходнт перераспределение напряжений, что затрудняет определение величины опасного напряжения при испытаниях на кручение тонкостенных стержней легко может произойти потеря устойчивости стенки стержня. В связи с этим допускаемые напряжения при чистом сдвиге и кручении назначаются на основании той или иной теории прочности в зависимости от величины устанавливаемых более надежно допускаемых напряжений на растяжение. [c.145]

Определить наибольшую допускаемую величину крутящего момента. Коэффициенты концентрации напряжений принять равными при изгибе ос д=1,8, а при кручении aJJд = l,56 масштабный коэффициент считать равным двум, а основной коэффициент запаса прочности Ад =1,7., [c.408]

Если в запас прочности пренебречь связью меноду горизонтальными листами и допустить, что каждый лист и каждый уголок при кручении работают независимо, то при вычислении С можно воспользоваться приближенными формулами (см. стр. 130), которые для нашего численного примера при условии подразделения пластинки на полуволны, для которых я/Ь = = 2, дают иЬ = 7,3. [c.448]

При кручении, так же как и при других видах деформации бруса, работа виеиших сил (скручивающих моментов) расходуется на создание в деформированном теле определенного запаса энергии (потенциальной энергии деформации). Выведем формулу для определения этой энергии, рассматривая брус, жестко заделанный одним концом и нагруженный на свободном конце скручивающим моментом т (см. рис. 5.7). Как и ранее (см. 2.4), будем считать, что нагружение осуществляется статически в пределах справедливости закона Гука. Таким образом, зависимость между скручивающим моментов и углом закручивания линейная. График этой зависимости представлен на рис. 5.32. [c.177]

Принимая = 0,1 с , = 23 kzImm н т = = 11 кг/мм , получим запасы прочности при изгибе и при кручении [c.527]

Некоторые случаи трехкомпонентного нагружения. Внутреннее давление или растягивающее осевое усилие повышают устойчивость оболочки при кручении, если соблюдается условие (3). В запас прочности можно учитывать повышение устойчи-во ги только от одного (основного) стабилизирующего фактора, используя указанные ранее зависимости для двухкомпонентного нагружения [формулы (49), (53), (56) и (56)]. [c.508]

Запас прочности относительно предела текучести Ту. = 2300 кгскм" при кручении (см. табл. II) [c.145]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...