Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Вентили запорные к диафрагмам

Однако обычно предпочитают непрерывную продувку при условии, что ее объем превышает тот минимум, ниже которого она становится практически невыполнимой (около 200 л/ч). Тем не менее периодические продувки рассматривают как дополнительную операцию, необходимую для удаления местных скоплений осадка. При непрерывной продувке объем ее регулируется игольчатым вентилем или диафрагмой в сочетании с запорным клапаном. В дымогарных котлах содержание сухого остатка регулируется открытием вентиля на линии непрерывной продувки. Однако в водотрубных котлах рекомендуется либо измерять объем продувки, либо непрерывно или достаточно часто определять содержание сухого остатка в котловой воде. Объем продувки можно непрерывно измерять с помощью дифманометров, а о содержании растворенных веществ можно судить по показаниям измерителя электропроводности, через который непрерывно протекает небольшая часть охлажденной продувочной воды. Содержание сухого остатка может также периодически определяться ареометрами.  [c.225]


Необратимый термодинамический процесс перетекания газа, пара или жидкости из области большого давления в область меньшего давления без совершения внешней работы называется процессом дросселирования. Понижение давления в процессе дросселирования обусловлено преодолением потоком вещества гидравлических сопротивлений канала запорных, регулирующих, или измерительных устройств, не полностью открытых кранов или вентилей, диафрагм и т. д.  [c.110]

Описание экспериментальной установки. Рабочий участок (рис. 8.4) представляет собой суживающееся сопло, внутренняя поверхность которого отполирована. На входе в рабочий участок установлен сетчатый фильтр 1 (см. рис. 8.6), предохраняющий внутреннюю поверхность рабочего участка от загрязнения. Конструкция фильтра съемная, что дает возможность периодической его очистки. Перепад давления в сопле создается вакуумным насосом 4 (РВН-20). Воздух из помещения поступает через фильтр и диафрагму 1а к суживающемуся соплу 3. Изменение расхода воздуха, проходящего через сопло, осуществляется с помощью запорного вентиля За путем изменения его проходного сечения.  [c.92]

Отечественной промышленностью выпускаются в массовом количестве запорные диафрагмовые чугунные вентили и регулирующие клапаны, футерованные фторопластом-42Л. Корпус вентиля имеет уплотнительную поверхность, к которой диафрагма из фторопласта-4 прижимается крышкой. В центре диафрагмы в прилив крепится металлический шток с левой трапецеидальной резьбой, ввинчивающийся в прижимную втулку. В конструкции вентиля отсутствует сальниковое устройство. Уплотнение (запор) вентиля достигается прижатием диафрагмы к гребню корпуса, расположенному по поперечному диаметру верхней его чаши. Вентиль открывается и закрывается вращением маховика. Для предохранения диафрагмы от разрыва под действием внутреннего давления, равномерного прижатия ее к гребню на диафрагму наложена телескопическая опора, состоящая из набора колец.  [c.133]

Из эластичных полимерных материалов (эластомеров), обычно резин на основе синтетических каучуков (прежде всего из полимеров хлоропрена), а также из фторопластов, изготовляют упругие запорные органы вентилей (диафрагмы и клапаны) и эластичные сильфоны.  [c.347]

Вентиль состоит из корпуса 1, внутренняя поверхность которого и уплотнительные поверхности присоединительных фланцев в зависимости от назначения покрываются (футеруются) различными пластмассами, стойкими против воздействия коррозионных сред. Сверху корпус закрыт крышкой 3. Между уплотнительными поверхностями корпуса и крышки по наружному контуру зажата диафрагма 2, также выполненная из пластмассы и служащая основным запорным рабочим органом, закрывающим и открывающим отверстие вентиля.  [c.76]


Внутренние полости вентиля и уплотнительные поверхности присоединительных фланцев покрыты полиэтиленом. Сверху корпус закрыт крышкой. Между корпусом и крышкой установлена полиэтиленовая диафрагма, которая служит основным запорным органом, закры-  [c.78]

Прогиб диафрагмы АСО, установленной на стол стенда, измерялся на всем участке от rj до (за исключением зоны минимального зазора) с помощью специального устройства (рис. 20), состоящего из вьщ-вижной полой иглы 1 наружного диаметра 0,8 мм, микрометрического винта 2, рычага 3, индикатора 4 часового типа, запорного вентиля 5, дифманометра 6 и пневмолинии 7. Крепится все устройство к столу стенда с нижней стороны и работает следующим образом.  [c.54]

Дроссельные диафрагмы устанавливаются за запорными вентилями между фланцами, вваренными в разрез трубопровода.  [c.193]

На гуммированных трубопроводах применяется запорная диафрагмовая гуммированная арматура (табл. 116). Шпиндель вентиля имеет только поступательное движение. Клапан соединен с хвостовиком гибкой резиновой диафрагмы, зажатой между корпусом и крышкой. При закрывании вентиля диафрагма  [c.170]

По мере роста давления газа в этой камере, что будет замечено по манометру 3, будет соответственно увеличиваться усилие, воспринимаемое диафрагмой 8. Действие главной пружины будет ослабляться, а запорная пружина 5 будет перемещ,ать клапан до полного прекращения поступления газа в камеру низкого давления. При заборе газа в шланг через вентиль 3 произойдет небольшое снижение давления газа в камере низкого давления, а это вызовет открытие клапана под действием главной пружины.  [c.502]

По мере роста давления газа в этой камере, что видно по манометру 5, соответственно увеличивается усилие, воспринимаемое диафрагмой 11. Действие главной пружины ослабляется, а запорная Пружина 3 перемещает клапан до полного прекращения поступления газа в камеру низкого давления. По мере расхода газа через вентиль 7 в шланг его давление в камере низкого давления уменьшается. Это вызывает открытие клапана 4 под действием главной пружины 9.  [c.281]

Рис. 22. Установка дисковой камерной диафрагмы / — дисковая диафрагма 2 — камера 3 — про кладка 4 — фланец 5 — запорный вентиль 6 — трубка для забора импульса Рис. 22. Установка дисковой камерной диафрагмы / — <a href="/info/354642">дисковая диафрагма</a> 2 — камера 3 — про кладка 4 — фланец 5 — <a href="/info/54533">запорный вентиль</a> 6 — трубка для забора импульса
Вентиль запорный диафрагмовый чугунный фланцевый, Ру16, < = 110. Корпус чугунный, футерован фторопластом 42П диафрагма—фторопласт 42П 6 10 15 20 88 106 140 160 70 90 110 130 55 80 100 120 0,49 1,19 2,72 4,3 15ч74п2  [c.88]

Размеры в мм запорных диафрагмо-вых пластмассовых вентилей по ГОСТу 9918—81 для коррозионных сред на Рр — 3 кГ 1ем для 5бО° С (рис. 46)  [c.199]

В химических производствах применяют и диафрагмовые фарфоровые бронированные вентили (табл. 18-ХУ1П), изготовленные из твердого фарфора и заключенные в чугунный корпус. Внутренняя поверхность вентилей покрыта глазурью и привалочные поверхности отшлифованы для применения мягких прокладок. Запорным органом вентилей является диафрагма из фторопласта-4 или кислотостойкой резины, связанная с шпинделем приводного механизма.  [c.459]

В запорной и регулирующей арматуре более распространены фторопластовые покрытия деталей, соприкасающихся с агрессивной средой. Целиком из фторопластов изготовляют диафрагмы, сильфоны, клапаны и другие элементы. Освоена футеровка стальных и чугунных вентилей и предохранительных клапанов фторопластами. В небольших количествах изготовляют пробковые краны и другие конструкции вентилей целиком из фторопластов.  [c.208]

На линии 1 непрерывной продувки котла параллельно с запорным вентилем 2 устанавливается игольчатый вентиль 3. После него котловая вода по линии 4 через ограничительную диафрагму 5 направляется в сепаратор непрерывной продувки. Линия 6 ведег в барботер и используется вместе с вентилем 2 при растопке котла и для коррекционной продувки. Манометр 8 после его тарировки по мерному баку позволяет непосредственно измерять расход продувочной воды. Узел регулирования с игольчатым вентилем и манометром, холодильником 7 для отбора проб котловой воды целесообразно разместить на рабочей площадке машиниста котла.  [c.170]


Стеклоэмалевые покрытия отличаются высокой химической стойкостью почти ко всем органическим и минеральным кислотам и прочим продуктам в широком интервале температур. Однако эмалевое покрытие невозможно обрабатывать, притирать, поэтому в качестве запорного элемента в эмалированных вентилях и клапанах с проходными каналами небольшого диаметра применяют фторопластовые диафрагмы, по химической стойкости к агрессивным средам и диапазону рабочих параметров не уступающие эмалевому покрытию. В арматуре с проходным каналом большого диаметра вследствие необходимости слишком большие усилия для герметизации затвора диафрагмой из сравнительно жесткого фторопласта уплотнение осуществляется резиной. Химическая стойкость и температурный диапазон резины значительно меньше, что ограничивает область применения такой арматуры.  [c.105]

Лросселировгдие пара запорными вентилями и задвижками, к-ж правило, запрещается. В случае крайней необходимости возможно их при-ме.ченИ е для указанной цели, но при обязательной установке в паропроводе высокого давления ограничительной диафрагмы, рассчитанной иа расход пара потребителями, а на паропроводе (коллекторе) низкого давления — предохранительного клапана, отрегулироваяясто на допустимое для коллектора давление и рассчитанного на пропуск того же количества пара, что и диафрагма. При этих условиях повышение давления в коллекторе низкого давления сверх допустимого невозможно даже при полностью открытом вентиле высокого давления и всех закрытых вентилях низкого давления.  [c.344]

Необходимо помнить, что при полном торможении без разрядки магистрали ручку крана машиниста после получения давления в тормозных цилиндрах 3,8—4 кГ1см следует переводить в IV положение (перекрыша с питанием). Если ручку крана оставить в тормозном положении более 6 сек, то давление в тормозных цилиндрах будет повышаться до 5—5,2 кГ1см , что приведет к заклиниванию колесных пар. Это повышение происходит за счет перетекания воздуха из магистрали через воздухораспределители (тройные клапаны) в запасные резервуары, так как магистральные поршни воздухораспределителей находятся в отпускном положении. При установке ручки крана в положение перекрыши полярность постоянного тока в цепях управления электронневматического тормоза изменяется ( минус в проводе и плюс в рельсах). При этом возбуждению тормозного вентиля препятствует запорный электрический клапан. Якорь тормозного вентиля отпадает и своим клапаном закрывает сообщение воздуха между запасным резервуаром и рабочей камерой. Благодаря этому давления над диафрагмой и под ней уравниваются и питательный клапан садится на свое гнездо, прекращая дальнейшее питание тормозных цилиндров из запасных резервуаров. Отпускной вентиль при перекрыше остается возбужденным, а следовательно, атмосферное отверстие в нем будет закрыто клапаном якоря.  [c.183]

Из запорной арматуры промышленного производства на трубопроводах с акрилонитрилом, а также на кислотопроводах можно использовать чугунные диафрагменные вентили, сконструированные в ЦКБ арматуростроения так, что шток вентиля из углеродистой стали не соприкасается с коррозионной средой. Внутри корпуса, футерованного пластмассой или резиной или облицованного силикатной эмалью, имеются 2 патрубка, разделенные диафрагмой из фторопласта-4, полиэтилена или другого материала, стойкого в данной среде.  [c.328]

Описание технологии. Предлагаемая конструкция запорного вентиля состоит из корпуса / (см. рисунок) с запрессованпой в нем втулкой 2, затвора в виде эластичной резиновой диафрагмы 3, запирающего органа в виде стального шарика 4, крышки 5, винтового шпинделя 6 и компенсатором 7 в виде винта, застопоренного гайкой 8. Шарик свободно перемещается в канале крышки при отвинчивании шпинделя и воздействии на него через диафрагму сжатого воздуха. Принцип работы вентиля виден из рисунка.  [c.122]


Смотреть страницы где упоминается термин Вентили запорные к диафрагмам : [c.88]    [c.42]    [c.135]    [c.254]    [c.214]    [c.316]    [c.517]    [c.1178]    [c.307]    [c.307]    [c.298]   
Теплотехнический справочник Том 2 (1958) -- [ c.504 ]



ПОИСК



Вентили запорные

Вентиль

Диафрагма



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте