Автомобильный транспорт области использования

Производственно-техническая база автомобильного транспорта, назначением которой является обеспечение требований нормальной технической эксплуатации подвижного состава и в первую очередь обеспечение его работоспособности и надежности, включает в себя комплекс предприятий и сооружений (гаражи и базы централизованного обслуживания, заправочные станции и станции технического обслуживания, ремонтные заводы и мастерские, пассажирские и грузовые станции и др.). Совокупность предприятий и сооружений вместе с подвижным составом образует основные фонды автомобильного транспорта, эффективное использование которых является ближайшей и основной задачей в области капитального строительства на автомобильном транспорте. [c.5]

Что касается автомобильного транспорта, то, поскольку его широкое использование связано с образом жизни людей и эффективное ограничение в этой области крайне затруднительно, меры контроля по отношению к нему никогда не применялись. [c.139]

Одним из наиболее широко распространенных видов транспорта в машиностроении является автомобильный. Он обладает маневренностью, способностью преодолевать большие подъемы (до 10°) и малые радиусы поворота (до 15 м) и имеет достаточно высокую среднюю техническую скорость движения (до 60 км/ч на внешних перевозках и до 25—30 км/ч внутри предприятий, городов и промышленных районов). Рациональной областью применения автомобильного транспорта являются внешние перевозки. На внутризаводских перевозках использование его неэффективно, так как короткие расстояния, которые характерны для этих перевозок, вызывают необходимость работы двигателя на малых скоростях и частый его запуск, что приводит к перерасходу горючего. [c.365]

За последние годы организация управления промышленным транспортом наиболее полно осуществлена в области автомобильного транспорта. Взамен большого количества мелких автомобильных хозяйств различных предприятий созданы крупные хозрасчетные автобазы, осуществляющие на договорных условиях обслуживание промышленных предприятий, строек, железнодорожных станций, речных и морских портов. Эта реорганизация управления промышленным автомобильным транспортом позволила коренным образом перестроить его работу и обеспечить резкое повышение технико-экономических показателей использования автопарка и снижение себестоимости автоперевозок. [c.444]

Статистический сборник Использование грузового автомобильного транспорта в народном хозяйстве Иркутской области 1988-1989 годы . Иркутское областное управление статистики. Иркутск. 1990. 38 с. [c.420]

В результате неполного использования имеющихся в системе Сельхозтранса резервов государство при наступлении страдной поры вынуждено направлять из города в деревню десятки тысяч автомобилей. Так, в 1961 г. на уборочные работы только из хозяйств бывших совнархозов и Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР было отправлено около 160 тыс. машин. При этом из-за недостаточной распорядительности автомобили подчас направлялись на очень далекие расстояния, например из Ленинградской, Московской, Горьковской и других областей в Алтайский край. Это обошлось государству в среднем по РСФСР в 600 руб. на машину. [c.232]

В итоге выполнения послевоенного пятилетнего плана достигнуты значительные успехи в области автостроения и использования автомобильного транспорта. [c.6]

Для придания законодательного характера всей работе по переводу автомобильного транспорта в России на газовое топливо в первую очередь на КПГ, был разработан и представлен в Государственную Думу в 1995 г. проект Закона Российской Федерации О государственной политике в области использования альтернативного моторного топлива - природного газа (далее - Закон). [c.126]

Сплавы на основе титана находят все большее применение при строительстве морских судов, автомобильного и железнодорожного транспорта. Повышенная коррозионная стойкость обусловливает использование титана и его сплавов в химическом и металлургическом машиностроении, при изготовлении медицинского инструмента и в других областях техники. [c.385]

Перспективы дальнейшего быстрого расширения области использования газотурбиниых установок со свободнопоршневыми генераторами газа существенно возросли в связи с тем, что практически уже создана компактная установка СПГГ-ГТ малой мощности (15—20 л. с.). Успехи газотурбостроения создают предпосылки широкого использования этих турбосиловых установок на автомобильном транспорте, а также в качестве весьма компактных и дешевых стационарных и передвижных установок для снаб- [c.5]

Во Всесоюзном проектном и научно-исследовательском институте промышленного транспорта (Промтрансниипро-ект) под руководством канд. техн. наук А. А. Нечитайло проведено исследование по выбору вида транспорта — железнодорожного или автомобильного в условиях действующих заводов в зависимости от дальности перевозок и объема грузопотоков (рис. 1). Область ниже кривой 1 соответствует эффективному использованию автомобильного транспорта, а область выше кривой 2 — железнодорожного транспорта. Область между кривыми / и 2 характеризуется примерно одинаковой эффективностью обоих видов транспорта. [c.3]

Полномасштабная реализация этих планов может сделать Тюменскую область фупнейшим, передовым регионом Российской Федерации по комплексному использованию компримированного природного газа в качестве моторного топлива на автомобильном транспорте и в сельском хозяйстве. [c.30]

В 1906 г. Штоком и Нильсеном был предложен термометр с использованием упругости паров насыщения. В середине XX в. такие термометры широко применялись на транспорте, в частности автомобильном. Затем их вытеснили биметаллические термовибранионныа элементы. В настоящее время принцип измерения температуры по давлению насыщенных паров используется лишь в лабораторной практике в области низких температур. [c.13]

Недостаточно полно еще используется парк автомобилей и автоприцепов. В 1965 г. коэффициент использования грузового автомобильного парка (число работающих автомобилей в процентах ко всем автомобилям) составил 65,2%, а коэффициент использования пробега грузовых автомобилей — лишь 50,8% Это наносит народному хозяйству довольно ощутимый ущерб. Так, из-за ведомственной разобщенности автотранспорта Главсредуралстроя и областного автоуправления в Свердловске до последнего времени распространены порожние пробеги автомобилей, ликвидация которых дала бы возможность дополнительно перевезти в год около 50 тыс. т кирпича и 80 тыс. т железобетонных изделий. В Тульской области автохозяйства транспорта общего пользования также ежедневно направляли из Новомосковска в Тулу за грузом около 100 порожних машин. В то же время автомобили Главприокскстроя вывозили из Новомосковска в Тулу строительные материалы и возвращались незагруженными. По ориентировочным расчетам, сокращение порожних пробегов автомобилей в стране лишь на 1 % их общей протяженности даст государству 70 млн. руб. ежегодной экономии. [c.229]

Проблема использования газового моторного топлива на транспорте приобрела к настоящему времени мировой характер.. Ведущее положение в области применения природного газа в качестве моторного топлива для автомобилей занимает Италия. , К настоящему времени в Италии на КПГ эксплуатируются 350 тыс. автомобилей, в основном легковых и для заправки име-Чются 350 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС). [c.22]

Основное направление усилий фирмы Филипс с конца 60-х гг. было, по-видимому, связано с автомобильной областью применения двигателей Стирлинга. В статье Мейера (1971 г.) их использование рассматривалось в тяжелых условиях работы городских автобусов. В то же самое время Мейер предложил для полного исключения выбросов в атмосферу каких-либо веществ совместное применение на транспорте систем, состоящих из двигателя Стирлинга и теплового аккумулятора. Он также предложил использовать водород в качестве топлива для двигателей Стирлинга, что связано с открытием на фирме Филипс способов хранения водорода в больших количествах в интерметаллических соединениях с гексагональной структурой, состоящих из редкоземельных металлов и никеля (или кобальта). Например, установлено, что в материале LaNis плотность [c.252]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...