Котельный агрегат, газовые и воздушные сопротивления

Котельный агрегат, газовые и воздушные сопротивления 145 [c.510]

Увеличение экономичности котельного агрегата типа ПК-14 по сравнению с котлом ПК-Ю (снижение температуры уходящих газов, газового и воздушного сопротивлений) достигнуто ценой некоторого увеличения веса металла (см. ниже в табл. 1-8). Что касается габаритов этих котлов, то ширина и высота их одинаковы (ширина в осях колонн каркаса 11 м, высота потолка 30,6 м). [c.11]

Сопротивление газового и воздушного трактов котельного агрегата [c.100]

Для пластинчатых воздухоподогревателей использованы формулы из норм теплового расчета котельных агрегатов МЭС 1952 г. и соответственно этому dj и 2 в формулах для и означают ширину газовой и воздушной щелей для сопротивления пластинчатых воздухоподогревателей использованы нормы аэродинамического расчета ЦКТИ и соответственно в формулах для г, и означают удвоенную [c.114]

Газовыми и воздушными дроссельными заслонками и ш ибе-рами, установленными в газопроводах. Прикрытием заслонки и шибера уменьшается проходное сечение в газопроводе, борове или в воздухопроводе и увеличивается при этом местное сопротивление для прохода воздуха и газа. В этом случае уменьшается величина всех остальных сопротивлений но газовому и воздушному тракту (при неизменной величине создаваемой тяги и дутья Одновременно уменьшается скорость воздуха в воздухопроводе и газообразных продуктов сгорания в газоходах котельного агрегата, а следовательно, и количество поступающего в топку воздуха. Этот способ регулирования тяги и дутья является самым неэкономичным его применяют чаще всего в установках с естественной тягой. [c.275]

Расчет сопротивлений газового и воздушного тракта парогенераторов и водогрейных котлов проводится в соответствии с нормативным методом, разработанным ЦКТИ ( Аэродинамический расчет котельных установок , изд. 3-е, Л., Энергия , 1977). В соответствии с нормативным методом сопротивления трения для большинства элементов котельного агрегата определяются приближенно. В качестве исходного для расчета применяется уравнение (12-3). [c.343]

Местные сопротивления газового и воздушного тракта котельного агрегата представляют собой повороты, разветвления, изменения сечения, шиберы. Коэффициент местного сопротивления в формуле (11.3) определяется в зависимости от формы сопротивления. [c.220]

Обслуживание воздухоподогревателя при нормальной работе котельного агрегата заключается в контроле температур воздуха и продуктов горения до воздухоподогревателя и после него, сопротивления по газовой и воздушной стороне, присосов воздуха, а также в обдувке поверхности нагрева. [c.103]

В результате испытаний и обработки опытных данных должны быть получены показатели котельного агрегата и его хвостовых поверхностей нагрева, характеризующие экономичность сжигания топлива, интенсивность работы топочной камеры, поверхностей нагрева, гидравлические сопротивления газового и воздушного тракта. [c.238]

Расчет сопротивлений газового и воздушного тракта парогенераторов и водогрейных котлов производится в соответствии с нормативным методом, разработанным ЦКТИ ( Аэродинамический расчет котельных установок , изд. 3-е, Л., Энергия, 1977). В соответствии с нормативным методом сопротивления трения для большинства элементов котельного агрегата определяются приближенно. В качестве исходного для расчета применяется уравнение (12-3). Коэффициент X при течении продуктов сгорания или воздуха по различным газовоздухопроводам имеет следующие приближенные значения [c.327]

При проектировании новых котельных агрегатов стремятся наиболее полно использовать тепло уходящих газов для подогрева питательной воды и воздуха и тем самым добиться низкой температуры уходящих газов. Понижение их температуры уменьшает потерю увеличивает к. п. д. котла и уменьшает расход топлива, но наряду с этим увеличиваются поверхности нагрева, повышается расход металла, возрастает расход электроэнергии на преодоление сопротивления газового и воздушного трактов. [c.63]

Дымососы (Б2) служат для удаления из котельной установки дымовых газов, так как при наличии экономайзера и воздухоподогревателя общее газовое сопротивление котельного агрегата делается настолько большим, что естественная тяга, создаваемая даже очень высокой дымовой трубой (БЗ), оказывается недостаточной для его преодоления. Дутьевые вентиляторы (51) устанавливаются для того, чтобы преодолеть при подаче воздуха в топку значительные сопротивления слоя топлива на решетке или горелок, а также сопротивление воздухоподогревателя по воздушной стороне. [c.251]

Для обеспечения надежной работы котельного агрегата при колебаниях барометрического давления, изменениях качества топлива, изменениях в процессе эксплуатации сопротивления воздушного и газового трактов, а также для учета предусмотренных техническими условиями допусков на характеристики тягодутьевых машин рассчитанные согласно главам второй и третьей производительности и перепады полных давлений в трактах принимаются при выборе вентиляторов с запасами согласно табл. 4-1. [c.49]

В промышленных котельных установках энергетическое оборудование большую часть времени работает с резко переменными нагрузками, весьма отличающимися от номинальной. Кроме того, при переводе котельных агрегатов с твердого топлива на газообразное вследствие снижения сопротивления газового, а иногда и воздушного тракта загрузка тягодутьевых машин также снижается даже при некотором повышении производительности котлоагрегата. При этих условиях необходимо применять экономичные способы регулирования производительности тягодутьевых машин. [c.128]

Сопротивления воздушного и газового трактов котельного агрегата могут быть также преодолены с помощью только вентилятора (котлы с наддувом). В этих случаях полностью исключаются присосы, и в топочной камере создается давление, равное сопротивлению всего газового тракта. [c.339]

Воздуходувки для котельных агрегатов, работающих под наддувом (без дымососов), развивают давление около 8—12 кПа (800—1200 мм вод. ст.), так как они должны преодолеть сопротивление воздушного и газового трактов котельного агрегата. [c.84]

Характеристикой газового (воздушного) тракта котлоагрегата называется зависимость сопротивления всего тракта или его элементов от расхода газа (воздуха) через тракт. Каждый вентилятор (дымосос) создает полное давление, соответствующее сопротивлению тракта, на который он работает. Поэтому рабочему режиму машины соответствует точка пересечения ее характеристики с характеристикой суммарного сопротивления тракта. Обследование газовоздушных трактов может производиться самостоятельно при испытаниях котельного агрегата или при эксплуатационных испытаниях вентиляторов и дымососов. [c.287]

Если газовые и воздушные сопротивления преодолеваются за счет работы только вентилятора (котлы с наддувом), то напор его должен обеспечить преодоление следующих суммарны,X сопротивлений Ук . сопротивлений трения и местных сопротивлений тракта холодного воздуха от входного колпака до вентилятора сопротивлений трения и местных сопротивлений тракта воздуха от вентилятора до воздухоподогревателя, самого воздухоподогревателя и тракта воздуха от воздухоподогревателя до топки по вторичному воздуху сопротивлений горелок по вторичному воздуху с учетом самотяги топки от места ввода вторичного воздуха до верха топки (при ГТ-рб-разной компоновке самотяга топки входит со знаком минус) суммарных сопротивлений трения, местных сопротивлений и самотяги веек газоходов котельного агрегата сопротивлений трения и местных сопротивлений газового т1ракта от котла до ды(мовой трубы и самой дымовой трубы. [c.499]

Качество работы тягодутьевых устройств в значительной мере влияет на показатели работы котельного агрегата, поэтому их наладка и испытание, а также выявление сопротивлений газового и воздушного тракта являются весьма сущест- [c.257]

Испытания газового и воздушного тракта проводятся при работе котла и могут быть совмещены с эксплуатационными испытаниями дымососа (или вентилятора). Для построения кривых, характеризующих сопротивление газового и воздушного тракта, испытания обычно проводятся Г5ри пяти-шести режимах в возможно более широком диапазоне производительности котельного агрегата. [c.280]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...