Котельный агрегат сопротивление трения

Сопротивление тракта рассчитывается по сумме сопротивлений всех элементов котельного агрегата. Сопротивления прямолинейных каналов или продольно обтекаемых труб поверхностей нагрева определяются как сопротивление трения среды, пропорциональное длине рассматриваемых участков. [c.102]

В инженерных расчетах часто используют систему эмпирических поправок к гомогенной модели. Например, нормативный метод гидравлического расчета котельных агрегатов [6] рекомендует для вычисления сопротивления трения пароводяных потоков формулу [c.326]

Газ при своем движении по газоходам котельного агрегата должен преодолевать сопротивления, вызываемые трением и наличием резких поворотов, резким изменением скорости потока и т. п. [c.19]

Для большинства элементов котельных агрегатов, проектируемых на достаточно близкие условия, сопротивление трения определяется приближенно, согласно следующим рекомендациям. [c.8]

Движущиеся в котельном агрегате воздух и дымовые газы испытывают на своем пути сопротивление трения о стенки каналов воздуховодов и газоходов котла. [c.244]

Расчет сопротивлений газового и воздушного тракта парогенераторов и водогрейных котлов проводится в соответствии с нормативным методом, разработанным ЦКТИ ( Аэродинамический расчет котельных установок , изд. 3-е, Л., Энергия , 1977). В соответствии с нормативным методом сопротивления трения для большинства элементов котельного агрегата определяются приближенно. В качестве исходного для расчета применяется уравнение (12-3). [c.343]

Исследования показали, ч7о сопротивления трения при движении двухфазного потока в реальных условиях могут существенно отличаться от значений, вычисляемых для гомогенного потока. По принятому в Советском Союзе нормативному методу гидравлического расчета котельных агрегатов [8] для того, чтобы учесть это в формуле (11.5), вводится поправочный множитель ф, и формула принимает вид [c.264]

Расчет сопротивлений газового и воздушного тракта парогенераторов и водогрейных котлов производится в соответствии с нормативным методом, разработанным ЦКТИ ( Аэродинамический расчет котельных установок , изд. 3-е, Л., Энергия, 1977). В соответствии с нормативным методом сопротивления трения для большинства элементов котельного агрегата определяются приближенно. В качестве исходного для расчета применяется уравнение (12-3). Коэффициент X при течении продуктов сгорания или воздуха по различным газовоздухопроводам имеет следующие приближенные значения [c.327]

Газо- и воздухопроводы котельных агрегатов обычно имеют большое сечение и сравнительно небольшую длину. Так как в связи с этим величина 1/с1, входящая в формулу (355), незначительна, то при скоростях газов до 12 м/сек сопротивление трения получается небольшим и его можно не учитывать. При скоростях газов, превышающих 12 необходимо определять со- [c.342]

Если газовые и воздушные сопротивления преодолеваются за счет работы только вентилятора (котлы с наддувом), то напор его должен обеспечить преодоление следующих суммарны,X сопротивлений Ук . сопротивлений трения и местных сопротивлений тракта холодного воздуха от входного колпака до вентилятора сопротивлений трения и местных сопротивлений тракта воздуха от вентилятора до воздухоподогревателя, самого воздухоподогревателя и тракта воздуха от воздухоподогревателя до топки по вторичному воздуху сопротивлений горелок по вторичному воздуху с учетом самотяги топки от места ввода вторичного воздуха до верха топки (при ГТ-рб-разной компоновке самотяга топки входит со знаком минус) суммарных сопротивлений трения, местных сопротивлений и самотяги веек газоходов котельного агрегата сопротивлений трения и местных сопротивлений газового т1ракта от котла до ды(мовой трубы и самой дымовой трубы. [c.499]

Гидравлическая характеристика прямоточных элементов может быть многозначной, т. е. одному перепаду давления могут соответствовать несколько расходов среды. В прямоточных котельных агрегатах с подъемными, подъемно-опускными и опускными элементами многозначность зависит от соотношения нивелирных напоров и потерь от трения в отдельных ходах элемента. В прямоточных котельных агрегатах докри-тического давления с горизонтальной навивкой многозначность является в основном следствием различия зависимостей гидравлических сопротивлений в эконо-майзерных и испарительных участках. [c.25]

Рис, 25-2. Аэродинамическая схема современлой котельной установки Значения индексов при коэффициентах сопротивления. Нижние индексы означают характер сопротивления тр — трение м — местное м.вх. — местное, входа м. вых. — местное, выхода. Верхние индексы означают элемент газового тракта котельного агрегата пе — пароперегреватель пов — поворот вэ — водяной экономайзер вп — воздухоподогреватель гх — газоход зу — золоуловитель конф — конфузор д.тр — дымовая труба [c.394]

Величины коэффициентов сопротивления трения при аэродинамическом расчете котельных агрегатов определяют по той же меггодике, что и в других случаях аэр одинамического расчета, т. е. по формуле [c.395]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...