Клеесварное соединение

Клеесварные соединения выполняют обычно в виде сочетания клеевых и точечных сварных швов. Толстые листы соединяют двухрядными швами с шахматным расположением точек. Точечную сварку преимущественно производят по жидкому (эпоксидному) клею. [c.79]

При использовании клеесварных соединений возникают трудности, связанные с выжиманием клея в месте точечной сварки из-за высокой жесткости композиционного материала. Для тонких листовых материалов (до 1 мм) эти трудности легко преодолимы, для листов и пластин большей толщины необходимо использование специальной оснастки и приспособлений. [c.198]

ВК-1МС Вязкая жидкость 120 210 750 30 Алюминиевые, титановые сплавы и стали (клеесварные соединения) [c.270]

ВК-7 Эпоксидная смола Вязкий раствор 120—210 100 600 10 Сталь, алюминиевые и титановые сплавы в клеевых и клеесварных соединениях [c.270]

В конструкциях машин встречаются также клеесварные соединения. При их сборке слой клея (ВК-9) наносят на сопрягаемую поверхность одной детали, а вторую приваривают точечной сваркой по этому слою. [c.284]

Результирующая тепловая проводимость клеесварного соединения представляется выражением вида [c.25]

Определенный интерес представляют данные о зависимости термического сопротивления клее-сварных соединений от коэффициента сужения х, физически имитирующего величину поверхности, занимаемой сварными точками, по отношению к номинальной. Для этой цели испытывались образцы с различным радиусом ядра сварных точек при неизменном шаге между точками (см. табл. 4-13). Как видно из рис. 4-42, общее термическое сопротивление с увеличением х при одинаковой толщине прослойки резко уменьшается по абсолютной величине. Этот факт объясняется в основном увеличением тепловой проводимости через сварные точки, о чем, в частности, свидетельствует и характер изменения сопротивления R r с увеличением х. Из рис. 4-42 видно также, что за счет уменьшения площади клеевой прослойки при увеличении х снижается величина сопротивления Як.с-Таким образом, варьируя толщину клеевой прослойки, размеры сварных точек или шаг между точками, можно задавать течение процесса теплопереноса через клеесварные соединения. [c.183]

Рис. 4-42. Зависимость термического сопротивления клеесварных соединений от размера сварной точки при одинаковом шаге между точками (26=30-10 3 м) и температуре 353 К.

Рис. 6-10. Зависимость между тепловой проводимостью и прочностью на сдвиг клеесварных соединений.

МИКИ. Клеи ВК-1 и ФЛ-4С используют в клеесварных соединениях. Эпоксидно-кремнийорганические клеи ТКМ-75, Т-73 применяют для приклеивания режущих частей при изготовлении инструментов. [c.498]

Некоторые изменения режимов точечной сварки, ее технологии приходится осуществлять при использовании клеесварных соединений. Применяются клеи, которые могут наноситься как после, так и до сварки. При сварке по клею следует помнить, что сварка и исправление дефектных точек должны быть закончены до затвердения клея, т. е. в течение нескольких часов. Клеи могут быть холодного или горячего отверждения. Последние требуют после завершения сварки специальной термообработки для протекания полимеризации клея. Указанные клеи более долговечны и надежны, чем клеи холодного отверждения, и поэтому нашли большее применение. [c.477]

Каковы особенности технологии сварки клеесварных соединений [c.485]

Выносливость и многократные повторные статич. перегрузки (до 0,7 от разрушающе ) сварных и клеесварных соединений уступают однотипным клепаным соединениям на 10—15% из-за более высокой жесткости соединения и концентрации напряжений. Свойства плотно-прочных соединений ширина литой зоны шва ёщ = (3,5—4,5)6, перекрытие точек (0,3—0,5)а щ, ширина нахлестки с 1 швом (2—2,5) ёщ, расслоение от края нахлестки (0,5—0,75) расстояние между швами (2—4) d, . [c.145]

Сварочные и клеевые соединения. Если материалы обшивки и стрингеров хорошо свариваются, то применяют для их соединения точечную или роликовую сварку (рис. 2.10, а). Нашли широкое распространение конструкции, где применяются клеевые и клеесварные соединения (рис. 2.10, б), позволяющие получить гладкую поверхность крыла и значительно уменьшить трудоемкость изготовления. [c.163]

Клеесварные соединения выполняются одним из следующих способов [c.215]

Многорядные швы. При конструировании клеесварных соединений, передающих значительные нагрузки, целесообразно применять многорядные швы. Прочность клеесварных соединений при двухрядном расположении сварных точек в шахматном порядке равна прочности основного материала. [c.217]

Выбор зазора. Рекомендуется избегать конструкции со слишком тугой или слабой посадкой, где зазор для клея может оказаться малым или большим. Например, клеевое или клеесварное соединение может оказаться непригодным для телескопического соединения цилиндрических деталей (трубы с трубой, трубы со стаканом), так как при нанесении клея до сварки он будет выдавлен при сопряжении деталей, а при нанесении после сварки клей может не проникнуть в малый зазор вследствие высокой вязкости. [c.218]

ВК-16 Л-4 ВК-9 КЛН-1 85—140 60 150 150 120—145 145 205 250 Склеивание алюминиевых сплавов, нержавеющих и анодированных сталей между собой и с неметаллическими материалами при / от —60 до +250°С Склеивание металлов в конструкциях несилового назначения Склеивание сталей, алюминиевых и титановых сплавов Склеивание металлов и конструкционных неметаллических материалов, клеесварные соединения [c.178]

ВК-1МС 210 750 Клеесварные соединения в изделиях из стали и алюминиевых, титановых сплавов [c.178]

Клеесварные соединения. Для соединения тонких листов различных металлов, главным образом алюминиевых сплавов, разработан новый метод получения неразъемного соединения, использующий контактную точечную сварку и склеивание. [c.210]

Сварное соединение рассчитывается на двухрядный или многорядный шов. Поверхности, подлежащие сварке, очищают и подготавливают обычными способами, принятыми для контактной сварки. Перед сваркой внутренние поверхности клеесварного соединения покрывают слоем клея. [c.210]

Применение специальных клеевых пленок с заранее подготовленными отверстиями для точечной сварки. Клеесварное соединение в этом случае получается в результате следующих операций [c.211]

Марки и составы клеев. Для клеесварных соединений могут быть использованы клеи двух типов [c.211]

Весьма перспективны клеесварные (комбинированные) соединения, получаемые в результате совмещения точечной сварки н склеивания сплавов алюминия. При этом применяют специальные клеи ФЛ-4С, КЛН-1, КС-609, ВК1-МС и др. Клеевая прослойка в клеесварном соединении выполняет роль герметизирующего элемента и способствует повышению на 25—50% и более прочности соединения. Наличие в изделиях герметичных клеесварных соединений позволяет осуществлять их антикоррозионную защиту методом анодного (сернокислотного) оксидирования. Эти соединения нашли широкое промышленное применение. [c.128]

Алюминиевые сплавы (клеесварные соединения) [c.107]

В ближайшем будущем в автомобиле распространение получит вклеивание ветровых стекол в проем кузова без резинового уплотнителя. Применение прямого остекления автомобиля повышает плотность и герметичность кузова, расширяет возможности дизайна, удешевляет производство за счет введения более широких монтажных допусков и отказа от уплотнителя. Значительно увеличится использование анаэробных и силиконовых герметиков. Преимущества их уже описаны. Клеи на растворителях для приклеивания отделки будут вытесняться клеями на водной основе и клеями без растворителей, например полиуретановыми клеями. Расширится применение клеесварных соединений. Эти соединения сочетают преимущества и клеевых и сварных соединений, а недостатки их взаимно сокращаются. Следует ожидать увеличения применения полиуретановых клеев и герметиков. Видимо, эти материалы в будущем вытеснят пластизоли для защиты днища. [c.197]

Прочность клеесварных соединений более чем в 3 раза превышает прочность сварных швов при 20 С и почти в 2 раза — при 150° С. [c.14]

Клеевой валик на клеесварных соединениях должен быть сплошным, не иметь вздутий пузырей и отслоений. Излишки клея в околошовной зоне не допускаются. Дефекты в клеевом валике, появившиеся после сварки, устраняют добавлением клея. [c.53]

ФЛ-4С ЛГЛ 41 Tttr гжП 80—140 (постепенный подъем) 105 165 15 Алюминиевые сплавы (клеесварные соединения) [c.269]

Применяют комбинированные клеезаклепочные и клеесварные соединения металлических деталей. Эти соединения более прочны, че.м чисто клеевые (в особенности на отдир). [c.402]

Следует отметить ряд особенностей формирования клеесварных соединений, которые могут оказать определенное влияние на процессы теплопе-реноса. Так, при выполнении клее-сварных соединений по первому технологическому варианту при высокой плотности тока или повышенной вязкости клея последний не успевает полностью выдавиться с контактной площади, в результате чего в ядре сварной точки и в клеевой прослойке около точки появляются крупные шлаковые включения, поры и трещины. Подобные дефекты снижают, в частности, статическую прочность в сравнении с соединениями, полученными по второму технологическому варианту, и, очевидно, будут повышать сопротивление в зоне перехода. [c.176]

Склеивать можно однородные и разнородные металлы и сплавы, металлы и неметалллические материалы (стекло, керамика, пластмассы, резина и пр.), а также неметаллические материалы друг с другом. Начинают применять комбинированные клеезаклепочные и клеесварные соединения металлических деталей. Эти соединения более прочны, чем чисто клеевые (в особенности на отдир). [c.244]

Хорошей прочностью обладают соединения, работающие на равномерный отрыв, сжатие, сдвиг и сдвиг со сжатием. Сдвиг со сжатием характерен для работы приклеенных тормозных накладок и элементов фрикционных дисков. Невыгодным видом нагружения является неравномерный отрыв, поэтому незначительное перераспределение усилий в стыковом соединении резко снижает его прочность. В этом случае повышение прочности достигается комбинацией стыкового и нахлес-точного соединений, а также клее-заклепочным, клеевинтовым или клеесварным соединениями, которые создают также и герметичный шов. В практике наибольшее распространение получили соединения внахлестку вследствие простоты их изготовления и достаточной прочности при растяжении. Скашивание кромок нахлестки увеличивает кратковременную прочность соединений. В ремонтной практике такой способ повышения прочности соединения используется при наложении стеклотканевых заплат на пробоину. Соединение на ус также повышает прочность склейки и применяется при склеивании ремней и других деталей. [c.167]

Конструирование клеевых, клееклепаных и клеесварных соединений [c.217]

Клеевые, клееклепаные и клеесварные соединения находят все более широкое применение в самолетостроении и при ремонте авиационной техники. В основу процесса склеивания положено явление адгезии, т. е. способность некоторых веществ органического и неорганического происхождения прилипать к поверхности других материалов (металлических и неметаллических). [c.217]

Клеесварные соединения. При конструктировании клеесварного соединения каркаса с обшивкой ЛА рекомендуется обеспечить возможность подхода прямы- [c.217]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...