Транспортирование сборных железобетонных конструкций

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИИ [c.77]

Указания по оформлению оперативной документации по технике безопасности в организациях Минмонтажспецстроя СССР Инструкция по технике безопасности при монтаже стальных и сборных железобетонных конструкций Инструкция по технике безопасности при изготовлении стальных конструкций Правила по применению, хранению и транспортированию переносных гамма-аппаратов для дефектоскопии в условиях ведения монтажных работ Инструкция по технике безопасности при монтаже технологического оборудования и трубопроводов установки непрерывной разливки стали [c.730]

Примечания 1. Динамические и вибрационные нагрузки, а также нагрузки от стационарного оборудования указывают дополнительно в строительном задании. 2. В строительных расчетах необходимо учитывать коэффициенты перегрузки междуэтажных перекрытий К = 1,2 перекрытий туннелей К = 1,5. 3. В таблице не учтены нагрузки, возникающие при транспортировании оборудования и грузов, не участвующих в выполнении технологического процесса. Такие нагрузки воспринимают конструкции за счет резерва прочности и специальные приспособления. 4. Полы из сборных железобетонных плит можно заменить бетонными монолитными полами. [c.246]

Развитие производства сборного железобетона — первое и главное условие индустриализации строительства. За последние годы в нашей стране построены десятки новых заводов по производству изделий из железобетона. На этих заводах применяется высокопроизводительное оборудование для приготовления, транспортирования бетонных смесей и формования железобетонных деталей ведутся работы по совершенствованию конструкций этих деталей и оборудования для их изготовления внедряется новая техника, обеспечивающая механизацию и автоматизацию производственных процессов. По объему производства сборного железобетона СССР вышел на первое место в мире. [c.3]

На видах (рис. XI. 12), разрезах и сечениях железобетонных элементов сборных конструкций указывают закладные изделия, риски, метки и надписи, обеспечивающие правильную ориентацию элемента при транспортировании, складировании и монтаже. [c.322]

На видах, разрезах и сечениях железобетонного элемента сборной конструкции, кроме того, указывают закладные изделия, риски разбивочных осей, метки и надписи (при необходимости), обеспечивающие правильную ориентацию и указанные места опирания элемента прн его транспортировании, складировании и монтаже. [c.194]

При применении сборных железобетонных конструкций не только их транспортирование и подъем, но и укладка в сооружение производится машинами (рис. 1). При этом все машины взаимоувязаны по своей производительности, рабочим размерам, грузоподъемности и т. п. [c.8]

Структура парка н технологические параметры кранов для мостостроительных работ тесно связаны с общими для отрасли направлениями иаучно-технического прогресса. Основное направление состоит в продолжающемся повышении уровня индустриализации строительства, ориентированного на возведение сооружений путем нх моитажа нз готовых элементов заводского изготовления. Многообразие местных условий мостовых переходов, пересечений и развязок определяет многотипиость конструкций н их элементов, изготовляемых из различных материалов прн различных габаритных размерах, массе, условиях транспортирования и установки в проектное положение. Это относится ко всем основным элементам сооружений, т. е. к конструкциям сборных фундаментов, надфун-даментной части опор, железобетонным и стальным пролетным строениям железнодорожных, автодорожных и городских мостов, путепроводов и эстакад. Направленность на интенсификацию мостостроительного производства и повышение производительности труда вызывают необходимость в создании новых и модернизации эксплуатируемых кранов для мостостроения, приспособления их типов, параметров и технологических возможностей к изменяющимся условиям строительства мостов. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...