Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Вязкость катания

Перенос энергии путем вращательной или ротационной диффузии происходит молекулярным путем при этом вводится коэффициент вращательной вязкости или вязкости катания.  [c.45]

Листы, плакированные слоем коррозионно-стойкой стали, все чаще используют вместо толстых коррозионно-стойких листов, производство которых связано с проблемами гомогенности стали с точки зрения структуры и химической однородности материала. В толстых листах труднее удержать углерод в твердом растворе из-за сниженной скорости охлаждения. Плакированный лист, наоборот, сочетает преимущества коррозионно-стойкой стали с прочностью и вязкостью основной конструкционной стали. Плакирование прокаткой или взрывом позволило соединять материалы с различными свойствами, обеспечивая хорошее взаимное сцепление отдельных слоев материалов. Толщина плакированных листов 8—40 мм. Повая прогрессивная технология сварки давлением путем прокатки пакета катаных заготовок и горячей прокатки симметрично сложенной заготовки позволяет получать два односторонне плакированных листа, причем плакированные слои отделены друг от друга изолирующим слоем. Эта технология оказала благоприятное влияние — не только качественное, но и размерное — на сортамент. Плакирующими металлами являются коррозионно-стойкие стали, медь, латунь, монель, титан и т. д. В последнее время применяют также футеровку аппаратов, резервуаров и т. д. различными материалами. Речь идет о так называемом машиностроительном плакировании, когда в емкость помещают вставку в виде листа из коррозионно-стойкой стали.  [c.82]


По сравнению с кованой или катаной литая сталь при одинаковых пределах текучести и прочности имеет пониженные пластические свойства и ударную вязкость.  [c.442]

На высоколегированных сортах стали наблюдается провал ударной вязкости после обычной закалки и отпуска при температуре, при которой происходит дисперсионное твердение и превращение остаточного аустенита. Применением ВТМО устраняется этот провал и обеспечивается получение высокопрочной стали с допустимой ударной вязкостью. Благоприятное влияние ВТМО можно иллюстрировать на высокохромистой стали ВНС-6, легированной ванадием, молибденом и вольфрамом. Заготовки из этой стали были нагреты на 1050° С и подвергнуты ВТМО с деформацией на 85% за три прохода. Из катаных полос были изготовлены плоские образцы рабочим сечением 2X5 мм и расчетной длиной 40 мм для испытаний на разрыв, образцы размерами 2 X 5 X X 40 мм с надрезом — для испытаний на удар.  [c.48]

Несмотря на все эти достоинства, порошковые сплавы еще не заняли подобающего места в современном машиностроении, так как этому препятствует высокая цена порошков, высокая цена штампов для прессования, особенно для прессования крупных деталей и сложных по форме изделий, меньшая прочность и вязкость металлокерамических сплавов по сравнению с катаными, коваными и литыми, трудность обеспечения безупречной чистоты сплава в условиях массового производства.  [c.490]

Сталь в литом состоянии. Фасонное стальное, литьё в земляные формы или чугунные кокили по своим механическим свойствам имеет несколько пониженную, по сравнению с кованой или катаной сталью прочность и значительно меньшую пластичность и вязкость, обусловленную более грубой макро- и микроструктурой. Физико-механические свойства литья тем ниже, чем больше сечение отливок.  [c.98]

Анализ изменения механических свойств кованых и катаных заготовок из жаропрочного сплава в зависимости от величины общей деформации позволяет прежде всего установить, что на образцах с продольным направлением волокна при повышении общей деформации все показатели механических свойств закономерно повышаются, за исключением ударной вязкости. При переходе от малых деформаций к более высоким в соответствии с изменением макроструктуры предел прочности повышается в среднем на 7% предел текучести на 17% относительное удлинение на 14% и относительное сужение площади поперечного сечения на 30%. Сопоставление значений ударной вязкости при различных общих деформациях показывает, что они изменяются в сторону увеличения на 40% по сравнению с наименьшими значениями. Однако это изменение происходит не в соответствии с повышением общей деформации. Такую закономерность изменения ударной вязкости у образцов с продольным расположением волокон можно объяснить недостаточной стабильностью металлургических условий получения высоколегированного сплава, что обусловливает некоторую индивидуальность механических свойств слитков отдельных пла-  [c.98]


ГС > ГОСТ 5058—65 Листовой, фасонный сортовой до 20 включительно Горяче- катаная Ударная вязкость при —40° С и после механического старения в соответствии с ГОСТ 5058—65  [c.81]

В этот обобщенный закон для тензора микрокручений входят три коэффициента вращательной вязкости т) , и т)". Коэффициент вращательной вязкости т) (вязкости катания) численно равен моменту, рассчитанному на единицу поверхности участка среды, когда он вращается по отношению к соседним участкам с градиентом угловой скорости, равным единице. Два других коэффициента вращательной вязкости учитывают влияние внутренней плотности. пары сил . При нормальных условиях влияние этих членов с коэффициентами г]г и т]г в уравнении (1-11-28) пренебрежимо мало [Л. 1-7].  [c.47]

Рекристалли- зационный отжиг Нагрев холоднообработанной стали выше температуры рекристаллизации (Ниже критической температуры), выдержка и последующее охлаждение Снижение твердости и увеличение вязкости и пластичности холоднообработанной (тянутой, катаной пли штампованной) стали Образование новых равновесных зерен вместо ориентированной волокнистой структуры дефо )мированного металла Мелкозернистая равновесная структура, свободная от внутренних напряжений  [c.74]

Касательное ускорение точки 1 (2-я) — 4 Каскадные сепараторы для отработанных земель 8 — 97 Кассини овал 1 (1-я)—197 Кастильяно теорема 1 (1-я) — 51, 188 Касторовое масло — Вязкость I (1-я) — 448 Катаные заготовки — Предел применения для штамповки 6 — 345 Катетометры 3 — 51  [c.96]

Рекристаллизациоиный отжиг применяют для устранения наклепа, нолучсн-ного нри механической обработке, снижения твердости и увеличения вязкости и пластичности холоднообработанной (тянутой, катаной или штампованной) стали.  [c.232]

В отдельных случаях, например для катаного прутка из стали 5М-21, значения ударной вязкости поперечных образцов оказались более чем в Шраз меньше, чем продольных. Низкотемпературная термомеханическая обработка может обеспечить существенное уменьшение анизотропии ударной вязкости по сравнению с обычной обработкой. Прессованные изделия после термомеханической обработки оказываются более анизотропными по ударной вязкости, чем катаные.  [c.223]

Вакуумированием и применением правильного режима термомеханической обработки можно существенно снизить анизотропию ударной вязкости стали. Анизотропия ударной вязкости стали исследована в зависимости от условий деформации на примере труб диаметрами 565 х Х450 мм и катаных прутков диаметром Г80 мм [4, гл. 1 ]. Образцы вырезались в трех направлениях — продольном, поперечном (тангенциальном) и радиальном.  [c.223]

Катаные полуфабрикаты, дефектоскопия 1—251 Катодные покрытия 1—92 Катодолюминофоры 2—99 Каустический магнезит 2—101 Каучук(и), вязкость 1—21,  [c.504]

Легирующие элементы, как хром, никель и некоторые другие, повышают твердость катаной, кованой и нормализованной стали за счет замедляющего действия легирующих элементов на структурные превращения, а отсюда — повышение прочности (часто без значительного снижения вязкости) конструкционной стали под влиянием легирующих элементов. Для образцов стали малых сечений, подвергнутых закалке и отпуску, это положение неверно, так как прочность в данном случае зависит только от содержания углерода В связи с прокаливаемостью этот вывод, правильный для малых сечений заготовок, становится неверным для больших сечений, где прочность легированной стали оказывается выше прочности углеродистой или низколегированной стали. Следовательно, две марки стали, содержащие различные легирующие элементы (при одинаковом содержании углерода), но обладающие одинаковой прокаливаемостью, должны обладать в высокоотнущенном состоянии практически равноцен-  [c.210]

Литую часть сборной крестовины и цельнолитую крестовину изготовляют из высокомарганцовистой стали Г13Л, содержащей 13% марганца. Эта сталь обладает значительными достоинствами. Ударная вязкость ее в 4 раза больше, чем у обычной рельсовой стали в процессе эксплуатации на поверхности катания образуется наклеп, твердость которого примерно в 2,5 раза больше, чем у той же стали до ее эксплуатации. Таким образом, если начальная твердость стали составляет 200 единиц по Бринеллю, то после прохода 20—30 млн. т брутто груза вследствие наклепа твердость стали может достигать 500 единиц. Очевидно, что при этом замедляется износ крестовины.  [c.115]


Ликвация. Повышенная вязкость металла, связанная с наличием глиноземистых включений, затрудняет выделение газов и ликватов и ведет к образованию пятнистой ликвации. В местах неоднородности отмечается повышенное содержание углерода, серы и фосфора, а в алюминиевых сталях - глинозема. На катаных или кованых заготовках обнаруживается ликвационный квадрат, имеющий очертания сечения слитка.  [c.353]

Предел прочности аь. кГ мм . Предел текучести кГ мж . Относительное удлинение 8, % Относнгельное сужение 4 , %. Ударная вязкость а , кГ м/см Твердость поверхности катания  [c.948]

Снижение твердости и увеличение вязкости и пластичности холоднообработанной (тянутой, катаной или щтампованной) стали  [c.54]

ГОСТ 1050—60 Трубы цельнотянутые до 25 включительно Горячекатаная или термообработанная Ударная вязкость не менее 3 кгс-м/см при —20 С и после механического старения Свариваемость в соответствии с п. 8 м ГОСТ 1050-60 Трубы цельнотянутые до 10 включительно Горяче- катаная Ударная вязкость не MeHt ii J кгс- м/см при температуре —40° С и после механического старения Свариваемость в соответствии с п. 8 м ГОСТ 1050—60  [c.81]

Г2С КЬ Н1 ГОСТ 5058—65 РС 944—67 Листовой, полоса до 40 включительно фасонный, сортовой, а также трубы цельнотянутые до 25 включительно Горяче- катаная Ударная вязкость при —40° С и после механического старения в соответствии с ГОСТ 5058—65, РС 944—67 и РС 3477—72 Листовой до 40 включительно фасонный, сортовой, а также трубы цельнотянутые до 25 включительно Термо- улучшен- ная Ударная вязкость при —70° С и после механического старения в соответствии с ГОСТ 5058—65, РС 944— 67 и РС 3477—72  [c.82]

ХСНД > ГОСТ 5058—65 Листовой до 32 включительно фа-сонный, СОрТОЪии до 25 включительно Горяче- катаная Ударная вязкость при —40° С и после механического старения в соответствии с ГОСТ 5058—65 Листовой до 32 включительно фасонный, сортовой до 20 включительно Термо- улучшен- иая Ударная вязкость при —70° С и после механического старения в соответствии с ГОСТ 5058—65  [c.82]

Порошковые коррозионно-стойкие стали в основном производят традиционными методами прессованием, спеканием, допрессовкой, что позволяет получать изделия с относительной плотностью не более 90 %. Они имегот более низкие прочность, пластичность, ударную вязкость, коррозионную стойкость, чем катаные стали. Это ограничивает область их применения.  [c.310]

Бандажи 7 изготавливают из раскисленной мартеновской стали, обладающей достаточной твердостью и одновременно вязкостью. Перед механической обработкой их подвергают закалке с последующим отпуском. Бандаж представляет собой сменное кольцо. На наружной поверхности бандажа, обработанной по специальному профилю, имеется гребень с, который направляет движение колеса по рельсу. Гребень плавно переходит в поверхность катания, состоящую из двух конических участков с уклоном 1 20 и 1 7 и торцовой фаски шириной 6 мм, выполненной под углом 45°. Участок поверхности катания с уклоном 1 20 обеспечивает устойчивое положение колесной пары на рельсах. Конический участок 1 7 позволяет колесной паре вписываться в кривые. При движении по кривой колесная пара под действием центробежной силы прижимается гребнем к наружному рельсу, т. е. наружное колесо катится по рельсу поверхностью, имеющей больший диаметр по сравнению с внутренним колесом. Следовательно, за один оборот колесной пары наружное колесо проходит больший путь, что позволяет избежать проскальзы-  [c.14]


Смотреть страницы где упоминается термин Вязкость катания : [c.45]    [c.114]    [c.56]    [c.363]    [c.85]   
Тепломассообмен (1972) -- [ c.45 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте