Сборка стержневых элементов

При сборке под сварку необходимо манипулировать деталями, имеющими значительно меньшую точность изготовления и жесткость, худшую обработку (заусенцы, забоины, необработанные поверхности и др.), менее компактную форму (полосовые и стержневые элементы) по сравнению с деталями, являющимися объектами роботизированных сборочных операций в других областях машиностроения и приборостроения. [c.145]

Роботы для контактной сварки используются в автомобилестроении в РТК, на участках, линиях сборки и точечной контактной сварки кузова, пола, дверей и др. Роботы для точечной контактной сварки применяют при изготовлении крыш боковин и дверей автобусов, пассажирских железнодорожных вагонов и трамваев, при сварке кабин, бункеров и других тонколистовых сварных конструкций сельскохозяйственных машин, а также корпусов холодильников, стиральных машин, шкафов для электроаппаратуры, при производстве различных каркасных конструкций из стержневых элементов, начиная от сборок телевизионных видиконов и кончая каркасами железобетонных конструкций. Известны случаи применения роботов для роликовой контактной сварки тонколистовых сосудов небольших габаритных размеров, простых загрузочно-разгрузочных роботов для загрузки деталей в ма- [c.202]

Сборка стержневых изделий с точной соосной установкой гибких выводов 2, 5 относительно корпуса 3 осуществляется путем воздействия. на концы сопрягаемых элементов локальными магнитными полями соленоидов I, 4, 6, размещенных на определенном расстоянии друг от друга (рис. 7.4, а). Соленоиды 1 и 4 обеспечивают удержание дальних концов гибких выводов 2, 5, а соленоид 6 — соосное расположение их ближних концов в корпусе 3. После совмещения концов выводов внутри соленоида 6 напряженность поля, создаваемого им, увеличивают до значения, обеспечивающего отрыв дальнего конца вывода 5 от соленоида 4 (рис. 7.4, б). После сборки изделие удаляется путем отключения соленоидов 6 и увеличения напряжения на соленоиде 4, В результате этого изделие притягивается к опоре соленоида 4, и последний поднимается в верхнее исходное положение (рис. 7.4, в). Магнитодвижущую силу соленоидов и 4, 6 выбирают из расчета, чтобы соленоид 6 обеспечивал четкую фиксацию нижнего конца вывода 5 относительно сопрягаемого конца вывода 2 и отрыв вывода 5 от опоры соленоида 4, Описанная магнитная система обеспечивает качественную сборку изделий при невысокой точности изготовления сопрягаемых элементов [А. с. 392856 (СССР) ]. [c.226]

Рис. 7.4. Схема сборки стержневых изделий с магнитными стимулированием процесса соосной установки гибких элементов

Пусть на сборку статически определимой стержневой системы (рис. 2.41, а), теоретические размеры которой показаны пунктиром, поступили два стержня А и В, причем стержень А оказался несколько длиннее стержня В. Соединив стержни в точке О, видим, что стержни А и В повернулись на некоторые малые углы, а так как этому повороту ничто не препятствует, то и напряжения в стержнях не возникнут. Таким образом, неточность изготовления элементов статически определимой системы не привела к появлению монтажных напряжений. [c.219]

При решении задачи на определение напряжений, возникающих от неточного изготовления элементов, необходимо достаточно крупно изобразить схему перемещений при сборке и на основе этой схемы составлять уравнение перемещений. Вообще необходимо многократно повторять учащимся, что при решении задач на стержневые системы для составления уравнения перемещений надо всегда сначала в достаточно крупном масштабе изобразить схему деформирования системы (действительную или предполагаемую). [c.93]

В технологическом чертеже отливки указывают класс точности и прочности модельного комплекта (если он деревянный) и дают указания по конструкции стержневых ящиков (каждого в отдельности). Затем производят расчет литниковой системы и на технологическом чертеже указывают размеры всех ее элементов, прибыли, выпоры, шаблоны для контроля стержней и сборки формы, размеры модельной плиты, число моделей на плите и их расположение. [c.191]

Друг)1ми элементами литейной оснастки являются опоки, стержневые ящики литниковых чаш и воронок, различные кондукторы для сборки стержней в блоки еще до установки их в нижнюю полуформу, всевозможные контрольные приспособления, плиты для сушки стержней н т. д. [c.289]

Основными элементами металлического модельного комплекта являются модельная плита и стержневые ящики, вспомогательными элементами — сушильные плиты, кондукторы для зачистки и сборки стержней и т. д. [c.29]

Конструирование колонн сорбции и ректификации основывается на использовании труб из фторопласта-4 соответствующего диаметра. Кориус колонны монтируют из армированных или неармированных царг, в зависимости от величины действующих нагрузок. В колоннах с насадкой концевые царги — укороченные, в них обычно монтируются технологические элементы. В соединения между царгами помещаются иерфорированные перегородки для насадки. В колоннах ректификации применяются тарелки с колпачками из фтороиласта-4. Тарелки большого диаметра зажимаются по периметру в фланцевых соединениях царг, а малого диаметра плотно вставляются в колонну и крепятся на стержневых опорах или подвесках. Для сборки внутренних элементов из фторопласта-4 применяют резьбовые соединения. В крышках и стенке колонн помещаются сборные штуцеры, карманы термодатчиков и средства контроля процесса. Наружная иоверхиость колонн покрывается слоем теплоизоляции. [c.115]

При серийном производстве сборка стальных стержневых элементов двутаврового, коробчатого, корытного и крестового сечения от 300 до 1800 мм по высоте сечения, от 200 до 700 мм по ширине сечення, длиной от 12 ООО до 15 ООО Jил, состояших из листовых и полосовых деталей, про-наводнтся в сборочных кондукторах универсального твпа. [c.470]

Сборку стержневых сплошностенчатых конструкций (колонн балок, ригелей и т. д.) или элементов двутаврового, коробчатого крестового или корытного сечений, выполняемых из листового полосового или продольного проката, производят в сборочных кон дукторах с винтовыми или пневматическими прижимами, в уста новках с подвижным порталом и пневматическими прижимами и т. д. [c.265]

При укрупиеиной сборке стержневых плит уменьшается трудоемкость монтажных работ, а удобство и простота транспортирования отправочных элементов сохраняются. Достигается это следующими конструктивными решениями. [c.119]

В первой задаче рассмотреть вс13Никновение монтажных напряжений, например, возникающих в поперечных сечениях болта и охватывающей его трубки при затягивании гайки. Во второй— определить напряжения, возникающие при сборке конструкции (стержневой системы), один из элементов которой изготовлен неточно — имеет. алину несколько большую или меньшую требуемой. [c.93]

Сопоставление экспериментальных данных по кризису теплообмена в двухфазном потоке, полученных на стержневых ТВС и цилиндрических трубах при одинаковых режимных условиях, показало, что влияние основных режимных параметров p,pw,x) на критическую плотность теплового потока в пучках стержней качественно аналогично таковому для цилиндрических труб [87]. Однако критические плотности тепловых потоков в ТВС существенно ниже, чем в цилиндрических трубах при прочих равных условиях. Частично это объясняется общими факторами, указанными во введении, а также и дополнительными конкретными факторами, связанными с геометрическими и конструктивными особенностями различных ТВС. К этим факторам можно отнести геометрические формы каналов, диаметр и количество твэлов, зазоры между твзлами и необогреваемым каналом, наличие дистанционирующих элементов, их форма, количество и шаг расположения по длине сборки. Более низкие значения критических плотностей теплового потока в стержневых ТВС по сравнению с цилиндрическими трубами, по-видимому, можно объяснить еще и различием в обтекании жидкостью поверхностей различной кривизны, обнаруженным в [88, 89]. Суть этого различия состоит в том, что при одинаковых условиях на выпуклых поверхностях (стержневых твэлов) образуется более тонкая жидкая пленка, чем на вогнутых. [c.143]

В [102] представлены результаты экспериментального исследования интенсификаторов, выполненных на основе дистанционируюших решеток реактора РБМК-1000 с интенсифицирующими элементами в виде отгибов от дистанционируюших элементов под углом 90° к набегающему потоку. Экспериментальное исследование этих интенсификаторов, проведенное на 19-стержневой сборке в области режимных параметров р = 7,5 МПа [c.145]

В целях снижения гидравлического сопротивления, уменьшения количества конструкционного материала и упрощения технологии изготовления в [107] были созданы и исследованы дискретно располагаемые по высоте стержневой сборки локальные интенсификаторы теплообмена, состоящие из отрезков скрученных лент и выполняющие одновременно роль дистан-ционирующих элементов. Конструкция локального интенсификатора-за-вихрителя определяется в зависимости от количества стержней и способа их расположения в сборке. В любом случае интенсификатор состоит из отрезков скрученных лент, устанавливаемых в межстержневом пространстве и объединенных для жесткости обшей обечайкой. На рис. 8.3 изображены интенсификаторы-завихрители для стержневых сборок. [c.148]

Тепловыделяющая сборка состоит из отдельных элементов стержневого типа, представляющих собой трубки из циркаллоя, в которые помещены цилиндрические таблетки из UO2. Диаметр таблетки определяется допустимой температурой центра и необходимостью избежать пленочного кипения на поверхности тепловыделяющего элемента. Кипение такого рода в реакторе с водой под давлением происходит при более высокой удельной мощности тепловыделяющих элементов, чем в реакторе с кипящей водой. [c.112]

В каждый рабочий канал помещают 12 ТВС длиной 492 мм. ТВС состоит из стержневых твэлов (рис. 2.27). Оболочка твэла изготовлена из сплава Zr-4. Тепловыделяющие сборки в каждом рабочем канале автономны, что позволяет проводить перегрузку топлива на ходу, проталкивая отработавщие сборки по длине канала. Эту операцию выполняют с помощью двух перегрузочных машин, расположенных с торцов бака-каландра. Стыковочные узлы каждой мащины стыкуются с каналом, уплотняются с ним и удаляют элементы герметизации канала. Загрузочная мащина подает ТВС в канал, проталкивая ее на полную длину, а машина выгрузки принимает с противоположного торца выгоревшую ТВС. [c.180]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...