Хромовые покрытия, типы блестящие

К типу многослойных покрытий может быть отнесено и так называемое двухслойное хромовое покрытие. Последнее получают при нанесении различных осадков хрома с изменяющимися свойствами. Если необходимо защитить деталь от коррозии при одновременном увеличении ее износостойкости, наносят два слоя хрома нижний — беспористый молочный и верхний — блестящий. Слой молочного хрома толщиной 15 мкм осаждают при температуре 70 °С и плотности тока 30 А/дм . Затем непромытая деталь переносится в ванну с более низкой температурой электролита, где на матовый слой наносится слой блестящего износостойкого хрома толщиной 35 мкм и более. [c.188]

В зависимости от условий электролиза различают три типа хромовых покрытий (рис. 4) серые, обладающие низкими физико-химическими свойствами и не находящие практического применения блестящие, отличающиеся высокими значениями твердости и износостойкости мо-л о ч и ы е, наименее пористые и наиболее пластичные. [c.122]

С другой стороны, тонкие пленки хрома, ввиду их большой пористости, не могут обеспечить надежной защиты от коррозии черных и цветных металлов без соответствующего подслоя таких металлов, как никель и медь. Нанесение же хромовых покрытий достаточной для защиты от коррозии толщины, особенно на детали сложной конфигурации, оказывается технологически и экономически нецелесообразным. До последнего времени процесс электролитического получения блестящих многослойных покрытий типа медь — никель —хром не был непрерывным, поскольку при последовательном осаждении металлов возникала необходимость выполнения промежуточных операций механической полировки меди и никеля. Разработка высокопроизводительных электролитов блестящего меднения и никелирования значительно удешевила весь процесс и позволила выполнять его на поточных автоматизированных линиях. [c.167]

Рассмотрим механизм защиты от коррозии разных типов систем покрытия никель + хром. В системе, изображенной на рис. 3.9, а, подслой блестящего никеля, расположенный под дефектом хромового покрытия, подвергается интенсивной коррозии из-за высокой плотности тока в районе этого дефекта (малая площадь анода и больщая площадь катода), что способствует дальнейшему направленному и ускоренному действию коррозии на основной слой после разрушения никеля. В системе, показанной на рис. 3.9, б, коррозионная язва распространяется вглубь слоя блестящего никеля, так как он корродирует быстрее, чем слой полублестящего никеля. Проникновение коррозии в этот слой замедляется с последующим увеличением защитных свойств основного металла. С ростом числа несплошно- [c.98]

Усталостные испытания (на базе 5-10 циклов) проводились на машинах типа УИПМ-20 конструкции ЦНИИТМАШ на образцах диаметром 18 мм. Исследовано 12 серий усталостных образцов, по 6—8 образцов. Перед хромированием образцы доводились до окончательных размеров шлифованием с обильным охлаждением. Режимы хромирования по плотности тока и температуре обеспечивали получение блестящего или молочного покрытия. Молочное хромовое покрытие, полученное из электролитов В и С, не дало заметных отличий по степени изменения усталостных характеристик стали по сравнению с гладким хромовым покрытием, полученным из электролита А. Как видно из данных табл. 6.9, отпуск при 100°С в течение 3 ч заметно повышает предел выносливости стали, не приводя, однако, к полному восстановлению ее усталостной прочности. Отпуск при температуре 250°С в течение 2 ч либо дает мало заметное улучшение (при осадке хрома 0,03 мм), либо даже ухудшает (при осадке хрома 0,10 мм) выносливость хромированной стали. [c.263]

Никелевые и хромовые покрытия. Метод получения блестящей поверхности на моторах и вращающихся частях, фурнитуре и т. п., основанный на относительно толстом покрытии никелем, за которым следует нанесение более тонкого покрытия хрома для предотвращения тускнения никеля, упомянут выше состав хромовой ванны обсуждался на стр. 557. Современные улучшения обсуждаются Силманом, который указывает, что хромовые покрытия обычно растрескиваются и часто мало что добавляют к защите основного металла. Покрытия, полученные при высоких температурах и низких плотностях тока, становятся высоко защитными, но перестают быть блестящими. Компромиссное решение наблюдается при 60° С и - 0,43 а/см , которые дают блеск и хорошую защиту с некоторым ущербом в рассеивающей способности [169]. Ванны для электроосаждения претерпели много изменений. В первое время часто использовался раствор аммо-нийсульфата никеля, который давал прекрасные осадки, но процесс электроосаждения длится при этом очень долго. Любая попытка использовать высокие плотности тока приводит к риску запассивировать аноды. Добавление хлоридов предотвращает пассивацию, а контроль pH добавлением борной кислоты позволил получить прекрасную быструю ванну Уотта. Эта ванна теперь является классической. Впервые о ней было сообщено в 1916 г. Позднее вводились другие составляющие, такие как, фторид и сульфат натрия, но даже в 1934 г. Кук и Эванс, обсуждая методы получения покрытий для автомобильной и велосипедной промышленности, еще рекомендовали ванну типа Уотта Современные ванны содержат блескообразующие добавки и им подобные. Очень важно исключить примеси нитраты, соединения мышьяка и некоторые органические коллоиды вредны последние могут быть разрушены с помощью перманганата, избыток которого, в свою очередь, разрушается добавлением перекиси водорода. Статьи, в которых обсуждается влияние состава ванн на качество осадка, следующие [170] данные о необходимых химических расчетах можно найти в литературе [171 ]. [c.597]

Указанное иллюстрируется следующим примером. При эксплуатации цилиндров двигателей внутреннего сгорания была проверена поверхность зеркала цилиндров, покрытых блестящим хромом. Хромированная поверхность перед эксплуатацией, подвергалась полированию, шлифованию и хонингованию. На полированной поверхности хромового покрытия образовалось значительное количество рисок и зади-Р Ов (фиг. 11). Аналогичные результаты были получены также на полированной поверхности хромированных шеек коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания с водяным охлаждением. Следовательно, для деталей данного типа эти методы обработки после хромирования применять не рекомендуется. [c.18]

Электроосаждение хрома почти всегда производят из растворов серной или хромовой кислот с использованием анодов из свинца. Рабочая температура меняется в пределах 37—65° С в зависимости от используемого электролита для нанесения гальванических покрытий. Хром периодически пополняют, заменяя использованный, за счет добавок хромовой кислоты. Покрытия блестящие, но рассеивающая способность слабая, что приводит к неравномерности покрытия по толщине и неполному заполнению углублений обрабатываемых изделий. Кроме того, КПД катода низкий (в пределах 8—18% в зависимости от используемого раствора и рабочих условий). Более высокий КПД катода можно получить в ваннах, катализуемых фторидом кремния (до 25%), или в ваннах (типа Борнхаузера) тетрахромата (до 30%). [c.92]

Струйный метод используют для нанесения железа и хрома на крупногабаритные детали. Для железнения рекомендуется электролит, содержащий хлористое железо 650. .. 700, хлористый марганец 55. .. 60 г/л при pH =, = 0,7, . 1,2. Скорсють струи электролита в зоне электролиза — 80. .. 90 см/с. Для хромирования рекомендуются хромовый ангидрид 350. .. 400, гидроксид натрия 50. .. 60, серная кислота 2. .. 2,5, сахар 1,5. .. 2 г/л. Осадки железа имеют микротвердость 9000. .. 9500 Н/мм , а скорость осаждения составляет 0,4. .. 0,5 мм/ч осадки хрома — 9500. .. 11 ООО Н/мм и 0,23. .. 0,25 мм/ч. Разработаны анодно-струйные установки для осаждения металлов на детали типа цилиндров (осей, тильз) и для селективного покрытия участков валов, труб. Анодно-струйный способ хромирования можно осуществлять также в саморегули-руемых электролитах в широком интервале плотности тока. Осаждаются блестящие покрытия с невысокими внутренними напряжениями. В стационарных ваннах при таких условиях образуется шероховатый осадок с дендритами. Выход по току при струйном хромировании достигает 22 %. [c.707]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...