Сборка глобоидных передач червячных передач

Благодаря резкому снижению контактных напряжений, червячная глобоидная передача может передавать нагрузку, вдвое большую, чем передача с цилиндрическим червяком, при одних и тех же габаритах. Эти свойства гло идных передач, несмотря на то что они требуют более точного изготовления и сборки, способствуют их широкому распространению, особенно там, где треб) ется сократить габариты и вес. Хотя ГОСТ 2.407—68 сходен по построению со.стандартом [c.144]

В глобоидном зацеплении линии контакта располагаются почти перпендикулярно к направлению скоростей скольжения (рис. 9.11), что способствует образованию непрерывной масляной пленки на трущихся поверхностях (см. рис. 9.8 и 9.9). Благоприятные условия смазки способствуют устранению заедания и позволяют повысить значение контактных напряжений. Изготовление червячных передач с глобоидным червяком значительно сложнее, чем с цилиндрическим. При сборке необходимо обеспечить точное осевое положение не только колеса, но и червяка. Передачи очень чувствительны к износу подшипников и деформациям. Эти недостатки ограничивают применение глобоидных передач. [c.186]

Однако технология изготовления и сборки глобоидных червячных передач значительно сложнее, чем цилиндрических кроме того, глобоидные передачи чувствительны к погрешностям монтажа и деформациям звеньев. Указанные особенности глобоидных передач приводят к тому, что область их применения сужается за счет использования более технологичных червячных цилиндрических передач с вогнутым профилем витков червяка. Такие передачи имеют нагрузочную способность в 1,3... 1,5 раза выше, чем у ранее рассмотренных цилиндрических червячных передач. [c.171]

Преимущества глобоидных передач по сравнению с передачами, имеющими цилиндрические червяки, реализуются только при достаточно точном изготовлении зубчатых элементов, их точной сборке и при неизменных геометрических размерах подшипниковых узлов червячного вала в процессе эксплуатации. Если по какой-то причине в процессе эксплуатации появится осевой люфт червяка в глобоидной передаче, это автоматически приведет к снижению числа зубьев, находящихся в зацеплении (возможны случаи, когда в зацеплении будет нагружен только один зуб колеса и выходная часть витка червяка), следовательно, и к значительному снижению несущей способности передачи. [c.62]

В лифтовых лебедках довольно широкое применение находят червячные передачи с глобоидными червяками. Благодаря особенностям глобоидного зацепления эти передачи имеют меньшие габариты по сравнению с передачами с цилиндрическими червяками той же мощности. Однако глобоидные передачи весьма чувствительны к неточностям сборки, что исключает возможность [c.59]

Консольная установка шкива облегчает его смену, чему способствует и коническая форма консоли. Кроме того, консольная установка шкивов позволяет иметь подшипники вала в корпусе редуктора, что, в свою очередь, улучшает условия работы червячного зацепления, не допуская перекосов и деформаций, возможных при выносных подшипниках. Особенно это важно для глобоидных передач, требующих высокой точности сборки, [c.67]

МЕТОДЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ И СБОРКИ ЧЕРВЯЧНОЙ ГЛОБОИДНОЙ ПЕРЕДАЧИ [c.435]

Глобоидные червячные передачи следовало бы рассчитывать, в принципе, исходя из условий теплового равновесия в передаче, так как трение в зацеплении ее велико. Однако данные, необходимые для динамического расчета их, пока еще отсутствуют, и основные размеры глобоидной передачи, которая должна передавать заданную мощность при определенном числе оборотов в минуту, приходится определять по эмпирическим формулам поэтому если проектируемая передача предназначается для серийного производства или для ответственного станка, она должна быть проверена после сборки на стенде. [c.263]

Редукторы лифтовых лебедок выполняют с цилиндрическими и глобоидными червяками, с верхним и нижним расположением червяка относительно червячного колеса. Глобоидные червячные передачи компактны, но чувствительны к неточностям сборки. [c.17]

При сборке передач важно выдержать в определенных пределах межосевое расстояние, положение червяка вдоль его оси и средней плоскости червячного колеса относительно оси червяка. Рекомендуемые допуски на сборку передачи, а также на изготовление глобоидного червяка и колеса даны в специальной литературе [1]. [c.300]

Дальнейшим развитием цилиндрических червячных передач является глобоидная передача (рис. 13, б). Червяк глобоидных передач имеет вогнутую форму. Это обеспечивает участие в зацеплении большого числа зубьев. Глобоидные червячные передачи способны передавать значительно более высокие нагрузки, чем цилиндрические червячные передачи, и требуют более точной сборки в агрегате. Основные характеристики цилиндрических, конических, гипоидных, спироидных и червячных передач приведены в табл. 2. [c.22]

Глобоидные передачи. Несущую способность червячных передач можно существенно повысить, если увеличить число витков червяка, сцепляющихся с червячным колесом, и расположить их на глобоидной (торовой) поверхности (рис. 182, 183). При этом контактные линии в зацеплении располагаются под большим углом к скорости скольжения, что улучшает условия для образования масляных клиньев в зацеплении. Такие передачи называют глобо-идными. Их несущая способность при условии точного изготовления и надлежащего охлаждения существенно больше, чем передач с цилиндрическими червяками зато изготовление и сборка Их несколько сложнее. [c.367]

Сборка глобоидной червячной передачи отличается от сборки передачи с цилиндрическим червяком необходимостью обеспечить достаточно точное совпадение средней плоскости червяка с осевой плоскостью колеса. Установка червяка в правильное положение относительно червячного колеса производится с помощью фальшвала (контрольного вала), заменяющего в этой стадии сборки червячное колесо, и шаблона. Пример такого шаблона показан на рис. 280 [53]. Призмы шаблона опираются на базовые шейки червяка, а торец одной из призм прижимается к базовому торцу червяка. Правильность положения червяка определяется по зазору между ножом шаблона и базовой шейкой фальшвала. Аналогичный шаблон применяется для монтажа червячного колеса. В этом случае базой служит торец венца колеса, а контрольная шейка шаблона должна касаться высшей точки одной из базовых шеек червяка. [c.438]

Коленчатый вал расположен в двух конических роликовых нод-шипниках, установленных в боковинах станины. На конце коленчатого вала, выходящем в -прилитую сбоку к станине камеру, находится червячное колесо 20. которое сцепляется с глобоидным червяком 21, распо-ложе1П1ым горизонтально и вращаюп имся в двух радиально-упориых и одном радиальном шариковых подщипниках. Консольное расположение червячного колеса создает удобство -при сборке, разборке и регулировке зацеплении глобоидной передачи. [c.176]

Редуктор РГЛ-150 выпускают в двух исполнениях РГЛ-1501 — когда консоль вала червячного колеса для посадки канатоведущего шкива расположена справа при виде на редуктор 00 стороны двигателя РГЛ-150П — имеет левую схему сборки, т. е. консоль канатоведущего шкива слева. Масса редуктора 229 кг, передаточное отношение г=1 59. Межцентровое расстояние червячной пары 150 мм. Глобоидный червяк однозаходный с правым направлением винтовой линии. Модуль передачи 4,35. [c.34]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...