Глобоидные передачи — Сборк

Благодаря резкому снижению контактных напряжений, червячная глобоидная передача может передавать нагрузку, вдвое большую, чем передача с цилиндрическим червяком, при одних и тех же габаритах. Эти свойства гло идных передач, несмотря на то что они требуют более точного изготовления и сборки, способствуют их широкому распространению, особенно там, где треб) ется сократить габариты и вес. Хотя ГОСТ 2.407—68 сходен по построению со.стандартом [c.144]

В глобоидном зацеплении линии контакта располагаются почти перпендикулярно к направлению скоростей скольжения (рис. 9.11), что способствует образованию непрерывной масляной пленки на трущихся поверхностях (см. рис. 9.8 и 9.9). Благоприятные условия смазки способствуют устранению заедания и позволяют повысить значение контактных напряжений. Изготовление червячных передач с глобоидным червяком значительно сложнее, чем с цилиндрическим. При сборке необходимо обеспечить точное осевое положение не только колеса, но и червяка. Передачи очень чувствительны к износу подшипников и деформациям. Эти недостатки ограничивают применение глобоидных передач. [c.186]

Однако технология изготовления и сборки глобоидных червячных передач значительно сложнее, чем цилиндрических кроме того, глобоидные передачи чувствительны к погрешностям монтажа и деформациям звеньев. Указанные особенности глобоидных передач приводят к тому, что область их применения сужается за счет использования более технологичных червячных цилиндрических передач с вогнутым профилем витков червяка. Такие передачи имеют нагрузочную способность в 1,3... 1,5 раза выше, чем у ранее рассмотренных цилиндрических червячных передач. [c.171]

Технология изготовления глобоидных передач сложнее, чем передач с цилиндрическим червяком, так как требует изготовления специальных приспособлений и инструментов для нарезания червяка и зубьев колес. При сборке необходимо обеспечивать точное совмещение оси колеса со средней плоскостью червяка. К недостаткам глобоидной передачи надо отнести расход цветного металла, а также недостаточно высокий КПД. [c.341]

Преимущества глобоидных передач по сравнению с передачами, имеющими цилиндрические червяки, реализуются только при достаточно точном изготовлении зубчатых элементов, их точной сборке и при неизменных геометрических размерах подшипниковых узлов червячного вала в процессе эксплуатации. Если по какой-то причине в процессе эксплуатации появится осевой люфт червяка в глобоидной передаче, это автоматически приведет к снижению числа зубьев, находящихся в зацеплении (возможны случаи, когда в зацеплении будет нагружен только один зуб колеса и выходная часть витка червяка), следовательно, и к значительному снижению несущей способности передачи. [c.62]

При сборке глобоидных передач особое внимание обращают на взаимную перпендикулярность и правильное положение осей червяка и колеса. [c.332]

В лифтовых лебедках довольно широкое применение находят червячные передачи с глобоидными червяками. Благодаря особенностям глобоидного зацепления эти передачи имеют меньшие габариты по сравнению с передачами с цилиндрическими червяками той же мощности. Однако глобоидные передачи весьма чувствительны к неточностям сборки, что исключает возможность [c.59]

СБОРКА ГЛОБОИДНЫХ ПЕРЕДАЧ [c.976]

Технические условия 971 Глобоидные передачи — Сборка 976 [c.1164]

Сборка глобоидных передач 976 [c.1178]

К недостаткам глобоидной передачи относятся а) необходимость в большинстве случаев искусственного охлаждения ввиду относительно малой поверхности охлаждения корпуса б) высокая чувствительность к неточности сборки передачи в) более сложная технология изготовления. [c.297]

Точность изготовления и сборки оказывает сильное влияние на работоспособность глобоидных передач. Стандарт на допуски [c.299]

Консольная установка шкива облегчает его смену, чему способствует и коническая форма консоли. Кроме того, консольная установка шкивов позволяет иметь подшипники вала в корпусе редуктора, что, в свою очередь, улучшает условия работы червячного зацепления, не допуская перекосов и деформаций, возможных при выносных подшипниках. Особенно это важно для глобоидных передач, требующих высокой точности сборки, [c.67]

К числу достоинств модифицированной глобоидной передачи надо отнести и то, что она менее чувствительна к неточностям изготовления и сборки, чем классическая. [c.434]

МЕТОДЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ И СБОРКИ ЧЕРВЯЧНОЙ ГЛОБОИДНОЙ ПЕРЕДАЧИ [c.435]

Глобоидные червячные передачи следовало бы рассчитывать, в принципе, исходя из условий теплового равновесия в передаче, так как трение в зацеплении ее велико. Однако данные, необходимые для динамического расчета их, пока еще отсутствуют, и основные размеры глобоидной передачи, которая должна передавать заданную мощность при определенном числе оборотов в минуту, приходится определять по эмпирическим формулам поэтому если проектируемая передача предназначается для серийного производства или для ответственного станка, она должна быть проверена после сборки на стенде. [c.263]

Пятно контакта в глобоидной передаче является важнейшим показателем, определяющим ее нагрузочную способность и КПД. В производстве пятно контакта может быть проверено установкой элементов передачи — глобоидного червяка и колеса — на специальном приборе (стенде) или установкой их непосредственно на зубофрезерном станке. При сборке пятно контакта проверяют в корпусе редуктора после монтажа передачи на подшипниковые опоры. Пятно контакта определяют по краске при ведущем червяке и легком торможении колеса. В глобоидной передаче после приработки под нагрузкой пятно контакта определяют по блеску. [c.378]

Для точности прецизионных глобоидных передач огромное значение имеет сборка. Для обеспечения заданной точности и хорошего сопряжения червяка с колесом необходимо, чтобы их относительное положение в собранной передаче с максимальной точностью соответствовало их положению на станке, на котором производилась зубообработка. Установку колеса вдоль оси осуществляют по расчетным данным с помощью контрольных плиток и микронного индикатора, при этом погрешность угла скрещивания сводят до минимума. В осевом направлении червяк устанавливают с помощью микроскопа. Глобоидный червяк перемещают в осевом направлении в ту или другую сторону до достижения контакта 70 % витков с зубьями колеса по обеим сторонам профиля. [c.386]

При сборке передач важно выдержать в определенных пределах межосевое расстояние, положение червяка вдоль его оси и средней плоскости червячного колеса относительно оси червяка. Рекомендуемые допуски на сборку передачи, а также на изготовление глобоидного червяка и колеса даны в специальной литературе [1]. [c.300]

Редукторы лифтовых лебедок выполняют с цилиндрическими и глобоидными червяками, с верхним и нижним расположением червяка относительно червячного колеса. Глобоидные червячные передачи компактны, но чувствительны к неточностям сборки. [c.17]

Дальнейшим развитием цилиндрических червячных передач является глобоидная передача (рис. 13, б). Червяк глобоидных передач имеет вогнутую форму. Это обеспечивает участие в зацеплении большого числа зубьев. Глобоидные червячные передачи способны передавать значительно более высокие нагрузки, чем цилиндрические червячные передачи, и требуют более точной сборки в агрегате. Основные характеристики цилиндрических, конических, гипоидных, спироидных и червячных передач приведены в табл. 2. [c.22]

Глобоидные передачи. Несущую способность червячных передач можно существенно повысить, если увеличить число витков червяка, сцепляющихся с червячным колесом, и расположить их на глобоидной (торовой) поверхности (рис. 182, 183). При этом контактные линии в зацеплении располагаются под большим углом к скорости скольжения, что улучшает условия для образования масляных клиньев в зацеплении. Такие передачи называют глобо-идными. Их несущая способность при условии точного изготовления и надлежащего охлаждения существенно больше, чем передач с цилиндрическими червяками зато изготовление и сборка Их несколько сложнее. [c.367]

Коленчатый вал расположен в двух конических роликовых нод-шипниках, установленных в боковинах станины. На конце коленчатого вала, выходящем в -прилитую сбоку к станине камеру, находится червячное колесо 20. которое сцепляется с глобоидным червяком 21, распо-ложе1П1ым горизонтально и вращаюп имся в двух радиально-упориых и одном радиальном шариковых подщипниках. Консольное расположение червячного колеса создает удобство -при сборке, разборке и регулировке зацеплении глобоидной передачи. [c.176]

Редуктор РГЛ-150 выпускают в двух исполнениях РГЛ-1501 — когда консоль вала червячного колеса для посадки канатоведущего шкива расположена справа при виде на редуктор 00 стороны двигателя РГЛ-150П — имеет левую схему сборки, т. е. консоль канатоведущего шкива слева. Масса редуктора 229 кг, передаточное отношение г=1 59. Межцентровое расстояние червячной пары 150 мм. Глобоидный червяк однозаходный с правым направлением винтовой линии. Модуль передачи 4,35. [c.34]

Сборка глобоидной червячной передачи отличается от сборки передачи с цилиндрическим червяком необходимостью обеспечить достаточно точное совпадение средней плоскости червяка с осевой плоскостью колеса. Установка червяка в правильное положение относительно червячного колеса производится с помощью фальшвала (контрольного вала), заменяющего в этой стадии сборки червячное колесо, и шаблона. Пример такого шаблона показан на рис. 280 [53]. Призмы шаблона опираются на базовые шейки червяка, а торец одной из призм прижимается к базовому торцу червяка. Правильность положения червяка определяется по зазору между ножом шаблона и базовой шейкой фальшвала. Аналогичный шаблон применяется для монтажа червячного колеса. В этом случае базой служит торец венца колеса, а контрольная шейка шаблона должна касаться высшей точки одной из базовых шеек червяка. [c.438]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...