Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Норма накладных расходов

Накладные расходы по строительным работам принимаются согласно постановлениям Правительства и основанным на них приказам министерств. Так, для заводов станкостроения нормы накладных расходов установлены в размере 17,50/д к сумме прямых затрат. Административно-хозяйственные расходы должны составлять прл этом не более 5,5% от прямых затрат. Накладные расходы по монтажу металлоконструкций принимаются в 7,5 /q от суммы прямых затрат, включая стоимость металлоконструкций и расходы по их доставке на площадку. Накладные расходы по монтажу оборудования, по износу временных сооружений и по подготовке кадров определяются по нормативам, преподанным заводу соответственным главным управлением (министерством).  [c.90]


Исходным материалом для составления смет служат данные проекта по составу оборудования, объему строительных и монтажных работ прейскуранты цен на оборудование и материалы нормы и расценки на строительные и монтажные работы тарифы на перевозку грузов нормы накладных расходов и др.  [c.380]

Плановая калькуляция определяет себестоимость на основании установленных цен и норм накладных расходов и прочих начислений.  [c.250]

Плановая калькуляция определяет себестоимость на основании установленных цен и норм накладных расходов и прочих начислений. Отчетная калькуляция определяет себестоимость на основе документальных данных о фактическом расходе материа-  [c.236]

Нормы накладных расходов при капитальном ремонте объектов путевого хозяйства, % (без плановых накоплений)  [c.437]

Предельные нормы накладных расходов для разных министерств и ведомств установлены в размере от 15,8 до 20% от общей суммы прямых затрат. В эти накладные расходы включены плановые накопления строительных организаций в размере 2,7%. Таким образом, непосредственно накладные расходы должны составлять от 13,1 до 17,3% от сметной стоимости прямых затрат, в том числе административно-хозяйственные расходы — от 5,2 до 7,1%.  [c.528]

Передовой опыт, накопленный на машиностроительных заводах Сибири, передавался на другие предприятия. Так, в феврале 1962 г. токарь-расточник Читинского машиностроительного завода В. А. Шубин выступал на производственно-технических конференциях, на открытом партийном собрании Петровск-Забайкальского металлургического завода. Новатор поделился опытом работы своей бригады по одному наряду. Бригада сама планировала работу, осуш ествляла нормирование труда, вела учет его результатов, производила расчет заработной платы, работала без бригадира. В результате творческого подхода к работе повысилась производительность труда, сократились накладные расходы. Члены бригады пересмотре- ли существуюш ие нормы и значительно их увеличили. Инженерно-технические работники из Петровск-Забайкальского завода выезжали в Читу и здесь изучали работу бригады токарей Читинского машиностроительного завода. Вскоре по методу В. А. Шубина на Петровск-За-байкальском металлургическом заводе стали работать 23 бригады  [c.150]

При отсутствии указанных норм стоимость определяется по ценникам на монтаж технологического оборудования, за исключением расходов, предусматривающих плановые накопления и накладные расходы. Взамен их принимаются косвенные р асходы.  [c.62]

Накладные расходы на материалы и заработную плату приняты согласно нормам СНиП 1У-5 Нормы для определения сметной стоимости машино-смен ,  [c.67]


Впредь до утверждения Советом Министров СССР новых норм накладных и административно-хозяйственных расходов в строительстве распростра-  [c.294]

Пользуясь ценником на антикоррозийные и защитные покрытия, нормами расхода материалов и их прейскурантной ценой, а также установленным процентом накладных расходов, мы составили и приводим ниже таблицу стоимости футеровки квадратного метра аппарата для наиболее часто встречающихся защитных покрытий.  [c.153]

Задача 250. Проверить целесообразность изготовления многошпиндельной головки стоимостью 1000 руб. для выполнения едино-, временного заказа на сверление фланцев в количестве 4600 шт. Стоимость фланца 13 р. 40 к. При наличии многошпиндельной головки работу будет выполнять сверловщик 2-го разряда по норме времени 2,8 мин. на 1 шт. При отсутствии головки работа будет производиться с помощью накладного кондуктора рабочим 3-го разряда по норме времени 8,6 мин. на 1 шт. Часовая оплата рабочего 2-го разряда 88,9 коп. в час. При работе с головкой можно ожидать брак 0,75%, при работе без головки — 1,5%. Накладные расходы 200%.  [c.255]

Если при сравнительной калькуляции нескольких вариантов с различной степенью применения ручного труда пользоваться общей нормой начислений для учета накладных расходов, то получаются искаженные, неправильные результаты, при которых процесс с большим применением ручного труда становится по отношению с более полно механизированным процессом в более выгодное положение.  [c.528]

Рассмотрим пример определения стоимости разработки и выпуска нормали, создаваемой в конструкторском отделе. При этом необходимо оговориться, что накладные расходы на стоимость конструкторских работ составляют известный процент, различный для разных заводов. Также процентом (примерно 5—10%) от стоимости разработки определяются затраты напечатание в светокопии и рассылку нормалей и нормальных чертежей по цехам и отделам завода.  [c.243]

Окончательно с учетом затрат на выпуск нормали 10 /о и накладных расходов 100% будем иметь  [c.244]

Электроэнергия. Расчет расхода электроэнергии на станок производится путем умножения установочной мощности электродвигателей привода станка на коэффициент их загрузки и норму машинного времени. По результатам расчетов было установлено, что до внедрения нормали расход электроэнергии составлял на каждые 100 деталей 50 квт-ч, а после внедрения снизился до 4 квт-ч, следовательно, экономия по этой статье накладных расходов за год выразится в сумме  [c.250]

Пусть нормалью регламентированы припуски а механическую обработку для детали основного производства. При этом технологический процесс на ковку и механическую обработку остался без изменения, нормы труда по кузнечному цеху остались прежними, а по механическому (на обдирку) снижены. Применим следующие обозначения 5 — новые расценки на обдирку 51 — расценки на обдирку до нормализации д — накладные расходы по механическому цеху,% К — количество деталей изготовляемых в год, шт. Р1—средний вес заготовки до нормализации, кг Рг—средний вес заготовки после нормализации, кг — стоимость 1 т материала детали, руб.  [c.252]

Оперативный учет и контроль движения производства является необходимым условием для выполнения программы цеха по всем показателям. Оперативный учет базируется на первичных документах нарядах на работу, доплатных и простойных листках, материальных требованиях, сдаточных накладных, браковочных актах и т. п. и охватывает выполнение месячных производственных программ цеха и участков, сменных заданий участков и бригад, плавок, отдельных заказов, а также касается количества рабочих, выполнения норм выработки, расхода материалов, расхода заработной платы и т. п.  [c.541]

Как известно, себестоимость определяется затратами на исходный материал или полуфабрикаты, величиной заработной платы и накладными расходами, исчисляемыми в процентах от заработной платы. Основную часть себестоимости составляет заработная плата, величина которой зависит от нормы времени (трудоемкости) и квалификации работы.  [c.392]

Примечания. 1. В арендную плату включена себестоимость перевозок из расчета 200 ч работы и 1800 км пробега за месяц по следующим статьям расхода первое И второе техническое обслуживание, восстановление износа и ремонт шин, амортизация на капитальный ремонт и восстановление автомобиля, накладные расходы в размере 50% от нормы расхода на 200 ч, рентабельность 5%, плата за производственные фонды 5% с коэффициентом 0,75, отчисления на строительство дорог 2%.  [c.112]


Накладные расходы и плановые накопления в нормах не учтены и должны начисляться в установленном порядке.  [c.171]

Прямые затраты подсчитывают прямым путем на единицу физического объема различных видов работ, а накладные расходы — по установленной норме в процентах от стоимости прямых затрат или от основной заработной платы рабочих.  [c.322]

При повременной оплате труда общий итог нор-мо-часов по всем накопительным нарядам заточников, умноженный на среднюю стоимость нормо-часа и на процент накладных расходов, даст сумму выполнения плана по мастерской.  [c.305]

Доставка материалов и изделий на линию. В своей практической деятельности органы снабжения должны стремиться к тому, чтобы отгрузка материалов от поставщиков шла не на линейные склады железных дорог, а непосредственно к потребителю, минуя промежуточные складские точки на дороге. Такая организация снабжения значительно сократит накладные расходы на материалы, даст возможность уменьшить складскую площадь линейных материальных складов и снизить материальные запасы на складах, т. е. позволит увеличить оборачиваемость оборотных средств. Но непосредственную отгрузку материала от поставщика к потребителю можно осуществлять только в тех случаях, когда количества отгружаемых материалов соответствуют установленным минимальным транзитным нормам, что в большинстве своем соответствует повагонным отправкам.  [c.55]

К постоянным расходам, калькулируемым на автомобиле-час, относят накладные расходы и условно заработную плату шоферов, поскольку при 100%-ном выполнении норм заработная плата шоферов не зависит от пробега автомобилей, хотя при сдельной системе оплаты труда она постоянным расходом не является.  [c.326]

Независимо от того, рационально используется оборудование или оно простаивает, все накладные расходы, связанные с наличием этого оборудования, сохраняются неизменными и раскладываются на себестоимость обрабатываемой продукции. Очевидно, что чем больше загружено оборудования по времени, тем больше отдача в виде количества готовой продукции, тем меньше доля накладных расходов, а следовательно, тем меньше себестоимость единицы готовой продукции. Также очевидно, что всякого рода необоснованные резервы (горячий или холодный резерв), заниженные нормы производительности оборудования будут повышать себестоимость продукции и, следовательно, ухудшать показатели работы цеха.  [c.274]

Затраты по поддержанию работоспособности оборудования включают оплату ремонта (кроме капитального и частично среднего) и профилактических операций и состоят из затрат на сменные детали и узлы, заработную плату с начислениями и накладные расходы. Размеры ремонтных работ определяются средней отраслевой нормой, отнесенной к первоначальной стоимости, а в укрупненных расчетах — сопоставлением рассматриваемого изделия с эталоном (единица ремонтной сложности), для которого установлены средние нормы затрат. Методика такого расчета приведена в Единой системе планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования машиностроительных предприятий (Труды ЭНИМСа, М., Машиностроение , 1967).  [c.479]

В сметах определяются все необходимые денежные, трудов и материальные затраты. Исходными материалами для состав. ния смет являются проектные данные с объемами строительн монтажных работ и составом оборудования, прейскуранты це утвержденные нормы и расценки, тарифы на транспортирован грузов, нормы накладных расходов и другие нормативные док менты.  [c.418]

В стоимостные показатели включены накладные расходы по нормам, установленным для Министерства по энергетике и электрификации СССР, в процентах от прямых затрат в размере 17,5% и плановые накопления —2,5%. Цено-стные показатели составлены в базисных ценах первого территориального района по ценам, введенным с 1 июля 1955 г., а такн е по расчетным условиям оплаты труда рабочих, действующим с 1 января 1956 г. для строек первой группы, с учетом нового масштаба цен.  [c.379]

Примечания 1. Оптовые цены кранов приняты по Прейскуранту № 19-06 (ч. 1) и дополнению № 7 к нему, введенному с Ш 1969 г., а также по каталогу Экскаваторы и стреловые краны (ЦНИИТЭСтроймаш, 1968 г.) размер отчислений на амортизацию машин принят в соответствии с нормами СНиП 1У-6 Нормыамортизационных отчислений по строительным машинам накладные расходы — по СНиП 1У-5 Нормы для определения сметной стоимости машино-смен .  [c.211]

Эксплуатационные расходы планируются по нормам на отдельные статьи установленной номенклатуры расходов с подразделением на следующие элементы затрат заработная плата, отчисления на социальное страхование, материалы, топливо, электроэнергия, амортизация основных фондов и прочие расходы. Эксплуатационные расходы подразделяются на основные и накладные. К основным расходам относятся прямые затраты по текущему содержанию пути и сооружений, охране пути, снего-водо-пескоборьбе (заработная плата, материалы и т. п.). Накладные расходы необходимы для обслуживания и управления производством, они подразделяются на общехозяйственные и административно-управленческие.  [c.203]

Для расчета заказчика с подрядчиком составляют калькуляцию стоимости 1 км ремонта пути. Калькуляции определяют сметную стоимость укрупненного измерителя. Их составляют на основании типовых технически обоснованных норм выработки на работы по ремонту пути и объемной ведомости работ по ремонту. В калькуляции учитывают затраты труда расход материалов и стоимость их с учетом стоимости железнодорожного тарифа стоимость машино-смен механизмов и машин накладные расходы нелимитируемые затраты.  [c.185]



Смотреть страницы где упоминается термин Норма накладных расходов : [c.319]    [c.321]    [c.201]    [c.82]    [c.682]    [c.771]    [c.548]    [c.240]    [c.5]    [c.892]    [c.258]    [c.295]    [c.55]    [c.73]    [c.318]    [c.251]    [c.355]    [c.216]   
Справочник инженера-путейца Том 2 (1972) -- [ c.437 ]



ПОИСК



Накладная

Нормы расхода



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте