Формы периодического технического обслуживания

Формы периодического технического обслуживания 129—130 Фреон 119, 137—138 Фторопласт 186, 191 Фюзеляж 240—242 [c.420]

Важным этапом внедрения оптимальной организации технического обслуживания является создание необходимой технической базы, которая предопределяет внедрение прогрессивных форм организации труда, увеличение уровня механизации работ, сокращение затрат труда и средств и повышение производительности машин. Например, технической базой обслуживания и текущего ремонта сельскохозяйственных машин являются стационарные пункты технического обслуживания передвижные агрегаты для заправки машин и проведения периодических технических обслуживаний автопередвижные ремонтные мастерские для выполнения работ по устранению отказов стационарные ремонтные мастерские. [c.297]

В процессе потребления и старения машины годность всей машины, как и отдельных ее элементов, снижается из-за износов во время работы, транспортировки и хранения. Однако годность машины частично периодически восстанавливается за счет введения в машину новых элементов или возобновления некоторых параметров старых элементов машины. Это происходит в общем случае столько раз, сколько проводится предусмотренная конструкцией смена недолговечных деталей машины, возобновление ее монтажа, регулировок, смазки и окраски, а также возобновление форм ремонтопригодных деталей посредством мероприятий системы технического обслуживания и ремонта и в пределах ограничений, определяемых техническими условиями на обслуживание и ремонт машины. [c.53]

Моральный износ первой формы машин, подвергающихся в процессе потребления периодическим ремонтам и техническому обслуживанию, отличается от морального износа первой формы машин, требующих только замену недолговечных деталей, тем что в процессе ремонта и технического обслуживания машин применяется техника и модернизирующая технология, прогресс которой снижает значение морального износа первой формы исходного образца машины и ее сменяемых конструктивных элементов. [c.331]

Периодические формы технического обслуживании характеризуются значительно большей трудоемкостью выполняемых работ по сравнению с оперативными видами и строго определенной периодичностью, в основу которой положено число часов налета авиатехники. Для большинства летательных аппаратов с ГТД регламентами предусматриваются следующие формы периодического техобслуживания [c.273]

В морских портах техническое обслуживание и ремонт кранов регламентированы Правилами технической эксплуатации подъемнотранспортного оборудования морских портов. Технический надзор, осуществляемый портом, ведется в формах оперативного и периодического надзора. [c.522]

Периодические формы технического обслуживания характеризуются большими объемами выполняемых работ по сравнению с оперативными видами и строгой периодичностью их проведения в соответствии с часами налета самолета. [c.129]

На каждый автомобильный контейнер должен быть заведен паспорт контейнера (форма 8). С целью выявления и своевременного устранения различных неисправностей контейнеры должны периодически подвергаться техническому осмотру. Техническое обслуживание и ремонт контейнеров выполняется силами и средствами предприятий и организаций автомобильного транспорта. [c.93]

Каждый вагон, выпускаемый из плановых видов ремонта, обязательно принимает приемщик вагонов в депо или приемщик ОТК на заводе, о чем делается соответствующая запись в ремонтной книге. Об окончании ремонта выписывается уведомление формы ВУ-36. На всех этих документах расписка ответственных лиц обязательна. На ППВ и ПТО ведут книгу формы ВУ-14, куда вносят номера всех осмотренных и отремонтированных вагонов, а также время исполнения и фамилии лиц, проводивших техническое обслуживание и ремонт. Качество выполненных работ систематически проверяют начальник депо — на сборочном и ремонтно-комплектовочных участках депо, на ППВ и ПТО начальники цехов, главный инженер и начальник завода — в цехах и в целом, на заводе. Они несут ответственность за безопасность движения в течение гарантийного срока, который для всех вагонов, выпускаемых из периодических видов ремонта, устанавливает МПС. [c.224]

По форме периметра здания депо бывают прямоугольного, ступенчатого и веерного типа (рис. 119). В локомотивных депо предусмотрены специализированные стойла следующего назначения для технического осмотра и текущего ремонта (малого, большого, периодического и подъемочного) обслуживания (технический и профилактический осмотр), обточки колесных пар без выкатки, одиночной выкатки колесно-моторных блоков, реостатных испытаний тепловозов н окраски. [c.159]

Правила Госгортехнадзора и технической эксплуатации предусматривают ежесменный (ежедневный) и периодический (через десять или пятнадцать суток) осмотр лифта. Ежесменный осмотр выполняют лифтеры, электромеханики или лифтеры-обходчики. В объем ежесменного осмотра входит проверка исправности действия замков дверей шахты, дверных контактов, системы управления и сигнализации, освещения. Периодически лифты осматривают электромеханики, лифтеры-обходчики — при первой форме обслуживания и бригады электромехаников — при второй. [c.250]

До недавнего времени фирмы, производящие компьютеры и ПП, должны были создавать собственные ИЭ, что требовало больших затрат времени и средств. В настоящее время появились организационные формы, специализирующиеся на информационно-консультационном обслуживании, в сферу деятельности которых входят периодическое предоставление пользователям информации об имеющихся на рынке и планируемых к выпуску новых технических и программных средствах консультации о порядке их предоставления и условиях послепродажного обслуживания консультации об особенностях использования конкретных программных средств и др. [51]. [c.139]

В технической литературе описываются в основном принципы работы машин постоянного тока для контактной сварки. В специальной периодической литературе рассматриваются некоторые вопросы теории и особенности нового оборудования. В контактных машинах используются низковольтные управляемые выпрямители, имеющие существенные отличия от применяемых в других отраслях промышленности. Ввиду этого проектирование и обслуживание оборудования требуют понимания особенностей работы этих выпрямителей, а также знания основных конструктивных принципов и схем управления машин. Данная брошюра освещает указанные вопросы в достаточно популярной форме. [c.4]

Третий случай. Рассмотрим машину, у которой все укрупненные элементы (за исключением одного, который можно назвать базисным элементом, служащим без ремонта весь срок службы машины) служат полный срок ш = Т при условии их периодического частичного возобновления, которое будем называть периодическим ремонтом, включающим также и операции технического обслуживания. В этом случае Ец11 = Ецца + + Дшп- Рассмотрим, следовательно, машины, требующие периодического восстановления конструктивных форм ремонтопригодных деталей и частичного возобновления смазки, окраски, монтажа и регулировки. [c.219]

Безопасность эксплуатахщи конструмщи при случайных повреждениях достигается путем обеспечения живучести при регламентированных повреждениях рис. 4.2.11 - 4.2.12. Эти регламентированные повреждения легко обнаруживаются при предполетных осмотрах, при периодических формах технического обслуживания планера в эксплуатации. [c.423]

Межпрофилактический период — период эксплуатации самолета в часах налета между двумя смежными профилактиками — периодическими формами технического обслуживания. [c.131]

Стандарт ИСО 9001-91 (ГОСТ Р ИСО 9001-96) Система качества. Модель для обеспечения качества при проектировании и (или) разработке, производстве, монтаже и обслуживании . Определяет требования к СК, когда контракт требует, чтобы была доказана способность поставщика создать новую продукцию заданного качества. Главная цель и содержание этого стандарта можно выразить так Докажите, чгго вы можете осуществлять надзор за требуемым качеством поставки с момента ее разработки . Требования стандарта направлены на то, чтобы предупредить любое отклонение от установленного качества продукции на всех стадиях - от проектирования до обслуживания. Руководство поставщика должно выработать и документально оформить политику предприятия в области качества. Оно должно заверить заказчика, что эта политика понята, внедрена и поддерживается на всех уровнях управления предприятием. Следует четко регламентировать обязанности, полномочия и формы взаимодействия всего персонала - от высших руководителей до рядовых сотрудников. Должен быть установлен порядок внутренней проверки СК, она должна быть надлежащим образом документирована, т.е. иметь описание необходимых процедур и соответствующие инструкции. Разрабатываются процедуры рассмотрения контракта и координации действий с заказчиком, процедуры управления проектом, планы работ при проектировании с указанием ответственных, графики проверок, организационные и технические формы взаимодействия между группами исполнителей, формы представления информации. Исходные требования к проекту должны быть четко определены, документированы и проверены. Выходные проектные данные в виде требований к продукту, расчетов и результатов анализа должны отвечать исходным требованиям к проекту, содержать критерии приемки или ссылки на них, отвечать соответствующим требованиям независимо от того, отражены они или отсутствуют во входной информации, идентифицировать те характеристики проекта, которые являются критическими для надлежащего функционирования продукта. Проверка проекта должна устанавливать соответствие выходных проектных данных входньш требованиям к проекту посредством таких мер управления проектированием, как периодический анализ проекта и регистрация этих результатов, проведение квалифицированных испытаний и подтверждение этих результатов, выполнение альтернативных расчетов, сопоставление нового проекта с аналогичным проектом, уже проверенным на практике (если такие имеются). Порядок внесения изменений в проект регламентируется поставщиком. Нормативная документация рассматривается и утверждается специально уполномоченным персоналом службы качества. Ответственность за эффективность СК у субподрядчика несет поставщик. Если это предусмотрено контрактом, то заказчик может проверять качество комплектующих изделий и материалов на предприятиях субподрядчика или у поставщика. Это не снимает с поставщика ответственности за качество продукции субподрядчика и не лишает заказчика [c.26]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...