Червячные Конструкции типовые

При выполнении курсового проекта из всего многообразия вариантов конструктивных решений необходимо выбрать один, оптимальный. Число возможных сочетаний типа подшипников, схемы их установки, способов регулирования, конструкций крышек подшипников, стаканов, зубчатых или червячных колес, червяков, уплотнений и корпусов велико. Многообразие возможных конструктивных решений создает при выполнении проекта определенные трудности. Для облегчения выбора решений в настоящей главе приведены варианты типовых конструкций узлов зубчатых и червячных передач, состоящих из валов с установленными на них деталями. Напомним, что сборка валов с сопряженными деталями выполняется, как правило, вне корпуса машины. [c.250]

Рис. 1.2. Типовые конструкции зубчатых венцов червячных колес

Типовыми конструкциями червячных колес являются бандажированная (рис. 70, а), болтовая (рис. 70 б), сплошная литая (рис. 70 в), составная литая (чугунный центр вставляется в форму для отливки бронзового обода). [c.403]

Типовые конструкции червячных колёс. В настоящее время распространены следующие конструкции червячных колёс [c.352]

Типовые конструкции червячных редукторов. Одноступенчатые червячные редукторы выполняются со следующими расположениями червяков и червячных колёс а) чер- [c.352]

Типовая конструкция современного червячного редуктора средней мощности без воздушного охлаждения представлена на фиг. 211. [c.620]

Типовые конструкции червячных колес 1) бандажированная (фиг. 38, а) 2) болтовая (фиг. 38, б) 3) сплошная [c.436]

Типовыми конструкциями червячных колес являются бандажированная (рис. 67, [c.642]

Для каждого типа разрабатывается наивыгоднейший технологический процесс. Приведем пример типовой технологии изготовления червячно-модульной фрезы цельной конструкции. [c.399]

Из типовых конструкций червячных колес Конструкции g настоящее время получили распространение червячных колес бандажированная конструкция (рис. 15) литой [c.355]

Типовые конструкции червячных колёс [c.687]

Находят применение следующие типовые конструкции червячных колес. [c.284]

Типовые конструкции червячных редукторов [c.235]

ТИПОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ ЧЕРВЯЧНЫХ КОЛЕС [c.413]

Фиг. 36. Типовые конструкции нормализации червячных фрез а — цельные (модуль до И мм)-, б — сборные (модуль свыше 10 мм).

Рис. 180. Типовое конструкции зубчатых венцов червячных колес

В типовой технологии по наложению изоляции из полиэтилена и ПВХ-пластиката предусмотрены требования к конструкции червячного пресса и к тепловым режимам переработки этих материалов. Тепловой режим переработки пластических масс имеет важное значение для скорости опрессования и получения качественной изоляции и оболочек. Поэтому в единой технологии приведены режимы с довольно узкими пределами допустимых колебаний температуры. [c.148]

Рис. 7.1. Типовые конструкции валов одноступенчатых редукторов а — быстроходный — червячного 6 — быстроходный — цилиндрического в — быстроходный— конического < тихоходный (/ — в коническом редукторе)

Редукторы с червячной передачей очень компактны и сравнительно небольшие по весу даже при очень больших передаточных числах. Недостаток таких редукторов — пониженный к. п. д. (до 0,44), что ограничивает их распространение. Типовые и наиболее распространенные редукторы конструкции Союзпроммеханизации выполнены по второй схеме (рис. 171, б) их параметры приведены в табл. 31. [c.241]

Типовая конструкция червячного редуктора изображена на рисунке 6.8. Червяк цилиндрический, изготовленный заодно с валом, установлен на двух опорах, в которых размещены радиально-упорные шариковые подшипники по схеме враспор . Вал с колесом в сборе установлен на два радиально-упорных конических подшипника. Зазор в подшипниках регулируют с помощью прокладок между фланцами крышек подшипников и корпусом. Для регулировки червячного зацепления с целью совмещения плоскости колеса с осью червяка используют те же прокладки. Необходимые перемещения колеса в сборе с валом или вала—червяка в осевом на- [c.113]

Материал в пособии размещен в том порядке, в котором следует работать над проектом. Все сведения, необходимые для выполнения очередного этапа расчетов и конструирования, расположены в одном месте. Даны варианты типовых конструкций полные примеры расчетов и конструирования основных типов редукторов , зубчатых цилиндрического и конического червячного, планетарного. [c.4]

Подшипниковые узлы. В подшипниковых узлах современных редукторов используют подшипники качения — чаще всего конические роликоподшипники, воспринимающие значительные радиальные и осевые нагрузки при относительно небольших размерах. Однако использование шариковых подшипников предпочтительнее, так как эти подшипники не требуют регулировки осевого зазора. Для прямозубых сателлитов планетарных редукторов наиболее подходящими являются с ри-ческие роликовые одно- и двухрядные подшипники, обеспечивающие самоустановку сателлитов с выравниванием нагрузки вдоль зуба. Червячные валы устанавливают на конических роликоподшипниках с большим углом конуса. Такие подшипники f способны воспринимать значительные осевые нагрузки. Червячные валы редукторов с межосевым расстоянием 200 мм и более устанавливают на двух конических ро- ликоподшипниках с большим углом конуса — в одной опоре (обычно выходной конец вала) и шариковом подшипнике — в другой. В конструкции подшипниковых опор -Ч предусматривается возможность регулировки осевого зазора конических ролико-подшипников. В подшипниковых узлах используют крышки двух видов привертные и закладные. Закладные крышки применяют только в редукторах с разъемными корпусами (оси валов лежат в плоскости разъема), привертные — с любыми кор-пусами. Примером конструкции типовых подшипниковых узлов могут служить подшипниковые узлы редукторов типов Ц2У-160 (см. рис. 3.7) и Ц2У-315Н (см. рис. 3.9). [c.17]

На рнс. 25 показана типовая схема автоматизированного комплекса отрезки во втулочных штампах легированных сталей с подогревом до 450 °С. Штанги укладывают иа автоматизированный стеллаж 1 с отсекателем 3. Когда конец предшествующей штанги проходит ролики 6 подающего устройства, включается клапан подачи сжатого воздуха в пневмоцилиндр 2 и очередная штанга перемещается на линию подачи. Клещевой захват 5 подводится к штанге от штока пневмо-цилиндра 4 и при обратном ходе вводит ее в зону действия роликов 6. Ролики б и S двухклетьевой валковой подачи непрерывно вращаются от электродвигателя 11 через червячный редуктор 10, цепные передачи 8 и зубчатые переборы 7. Верхние ролики подпружинены и при достижении штангой упора втулочного штампа 14 проскальзывают относительно штанги, что упрощает конструкцию подачи и исключает отскок штанги от упора. [c.354]

Образцы и машины для испытания на кручение. Форма головок образца зависит от конструкции захватов испытательной машины и может быть выполнена цилиндрической, цилиндрической с лыской и квадратной. На фиг. 26 изобраисены типовые образцы д.чя испытания на кручение. Кручение осуществляют главным образом на испытательных машинах горизонтального типа с механическим приводом. На схеме фиг. 27 изображена машина на 600 кгм. Образец I крепится в захватах 2 и 3. Скручивание образца достигается вращением захвата 2, сидящего на одной оси с червячным колесом 5. Угол ново- [c.11]

Выбор схемы технологического процесса изготовления червяков и червячных колес производится с учетом а) конструкции детали (принадлежности ее к определенному типовому классу) геометрии боковых поверхностй витков червяка, материала червяка, вида термообработки, степени точности б) объема производства и его специализации. [c.421]

Зубчатые передачи в оптико-механнческпх приборах можно разделить на точные отсчетные и силовые (неточные). Расчетные формулы и типовые конструкции зубчатых и червячных колес и передач в справочнике не представлены. Приведен расчет только цилиндро-конической передачи. [c.500]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...