Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Отопитель

Современники почти не обратили внимания ни на важнейшее принципиальное значение, ни на большую практическую ценность открытых явлений. Только в 1958—1960 гг. стали строиться первые термоэлектрические генераторы, холодильники и отопители.  [c.111]

Электропечь микроволновая. Отопитель маслонаполненный  [c.267]

В рассматриваемых сушилах можно применять газообразное, жидкое и твёрдое топливо (антрацит или кокс), а также электронагрев при условии незначительных изменений огнеупорной кладки отопителя и фронтовой плиты. Процесс генерации тепла и регулировки температур автоматизирован, за исключением тех случаев, когда применяется твёрдое топливо.  [c.139]


Регулятор отопитель ной воды  [c.192]

Эти качественные характеристики перегретого пара должны быть получены при условии величины продувки для конденсационных станций и отопитель-  [c.186]

Для привода вентилятора отопителя кабины и обдува ветрового стекла применяют электродвигатель (рис. 111), состоящий из корпуса, двух обмоток возбуждения с полюсными башмаками, якоря с коллектором, фланцев с само-устанавливающимися втулками, пропитанных маслом, и двух щеток с щеткодержателями. Обмотки возбуждения включены последовательно с якорем. Электродвигатель включается в цепь через реостат, при помощи которого можно менять чи-сло оборотов вала вентилятора.  [c.179]

В электродвигателе отопителя кабины грузового или кузова легкового автомобиля возможно замыкание пластин коллектора пылью, образующейся при износе щеток, заедание вала якоря в подшипниках, обрыв или замыкание в цепи.  [c.180]

На автомобиле ЗИЛ-130 четыре термобиметаллических предохранителя биметаллический предохранитель многократного действия расположен на центральном переключателе света (он предохраняет цепь наружного освещения и ламп освещения щитка приборов) кнопочный предохранитель на 20 а для цепей сигнала и штепсельной розетки переносной лампы, установленный слева за щитом приборов биметаллический предохранитель на 6 а в цепи питания электродвигателя отопителя предохранитель в цепи контрольно-измерительных приборов и прерывателя указателя поворотов.  [c.190]

Отопитель автомобиля ЗИЛ 130 (рис. 209) расположен в кабине водителя с правой стороны под щитком 310  [c.310]

И прикреплен к щиту двигателя. Радиатор отопителя включен в систему охлаждения двигателя. Горячая вода поступает в радиатор отопителя из гОлов си цилиндров через кран, расположенный на впускном трубопроводе справа, в задней его части. По подводящему шлангу вода поступает в нижнюю часть левого бачка радиатора, выходит из верхней части правого бачка, а затем по трубопроводу сливается во всасывающую полость водяного насоса. В отопитель поступает либо наружный воздух по правому вентиляционному каналу, либо воздух из кабины (при особо низких температурах), при этом необходимо закрыть заслонку подачи наружного воздуха. Большую часть воздуха, подогретого в радиаторе отопителя, подает центробежный вентилятор в распределительный канал, подведенный к ветровому стеклу, меньшая часть — к ногам пассажиров. Из распределительного канала воздух поступает по шлангам и соплам обдува вет-  [c.311]


Заслонкой воздухораспределительного канала управляют ручкой, расположенной на вертикальной площадке щитка приборов. При утопленном положении ручки заслонка закрыта, в этом случае весь теплый воздух подается на обдув ветрового стекла. При выдвинутом положении ручки заслонка открыта и теплый воздух выходит к ногам водителя. Поступление воздуха в отопитель регулируют заслонкой, расположенной в нижней части его кожуха. Ось заслонки в виде рычага с рукояткой выведена из кожуха отопителя слева. Положение рычага совпадает с плоскостью заслонки и фиксируется пружинной пластинкой, прикрепленной к кожуху. Рычаг заслонки имеет три положения первое положение — вертикальное, заслонка закрывает доступ свежего воздуха из правого вентиляционного канала.  [c.312]

Рис. 210. Отопитель кабины автомобиля ГАЗ-53А Рис. 210. <a href="/info/610058">Отопитель кабины</a> автомобиля ГАЗ-53А
Отопитель, установленный на автомобиле ГАЗ-53А (рис. 210), смонтирован под панелью приборов и состоит из. радиатора, включенного через кран в систему охлаждения, электродвигателя с выключателем и реостатом, позволяющим изменять обороты вала вентилятора, люка воздухо-притока, закрываемого крышкой при помощи рукоятки, крышки внутреннего люка с рукояткой, распределителя подогретого воздуха и патрубков обдува ветрового стекла, направляющих подогретый воздух на внутреннюю поверхность ветрового стекла.  [c.313]

В зимнее время крышку внутреннего люка открывать не следует, так как воздух в кабину будет поступать, минуя радиатор отопителя.  [c.314]

Летом отопитель отключают от системы охлаждения двигателя закрытием крана, а внутренней крышкой люка регулируют поступление свежего воздуха в кабину.  [c.314]

В 1816 г. шотландский священник Р. Стирлинг получает патент на универсальную тепловую машину, состоящую из цилиндра с двумя по ршнями и регенератора-теп-лообмевни ка, способную работать на разных топливах как двигатель внешнего сгорания, как холодильник и как тепловой насос (отопитель). Низкий уровень науки и техники не позволил тогда создать высокоэффективные конструкции Стирлингов , однако в наше время этой машине сулят большое будущее.  [c.95]

Системы теплоснабжения на базе АТЭЦ промышленно-отопитель-ного типа. Такие системы позволяют обеспечивать тепловой энергией как коммунально-бытовых, так и промышленных потребителей. При использовании АТЭЦ для покрытия тепловых нагрузок промышленных потребителей возникает ряд сложных задач, связанных с транспортом теплоты и выбором вида и параметров сетевого теплоносителя. Расчет показывает, что транспорт пара на большие расстояния малоэкономичен и практически ограничен 15—20 км. Для систем теплоснабжения с источниками теплоты на органическом топливе это обстоятельство не играло существенной роли, так как ТЭЦ, обеспечивающие промышленных потребителей технологическим паром, располагались, как правило, в непосредственной близости от них.  [c.120]

Комплексная проверка результатов экспериментального исследования была проведена на стенде в трущихся сочленениях механизма топливного насоса тина ОВ65 для отопителей, в котором реализуются следующие пары трения червячная (2-й класс), вал-втулка одностороннего скольжения (3-й класс), плунжерная (4-й класс), плоская реверсивная пята (4-й класс).  [c.57]

Шайбы фрикциоиные рычагов управления отопителем и кольца фрикционные демпфера ведомого диска сцепления легкового автомобиля из асбокаучукового материала вырубленные из листового вальцованного материала  [c.179]

В системе автоматики АГОК-66 ( Сигнал ) регулирование теплопроизводительности котельной осуществляется с помощью непосредственного следования температуры теплоносителя за наружной в соответствии с отопитель-  [c.204]

Пакеты сухого эластомера ГЭН-150 (В) могут храни гься в бумажном мешке или на стеллажах вдали от отопитель-  [c.226]

В производственном объединении < Радиаюр > используют восьмипозиционную установку карусельного типа, на которой паяют опорные пластины радиатора отопителя кабины тракторов и сельхозмашин с механизированным транспортированием изделий. Ванна оснащена электрическими нагревате-ля.ми, подача расплавленного припоя в тигель пайки осуществляется шнековым питателем. Установка имеет блокировки, предотвращающие возможные аварийные ситуации, оснащена защитньми экранами и вытяжной ве1ггиляцией.  [c.170]


Для промывки радиатор снимают с автомобиля и заполняют 10-процентным раствором едкого натра (каустическая сода), нагретого до 90 С. Этот раствор выдерживают в радиаторе в течение 30 мин, затем его сливают к патрубку нижнего бачка, присоединяют смеситель, к которому подводят горячую воду п сжатый воздух (для контроля за давлением сжатого воздуха к патрубку, идуш,ему от нижнего бачка радиатора к отопителю, присоединяют манометр).  [c.52]

Ежедиевкое обслуживание (ЕО) и первое техническое обслу живание (ТО-1). Проверить действие контрольно-измерительных приборов, звукового сигнала и электродвигателя отопителя, если необходимо отрегулировать силу звука.  [c.181]

Вентиляция кабины автомобля ЗИЛ-130 (рис. 208) в летнее время осуществляется при опускании стекол, дверей, открывания двух верхних вентиляционных люков, имеющихся в крышке кабины, а также поворота форточек в окнах дверей. Свежий воздух, кроме того, может поступать в кабину через вентиляционные каналы, расположенные в брызговиках крыльев. В передней части каналов имеются заслонки, которые можно угтя явливять только в два крайних положения Открыто , Закрыто . Заслонки открывают и закрывают вручную через решетку радиатора поворачиванием рычажка оси заслонки. Закрывать заслонки нужно только на пыльных дорогах. При больших морозах обе заслонки левого канала нужно закрывать. Заслонки правого канала должны быть открыты для питания свежим воздухом отопителя. Отопитель кабины предназначен для отопления кабины и обогрева ветрового стекла.  [c.310]


Смотреть страницы где упоминается термин Отопитель : [c.108]    [c.14]    [c.297]    [c.103]    [c.38]    [c.177]    [c.146]    [c.589]    [c.87]    [c.133]    [c.134]    [c.44]    [c.179]    [c.179]    [c.180]    [c.181]    [c.313]    [c.314]    [c.18]    [c.23]    [c.29]    [c.36]    [c.42]    [c.47]    [c.54]    [c.62]   
Ремонт автомобилей Издание 2 (1988) -- [ c.249 ]

Автомобиль категории С учебник водителя Издание 4 (1987) -- [ c.247 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте